上汽大众帕萨特2020款_上汽大众帕萨特2020款啥时候上市

上汽大众帕萨特2020款_上汽大众帕萨特2020款啥时候上市

       下面，我将为大家展开关于上汽大众帕萨特2020款的讨论，希望我的回答能够解决大家的疑问。现在，让我们开始聊一聊上汽大众帕萨特2020款的问题。

1.大众帕萨特又出2020款，它变了什么、值不值得买？

2.2020款大众帕萨特曝光 外观内饰基本不变

3.新帕萨特2020款保养灯归零

4.帕萨特车内氛围灯怎么开启（新款帕萨特内饰氛围灯怎么关闭）

5.2020款帕萨特配置曝光，门槛提高1500元，增加侧气帘，屏幕变大

大众帕萨特又出2020款，它变了什么、值不值得买？

       回顾2019年国内车市，合资品牌中型车的销量几乎占据了轿车销量榜单TOP15的近三成份额，这也意味着中型车不但能满足国人对于空间、配置等方面的需求，且更对大多数消费者的胃口。

       较之10-15万元的紧凑级轿车，合资品牌中型轿车的价格如今也不算太高，基本15-20万的预算就足以买到各大车企的这类车型。今天，咖哥给大家介绍的是上汽大众帕萨特，一款广为人知且在不久之前站在风口浪尖上的车型。4月20日，2020款帕萨特正式上市，共推出8款车型，售价区间为18.59-28.29万元，这款新车又有什么变化，值不值得大家购买，接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

       新款主要变化在哪？

       外观内饰：无明显改变，与2019款车型保持一致。

       安全配置：得到了进一步提升，2020款帕萨特全系将标配前后排头部安全气帘；

       使用配置：280TSI商务版和280TSI精英版搭载8英寸车载智能娱乐交互系统，330TSI以上车型更换新的空调触控面板，330TSI精英版以上车型升级触控式前排照明灯，豪华版以上车型将配备9.2英寸高级智能多媒体娱乐交互系统以及手机无线充电功能等。

       亮点配置升级：帕萨特的车机升级了一套智慧车联系统，能与手机APP实现互通互联远程操控。

       2020款帕萨特哪款性价比更高？

       总体来看，家用使用强调经济性的话，选择搭载1.4T发动机的280TSI车型足以，如果想要兼顾动力和燃油经济性的话，搭载2.0T发动机的330TSI车型是最佳的选择，而对于预算比较充足的用户来说，380TSI车型绝对是性能和操控的最佳之选。

       细分来看，帕萨特330TSI（2.0T）精英版的整体性价咖哥觉得是比较高的，售价上也要比2.0T的中高配版要低一些，都搭载了2.0T发动机，动力方面并没太大区别。从配置上看，也都还算齐全，该有的功能基本都有，比起最低配版本来说，多出了如：倒车影像、可开启电动天窗、真皮材质多功能方向盘、主/副驾驶座椅电动调节、自动空调、触控式前排照明灯等配置，这些都是最直接提升日常使用体验和档次感的功能。最后，具体选择哪一款配置，还是需要根据自己的预算和需求来考虑。

       2020款帕萨特车型简介：

       帕萨特基于大众MQB平台打造，外观沿袭了美版PASSAT的设计，车头采用多边形元素拼接设计，依旧能给人沉稳厚重的视觉感受。两侧远近光均采用了LED光源，并配备了自动大灯和转向辅助照明系统。（配图为：2019款车型）

       车身尺寸上长宽高分别为：4933/1836/1469mm，轴距为2871mm。

       尾部，PASSAT字母被放置到了大众车标Logo下方，车尾下方使用双边共两处排气装饰与银色保杠装饰搭配。

       内饰设计是大众最新的家族风格，没有太多让人眼前一亮的元素，提供黑色与棕色两种配色。中控台向驾驶员一侧倾斜以便于操作，副驾驶前方的激光镭射风格饰板配合贯穿式空调出风口营造出了不错的高级感。

       中高配车型配备了10.25英寸数字液晶仪表，其余3款低配车型为传统机械式+中央显示屏的组合方式，还配备了9.2英寸触控液晶大屏，全系车型都支持CarPlay及手机映射功能。

