本田飞度2021款_本田飞度2021款价格及图片

本田飞度2021款_本田飞度2021款价格及图片

       下面，我将用我自己的方式来解释本田飞度2021款的问题，希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下本田飞度2021款的话题。

1.预算11万左右，本田飞度和比亚迪海豚该如何选？

2.“神车”兄弟对决 究竟谁能更胜一筹 本田飞度对比本田LIFE

3.新飞度怎么样

4.新款本田飞度驾乘体验，与老款有何区别？

5.飞度2021款落地价多少钱？

预算11万左右，本田飞度和比亚迪海豚该如何选？

       在两厢车市场规模逐渐缩小的过程中，有两款车型确实替小型两厢车撑起了门面，一款是常年畅销的本田飞度，一款是近期连续拿下细分市场冠军的比亚迪海豚。这两款小型两厢车对于家庭来说是比较合适的选择，它们身上驾驶与乘坐舒适、低成本出行都是家庭用车所看重的刚需，这内外设计也是颇具特点，可是这二选一到底该怎么选呢？为了替各位解答这个问题，我们按照11万元的预算来看看，这11.28万元的海豚 2021款 自由版（以下称海豚）与10.88万元的飞度 2021款 1.5L CVT潮越Max版（以下称飞度）对比，究竟孰优孰劣。

       咱们先从直观的外观来看，海豚的外观造型与风格跟它的名字异曲同工，所有的线条都以较为流畅的曲线呈现，仅在侧身腰线上伴随锋利折叠。而整个车身还启用了撞色喷涂，而细节之中，我们则找到了保险杠、侧裙等区域的扰流包围配件，还有一些亮色点缀，看上去是年轻而个性。

       飞度这边呢，作为一个跨界版本，其也同样带有包围配件，只不过，从底盘防护到前后保险杠的包围，其看上去都要更硬朗一些，比起海豚的那种运动质感，飞度现在似乎更偏向通过性。当然，它也有撞色车身，但却是稍微传统一些的悬浮式车顶，其余细节上则会显得有些呆萌。

       再来看内饰，海豚依旧在强调着设计感，与外观中的亮色点缀相呼应，座椅、头枕、空调出风口等区域也加入了相应的亮色来提升视觉个性，而12.8+5.0英寸两块全液晶屏看上去有比较强烈的科技感。同时，它的筒状出风口、滚轮中控台、金属+烤漆+皮革混搭的方向盘，还有悬浮式置物台，都带有着有趣的创意。

       而飞度这边则强调着实用性，在有基础立体层次的情况下，大部分结构采用了横置布局，并缩放了出风口、换挡机构以及中控台以留出更多如前排杯架一类的小储物格。信息娱乐是8.0英寸触控+7.0英寸全液晶仪表组合，样式上要更务实一些，相对来说，它的软包不如海豚充分，但同样带了一些撞色的小点缀。

       智能方面，海豚胜在以DiLink为核心的智能网联系统，它不仅有更大的载体，也通过4G+车联网覆盖了包括高德实时导航、智能语音控制、手机APP远程车控在内的一系列交互功能，并可装载爱奇艺、酷我音乐、微信等多生态多类别应用。辅助驾驶仅有定速巡航，驾驶模式选择则包括了雪地，但它却得到了全景影像的加持来优化泊车便捷性。

       而飞度则通过搭载Honda SENSING获取了L2级辅助驾驶系统，它不光有车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车系统来同时优化驾驶智能与安全性，还有车道居中保持来提升自适应巡航的实用性，这一点是海豚比不上的。但缺少泊车雷达与影像辅助，这一点，会让飞度稍显遗憾。

