七座车坐垫全套_7座suv汽车坐垫套全包吗

1.30万想买7座SUV，不想选汉兰达？这三款大七座也不错

2.50万预算，7座SUV，买什么车？

3.为什么很多人宁愿买5座车，都不买7座？

4.10万级家用7座SUV，首选欧尚X7 PLUS 7座版

5.丰田凯美瑞座椅套全包怎么装

6.7座国产SUV（大五座suv哪个最好）

一位朋友抱怨说：过去，我远见卓识。我只是觉得这辆车舒适，灵活，驾驶方便，而且汽车的技术也不好，所以我不认为这是一辆大汽车。现在我真的很想换车，换7个座位，这样，每年我出去玩耍或去婆婆的家，我不必太拥挤而坐不着，而我也不必借钱车。

自第二胎政策实施以来，七人座汽车开始流行，各种品牌车型陆续出现。许多人购买汽车并选择7人座汽车作为他们的选择之一。我认为7人座的汽车空间很大，非常适合家庭使用。如果您拥有7人座汽车，那么您就有资本去想要去的地方。最大的吸引力是大量座位和第三排倒置后的大行李箱。但是，您是否真的认为，如果您购买7座汽车，便可以再增加两个座位并享受舒适的家庭旅行？让我们看看购买7人座车的车主怎么说。

无法享受6年免检

7人座的汽车不符合6年检查豁免的条件。他们必须每两年上网一次。如前所述，在某些地方，如果去年对它们进行了检查并且以各种方式失败了，那么他们就不能说不能被问到，而且他们的态度也很糟糕。最后，它被直接拒绝了。但是，只要将其移交给黄牛，只要是汽车，通常就不会有问题。如果您每年都需要这样折腾，那对您来说就足够了。

在卡上喷

想买一个7座车，以方便家庭旅行？让我们来看看这7个主要缺点。你能忍受吗？

最难以忍受的是，在某些地方，无论您是7座SUV还是MPV，您都必须喷洒字符。即使是高地人也不会对灾难免疫。汽车的成绩立即减少了很多，看起来很丑陋。

高保溢价

7座车的保险费超过5座车的汽车。两个座位的责任保险更贵。强制通保险也很高，每年必须支付。如果发生事故，溢价将在第二年增加。

小树干

为了照顾第三排的骑行空间，7座车往往牺牲行李箱中的空间。如果第三行被占用，则行李箱空间只能容纳小型手提箱和远足袋。如果一个家庭旅行，尤其是儿童和婴儿婴儿车，那么就可以让家人的行李箱。你会说在第三行下降后，树干中真的有很多空间。在那种情况下，你为什么需要一个7座车？

第三行不方便

想买一个7座车，以方便家庭旅行？让我们来看看这7个主要缺点。你能忍受吗？狭窄的第三排很不方便进出。有些人必须放下第二排座位才可以。更不用说身体有些发胖或令人尴尬。在家中老年人进出的确很不方便。

谁坐在第三排？

许多7人座紧凑型和中型SUV的最大批评是，第三排的空间确实很小且可怜。轴距仍然是5人座汽车的轴距，但后备箱已更改为较小的尺寸。前排两排座椅的设计旨在将它们排在一起。座椅很薄，靠背太直，坐垫很短。成人遭受长途跋涉的折磨。您还认为您可以为孩子们坐吗？确实有可能。首先，您必须放心将孩子放在最后一行。

后部安全性差

无论是7人座MPV还是7人座SUV，他们都牺牲了后备箱的储物空间，更不用说紧凑型7人座车了。他们的第三排非常靠近汽车的后部。当他们坐起来时，有时他们的头会直接固定在车窗玻璃上。最大的威胁是追尾事故。整个主干是“塌陷能量吸收区”。第三排乘客确实很危险。

大师总结：说实话，有7辆车是短途旅行，短途步行确实很方便，至少要分开坐两辆车，一家人可以在一起开心。但是我必须长途旅行，恐怕很难，所以我仍然需要根据我的实际情况考虑一下。如果您外出，您将再容纳几个人。这个机会并非每天都有。如果您不仅需要，请考虑购买5辆车？

30万想买7座SUV，不想选汉兰达？这三款大七座也不错

按理说，把汉兰达跟昂科旗和途昂放在一起对比是不合适的，毕竟他们级别不同。汉兰达是中型SUV，而昂科旗和途昂都是中大型SUV。不过他们又确实有竞争关系，因为他们都是30万级的7座SUV。那么如果你手握30多万，哪一款更适合你呢？

途昂最大，汉兰达、昂科旗第三排空间有限

你对汉兰达的第一眼一定是大，但如果放在昂科旗和途昂面前，它确实不算大。如把汉兰达比作中杯的话，那昂科旗就是大杯，途昂就是特大杯了。下表是三车的尺寸数据，你可以发现他们体型的递增关系。

尺寸自然影响的是乘坐空间，身为“特大杯”的途昂是绝对实力的表现，即便是第三排，也并非摆设，而是能实现真正意义上的实用。其实对于一款7座SUV来说，第三排座椅是不是真的实用，除了看腿部和头部有没有空间之外，最重要的是坐垫高度是否合适，否则舒适性也会大打折扣。打个比方，你拿个矮板凳坐在广场上，头部空间和腿部空间无限大，但是你会坐得舒服吗？

昂科旗的体型比汉兰达更大，但是很遗憾，实际空间表现与汉兰达相差不大，甚至某些细节上汉兰达还更出色，不过他们俩的第三排都远不如途昂，无论是空间还是乘坐的舒适度。除非是长期使用这俩车的人身材都比较娇小（不超过1米75），否则第三排只能算是应急水平。