       作为2020款帕萨特的一个升级重点，车机升级了一套智慧车联系统，用户可以通过上汽大众超级APP，集成互联网资源，引入在线服务，实现了车主智联控车、智能语音、智慧导航、智享娱乐、智趣出行等核心服务功能。同时，这套系统也将普及至上汽大众旗下的更多车型当中。

       具体配置变化文章开头咖哥已经阐述了，这里就不再过多介绍。

       真皮座椅宽舒适，内部填充物也比较柔软，高配车型还具备座椅按摩功能，力度虽然不是很大，对于缓解疲劳还是有一定的帮助。

       后排座椅也同样舒适，并配备了中央头枕，且两侧角度还能调节，不过头枕并不是那么柔软。

       行李厢容积为521L，相比上一代车型的490L有了明显提升。另外，全系车型均支持后排座椅放倒，载物空间可进一步扩展。

       动力方面：2020款帕萨特继续提供1.4T、2.0T低功率版和2.0T高功率版三种动力选择，最大输出功率分别为110kW（150Ps）、137kW（186Ps）和162kW（220Ps），最大扭矩分别为250N·m、320N·m和350N·m，传动系统，匹配7速双离合变速箱，并满足国六排放标准。底盘悬架结构为前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合方式。

       咖哥点评

       虽然2020款帕萨特入门版车型要比2019款车型的价格高出1000元，不过新款车型全系标配了前后排头部安全气帘，对于安全和科技配置升级明显，搭载的智慧车联系统也是新款帕萨特的一大亮点，这些升级也是消费者购车最常考虑的。综合来看，帕萨特这款车型整车造型大气稳重，配置、空间也都挺好，关键市场保有量和认知度都挺高，咖哥觉得帕萨特依然还是一款整体表现不错的中级轿车！大家觉得呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款大众帕萨特曝光 外观内饰基本不变

       编辑：秦方辉

       前不久，上汽大众在线上公布了2020款帕萨特官方指导售价，新车售价区间18.59-28.29万元，共8款车型可选。2020款帕萨特属于帕萨特的年度改款车型，新车主要变化在于配置方面，全新大众智慧车联系统的加入是此次新车最大的亮点。

       2020款帕萨特在外观方面与2019款车型保持一致，倒梯形的前进气格栅内部采用了多条镀铬饰条修饰，两侧大灯进一步拉伸了视觉效果。值得一提的是，新车标配LED日间行车灯和LED尾灯，高配车型大灯还具备智能远近光功能。

       2020?款全新帕萨特在安全、科技配置上进行优化，全系标配前后排头部安全气帘，商务版与精英版搭载?8?英寸车载智能娱乐交互系统，其中?280TSI?精英版以上车型搭载全触控空调面板，330TSI?精英版以上车型升级搭载触敏式前排照明灯，豪华版以上车型配备?9.2?英寸高级智能多媒体娱乐交互系统、手机无线充电功能等。

       作为上汽大众大众品牌首款搭载智慧车联系统的车型，2020?款全新帕萨特响应消费者对智能网联的需求。智慧车联系统通过上汽大众超级?APP，引入丰富多彩的在线服务，涵盖智联控车、智能语音、智慧导航、智享娱乐、智趣出行等核心服务功能。智能语音实现车内人机多轮语音交互，解放车主双手使驾驶更安全便捷；智能导航、在线音乐等功能让通勤与出行充满乐趣；远程开关锁、智能家居等功能。

       动力方面，新车依旧提供1.4T发动机和2.0T低/高功率发动机车型，其中1.4T车型最大功率110kW（150Ps），峰值扭矩250N·m；2.0T低功率车型最大功率137kW（186Ps），峰值扭矩320N·m；2.0T高功率车型最大功率162kW（220Ps），峰值扭矩350N·m。传动系统方面，全系车型均匹配7速DSG双离合变速箱。