       其它配置方面，海豚关于舒适的配置还是更出色，它的自动热泵空调、皮革覆盖的运动风格座椅，乃至化妆照明灯、触控阅读灯以及6喇叭音响等，都会优化乘车过程中的综合反馈。

       而飞度则可以通过电动天窗、后排杯架、后雨刷等来优化综合用车体验，但真要说舒适，还是海豚更胜一筹。

       动力系统方面，海豚与飞度一台是纯电动车，一台是燃油车，海豚搭载了最大功率为70kW、最大扭矩为180N·m的前置电动机，可在10.9秒内破百，而它配有的磷酸铁锂刀片电池组则能带来405km的NEDC纯电续航，实现真正的低耗出行，即便是按照一般商业电桩（1.8元/kWh电价）计算，其也能实现低至0.2元/km的平均能耗成本。

       飞度这边则有地球梦1.5L发动机的支持，96kW的最大功率与155N·m的最大扭矩，配合CVT无级变速箱，能让车辆在10.6秒内破百，并保有低至5.6L/100km的NEDC综合油耗，平均能耗成本为0.45元/km，尽管这油耗对比大部分燃油车要高效许多，但比起纯电动来说还是有明显差距的。

写在最后

       在尚没有考虑购置税的情况下，海豚 2021款 自由版仅比飞度 2021款 1.5L CVT潮越Max版贵了4千元而已，可前者的能耗成本却仅为飞度的一半，用家庭电桩还能更省，加上明显更高档次的内饰与舒适性开发，海豚似乎还是更适合家庭的那台车。当然，若是考虑主动安全跟底盘的可能性的话，飞度也会适合那些追求改装乐趣的年轻消费者。

       本文来自易车号作者车解读01，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

“神车”兄弟对决 究竟谁能更胜一筹 本田飞度对比本田LIFE

       当我们上下班通勤、逛街买菜、接送孩子时都会有或多或少的停车焦虑问题。此时，如果有一辆驾乘舒适、节能省油的三厢小车那一定是雪中送炭。提起三厢车型，大家一定会想到本田飞度经典车型，凭借着多年的良好口碑和超高的保值率得到众多年轻人的青睐。同时，随着新能源汽车的兴起，国产品牌纯电小型汽车层出不穷，如比亚迪海豚，已经连续4个月问鼎小型车月销冠军。今天就针对消费者的用车实用性进行一次对比，看看纯电车更实用，还是燃油车更可靠？

       先来看看价格方面，本田飞度 2021款 1.5L CVT 潮越MAX版，指导价10.88万元，目前销售终端会有大几千的优惠，裸车+保险+半价购置税落地大概在11万4千元左右。比亚迪海豚2021款 自由版，指导价11.28万元，目前销售终端没有优惠，所以裸车+保险落地价大概11万6千元左右。

       在外观方面，比亚迪海豚采用了“海洋美学”设计，采用双色车身，在前后保险杠、裙线部位更有亮色作为跳色，突显视觉效果的同时，更突出了“萌动“的特点。新款本田飞度的前脸采用了更加圆润饱满的造型设计，尤其是前大灯就像两只炯炯有神的“大眼睛”，非常可爱。在小编看来，飞度的前脸造型能会更招人喜欢。当然，两款车型的外观究竟怎样这也是仁者见仁智者见智。

       车身尾部，比亚迪海豚采用较为流行的贯穿式尾灯设计，符合当下年轻人的审美；本田飞度的尾灯看起来中规中矩，但与前脸造型相呼应协调好看。

       来到车内看看，比亚迪海豚整体设计前卫有活力、科技感十足。双拼色的设计与车身互应，车内的线条也更加奔放，中控台采用了5英寸的液晶仪表+12.8英寸中控屏的组合。顶配本田飞度的内饰采用黑色调相对稳重保守，虽然与老款车型相比已经提高了不少，但是还有很大的提升空间。中控部分采用了7英寸全液晶仪表+8英寸中控屏的组合。值得一提的是，顶配本田飞度中控屏的配置有些寒酸，没有导航以及车联网，只有百度Carlife车载互联可以使用。在配置上可以说是秒杀了飞度。

       从表中可以看出来，比亚迪海豚在主动安全配置方面有所欠缺深表遗憾；但在实用性配置方面有优势，如自动空调和多媒体系统等方面。本田飞度在主动安全配置方面做的比较厚道全，但不可理解的是居然简配了电子手刹，毕竟电子手刹和自动驻车能提升不少用车体验感。