不过空间大也不一定意味着就好，途昂有超过5米的车长和接近2米的车宽，体型大了意味着灵活性或多或少会受影响，停车、下地库或者出入一些道路狭窄的路段就会不方便。所以如果你明明用不上那么大的空间却为此而牺牲了灵活性，就得不偿失了。这时候，体型更小，空间适中的昂科旗和汉兰达反而是优选，因为他们做到了两者的兼顾。

万万没想到美系昂科旗在精致设计上占了上风

尺寸除了影响空间，还会影响一款车的气质。途昂尺寸最大，在加上它横平竖直的设计，配合粗壮的格栅、肥硕的大灯、臃肿的身躯，整体看起来很粗犷，比美系更像美系，但内饰又是典型的德系风范，冷冰冰的，很古板，很严肃，倒是算不上丑，属于能让绝大多数人都接受的风格。

汉兰达尺寸最小，前脸看起来很凶猛，屁股也很敦实，侧面也够大气，但是要说它整个造型的气质，除了一股日系味道之外，仿佛没有其他独特的地方，也许这就是朴实吧，当然，也有人把这种朴实叫做油腻。汉兰达的内饰也是很典型的日系风格，简单易用，同样的朴实无华。也许正是因为汉兰达的这种既没有明显优点也没有明显缺点的特点，才吸引了那么多人的喜爱。

昂科旗尺寸居中，明明是一款美系，却偏偏是三款车中最精致的。无论是飞翼式的中网、分体式的大灯、优雅的型面还是闪亮的大轮毂，都展现了昂科旗的豪华气质，并且这种豪华是精致的、典雅的。在三大非豪华美系品牌中（别克、雪佛兰、福特），别克是玩儿豪华玩儿得最好的。内饰同样如此，精致和豪华就是昂科旗的主题。

动力表现还是德系最好

下表是三款车型的动力参数对比以及实测百公里加速成绩的比较，其实三款车的动力参数基本无差，但实际的动力表现却是有明显差距的。

超过两吨重的途昂，动力是三车中最猛的，首先是途昂的双离合变速箱占了优势，确实比AT换挡更快，其次大众的动力总成配合度是非常高的，所以才有了如此高效的动力。汉兰达和昂科旗动力水平差不太多，不过昂科旗是9AT，汉兰达是6AT，在驾驶的感受上，昂科旗更显高级。

其实昂科旗不仅是驾驶的感受更高级，乘坐的感受也更高级，这也是它豪华的体现。厚重舒适的底盘，紧绷的质感，还有优秀的噪音隔绝，再配合精致豪华的车厢，这是途昂和汉兰达难以企及的。

不过在油耗的表现上，昂科旗也更“豪华”。即便是9AT了，油耗表现首先是不及汉兰达，其次是不及途昂。这里再一次体现了途昂动力的高效，不仅加速猛，油耗也低，德系动力确实强大。不过昂科旗和汉兰达的油耗表现是这个级别的正常水平，途昂属于超常发挥。另外，你怎样开车也决定了有怎样的油耗。

30万元的SUV，到底是空间重要还是配置重要？

我们选取终端售价相当的三款车型作为比较对象，分别是昂科旗28T两驱尊贵型、途昂380TSI四驱豪华版、汉兰达2.0T四驱尊贵版。下表是它们的部分配置差异——

很明显，昂科旗作为最新的车型，在科技配置层面首先领先于途昂和汉兰达，比如能达到准L2级自动驾驶的相关配置。其次，豪华配置方面也更突出，比如主动降噪、座椅通风、座椅记忆等配置。途昂的配置稍微比汉兰达高些，但比昂科旗低，不过它们相比昂科旗的最大优势是四驱。

如果你对空间的要求很高，需求很大，那毫无疑问选择途昂。况且途昂的动力系统高效又强劲，只不过你要接受臃肿肥硕的车身和清心寡欲的设计。

如果你唯一明确的需求就是一辆7座SUV，那就选汉兰达，因为无欲无求的你配朴实无华的汉兰达，不能说绝配，至少不会起矛盾，况且它可靠耐用又保值。

如果你是精致主义的新都市人群，那就选昂科旗。它不像途昂有明显的优缺点，也不像汉兰达没有明显的优缺点，但昂科旗优点突出，豪华、科技，且精致。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

50万预算，7座SUV，买什么车？

国内消费者对于SUV的喜欢大家都有目共睹，而且越大的SUV车型越能够被市场青睐。如果有个30万想买7座SUV的话，相信大家肯定第一时间想到丰田汉兰达这款车，这款车在国内无论是品质还是口碑都相当不错，整体的性价比还是挺高的。不过很多人都看腻了汉兰达，想要拥有更有新意的车型。咱们今天就来给大家推荐几款7座中大型SUV，也是30万左右，既能够给车主新鲜感，也能凸显车主的品味。

现代帕里斯帝

指导价：29.88-32.98万元

现代在国内的影响力确实不像以前那么给力了，不过最近又开始有很多动作。像之前现代的国产车型十代索纳塔，就得到了很多消费者的关注。而在前不久的北京车展上，现代也带来了这款进口车型?帕里斯帝。作为进口车型，起售价在30万以内，确实比很多同级别车型出色些。

这款车的前脸造型确实要更加个性化，相比于同级别车型要更加突出。作为现代调整设计方向后的产品，确实给消费者带来不小的惊喜。前脸还用了时下流行的分体式大灯，用了LED光源，让外观更具品质感。长度将近5米，轴距为2.9米，能够带来不错的空间表现，不过数据要比同级别的探险者逊色一些。