       在去年中保研测试中“暴雷”的上汽大众帕萨特，由于糟糕的安全性让不少消费者吃惊，进而引发了大规模的车主投诉，纷纷表示要求上汽大众进行召回。而此次2020款帕萨特的升级，更像是在弥补之前安全性差的措施，但是虽然此次全部车型都配备了头部气帘，但是A柱是否加强依然是个未知数，不过大概率来看2020款帕萨特并没有进行相当的调整，但这恰恰是消费者最为关注的焦点。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新帕萨特2020款保养灯归零

       随着人们生活水平的不断变好，买车的人也越来越多了，对于选择品牌来说，大众汽车在国内消费者心中一直是不可替代的一个品牌。国人对它的情节可谓是相当深厚。近日，据国外媒体报道，2020款帕萨特并没有进行新的设计，与2019款车型完全一致。车头处依旧使用了大量镀铬装饰，突显出了帕萨特这款车的豪华特质。

       外观方面，2020款帕萨特的外观及内饰预计不会有太大变化，这里不做过多赘述。价格方面，280TSI?商务版车型上涨1000元；280TSI?精英版和330TSI系列的国五版本车型的价格没有变化，国六版车型需额外增加1500元；380TSI系列车型只提供国六版本，价格与现款车型相比没有变化。

       配置方面，2020款帕萨特全系标配前排侧气帘和上汽大众移动互联服务，同时商务版车型的中控屏升级到了8英寸，豪华版车型升级到了9.2英寸。此外，精英版/豪华版/尊贵版车型增加了触摸式空调面板和触摸式顶灯（不包含280TSI?精英版），同时豪华版车型还增加了手机无线充电，尊贵版车型增加了空气净化数字显示。

       动力方面，2020款帕萨特依旧搭载1.4T和2.0T低/高功率发动机（分别对应280TSI、330TSI和380TSI车型），最大功率分别为110kW（150Ps）、137kW（186Ps）、162kW（220Ps），最大扭矩分别为250Nm、320Nm、350Nm，传动系统全系车型均匹配7速双离合变速箱。

       但2020款大众帕萨特优势之一就是后座伸腿空间比较大，几乎可以和许多SUV媲美。SUV这类车型主要是通过抬高座椅底部来扩大底部空间，这样乘客的腿部空间也会加大，进而不用刻意扩大后排空间。相比之下，轿车的座椅较低，需要额外的座椅坐垫长度，也因此，汽车的前座和后座之间需要更多的距离。2020年款大众帕萨特的后座伸腿空间约为1米，如今，在中型轿车中，只有本田雅阁超过了帕萨特。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

帕萨特车内氛围灯怎么开启（新款帕萨特内饰氛围灯怎么关闭）

       先按下仪表盘上的功能按钮，在不踩刹车的情况下打开车辆，按下多功能 方向盘 右侧的OK按钮。等待几秒钟后，仪表盘上的维修标志会消失，需要注意顺序没有错，不要启动车辆。新帕萨特2020款保养灯归零

        新帕萨特2020款保养灯归零

        先按下仪表盘上的功能按钮，在不踩刹车的情况下打开车辆，按下多功能方向盘右侧的OK按钮。等待几秒钟后，仪表盘上的维修标志会消失，需要注意顺序没有错，不要启动车辆。

       新帕萨特2020款的车身尺寸数据是什么

       整车尺寸数据长度4933mm，整车尺寸数据宽度1836mm，整车尺寸高度1469mm，整车尺寸轴距2871mm，车辆最小离地间隙mm，车辆为四门五座三厢车，油箱容量68.5L，行李厢容量521L。车辆为中型车。

        新帕萨特2020款的生产厂商是哪里

       是上汽大众。它就是上汽大众汽车有限公司，成立于1984年10月。它是由SAIC和大众汽车公司共同出资的。该品牌主要生产斯柯达品牌车型和部分大众品牌车型。这家公司的总部设在上海。中国最早的汽车合资企业。

        新帕萨特必须用0w20机油吗

        新帕萨特厂家用户手册明确指出，车辆加油口盖上标注0w-20机油字样的必须使用0w-20机油，没有明确标注的可以使用5w-40/5w-30/0w-40机油。

        新帕萨特必须使用0w-20机油

       为满足不断提高的发动机排放标准，从2019年8月开始，上海大众生产的初期机油逐步切换为0w-20机油，机油盖上明确标注0w-20标识，必须使用0w-20机油，无明确标识的发动机可使用5w-40/5w-30/0w-40机油。