       从空间上来看，虽然两车同样定位于小型车，但比亚迪海豚凭借2700mm的轴距，在后排空间方面要比本田飞度大很多，甚至要接近于不少7座紧凑型SUV的轴距。本田飞度具有后排魔术座椅功能，空间的灵活性更好。本田飞度仅仅在前排的头部高度略占优势。

       用车成本

       这部分内容想必也是大家最关心的。小编将分成：保险费用、能耗费用、保养费用三部分来讲。

       保险费用：比亚迪海豚2021款405KM自由版本来说，由于新能源车型没有车船使用税，交强险+车损险+100W三者险，首年保险大概需要4600元左右；那么本田飞度 2021款 1.5L CVT 潮越MAX版来说，交强险+车船税+车损险+100W三者险，首年保险大概需要4400左右元。（根据不同的区域会略有不同，内容需要仅作参考）。

       能耗费用：比亚迪海豚官方公布百公里电耗为11.0kWh，民用电价每度电0.5元，充电桩电价每度电1.5元,按每年行驶15000公里来算的话，使用民用电费832元/年、使用充电桩电费2495元/年；本田飞度官方公布NEDC综合油耗为5.6L/100km，使用92号汽油8.17元/L来计算，同样按每年行驶15000公里来算，一年燃油费6862元（根据不同的区域会略有不同，内容需要仅作参考）。

       保养费用：比亚迪海豚这款车按照官方保养手册来看，需要每2万公里保养一次，小保养一次价格在200多元左右；本田飞度这款车按照官方保养手册来看，需要每5000公里保养一次，小保养一次价格在600元左右。

       总结

       综合来看，比亚迪海豚无论从空间、用车成本、内饰、配置等方面都占有较大的优势，本田<a class="hidden"

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新飞度怎么样

       作为本田的一款现象级神车，?飞度GK5可以说是成为了一代经典，无人不知不晓。然而随着岁月的更迭，经典总该迎来更新换代，飞度在今年推出了其全新一代的车型。

       然而令我们没有想到的是，在我们还在探讨广汽本田的新一代飞度能否取代GK5成为全新的一代经典时，本田在国内的另外一家合资厂商，东风本田则推出了飞度的兄弟车型——本田LIFE。

       对于这样两款看上去好像“没什么差别”的车型，消费者们着实是犯了难。但是别着急，小编今天为大家选取了它们当中售价完全相同的两款车型，分别为本田飞度2021款潮越Max版和本田LIFE?2021款SPORT灵动版，指导价价均为10.88万元。让我们看一看同样的价格究竟谁能更胜一筹，谁的性价比更高。

       外观对比

       从正面来看，飞度潮越MAX的造型突出了温馨和精致，一对精致的大眼搭配小巧的前格栅，整体设计较为柔和。拥有不错的时尚气息，与GK5的风格大相径庭。前保杠的设计也相对保守，整体感较强。

       本田LIFE?SPORT版本造型正如名字中的“SPORT”，要显得更为运动一些，前格栅的蜂窝造型搭配更为夸张的前包围设计，造型更为激进。不单如此，其线条的勾勒搭配引擎盖上的两条筋线拥有非常抢眼的力量感和层次感。

       二者的前大灯造型基本一致，均采用了LED光源，功能性方面均具备自适应远近光、自动头灯等功能。唯一的差别是本田LIFE多出了LED前雾灯，这一点要更有优势。

       车身及尾部方面，本田飞度使用的设计与前脸大致类似，黑色的后包围，以及黑色车顶营造的悬浮式车顶效果还是相当不错的。除此之外，这个版本的飞度还增加了行李架。视觉效果和功能性都不错。

       本田LIFE的设计更倾向于运动感和时尚感，带有遛背效果的侧身线条，带有扩散器的后包围让它显得比飞度更加“超跑”了。后风挡玻璃上方的小尾翼在细节之处增加了不错的视觉效果。

