迈莎锐RS 6_迈莎锐rs6

迈莎锐RS 6_迈莎锐rs6

       在接下来的时间里，我将尽力为大家解答关于迈莎锐RS 6的问题，希望我的回答能够给大家带来一些思考。关于迈莎锐RS 6的话题，我们开始讲解吧。

1.迈莎锐：我同意你们用“小G级”了吗？

2.卖炭的老人家终于对它下手了，爆改720马力奥迪RS6！

3.这气势不输兰博基尼Urus！迈莎锐RSQ8亮相，输出780匹

4.华丽丽的“卖炭翁”

5.“最强买菜车”奥迪RS6再进化，轻松达730匹1000牛米

迈莎锐：我同意你们用“小G级”了吗？

        上周，梅赛德斯-奔驰为我们带来了一款全新的纯电“小G级”，新车将基于MMA架构进行打造，预计2026年正式亮相。而且也聊到在硬派越野圈，“小G级”一直是铃木吉姆尼的称号。但梅赛德斯-奔驰御用改装厂迈莎锐（MANSORY）持有不同意见：“我同意你们用“小G级”了吗？”

       

        近日，迈莎锐官方发布了真正的“小G级”——MANSORY Gronos Coupe EVO C的官图，新车全球限量8辆，目前还未正式公布售价。相比于梅赛德斯-AMG、巴博斯，迈莎锐的能见度并不高，因为它所打造出的车型，无论是在造型还是价格方面，都称得上顶尖级别。

        迈莎锐是由创始人Kourosh MANSORY先生于1989年德国创建，自诞生以来一直专为欧洲贵族、时尚名人、体育明星改装豪车、超跑、MPV、私人飞机和私人游艇。同时，也为欧洲专业房车公司提供内饰设计和制造：如Westfalia Hobby Fendt。2007年，迈莎锐成功收购Swiss Rinspeed AG旗下保时捷调教部门，目前除了梅赛德斯-奔驰以外，布加迪、法拉利、兰博基尼、阿斯顿马丁、宾利、劳斯莱斯、玛莎拉蒂、保时捷等品牌都曾经合作过。

        迈莎锐在业内最拿手的改装工艺，当属对碳纤维的应用，一辆售价大几百万的豪车，经过迈莎锐改造之后，全车浑身上下都能布满碳纤维的影子。不夸张的说，迈莎锐的碳纤维工艺在世界上是最顶级的存在，被誉为碳纤维制造专家。

        当然，迈莎锐对改装的定义并不只是停留在汽车的外观表面。提升动力输出，刷新发动机参数也是它在改装过程中乐此不疲的一部分。迈莎锐希望自己打造的车辆，不只是样子货，除了夸张的碳纤维以外，一定也要跑得快。

        拥有如此强大的改装实力，也可以说是“金钱”的魅力，迈莎锐自然也吸引到了无数大牌明星和商业顶流们的关注。比如：葡萄牙著名球星C罗曾定制了迈莎锐的卡宴TurboS；法国著名球星里贝里定制了迈莎锐RS6；德国球星热罗姆定制了迈莎锐宾利GTC；美国说唱歌手斯科特定制了迈莎锐兰博基尼Urus等等。

        此次，迈莎锐把“触手”再次伸向了梅萨德斯-G级，其实这已经不是它第一次改装“双门大G”了。最早迈莎锐就曾基于双门敞篷G500，设计完成了一辆迈莎锐版双门敞篷G500。通过不难发现，其前脸并没有大刀阔斧的改动，更多的是细节上的变动，如发动机盖上的碳板，前进气格栅的碳纤维饰条，以及前保险杠上的进气口碳纤维装饰条，都让其在低调中又透露着奢华的气质。

        在车尾上，依旧保留了“小书包”备胎设计，护罩上有明显的“MANSORY”标识，表明自己的身份。最重要的是，原厂4.0T的V8发动机，迈莎锐将其从421马力提升至700马力，最大扭矩增加到了900牛·米，如果测零百加速，一定记得关好敞篷、系好安全带。

        这辆迈莎锐版双门敞篷G500并不能满足它的野心，所以又为我们带来了更为极限的MANSORY Gronos Coupe EVO C。根据迈莎锐官方微博发布的官图来看，新车采用了绿-黄-黑渐变车漆，再加上迈莎锐为它专门打造的碳纤维车身组件，比之前敞篷版的看着要“凶狠”一些。

        有意思的是，迈莎锐竟然把它设计成了跟劳斯莱斯一样的后开门设计，彰显出独特奢华的仪式感。从来看，车身做了加长处理，估计也是为了给内部创造更宽裕的空间。这有点水平，车身改造是个大项目，一般改装厂可办不了这个事情。不过，这次迈莎锐舍弃了经典的“小书包”，备胎可能藏在车底，或者直接放弃备胎了。

