汽车油封止漏修复剂有用吗-汽车油封轻微漏油该怎么办

1.汉兰达曲后油封漏油怎么回事

2.机油止漏剂哪个效果好

汉兰达曲后油封漏油怎么回事

太平洋汽车网气门油封老化、封闭不严导致机油泄露。气门油封更换起来相对简单一些，费用也不会太高。气门在气门导管内运动如果没有机油润滑那么磨损会很严重，但是润滑油过多也不行，会导致机油漏到燃烧室内，而且气门与导管之间也不需要过多润滑油，微量机油就可以满足润滑需求。

2.7l排量的汉兰达早已经停产，2015年新款汉兰达上市、发动机也更换为涡轮增压的2.0t发动机。2.7l发动机行驶里程均超过10万公里，部分发动机开始丢机油、烧机油，可能很多人难以接受丰田烧机油的事实，但是2.7l汉兰达烧机油是不争的事实。理论上任何发动机都会烧机油，只是时间长短问题。从的反馈信息来看，有的车型8万公里开始丢机油，有的15万公里开始丢机油。甚至有较真的用游标卡尺监测机油尺液面高度，1000公里后机油液面低2mm，估算丢机油100ml左右。当把机油粘度提高后，丢机油现象大大改善，把0w20机油换成5w30机油后，每行驶3000公里后机油液面下降1mm，约50ml左右的机油。如果5000-8000公里换一次机油，这个机油消耗量还是可以接受的。真正的烧机油定义：车辆行驶1000公里，机油消耗大于300ml。尽管机油丢失量在合理范围内，但是随着行驶里程的增加，机油丢失量也会随之增加，也就是说烧机油是客观存在的。从目前的维修案例来看，2.7l发动机烧机油有两个原因，一个原因是活塞环磨损、另一个原因是气门油封老化、封闭不严导致。判断活塞环磨损可以用过测发动机缸压来判断，四个气缸缸压超过12kg都认为是正常的，如果缸压低或者某个气缸缸压偏低那么可以考虑活塞环磨损导致。活塞环存在的意义就是保证活塞与气缸的密闭性，燃烧室压力不会泄露到曲轴箱内，同时还具备刮油与布油的功能，可以把汽缸壁多余的机油刮下去，同时还可以在汽缸壁上均匀的涂布一个油膜，尽可能的减少磨损、防止机油窜入燃烧室。活塞环磨损超限，会出现轻度烧机油现象，如果坐视不管继续行驶几万公里后缸套也会产生磨损，届时只能大修了。如果里程数不大，缸压正常，十万公里内丢机油的车辆要考率气门油封老化、封闭不严导致机油泄露。气门油封更换起来相对简单一些，也不会太高。气门在气门导管内运动如果没有机油润滑那么磨损会很严重，但是润滑油过多也不行，会导致机油漏到燃烧室内，而且气门与导管之间也不需要过多润滑油，微量机油就可以满足润滑需求。怎么防止机油泄露到燃烧室内，又能满足气门润滑所需要的微量机油？这就是气门油封的任务。看一下气门油封位置图：气门油封既可以满足气门润滑所需要的微量机油，同时也可以阻止气门室内的机油流到燃烧室内。油封也是橡胶制品的一种，因此也会像其他橡胶制品一样存在老化的问题。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

机油止漏剂哪个效果好

这要看的漏的程度。 止漏剂类的产品主要是化学作用的处理，并不一劳永逸。 建议检查维修。发动机润滑油粘度过大，流动缓慢、上流慢、通过量不多，不能及时补充到摩擦面。

反之机油过稀使油压偏低，甚至达不到规定的工作压力，不能满足正常润滑的需要，使发动机的磨损加剧。所以选择机油应选择汽车说明书上规定标号的机油。

发动机使用漏油堵漏剂没有用。因为发动机漏机油的地方，一般是接口、油封等相关部件的连接处。所以补漏剂肯定不可以用。