       尾灯部分，本田飞度的造型精致可爱，方形尾灯，排布规整。而本田LIFE则使用了透明灯罩，灯组造型与飞度大体相似，也不失为一种另类风格。

       小结：

       从外观方面来看，两车的风格各有特色，飞度潮越版的跨界造型突出时尚和居家风格。相比之下LIFE?SPORT的运动感更好，更适合喜欢“本田超跑”的年轻人。总的来说见仁见智，可根据个人的不同需求以进行选择。

       内饰&配置对比

       从视觉上来看，两车的内饰设计差别确实几乎没有，主要体现在配置上的差别。同样使用了两幅式方向盘，以及简洁的中控布局，并增加了非常多的储物空间，不愧是本田“空间魔术师”的杰作。

       车身尺寸部分，本田飞度的长宽高分别为4090mm/1725mm/1567mm，轴距2530mm。本田LIFE的长宽高分别为4109mm/1694mm/1537mm，轴距2530mm。总体而言二者相差不大。

       在安全辅助配置方面，两车完全一致，都拥有十分完善的安全保障。驾驶辅助配置方面，本田LIFE相比本田飞度要多出倒车影像和方向盘换挡的功能，便捷性要更高一些。

       除此之外，两车都搭载了7英寸全液晶仪表盘，8英寸中控液晶屏，对于该价位的车型来说，这样的配置相当良心了。除此之外，LIFE还拥有多媒体系统和电话的语音识别控制系统，相比飞度依然更加方便。不过飞度相比LIFE拥有更好的音响配置，LIFE为2喇叭扬声器，飞度为4个。

       小结：

       内饰方面，两车的造型基本一致，配置也均能满足日用。相比之下，飞度的音响配置更为出色，LIFE的辅助配置更丰富一些，各有特点。

       动力方面

       两车的动力系统完全一致，均搭载了经典的本田L15B发动机，1.5L自然吸气，直列四缸，最大功率可达96kW，最大扭矩155N·m，匹配CVT无级变速箱，动力在同级当中属于相当优秀的水平，百公里5.6L的油耗表现也十分出彩。

       总结：

       两台的车虽然价位相同，但是却走了不同的路线。LIFE?SPORT的运动时尚与飞度的跨界家用都相当不错，不过LIFE?SPORT在配置方面要更加丰富一点，性价比方面小编还是认为LIFE?SPORT要更有优势一点，不过飞度也是相当优秀的，足以满足各位的需求。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款本田飞度驾乘体验，与老款有何区别？

       现在很多家庭小的用户或者日常出行居多的消费者，很少会选择大一点的机型。毕竟对于现在大部分生活在城市的消费者来说，更小的车型不仅意味着驾驶者可以在目前拥挤的城市道路环境中轻松驾驶和停车，还可以降低购车、保养等各方面的成本。

       其中代表车型无疑是那些精致的两厢车型，比如大家特别熟悉的本田飞度。作为家用车的代表产品，从日常出行的大爷大妈到热爱个性改装的年轻小伙，飞度这款车自进入中国市场以来，可以说受到了不同年龄段消费者的喜爱。随着全新2021款本田飞度的到来，让我们来看看新款车型的亮眼表现吧！

       帅！太帅了！又可爱又帅气！

       相信这是很多人第一次看到飞度2021全新设计语言后的想法！

       对这一级别的车型稍有了解的消费者应该知道，这些产品大多都是差不多有一万年历史的设计，早就被大家津津乐道了。因此，全新飞度的全新设计可以说是让国内两厢车市场为之震动。

       不同于其他品牌通常的家族式设计语言，新飞度完全延续了国外车型的设计理念，其中最抢眼的就是目前很多年轻消费者喜爱的JDM元素！了解JDM文化的人都知道，它不仅源于日本的玩车文化，更是整个亚洲乃至全球改装行业的风向标或标杆。