空间布局上，这款车用了2+3+2的座椅布局。第三排的空间还算过得去，不过第三排坐垫和靠背都比较薄，好在靠背角度合理，乘坐体验还算不错。动力上搭载了3.5L引擎，最大功率达到了272匹马力，作为家用通勤完全没问题。个性的中大型SUV，而且售价对于一款进口车型来说也算合理，值得考虑。

福特探险者

指导价：30.98-39.98万元

福特这款车的市场表现可圈可点，在9月份销量更是去到了3千多台，在这个级别的车型中，已经是相当出色了。这款车的起售价是30.98万，售价和上面提到的进口帕里斯帝相比，确实逊色一些。不过这款车却并没有很大的优惠力度，毕竟目前的销量情况相当不错。在这个级别的市场中，这款车的表现确实让人惊讶。

探险者拥有着浓郁的美式风格，确实要更加的传统一些，并没有帕里斯帝那么个性。用了LED大灯组，而且还配备了前LED雾灯。长度超过了5米，轴距超过3米，在这个级别的车型中，确实非常突出。内饰上给人的感觉较为一般，用了T字型设计，整体的内饰质感并不算高。不过搭载了12.8英寸的中控屏，而且还是纵置布局，给人的感觉还新颖不少。

空间方面这款车用了2+3+2和2+2+2两种布局，用了皮质座椅，填充物较为松软，坐起来相当舒服，而且还支持座椅通风、加热，不论夏季还是冬季，都能拥有不错的乘坐感受。动力上这款车搭载了2.3T发动机，最大功率达到了276匹马力，整体表现相当不错。作为一款美式大SUV车型，这款车的青睐者不再是少数，可惜目前并没有多大的优惠。

别克昂科旗

指导价：27.99-37.99万

昂科威相信大家都很熟悉了，在中型SUV市场里，这款车占据了一席之地，得到了很多消费者的认可。而作为它的老大哥，这款昂科旗的各方面表现也相当强。虽然和探险者一样，均为美式SUV，但很显然这款车的本土化做得要更好一些，更加注重质感。定价方面较为合理，而且目前还有着不小的优惠幅度。

外观上加入了很多新的设计语言，让年轻人更加容易接受，同样用分体式大灯，让整体更加贴近潮流。车长和帕里斯帝相差不大，不过在轴距方面要逊色一些，达到了2863mm，在同级别竞品里属于中等水平。内饰给人的感觉也要好很多，在豪华感方面的营造要比竞品好一些。

空间方面，这款车的前排和第二排的表现都过得去，不过第三排座椅要偏硬一些，坐垫也要薄一些，这些也都是这个级别车型共同存在的问题。虽然有6座或7座车型供消费者选择，不过目前在售车型中，仅有一款为6座车型。动力上搭载了2.0T发动机，能够爆发出237匹马力，相比于前面提到的两款车型要逊色一些，不过家用还是过得去的。这款车的整体销量也不差，毕竟其更加懂得消费者的需求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为什么很多人宁愿买5座车，都不买7座？

以7座为卖点的SUV车在市场上上市。 这里面销量和口碑很好。 自主品牌中哈佛H9、传祺GS8和长安CS95最热。 合资品牌中以汉兰达、锐界、道昂为代表。 除此之外，市场上还有其他品牌推出7座SUV机型，这7座SUV该如何选择？

七座suv第三排不舒服

首先，我们必须确定的是，现在市场上很多7座SUV，第三排乘坐的感觉很一般，不适合长途乘坐。 空间和座位都很憋屈，所以坐垫的厚度和头枕也和前两排有明显的差别。 当然，短程应急没有问题。

其次，如果现在市场上很多7座SUV满载，行李箱几乎就要报废了。 不足以应付7座长途旅行的行李。 另外，关于7座SUV，也有安全性的问题，仅限于车体的问题，大人坐在第三排的后面勺子几乎碰到后面的玻璃，所以追尾几乎没有缓冲的概率不高，但比前面两排座位的乘客更担心和担心。

所以，我的意见是，除非经常有六七座人一起旅行，否则基本上不需要买七座SUV。 当然，如果你真的喜欢七座SUV，那就是例外。 其次，如果经常6、7座人一起出去的话，可以选择乘坐舒适的MPV吗？

但是，第三座选择是中型SUV或?英菲尼迪QX80?，如贝克?科莱、丰田兰德?酷罗斯、福特探险家、甚至丰田红杉、GMC YUKON、凯迪拉克?凯雷德、林肯飞行员、日产道乐、英菲尼迪QX80等

七座suv有丰田汉兰达，汉兰达有明显的空间优势，第三排可以塞进两座大人，而且还没有很大的压迫感，适合大家购买人口。7座suv和雪佛兰进口套件，套件继承了典型的美系风格，前脸看起来非常大气，适合尺寸不小的中网，配合蜂窝网格，有很浓厚的运动气息，热爱运动的年轻人购买。