        内饰方面更是经过了全方面的改动，均都采用白色的材质，比如座椅、方向盘、中控台、车顶、地垫等都是白色的，给人以简约、恬静、雅致的感觉，象征着纯洁无瑕。再辅以金色的“缝线”和Logo的点缀，有种中东版的感觉。

        MANSORY Gronos Coupe EVO C采用了三门四座的设计，后排入口可能比较小，但是由于车身的加长，后排空间还是非常充裕的。后排的两个“老板”座椅，采用了Mastrotto小牛皮和Alcantara环保麂皮绒等上等皮料和面料制作，让后排乘客的驾乘体验更“舒适”。

        除了车外大量的碳纤维套件以外，车内当然也不会缺席。新车中控部分全部是由碳纤维制成，搭配金色按键，以及金色MANSORY标识和Gronos Coupé one of one的字样，处处凸显了自己独特的身份。

        至于大家最关心的动力部分，据官方透露，MANSORY Gronos Coupe EVO C可以被称作最强G级，它所搭载的发动机最大功率可以达到900马力，峰值扭矩为1200牛·米，零百加速时间仅为3.3秒。它可是一辆三门四座的“小G级”，这么来看的话，MANSORY Gronos Coupe EVO C一点都不“小”。

        现在迈莎锐已经不仅局限于汽车、私家飞机、游艇的私人定制了，像衣服、手表、儿童座椅也成为了迈莎锐定制市场。其目标也十分明确，就是打造出完整的豪华定制生态圈。所以你如果想要买一辆MANSORY Gronos Coupe EVO C，那是不是还要把衣服、手表也要配齐了？到时候，我不要你的“小G级”，手表能借我们来个开箱就可以。

       本文来自易车号作者ramp驾道，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

卖炭的老人家终于对它下手了，爆改720马力奥迪RS6！

       迈莎锐改奥迪RS6最好。

       论旅行车，在国内一直都称得上是十分“神话”的存在，由于国内外购车标准的不同，导致旅行车在国内基本都极其“稀有”，但实际上，国内消费者中喜欢旅行车的群体并不少。

       在这个群体中，也有一些车型十分出名，比如被誉为地表最强瓦罐、地表最强“买菜车”的奥迪RS6。

       奥迪RS6 Avant，之所以能享有如此美誉，离不开其爆棚的高性能以及极其优秀的设计。不过，如果要论上限，原厂的奥迪RS6还可以继续升级强化，这不，来自欧洲著名改装车定制大师迈莎锐就针对其进行了提升，而被爆改后的奥迪RS6 Avant，气场更是独一档。

       外观设计上，迈莎锐RS6 Avant整体依旧沿用了奥迪RS6 Avant原车的设计，不过你若觉得这没什么差别的话，那么你就大错特错了。

       细看细节能发现，迈莎锐RS6 Avant全车采用了大量的航空级碳纤维包围，比如前脸方面，迈莎锐RS6?Avant采用了碳纤维引擎盖、碳纤维前扰流板、后视镜盖等等，相比起原厂的奥迪RS6 Avant，在得到提升后，迈莎锐RS6 Avant拥有更轻量化的车身及更夺人眼球的细节。

这气势不输兰博基尼Urus！迈莎锐RSQ8亮相，输出780匹

       内容版权归属于本文作者：CARBEN_WEEKLY

       大家都知道，受到疫情的影响，2020日内瓦车展被迫取消，很多新车厂家都马上安排了线上发布会，让全球的车迷第一时间能够知道他们新车的消息。

       在后市场，有家公司同样也是车展上能够备受关注的一个品牌。没错，它就是Mansory（卖炭翁）。就在今晚的早些时候，Mansory在网上正式公布了它家的最新改装整车——奥迪RS6。要知道新一代的RS6受到不少车迷的喜欢，Mansory又怎么能错过它呢！

       点击观看2020?Mansory?Audi?RS6精彩视频

       相比原装的奥迪RS6，Mansory在它的基础上进行了不少幅度的修改，**线条的车身拉花显示着它的与众不同。

       原本新一代RS6的前脸就已经相当凶悍，不过Mansory在它的基础上增加了多片的前扰流，层次感更加丰富，造型更加突出。不仅如此，发动机盖也增加开孔的设计，为增加的动力提供更加高效的散热。

       新增加的侧扰流通过**的点缀，让它更加鲜艳，RS6的视觉重心也变得更低。行走方面，可以看到Mansory为这辆RS6换上了一套22寸锻造轮毂，Y字型的辐条正式力量感的代表，黑色和金色的搭配更好地突出轮毂的造型，更不用说那最刺眼的陶瓷刹车套装了！

