雷诺汽车之家报价及图片,雷诺汽车之家报价多少

1.高度2米的雷诺房车见过吗？售价18万，车内能睡4人还有简易厨卫

2.国内电动车贵？雷诺纯电Twingo ZE上市售价或超20万人民币

[汽车之家?新能源]近日据海外媒体报道，雷诺旗下全新纯电动微型车Twingo?Z.E.已经出现在德国联邦经济与出口管制局的补贴清单中，在该清单中Twingo?Z.E.的补贴前含增值税价格最低为24165.05欧元（约19.8万元人民币）。

目前德国政府对于进口车型的增值税率存在变数，截止2020年底，Twingo?Z.E.的增值税率为16%，按此计算，该车补贴前价格为24165.05欧元（约19.8万元人民币）；但是从2021年起，Twingo?Z.E.的增值税率将提升至19%，届时该车型补贴前价格将升至24790欧元（约20.3万元人民币）。

外媒普遍认为该车型定价过高，并指出如此定价很可能是因为德国对于纯电动车有着高额的补贴政策（最多可补贴9000欧元，约7.4万元人民币），在补贴后当地消费者将以适当的价格购买到该车型，同时厂商也能获得丰厚的利润。

外媒同时还将Twingo?Z.E.与同样即将在欧洲推出的Dacia?Spring进行对比：与国内售卖的雷诺?e诺（国内补贴后售价6.18-7.18万元人民币）系出同源的Dacia?Spring定位为小型纯电动SUV，电池容量也要略大于Twingo?Z.E.(Dacia?Spring为26.8kWh；Twingo?Z.E.为22kWh)，但据传Dacia?Spring在德国的起售价将控制在10000欧元（约8.2万元人民币）左右。

Twingo?Z.E.的长宽高为3615mm*1646mm*1541mm，轴距为2492mm。该车搭载一台最大功率60kW（82Ps）、峰值扭矩160N·m的驱动电机，0-50km/h加速时间为4s，0-100km/h加速时间为12.6s，极速为135km/h。配合22kWh电池组，Twingo?Z.E.的WLTP工况综合续航为180km。（文/汽车之家?赵琮迪）

高度2米的雷诺房车见过吗？售价18万，车内能睡4人还有简易厨卫

电动车作为如今的城市代步利器，由于不限行、税率少、购车有补贴等利好，也逐渐走进了千家万户，根据中汽协的数据统计，2019年，我国新能车车累计销量完成120.6万辆，同比下滑4.0%，为十年来首次下滑；其中纯电动车累计销量完成97.2万辆，同比下降1.2%。尽管如此，我国在新能源车方面的推动作用也是有目共睹。市场数据之外，在实际消费者当中，新能源车，尤其是纯电动车也逐渐受到欢迎，尤其是车身小巧、设计走可爱风的微型纯电动车，亲民的价格加上不错的续航里程，满足一般家用还是没有什么太大的问题的。

欧拉R1与雷诺e诺便是其中两款受关注度较高的车型，欧拉R1以出色的设计得到了很多人的喜欢，而雷诺e诺虽然上市时间很短，但是亲民的售价让其成为了当前最便宜的合资车，一下子也俘获了不少的用户。而且从售价（均为补贴后的统一售价）来看，两车非常统一，欧拉R4的厂商指导售价为6.98-7.98万元，但是实际终端经销商的报价为6.18-7.18万元，有三款车在售（不计停产在售版）；而雷诺e诺的指导售价也正好是6.18-7.18万元，同样有三款车在售，因此，两车可以说是针逢相对的冤家。

从设计上来看，欧拉R1走的是复古可爱风，外观非常个性，而且在车型命名上也是独辟蹊径，除一标准版外，还有亲子版、女神版，可以说是有专门针对的人群，而且不光是名字，在具体设计上也有相应的调整。雷诺e诺的设计风格则是显得古灵精怪，比如分体式大灯、U型镀铬装饰条，甚至雷诺还为这么一款小车配备了车顶行李架，这些小细节都凸显了法系车在设计上一贯的“闷骚”气质。也可以这么说，两款车的设计都很有特点，很个性，如果只从外观评判的话，两者不相上下。

不过，到了车内，两车都不约而同地走起了简约风，而且考虑成本限制，两车在内饰部分的用料都比较一般，设计也是以实用为主。这么说吧，整体上精致感还是有的，?做工保持了不错的水准，不会让人感觉到有“粗制滥造”的痕迹，但是用料确实相对一般。另外，配置和空间表现也都可以说得过去，尤其在年轻人喜欢的智能网联功能方面，两车都做得比较到位。