7座suv和菲亚特菲跃、菲跃的中央控制材料比酷多了，到处铺的都是柔软的材质，质感相当好，适合有钱的高级人购买。

预算高的话，奔驰gls，预算不高，选择适合家庭的东西，汉兰达，锐界，还有终于出来的大指挥官，预算再往下一点。 科迪亚克，我是奇骏。 但是，7辆suv很多人的选择是汉兰达和锐界，这两辆车也是7辆中卖得最好的。 所以这两种也推荐。可以说没有几辆性价比，但不是谈论性价比的车飞行员不知道，英菲尼迪QX60和沃尔沃XC90不是完全一样的水平，没有可比性。 价格是沃尔沃XC90高10万日元左右。 动力面XC90是2.0涡轮增压，动力比QX60的2.5机械增压强得多。 沃尔沃XC90匹配8AT变速器，全时四驱，带中央差动锁，前悬架是双臂独立悬架。 英菲尼迪QX60是无级变速器，是前体，前悬挂是麦克弗逊独立悬挂。 配置上沃尔沃XC90也很丰富，当然适合家族旅行，但家庭凤凰QX60已经有足够的面子了。

家庭用的7座SUV优先汉兰达:汉兰达作为7座SUV的基准，不管其他品牌的哪7座SUV上市，关注汉兰达，都以毁汉兰达为荣耀，但实际上呢？ 除了锐界的拼命战斗，其他的东西不足以成为竞争对手，锐界这座唯一的对手现在不行。 大家总是恶毒的汉兰达卸载性能不好。 拜托了。 这是家庭用的，以城市为中心的SUV，不是越野车。

车好开，保值，故障少，优先汉兰达！

如果你去过新疆西藏走川藏线，那条路上跑的车几乎都是普拉多，理由很简单。 都是因为沙漠。 你不想进西藏感觉沙漠吗？ 但是沙漠什么车都可以坐吗？ 沙漠！ 真是考验汽车越野性能的终极地方！ 你有多强的动力？转速有多快，在沙漠里没什么用！ 没有好的综合素质，沙漠里只能当场冒烟！

丰田霸道不是最高的7辆SUV，但他是性价比最高的7辆SUV，在同价位的越野车上性能不如，比百万级豪华车更强，这辆车几乎踩遍了世界各座角落，被称为最受欢迎、声誉最高的7辆SUV

因为近年来总是发生市内洪水，很多车浸水，被包围了。 但这时你经常发现白色的SUV，背着轮胎，穿梭在人行横道上。 这座时候，我觉得你不仅感叹，而且羡慕！

10万级家用7座SUV，首选欧尚X7 PLUS 7座版

现在汽车市场最流行的依然还是SUV车型，各花入各眼，七座五座都很多。现在随着二胎的开放，很多家庭开始选择购买7座SUV。其实7座SUV和5座车价钱上相差不大，空间稍微大点，配置其实也差不多，就这些来看，其实买7座SUV更加划算。但是却有很多家庭表示有点后悔，那么到底为什么会这样呢？今天就和小编一起去看一看吧！

喷字

新车上牌车身要被喷字。这个一定要问清楚，各地执行程度不同，一般只要不是用于营运用途，即使是7座车，也无需在车身上喷上“核定载人数7人”相关字眼。但是有的地方是私家车充当营运车用的重灾区，为方便统一管理，年审时都给你喷上。

清洗坐垫太麻烦

当你以前开着轿车或5座SUV时，可能只需要几个月打理一下坐垫，可是买了7座车型以后，动不动就要去洗坐垫。如果是SUV车型的23 2座椅布局，每次上下车都跟翻山越岭差不多，再遇上个下雨天，那基本上是到晚就得洗了。

年检

最后，7座SUV不享受6年免检，保费贵，洗车贵等。也让不少人的使用体验急剧下降。当然，萝卜青菜各有所喜，也不排除有车友们觉得7座特别实惠好用的。

过路费

这个差别并不大，7座车和5座车都属于小型客车，高速收费是没有差别的，而且7座其实和5座是一样的。

小编说

由于中国的人均有车率相对于欧美或日韩等发达国家要低得多，所以后排的使用率则会更高，所以中国人用车非常注重后排，以至于许多国外品牌的车型在国产之后都进行了轴距加长的设计，而最近这几年更是兴起了7座SUV和7座MPV。

衡量第三排的“实用性”，首先我们可以参考一下第三排的“使用率”，通常情况下，7座车型一般用于5个成员以上的家庭或官方、商务用车，毋庸置疑的是官方、商务用车对第三排的使用率是非常高的，经常要乘坐各种工作人员或各种客户；那么对于家庭用车，小编只是提出了一些看法，但总的来说还是根据各自考虑再做决定。

(来源于网络，部分资料来源：汽车的那点鬼把戏，如有版权问题，请及时联系我们)

丰田凯美瑞座椅套全包怎么装

10万元买7座SUV，欧尚X7 PLUS 7座版和捷途X70 PLUS 7座版是绕不开的两款经典车型，要知道，过往合资品牌7座20万元才能买到入门款。自主品牌一出手，直接把门槛拉至10万元，且产品力完全不输合资品牌。你可能想问了，都是7座的优秀选手，欧尚X7 PLUS 7座和捷途X70 PLUS 7座消费者该怎么选？

今天小编就挑选了2022款欧尚X7 PLUS 7座1.5T蓝鲸尊贵型和2023款捷途X70 PLUS 7座1.5T 勇者PLUS版两款车型进行对比，他们的售价仅相差3000元，通过实际对比看看哪款更值得买。

澎湃动力与燃油经济谁更“PLUS”

作为7座版车型，动力表现一定是大家首先关注的重点，毕竟消费者都不想全家出游神器是“小马拉大车”。那么，同样都是1.5T的7座SUV，谁的性能会更强呢？

欧尚X7 PLUS 7座搭载1.5T+7DCT的动力组合，捷途X70 PLUS 7座则搭载1.5T+6DCT的动力组合，单从账面参数上可以看出，欧尚X7 PLUS 7座的优势会更加明显。

