华为问界m9是哪个厂车_问界 m5

1.m9问界什么时候上市

华为m9详细参数：作为全尺寸旗舰SUV，问界M9拥有媲美MPV级的舒适乘坐空间，并提供3-6座的百变乘坐空间，全新打造的D级豪华SUV平台，搭载全铝合金底盘，全系标配空气弹簧及CDC减震系统。

问界M9纯电版搭载双电机动力，峰值功率为160kW（前）、230kW（后），额定功率为62kW（前）、88kW（后），最高车速为200km/h。

电池种类为三元锂离子蓄电池，由江苏时代新能源科技有限公司生产，在HUAWEI DriveONE电驱智能平台加持下，整车百公里电耗17.4KWh/100km。

问界M9增程版搭载1.5T增程器（型号H15RT），额定功率112kW（最大净功率110kW），最高车速为200km/h，WLTC燃料消耗量为0.88L/100km。

它还配备双电机驱动，峰值功率165kW（前）、200kW（后），额定功率42kW（前）、72kW（后）；以及宁德时代提供的三元锂电池组。在HUAWEIDriveONE电驱智能平台加持下，整车百公里能耗6.9L/100km。

问界M9的亮点：

首先，在动力方面，问界M9搭载了前后双电机四驱系统，最大功率达到365kW，最大扭矩690N·m，0-100km/h加速时间仅为4.8秒。强劲的动力表现使其在高速驾驶中表现出色，加速和超车都能轻松应对。

其次，在设计方面，问界M9遵循“极致、简约、纯净”的美学原则，塑造出充满力量感的“高智生命体”形象。采用光塑曲面设计，兼顾极致低风阻表现。此外，搭载智慧大灯和空气动力学气帘等集成于一体，进一步体现了问界M9极致设计的领先性与统一性。

最后，在智能座舱方面，问界M9采用HarmonyOS4.0智能座舱，具备六音区声源定位、多人多屏多音区并发控制、舱内眼球位置追踪及眼部状态识别等多项亮点功能。

以上内容参考百度百科-问界M9

m9问界什么时候上市

AITO汽车作为新势力的后来者，这些年在华为品牌的影响力让其销量实现快速增长。自去年3月正式交付以来，AITO 旗下问界M5、问界M7的销量表现的还不错，尤其问界M5凭借着华为的背书以及不错的智能座舱体验，曾经也是一度达到月销一万六千多台的销量。为了更近一步拔高品牌形象，AITO准备推出一款更高端的全尺寸SUV——问界M9。在问界M9最新谍照流出之前，华为官方有关人员就向消费者强调他是一款超越同价位各种品牌，更高端、更豪华的车型。不过结合最新的问界M9相关信息来看的话，真的如此吗，我们一起来看看。

比问界M7更大气，座椅或采用6/7座布局

从谍照图来看，问界M9有两种车型，虽然整车包裹的比较严实，但还是可以看出一些细节部分，如一种是前脸部分保留了大尺寸进气格栅，而且还是双层进气格栅设计；另一种则采用的是封闭式设计，

猜测两种造型分别对应增程版和纯电版车型。大灯细节上预计采用全新样式，和问界M5、问界M7的大灯造型都不一样。问界M9在前脸外观造型上整体比较方方正正，比起问界其他两款M5、M7车型都要大气得很多。

车身侧面，车门采用隐藏式门把手，整体线条比较平直。可以看出的是，前后车窗玻璃面积与车身比例比较大，预计车内乘坐空间会有着不错的通透性。车身尾部似乎被拉长了许多，很大程度上是为了给第三排座位腾出更多的空间。尾部车窗带点溜背造型，增添了一份运动感。尾灯造型看起来采用的是传统的分体式设计，和问界M5、问界M7的贯穿式设计可能有所不同，不过新车上市也可能会有所改变。车身比例感推测车身尺寸应该远超问界M7，宽大的车身配合大尺寸轮圈，让整车看上去十分的庞大，具有很强大的气场。

内饰方面，从目前的谍照图来看，整体设计比较简约，有着较为明显的家族化设计风格。T型中控台融合了嵌入式的液晶仪表、大尺寸悬浮式中控屏，以及和问界M5、问界M7样式相同的双辐式方向盘。从车机画面来看的话，这台问界M9测试车似乎已经搭载了华为的鸿蒙系统，车机交互系统将会是新车的一大亮点。另外，中控台下方区域被挖空，可能是因为测试车临时装配，也可能量产车型会采用此设计，不过以上都只是猜测，具体原因还不得而知。值得一说的是，座椅比较宽大，舒适度方面应该不错，而且多处还带有镀铬条装饰，具有一定的豪华氛围感。在座椅布局方面，第二排采用的是双独立座椅，新车将会采用2+2+2的六座布局，但结合较问界M7的六座布局来看，更大尺寸的问界M9第三排座椅预计会推出三座椅布局，因此最终新车不排除会推出2+2+3的七座版车型，这样一来更加丰富了消费者的选择空间。