       因此，你可以看到新飞度的亮点。一改同级别车型沉闷的设计元素，整车外观给人一种极其张扬的视觉冲击。甚至还包含了很多拟人化的元素，比如明亮的全新大灯，再加上中网下部的进气格栅和两侧的雾灯框，让人感觉车辆的前脸就像一只撅嘴的shota在盯着你。这无疑非常符合目前热爱二次元文化的年轻消费者的口味！

       把目光转向车内，撞色拼接的全新内饰风格，再加上点缀的镀铬装饰条，给人耳目一新的感觉。之前有很多人吐槽这个级别的两厢车，车内配置太寒酸或者太简陋。这款新飞度为你提供了无钥匙启动和7英寸全液晶仪表盘的标配，而这些极具阶级感的科技配置在同级别的低配大众POLO上是看不到的！

       说到配置，我们就简单看一下新飞度相比老款的标准配置，包括前排侧气囊、多功能方向盘、后排杯架、大灯延时关闭、车内PM2.5过滤装置等诸多实用配置。如果你预算充足，高配车型还配备了车道偏离预警、车道保持辅助、主动制动、自适应续航等智能驾驶辅助系统，以及方向盘换挡、8英寸触摸液晶屏、自动大灯、自适应远近光等多项越级配置！

       最后，我们来看看2021款本田飞度的动力表现。这款车搭载符合国六排放标准的1.5L自然吸气发动机，拥有i-VTEC技术。可输出最大马力131匹，峰值扭矩155N·m，匹配CVT变速箱，百公里油耗仅5L左右。值得一提的是，新车型取消了手动挡版本，这显然是考虑到当前市区普遍的堵车问题而做出的选择。

       车话:很显然，全新2021款本田飞度更高的颜值和更高的配置，无疑会让其在10万级合资品牌两厢车的市场中更具竞争力。当然，从其目前稳定的销售表现来看，飞度一直是家用车的热门选择！

       百万购车补贴

飞度2021款落地价多少钱？

       这辆新款飞度的驾驶品质如何，与老款相比，有什么差别呢？今天就来聊聊。

       动力输出?还可以

       全系标配1.5L自吸发动机，基本与老款发动机一样，最大功率96千瓦，最大扭矩155牛米。1.5L自吸发动机能达到这个数据水准，确实不易。

       这辆车的油门响应比较灵敏，发动机输出也比较线性，加速过程中不会有过多突兀感。起步阶段与传统日系车不同，不会有特别向前窜的感觉，基本上能做到“要多少来多少”，这样的调校倒是与很多欧系车有几分相似。所以飞度被很多人当做改装坯子，不无道理。

       新飞度取消了手动挡，最低配也是CVT无级变速箱。这台CVT本身没什么问题，与发动机匹配得也不错。?驾驶感受?城市代步

       新飞度与老款一样，底盘的滤波效果还不错，响应速度以及回弹速度比较快，对于一辆小型车来说，实属不易。但车身刚性不够，坑洼路段车体会发生轻微扭曲，比较松散，因此车身加固是改装飞度的首选。其次，这辆车对噪音的控制依旧比较糟，发动机噪音、底盘噪音、胎噪及风噪，能360度全方位的传入耳朵。

       在操控方面，和老款没什么太大差别，方向盘虚位不大，由于车身短小，车重较轻，转向也相对灵活。虽然悬架支撑性不足，高速过弯会让你信心不足，但2530毫米的短轴距弥补了这些劣势，转弯很轻巧，车身很灵动。但如果是高速行驶，稳定性就会下降，通俗来说就是“发飘”。?转向力?相对轻