欧尚X7 PLUS 7座搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，最大功率138kW，峰值扭矩300N·m，扭矩比捷途X70 PLUS 7座足足大了70N·m。要知道，扭矩越大驱动的动力就越大，瞬间的加速力道也就越强，在加速超车时与被超车辆并行时间短，相对就更安全。同样都是1.5T的发动机，欧尚X7 PLUS 7座在动力上的优势明显，可见欧尚汽车造车实力不一般。

而且欧尚X7 PLUS 7座的蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机还搭载独创的“Agile敏捷”空气导流式高效超净燃烧系统，350bar 超高压燃油喷射系统，燃烧更充分、更环保，比同级产品平均油耗低10%。在NEDC标准下，欧尚X7 PLUS 7座的综合油耗低至6.6L/100km，而捷途X70 PLUS 7座的综合油耗为7.6L/100km。如此看来，欧尚X7 PLUS 7座不仅有更澎湃的动力享受，还兼顾了燃油经济性，做到了鱼与熊掌兼得。

第三排空间是制胜关键

既然要满足一家老小出行的刚需，那空间肯定是避不开的话题。欧尚X7 PLUS 7座的长宽高为4730/1870/1720mm，轴距2786mm；捷途X70 PLUS 7座的长宽高则为4749/1900/1720mm，轴距2745mm。乍一看，捷途X70 PLUS 7座的“三围”略有优势，但欧尚X7 PLUS7座的轴距长了41mm，更长的轴距意味着更大的车内空间，后排腿部空间也更舒展，体验更舒适。

另外，两款车都用了“2+3+2”的7座布局，并且第二排座椅均支持前后滑动。其中，欧尚X7 PLUS 7座的第三排座椅拥有270mm坐垫高度，并且靠背角度达到了26°；反观捷途X70 PLUS 7座，第三排的坐垫高度仅为170mm，靠背角度为20°，更低的坐垫高度让乘员的大腿上半部分得不到支撑，类似于坐板凳的体验，很容易疲惫。可以肯定的是，欧尚X7 PLUS 7座的第三排座椅坐垫高度和靠背角度都更符合人体工学，乘坐时整体舒适性更高，在中长途出行时能够带来更好的乘坐感受，满足大家庭出行对全员的照顾。

△左：欧尚X7 PLUS 7座 第三排 右：捷途X70 PLUS 7座 第三排

值得一提的是，为了方便乘客进入第三排，欧尚X7 PLUS 7座还配置了“一键礼让”功能，按下开关，第二排座椅自动倒下并前移，而这是捷途X70 PLUS 7座所不具备的。

欧尚X7 PLUS 7座 一键礼让功能

欧尚X7 PLUS 7座的前排用了厚度3.96mm的三层隔音玻璃，并设计了9处核心部位空腔吸声、17处底盘阻尼隔音材料、26处吸音棉，以及在更多细节方面持续优化NVH，最终达到了怠速静音37分贝，噪音抑制在同级别中属于优秀水平。

“全家乐”座舱体验少不了

作为一款家用车，是否能够满足智能化要求的同时，也让乘员的旅途变得开心有趣？这也是现在车企的“必修课”。值得肯定的是，欧尚X7 PLUS 7座的智能配置不仅非常出色，还具备丰富的性，实现了“全家乐”的座舱体验。

欧尚X7 PLUS搭载了“7英寸液晶仪表盘+12.3英寸中控显示屏”，并用了错位拼接的组合方式，营造出较强的层次感。捷途X70 PLUS则用双10.25英寸双联屏设计，更大的仪表盘能带来更好的可读性。不过在车机芯片上，两款车拉开了较大的差距：欧尚X7 PLUS用了MTK8666芯片，比捷途X70 PLUS所用的R-CAR M3主频更高、架构更先进、大核数量更多，直观来说，就是运行更加流畅，开机速度至高可快200%。

左：欧尚X7 PLUS 7座 右：捷途X70 PLUS 7座

在配置方面，欧尚X7 PLUS 7座和捷途X70 PLUS都标配HiCar手机映射、车联网、OTA升级、语音识别控制系统等智能配置，但欧尚X7 PLUS 7座还拥有许多捷途X70 PLUS没有的配置，比如内置的行车记录仪、baby in car儿童关爱模式、无麦车载嗨唱系统、顺风耳远程语音系统等智能化配置。

左：欧尚X7 PLUS 7座 右：捷途X70 PLUS 7座

特别要提及的是，同级独有的Baby in car儿童关爱模式，当功能开启后，系统会更加关注后排的乘坐体验。当行驶前车辆安全带未系或车门未关，将提供语音保护提示；行车中出现急转弯、急减速等驾驶行为时，智慧语音将会有所提示，这对于有baby的家庭来说，真是太贴心。

总的来说，欧尚X7 PLUS 7座的智能化配置更具人情味，不仅更注重行车安全，还能给全车人带来欢乐时光。

爱点评

通过动力、空间、智能化等维度进行对比，欧尚X7 PLUS 7座的综合表现更胜一筹， 无论是第三排座椅的人机工程学，还是车机硬件到动力硬件的参数，都要优于捷途X70 PLUS 7座，舒适度和行驶品质也都更加“PLUS”。自上市以来，欧尚X7 PLUS推出了多款车型，满足中国消费者日益增加的用车需求，截至目前累计已收获30万用户认可。对于预算在10万元出头、追求实用性且对7座有刚需的消费者来说，欧尚X7 PLUS 7座无疑是更好的选择。