       新帕萨特提供了不同的动力选择。不同车型分别搭载EA211和EA888发动机。为了满足新的国六排放标准，初期的机油逐渐改用0w-20机油。车辆保养时，厂家要求按照发动机代码和加油口盖上的标记使用合适的机油，其他不符合要求的机油不得使用。经销商将对使用不合格机油造成的车辆故障或部件损坏承担全部责任。

       新帕萨特的DPL发动机符合国VI B和欧洲PN11的排放标准，加油口盖上可以看到0w-20的字样。厂家明确表示使用0w-20机油，车主按要求添加合格机油。

        新帕萨特2020款保养灯归零 @2019

2020款帕萨特配置曝光，门槛提高1500元，增加侧气帘，屏幕变大

       帕萨特车内氛围灯怎么开启（新款帕萨特内饰氛围灯怎么关闭）

       帕萨特车内环境氛围灯的打开方法：

       1、使用多功能方向盘的右侧按键调到多功能选项并点开设置；

       2、找到视野和灯光选项里的氛围灯即可打开。帕萨特是上汽大众旗下一款中型车，以2020款改款280TSI商务版国VI为例，其车身尺寸为：长4933mm、宽1836mm、高1469mm，轴距为2871mm。2020款改款280TSI商务版国VI搭载了1.4T涡轮增压发动机，与其匹配的是7挡双离合变速箱，最大马力为150匹。

       百万购车补贴

       前段时间，有关2020款帕萨特（以下称新款帕萨特）涨价的消息不断在网上曝光，加上“中保研碰撞事件”，新款帕萨特又被推上了风口浪尖，相信很多网友都有这样的质疑，?“25%偏置碰撞撞成那样，还涨价，疯了吗？”，从此次曝光的配置来看，新款帕萨特确实增加了一项安全配置以及部分科技配置，也算给消费者一些心理安慰吧。

       根据上汽大众经销商曝光的产品资料来看，新款帕萨特精简了一些版本车型，共推出8款车型，分别是1.4T两款，2.0T高、低功率6款，和现款相比取消了2.0T低功率的领尊版车型。从价格来看，新款帕萨特1.4T入门版车型，也就是280TSI商务版指导价上涨1000元，1.4T和2.0T低功率国六版本需要加价1500元，高功版价格不变。

       既然价格涨了，配置肯定得增加，不然就说不过去了。单说高配车型意义不大，我们就看280TSI商务版，也就是入门版车型，此前碰撞成绩差除了A柱刚性不足外，侧气帘缺失也是影响成绩的关键因素。吃一堑长一智，新款帕萨特终于给入门版车型配上了侧气帘，也算是给消费者一个交代吧。除此之外，新款帕萨特280TSI商务版车型还增加了移动互联服务，算是全系标配，中控大屏的尺寸也由之前的6.5英寸升级到了8英寸，如果选择280TSI商务版车型国六版车型，还需要多花1500元，相比现款车型足足贵了3000元。

       当然330TSI，也就是2.0T低功率版车型，选择国六排放也需要多花1500元，配置层面，除了豪华版车型屏幕升级到9.2英寸和手机无线充电外，精英版/豪华版/尊贵版增加了触摸式空调面板和顶灯，尊贵版车型增加了空气数字化显示，很显然大众是想给涨价1500元找点由头，毕竟大多数合资品牌国六和国五排放价格都一样。

       骑士语录

       对这个级别的消费者来说，也许多花一千多块钱并不算什么，大家其实最想看到的是大众的诚意，至于增加侧气帘，这点确实值得肯定，相信涨价消费者也心甘情愿，毕竟是项安全配置，但选择国六排放还要涨价，这点就不厚道了，毕竟新款帕萨特的门槛要提高2500元。

       来源：autohome

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“上汽大众帕萨特2020款”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“上汽大众帕萨特2020款”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。