在动力和续航里程方面，欧拉R1目前有两种类型，一是标准版，搭载容量为28.5kWh的动力电池组，NEDC续航里程为301km。而亲子版与女神版均搭载容量为33kWh的动力电池组，NEDC续航里程为351km；不过，尽管续航里程不同，但电动机是完全一样的，动力参数均为最大功率35kW，峰值扭矩125N·m；在直流快充条件下电池从5%充至80%需要40分钟。雷诺e诺全系搭载容量为26.8kWh的动力电池组，NEDC续航里程均为271km，电机最大功率33kW，最大扭矩125N·m；在快充模式下，将电量从30%充至80%需30分钟，在慢充模式下，将电量从0充至100%需要4个小时。

由此可见，到底选择哪一款车型，还得看购车者更偏向于欧拉的外观和雷诺的品牌了。

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（运营人员：凌萧风）

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国内电动车贵？雷诺纯电Twingo ZE上市售价或超20万人民币

Hello大家好，这里是房车情报。房车的起源和一些厢型货车的发展密不可分。将座椅拆除，带上一些露营装备，这就是早期房车的雏形。在盛行房车旅居这种休闲生活方式的欧美，很多房车依然保留了露营车的特色，也算是一种返璞归真。今天小编为大家带来一款充满法国浪漫设计的升顶房车，一起开拓一下眼界。

这辆房车采用雷诺厢型车打造，但是时尚的外观让这辆车看上去更像一辆MPV商务车。精致的前脸和车身曲线显示出非常现代时尚的感觉，而车底边的黑色防擦条又具备一定的实用性。整车外部尺寸为4990*2280*2000mm，在不开启升顶的情况下拥有非常灵活的车身尺寸，可以通过一些限高路段。

本车搭载了1.6L?dCi?柴油发动机，最大功率146马力，峰值扭矩340牛·米；传动系统方面，该车匹配6速自动变速箱。在中控台上配备了7英寸的液晶显示器，与之匹配雷诺的R-Link人机交互系统，驾驶起来相对比较轻松。

车内对日常使用进行了大刀阔斧的改良，以提供良好的使用体验。车内拆除了第二排座椅，正副驾驶座椅也更换为可向后旋转的款式，能够和第三排座椅组成休息区。在夜间休息时，这个3人座沙发座椅可以翻折放平，拼床尺寸达到1850*1100mm，足够一人休息使用。

在车厢的一侧，布置了车内厨房和衣柜。厨房的配置并不寒酸，带盖洗菜池、电磁炉、冰箱和小桌板一应俱全，露营时烧水做饭基本够用。后部的两个卷帘式衣柜能够储存不少行李，下方空间隐藏了车辆的45L净水箱与一个带有30L黑水箱的便携马桶，满足日常起居的需求。

最后要说的就是车顶的升顶部分了。这里除了在夜间展开一张尺寸为1900*1220mm的双人床，还能扩展车内的头部空间，让人可以在车内直立行走，增加不少舒适度。

由于资料不全，这款露营房车的电路系统未知，这点比较遗憾。而空调及采暖也只能使用原车自带的空调，加上升顶的单薄材质，对于使用环境的要求还是比较高的。好在车辆价格相对便宜，约合人民币18万元左右，大家觉得能够满足一家三口的旅居生活吗？

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如果你认为国内的微型电动车售价很高的话，那你可以了解一下在欧美售卖的一些车型，近日有国外媒体报道，雷诺旗下的全新微型纯电动汽车Twingo?ZE已经在德国联邦经济与出口管制局的补贴名单中了，在该清单中Twingo?ZE车型补贴前的含税价格最低为24165.05欧元（约19.8万元人民币）。作为一款小微型纯电汽车，这个价格已经非常高了。

当然就目前这个价格未必是绝对确认的价格，因为其进口车型的增值税或许会有一些变化，尤其是在今年之后，德国进口税率将增加至19%，也就是在明年这款车的售价或将提升至24790欧元（约20.3万元人民币）。

当然这个价格真的已经非常高了，不仅仅在国内，即便是在德国，这个价格也不属于低的范畴。不过我们可以先简单看一下这款车，全新的雷诺Twingo?ZE与Smart?EQ?Fortwo和Volkswagen?e-Up处于相同的竞价空间，同样也都属于纯电动城市通勤车辆。Twingo?ZE在布局方面与Smart相同采用了后置电机的布局方式，单电机提供80bhp和118lb?ft的功率。极速仅为85mph，0～62mph的加速时间为12.6秒，与之匹配的是一组22kWh的锂离子电池组。

在WLTP循环测试中，雷诺Twingo?ZE续航里程为143英里，作为这样一款小车而言，这个成绩可以说还可以接受，当然快充功能对于一款纯电通勤车而言是很有必要的，雷诺Twingo?ZE在快充方面支持22kW充电模式，可以在30分钟内增加50英里的巡航能力。

整车的重量控制在1112千克，尺寸方面与雷诺Twingo?ZE汽油版车型相同，车长仅为3615mm，轴距为2492mm。

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