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7座国产SUV（大五座suv哪个最好）

太平洋汽车网1、首先按下一汽丰田凯美瑞汽车后排座椅下面的按钮。2、然后就可以找到一汽丰田凯美瑞汽车后排座椅的固定螺丝了，拆下固定螺丝即可。3、接着就能够把丰田凯美瑞汽车后排座椅的坐垫拆下来了。4、这时就能够看到丰田凯美瑞汽车后排座椅靠背的固定螺丝了，把靠背固定螺丝拆下就可以了。

座椅套若有帽头帽兜，直接将椅套往下套，然后在汽车座垫连体处有一个或两个卡扣，将汽车座套卡扣用手插入座椅的缝隙中，将铺好的汽车座套前面的两个小钩环钩入座椅下面铁条处。

凯美瑞前排座椅可以电动调节。驾驶位电动调节就是可以通过电机的控制来调节驾驶位的前后位置、上下高度、靠背角度，凯美瑞的部分车型可以调节腿部支撑、腰部支撑等。由于用电机调整，底部也是在螺杆上进行移动，因此要比手动调节来的简便、省力，而且也可以实现无级调整。

座椅高度调节，每个人的身材不一样，对于大多数轿车和SUV来说，头顶离车顶棚1拳-2拳，保证眼部水平线高度位于车辆前挡风玻璃垂向距离的中心偏上位置即可。座椅前后距离，太远了脚够不着踏板，太近了腿部非常拥挤也不舒服。在调节时，一定要谨记原则，脚能将离合器和刹车踩到底；手扶方向盘的时候，手臂稍有弯曲。

7座国产SUV

太平洋汽车网七座车型suv有：日产途乐、三菱帕杰罗、沃尔沃xc90、路虎发现、奔驰gls、福特探险者、英菲尼迪qx60、林肯领航员、凯迪拉克凯雷德、起亚索兰托、道奇酷威、英菲尼迪qx80、别克昂科雷、现代格越、奔驰glsamg、讴歌mdx、gmcyukon、起亚霸锐、罗伦士gs500。

合资7座SUV车型有：丰田汉兰达、普拉多、JEEP大指挥官、日产奇骏、大众途昂、三菱欧蓝德、福特锐界、斯柯达科迪亚克、路虎发现神行、现代胜达、标致5008、福特撼路者、雪佛兰科帕奇、五十铃牧游侠、宝沃BX7、起亚KX7。

国产自主品牌7座SUV车型有：比亚迪全新一代唐、蔚来ES8、广汽传祺GS8、奇瑞瑞虎8、哈弗H9、中华V7、五菱宏光S3、荣威RX8、哈弗H7、长安CS95、东风风光580S560、宝骏560、欧尚COS1、长安CX70、欧尚X70A、上汽大通D90、众泰T800、驭胜S350、比亚迪S7、瑞风S7、猎豹黑金刚、北汽幻速S7S3、北汽昌河Q7、君马SEEK5S70、猎豹Q6、斯威X7、大迈X7X5、风行SX6、比速T5、景逸X6、东风御风S16、迈威、斯威X3、揽福、开瑞K60、北汽陆霸、福田萨瓦纳伽途GT、力帆X80、S70、潍柴英致G5。

大五座suv哪个最好

买五座还是买七座SUV这个问题，相信是目前很多消费者的困扰。然而在实际用车场景中，大五座SUV无论是舒适性还是空间体验上的表现都要更出色一点，七座SUV更多的是起到一个应急的作用。并且后期年审方面，七座车型也会更加复杂一点。所以对于城市通勤为主的新婚家庭来说，大五座SUV或许才是最合适的选择。本期编辑就给大家带来了几款空间大，舒适性强的5座SUV车型，希望能给你的购车带来帮助。

Jeep指挥官官方售价：25.98-31.58万

Jeep指挥官你可以理解为大指挥官针对没有7座需求的用户设立车型，同样的车身尺寸，但是能获得更好的乘坐空间以及后备厢的空间，在实用性方面会更胜一筹。当然推荐它的主要原因除了空间够大之外，硬朗的外观造型以及豪华的内饰配置同样很吸引人。相当于你花更少的钱，买了更高级别车的享受，谁又能拒绝呢。

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商家报价：25.98~31.58万

外观方面，保持了大指挥官硬朗大气的外观造型，家族式的七孔进气格栅气势十足。另外针对五座车型更年轻的消费者们，用了黑色的中网进气格栅，运动感会更强烈一些。

车身尺寸没有任何的缩水，相比这个级别其它普通五座车型来说优势很明显。侧面梯形的轮拱，笔直的腰线保留了Jeep肌肉感十足的设计理念。尾部的造型跟大指挥官也保持一致，比较方正，也保证了后排乘客的头部空间以及后备厢的高度。

内饰设计跟大指挥官一致，全对称的内饰设计符合Jeep一贯简洁大方的设计风格。主要通过用料来提升整个内饰的质感，基本上你能摸得到看得到的地方都用上了软皮包裹。

指挥官的配置也是很具性价比，尤其是座椅舒适性方面的表现十分突出。主副驾座椅加热通风，12向电动调节，座椅记忆都有配备。还有个超大尺寸的双片式全景天窗，整个座舱给人的感觉就是舒适加敞亮。

空间表现自然是最大的亮点，无论是前排还是后排的乘坐空间都很宽敞。取消了第三排座椅之后，后备厢普通状态下的容积达到了1002L，第二排座椅可以全平放倒，装载能力极其出色。