配空气悬挂，或升级更高级别辅助驾驶，50万值得买吗？

至于动力部分，据了解其中问界M9增程式版本由1.5T增程器+驱动电机组成，并搭载两驱和四驱系统，具体参数还未公布，不过可以参考现款在售的问界M7，动力上会比现款问界M7有较大提升，毕竟要拖动一台更加沉重庞大的车身所需的动力要更强。同时新车预计配备50kWh宁德时代最新的麒麟电池组，WLTC纯电续航能够达到200公里。纯电版车型则搭载由华为高压电驱组成的电动四驱系统，并配备100kWh的电池组，WLTC纯电续航能够超出600公里，相比起同级别车型，问界M9的纯电续航里程表现差不多达同级别水平。

另外，从轮胎到轮眉之间的底盘间隙可以看出新车配备了空气减震器，预计会配备空气悬挂。而且底盘下还搭配了大量的铝制材料组成的多连杆悬挂系统，在用料上比较足，这对于后期乘坐体验感来讲会有不错的帮助。问界汽车除了拥有华为鸿蒙智能座舱外，据了解此次问界M9在智能硬件方面将搭载3颗激光雷达，其芯片算力达到400TOPS，二者结合预计新车会推出更高阶的辅助驾驶方案，可能会比现有L2级别辅助驾驶更高，因此在智能辅助驾驶能力上面要明显优于问界其他两款车型。目前采用布置在车头3激光雷达方案的车型也不多，有阿维塔11、极狐阿尔法S HI版等车型，比起理想L9要多两颗，问界M9智能驾驶辅助方面可以说已达到了同级中上水平。值得一提的是，大家都猜测问界M9新车售价将会在五十万上下，根据问界M5和问界M7的售价来看，问界M9作为全尺寸SUV，定位更高于其他两款车型，再参考其他同级别对手的售价也大都在四五十万左右，这样看来问界M9五十万的售价也不是没有可能。

总结

问界M9作为AITO汽车旗下一款全新豪华大尺寸SUV车型，未来势必是要冲击更高端的市场。而就眼下来看，问界M9未来将面临最直接的竞争对手会是理想L9，理想L9在智能化配置方面同样也很有优势，产品力口碑实力都很强，更是做到了这个级别的新能源标杆车型。问界M9虽然作为后来者，产品力方面有着华为各种技术亮点的加持，而且有着更加庞大的门店渠道等实力也不容小视。不过对于消费者来说，豪华配置+智能科技体验这些产品点渐渐趋同的情况下，那么价格方面假如问界M9未来卖50万，对比理想L9更贵，大家能否接受问界M9呢？接下来我们一起期待下。

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问界M9于今年第四季度上市。

在2023未来汽车先行者大会上，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东宣布了华为与赛力斯汽车联合设计的全尺寸旗舰SUV AITO问界M9的最新进展，透露新车将在2023年第四季度正式发布。

他还表示，智能电动化是汽车行业的未来趋势，也是竞争的下半场，只有拥有领先的智能化技术和体验的厂家才能活下来，而华为已经做好了苦战的准备。

AITO问界M9是问界品牌的旗舰车型，定位全景智慧旗舰SUV，拥有媲美MPV级的舒适乘坐空间，并提供3~6座的百变乘坐空间。新车在问界系列“极致简约纯净”的设计理念上，带来了全新的家族化设计。灵感源自一抹纯净的天际线，天际线之上呈现智能座舱和舒适空间，天际线之下蕴含着全新的智能驾驶平台。

问界M9的外观介绍：

外观方面，问界M9自官图发布以来引发了广泛争议，尤其是前脸设计方面。前脸造型霸气独特，呈现出与以往截然不同的设计语言。机舱盖两侧微微向上隆起，配合数字投影大灯的反射镜头，形成了与哑铃造型相似的外观。大灯点亮时，星光数字矩阵在夜晚熠熠生辉。远光灯系统可以自动检测对面来车和前车的位置，并自动规避，确保双方驾驶安全。

下方的封闭式进气口提供了更宽广的视觉效果，给人一种充满安全感的感觉。车身侧面线条流畅饱满，隐藏式门把手赋予整车时尚气息，比例适中的腰线设计使视觉效果更加舒适，运动感十足。尺寸方面，新车长宽高分别为5230×1999×1800mm，轴距长达3110mm，拥有媲美MPV级别的百变空间。

以上内容参考：百度百科—问界M9