       我们在同一路段（地面摩擦力相同），胎压调至厂家标准胎压，使用标准模式，用拉力计原地匀速旋转方向盘90度，取最大数值。

       这辆车有普通和ECO两种驾驶模式，但原地转向力基本相同，为1.392公斤。低速转向和停车入位比较方便。?发动机振动?偏大

       测试方法：水温正常后，关掉空调，在怠速状态下，使用测振仪垂直曲轴方向，将探针接触发动机金属机体中间的最高位置，测量发动机振动加速度值，数值越低，表明振动越小。

       这辆新飞度搭载一台1.5L自吸四缸发动机，怠速振动数值为2.9米/秒?，算振动偏大的一类。?发动机噪音?一般

       测试方法：发动机完全热机，水温正常，关闭空调，正常怠速下进行测试；打开发动机盖、取下引擎罩，在距离发动机机体上方20厘米处，进行噪音采集，取平均值，为车外发动机噪音数值（dBa）；在车内，将车窗关闭，发动机空载运转2000转/分，将噪音仪置于方向盘正上方，取平均值，为车内发动机噪音（dBa）数值。并且以车内30%，车外70%的权重进行综合计算。

       这台1.5L发动机本身的噪音偏大，车外怠速噪音达到了73.8dBa，车内2000转/分运转噪音为52.9dBa，这辆车隔音降噪处理得一般。?近光照明?一般

       测试方法：以车灯最前端为基点，与垂直墙面相距2米距离，在发动机正常工作状态下进行测试，使用光线照度计取近光灯照明范围内的最大值。

       这辆车的大灯是LED光源，最大光照度为4490勒克斯，属于比较暗的一类。?漆面色差?较大

       测试方法：使用色差计在引擎盖中央位置取基准数值。在车身其它位置进行对比测量，记录数值最大的位置。车身测试采样点不小于100个。

       经过测试，最大色差值位于前保险杠处，色差值为2.41ΔE，比基准点偏黑。从数值上看，飞度的喷漆工艺质量控制得不怎么样。?总结?还是辆代步车?从驾驶感受来说，新款飞度与老款几乎没有差别，发动机、变速箱的动力匹配保持一致。新飞度延续了本田发动机良好的机械素质，以及动力调校功底。能将一台1.5L四缸自吸发动机调成这样的水准，还是要佩服的。?如果不是尺寸小、重量轻，弥补了一些劣势，这辆车的操控其实没法拿得出手。即便如此，悬架缺乏支撑、过弯信心不足、车身刚性较差，依旧是很凸显的问题。但正是由于尺寸小、重量轻，才为飞度提供了更大的改装空间，让它成为“平民超跑”。?飞度的车体结构和发动机素质，确实为改装提供了很大发挥空间。相比其它车，飞度的改装件不仅丰富，而且便宜，因此才会成为很多年轻人实现“改装梦”、“超跑梦”的首选车型。但如果仅是一辆飞度素车的话，它就是一辆非常普通的家用车，与什么“潮跑”、“超跑”没半毛钱关系。?关于这辆车的内部做工用料如何，与老款有何区别？请继续关注后续的拆车内容。（本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责，测量数据对公示的实验方法负责。）?2021款本田飞度试驾评分

       与十来年前相比，5-10万元能选的车多了很多，这个价位的车型深受年轻消费者关注，并且有不少优秀的车型。作为本田旗下车型中的一员，飞度2021款1.5LCVT潮跑版是不少消费者想选购的车型，下面小编就给大家简单介绍一下这款车，再说一说买它需要多少钱才能落地吧。

       配备1.498LL4发动机，发动机最大功率为96kW，峰值扭矩为155牛·米，匹配无级变速箱，最高车速是190km/h，官方0-100km/h加速为10.6s，工信部综合油耗5.3L/100km。

       功能配置方面，飞度配备了前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压报警等四项安全性配置。同时，这款车还配备了无钥匙启动系统、车内PM2.5过滤装置、主驾驶位车窗一键升降等五项舒适便利配置。

       落地价方面，飞度2021款1.5LCVT潮跑版的官方指导价为95800元，以泰州市为例，目前该地最高有200元的优惠幅度，所以这款车的裸车价格为95600元；如果全款购买的话，再加上商业险5025元，上牌费用500元，购置税8460元，车船使用税350元，交强险950元，那么总的落地价就是110885元左右。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       好了，今天关于“本田飞度2021款”的探讨就到这里了。希望大家能够对“本田飞度2021款”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。