动力方面，Jeep指挥官也同样搭载2.0T的涡轮增压发动机，最大功率195kW，最大扭矩400N·m。匹配来自ZF的9速变速箱，燃油经济性会得到提升。八大黑科技，带来“快、劲、顺、省”的驾驶体验，官方百公里加速8秒，对于一台大家伙来说已经很出色了。并且指挥官也同样提供搭载智能四驱系统的车型，以满足多种需求。

小结：指挥官无论是外观内饰，还是动力性能都跟大指挥官没有多少区别，少了两个座位带来的是更充裕的空间，价格更低，并且还能享受六年免检的新车政策。对于七座没有硬性需求的消费者，指挥官或许更适合你。

上汽大众途观L官方售价：22.38-35.98万

途观L大家都很熟悉了，一直保持着不错的销量，一度出现加价的情况。但是随着竞争对手的纷纷发力，现在已经没有刚上市时那么硬气了，各地经销商现在都有着不小的优惠。

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商家报价：20.38~35.98万最高降2万元

外观方面，整体造型大气沉稳，不会让你觉得惊艳，但是怎么看都不会丑。途观L的车身尺寸已经让它进入到中型SUV的行列，横平竖直的车身线条，也增添了一些硬气。

内饰布局依然是中规中矩的大众风格，以实用性为主，用料做工都对得起这个价格。如果再多一些个性化的选择，对于年轻消费者来说可能会更有吸引力。

途观L在配置上也是很丰富的，搭载第三代大众MIB多媒体系统，分辨率高，触摸反映速度又快又灵敏。还可以支持车联网以及百度CarLife、AppleCarPlay智能手机互联功能。

途观L的储物空间与乘坐空间表现都非常棒，尤其是后排空间，在同级别的5座中型SUV中绝对能排在前列。

动力方面，目前在售的2018款途观L搭载了2.0T高、低功率发动机，其最大功率分别为137kW和162kW，峰值扭矩分别为320N·m和350N·m，匹配7挡湿式双离合变速器。而在今年7月份，上汽大众还推出搭载1.4T发动机+6挡双离合的入门版本，售价更便宜。

小结：途观L配置丰富、内饰做工精致、加上宽敞的内部空间，属于各方面实力都比较均衡的车型。销量一直保持的很稳定，这也给它带来了较高的保值率，再加上大众品牌的加成，确实是一个很不错的选择。

展开余下全文2丰田汉兰达/东风本田UR-V回顶部

广汽丰田汉兰达官方售价：23.98-33.08万

汉兰达相信大家心中都有一个概念，就是买车没优惠还要等很久，这也从侧面反应了它的受欢迎程度。今天要给大家推荐的是它的全系最低配的5座版车型，一来是价格低，再就是5座版的汉兰达对于没有7座刚需的用户来说实用性更强，而且提车周期也不会那么长。

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商家报价：23.98~33.08万

从外观上，入门的5座车型跟高配车型并没有什么差异。中期改款后的汉兰达换装了新的中网，看起来更硬朗。

汉兰达的在车身尺寸上跟指挥官相当，4890mm的车身长度以及2790mm的轴距还是保障了不错的乘坐空间。

汉兰达改款后内饰主要变化就是高配车型加大了屏幕的尺寸，并且取消了两侧的实体按键，使得整个中控看起来简洁不少。但是5座版本的车型还是那个6.1英寸的屏幕，相比于同样是7座车变5座的指挥官来说就要差了很多，缺乏了一些豪华感跟科技感。

座椅方面，五座版本的汉兰达配置也要低一点，织布的面料虽然看起来不够豪华，但是整体的舒适性还是不错的。

动力方面汉兰达全系搭载2.0T涡轮增压发动机，用双涡管涡轮增压技术，最大功率为162kW，最大扭矩为350Nm，与之匹配的依旧是6速自动变速箱。

小结：五座版的汉兰达虽然配置方面都要逊色于指挥官以及其它几款五座车型，但是乘坐空间和产品的稳定性是它的优势。对于那些以实用为主的消费者来说，还是个很省心很值得推荐的车型。

东风本田UR-V官方售价：24.68-32.98万

东本UR-V作为冠道的姐妹车型，外观内饰设计与冠道基本如出一辙。以帅气宽大的车身以及超大的内部空间，精准定位大五座SUV市场。尤其是后排乘坐空间，在同级别车型中难遇对手。推出之后也一直保持不错的销量，看得出它也是同样受消费者喜爱的。

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商家报价：23.48~32.98万最高降1.2万元

外观设计上UR-V用了很多激进的设计理念，中网的黑色烤漆镀铬条气势很强大，包括车身细节上也用了很多镀铬装饰。

溜背式的设计让UR-V除了拥有一台中型SUV应有的霸气之外，还拥有这类车型上少有的流线美，从后方看过去，蓄势待发的运动感十分明显，丝毫不显沉闷。

内饰设计简洁大方，用料很有诚意，运用了大量软质材料和皮革，大面积的木纹饰板和镀铬的点缀，使得整体看上去豪华感十足，质感也非常好。中控的大屏也能调节角度，包含的功能也十分齐全。

前后排座椅的舒适性表现十分出众，座椅的填充物十分柔软。坐垫的长度到位，靠背也很贴身，美中不足就是缺少了腰部支撑功能。不过它超强的后排空间，给所有坐过的人留下了深刻印象。

动力方面，UR-V提供1.5T和2.0T两种动力选择，1.5T+CVT的组合主打的加速平顺性，而2.0T+9AT的组合动力输出就很强劲了。个人建议这么大一台车还是选择2.0T的动力，在行驶过程中会给你更多信心。

小结：宽大的乘坐空间以及2.0T+9AT的强劲动力都是UR-V的卖点。此外，1.5T+CVT平顺的动力特性也能满足更多家用诉求的消费者，另外UR-V的舒适性和豪华感相比于以前的本田车有了大幅度的提高。虽然跟冠道很相似，但是整体的运动感要更加强烈一点。当然如果能有更多的优惠活动，对于消费者来说会更具吸引力。

总结：本次推荐的四款大五座车型中，笔者最推荐的还是Jeep指挥官。目前指挥官的兄弟车型大指挥官已经上市半年多，市场口碑反应都很不错。而指挥官的动力，空间，优秀的燃油经济性都一脉相承，综合实力很突出。并且指挥官的车型定位要比其它几款车型更高一些。相比于途观L而言，指挥官的外观看起来更硬派，车身尺寸也更有优势。从实用性角度来说，指挥官的表现也很出色，特别是对于那些喜欢Jeep品牌，想要买大指挥官却又没有7座需求的消费者来说，它会是一个很合适的选择。

3车型参数配置对比回顶部

车型参数对比车型指挥官2018款2.0T两驱乐享版途观L2018款280TSI两驱舒适版汉兰达2018款2.0T两驱精英版5座本田UR-V2017款240TURBO两驱经典版官方价25.98万22.68万23.98万24.68万厂商广汽菲克Jeep上汽大众广汽丰田东风本田级别中型SUV中型SUV中型SUV中型SUV上市时间2018-072018-072018-032017-03发动机2.0TL41.4TL42.0TL41.5TL4进气形式涡轮增压涡轮增压涡轮增压涡轮增压最大马力234150220193最大扭矩350250350243变速箱9挡手自一体6挡双离合6挡手自一体CVT无级变速车身类型5门5座SUV5门5座SUV5门5座SUV5门5座SUV查看全部参数

@2019

国产车7座suv有哪些

7座suv车型推荐：上汽大通MAXUSD60、瑞虎8、宝沃BX7、哈弗H7、唐。

1、上汽大通MAXUSD60

官方指导价：9.38-16.78万

D60的颜值很高，分体式LED大灯配上大尺寸黑色中网，给人一种酷酷的感觉，而且造型也非常饱满，能够快速抓住别人的目光。D60内饰用不对称式设计，中间的多媒体屏幕和RX5MAX有点相似，设计偏向运动风格。车内实体按键也很少，大多功能都集成在屏幕内。D60的综合表现很不错，只是在品牌影响力上还是存在比较大的劣势。

2、瑞虎8

官方指导价：8.88-15.99万

奇瑞瑞虎8定位为实用型中级SUV，配置水平不低、车内空间好、卖得还不贵，作为一款家用车，无论三大件的标定还是座椅的感受都是以舒适、便利性为先。值得一提的是作为一款通过性还不错的SUV，它在某种程度上又能帮你实现说走就走的欲念。

3、宝沃BX7

官方指导价：16.98-24.28万

宝沃品牌已经消失了半个世纪，在北汽福田的帮助下，才把菱形徽标上的灰尘擦拭净。BX7可借鉴和延续的元素不多，所以设计师有更多的发挥空间。整体来看，BX7设计比较简洁、有亮点、不抢眼。车内设计有股德味，平直的线条加上覆盖的软性材质，能营造出稳重豪华的氛围，只是在材质搭配上BX7缺少了点小心思，质感上还有提升的空间。224马力，300牛米的动力对于BX7来说已经很够用了。

4、哈弗H7

官方指导价：14.20-18.00万

哈弗H7是一款中型SUV，纯粹的家用，性价比高，买它的理由就是这么简单。另外，新款哈弗H7做到了增配不增价，性价比进一步提升，14-18万元区间的国产中型SUV并不算多，哈弗H7这造型、这配置以及这动力都表现得相对比较均衡，并且渠道的优惠力度也比较大，还是一款值得推荐购买的中型SUV！

5、唐

官方指导价：12.99-17.00万

比亚迪唐定位为中型SUV，是比亚迪新家族设计语言的首款车型，同时也是比亚迪使用插电混动系统的首款车型。这款车融合了欧美国家的设计理念和中华民族象征物龙，赋予了它卓尔不群的外观风格，仪表台也相当有特色，整体给人很不错的感觉，又非常具有科技感。现今比亚迪唐能源版本有三种，具体是燃油版、插电版、纯电版，当中怎么也会有一款能满足你。

国产七人座suv哪款最好

七人座suv最好的是长安汽车-长安CX70。

尺寸：4680*1800*1750mm。轴距：2780mm。发动机：1.6L。变速箱：5挡手动。

CX70的并不像一些大空间的SUV看上去有种MPV的感觉，而除了完全SUV化的设计外，这款CX70硬朗阳刚的设计拥有较高的自主原创性。

而车身很多的细节之处也十分的人性化，例如C柱附近小块玻璃的设计，使得第三排乘客坐在里面不会产生压抑的感觉，另外整车前2后4的雷达设计，搭配后方及右侧的全景摄像头，也让停车变得更加简单。

从配置上来看，顶配的CX70在安全配置方面非常丰富，如ESP、上坡、牵引力控制、定速巡航等功能都有所配备。

而且对于这么一款大空间7座SUV来说，无论是家用载人还是商用载物方面都表现出色，是一款实用性非常强的车型。顶配新车指导价8.49万元的价格可以让你在十万左右就能拿下这款车型，性价比表现是非常不错的。