       原装的RS6尾部造型已经十分浮夸了，显然Mansory对它还不够满意，排气孔被改造成双边四出的样式，多边形的造型显得力量感十足，与其搭配的后扰流简直是完美融合在一起。所有看到的Mansory为RS6增加的这些外观件，均是由碳纤维材质做成，质感可见一斑。

       内饰方面，Mansory自然也不敢怠慢。包括方向盘、中控台、门把手扶手以及座椅等地方，Mansory都挑选了优质的Alcantara材料进行包裹，加以**的缝线，更能激发驾驶的激情。

       动力方面，Mansory为RS6这副4.0升V8双涡轮增压发动机进行了大幅度的升级调教，升级后最大功率达到了720马力，峰值扭矩达到了1000牛米，百公里加速时间从3.6秒提升至3.2秒，极速可达到305km/h。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

华丽丽的“卖炭翁”

       继今年3月Mansory（迈莎锐）推出全新换代的RS6?Avant之后，该改装商再度扩大在奥迪品牌上的产品组合，而高性能豪华SUV奥迪RSQ8将进入全面改造。

       基于人们对于Mansory?RS6的需求启发，RSQ8在整体设定上完全遵循了前者的设计风格和改装原则。由此，以运动为导向的Mansory客户可以根据个人的需求或喜欢进行选择，一种是高性能的旅行车，另一种是高性能豪华SUV。

       跟Mansory?RS6一样，RSQ8的多个车身部件和改装件也均采用优质碳纤维制成。因此，除了改进的前裙板和侧裙板之外，汽车的后裙板还采用可见碳制成。不过，最引人注目的还是全碳制造的引擎盖，在直观的视觉效果上足够唬人。

       据了解，所有碳纤维组件均在自己公司的高压灭菌器中制造，并以独特的生产质量实施，而凭借多年的经验，只有Mansory的工程师和设计师才能实现这种高标准。

       结合深黑色漆面和从发动机盖前缘开始并贯穿整辆车的红色装饰条纹，整个车身上的众多Mansory改装件既有力又优雅地强调了RSQ8的设计语言，像魔术一样吸引眼球。

       由于车身的这些巨大变化以及带来的空气动力和下压力，Mansory工程师为大幅提高biturbo?V8发动机的性能创造了理想的基础。

       通过修改ECU帮助RSQ8在相同的V8双涡轮增压发动机实现了更大的动力和弹性。控制单元和高性能排气系统，均已在内部优化和改造。因此，强劲的780匹输出和1000N·m的扭矩，使得在0到100km/h的加速中缩短至3.3秒，其最高时速可达320km/h。

       当然，Mansory还在RSQ8的内部设定了运动而时尚的风格，以黑色为主导，并且由红色缝线相点缀，在部分碳纤维饰件的映衬下，战斗力爆棚。除此之外，三块液晶屏的相搭配，是不是同样突显现代化的科技感？

       目前来说，官方并没有透露Mansory?RSQ8的具体售价，但对于这辆铁定上百万级的豪华高性能SUV完全有跟兰博基尼Urus一较高下的本钱，而除了穷之外，似乎并没有为之拒绝的理由！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

“最强买菜车”奥迪RS6再进化，轻松达730匹1000牛米

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       看到这个logo有些迷茫？

       似乎又有些似曾相识？

       熟悉定制改装的朋友一定对Mansory并不陌生，如今这个豪华车改装领域鼎鼎大名的品牌，换新了自家的logo。

       当然，我们今天不是来聊标识的，这家由德国人Kourosh Mansory于1989年创立的改装品牌，起初一直钟情于劳斯莱斯、宾利、阿斯顿马丁等英国豪华品牌，后来随着业务的发展以及公司规模的不断扩大，改装案例已涵盖至德系豪华车和意大利超跑……

       如今，经过Mansory改装过的车型阵容丰富得超乎想象

       从敞顶高尔夫球车到摩托车到G63 AMG 6X6，从用来城市代步的Smart Fortwo到电动节能的Model X……甚至还能发现一款叫做BLACK MARLIN的豪华摩托艇。

       Mansory的官方译名为“迈莎锐”，国内的车友更愿意称它为“卖炭翁”，这是因为它们似乎对于碳纤维材质有着近乎于偏执的执着，毕竟一下能拿出几十种碳纤维纹路及颜色供客户选择的改装厂也并不多。

       除了将碳纤维材质运用到炉火纯青，迈莎锐也因为大胆的外形设计、配色及各种材质的混搭运用而闻名于世。

       很显然，对于“豪华”的定义，迈莎锐设计师的心中有着自己的一套标准。也许有些你还接受不了？那你是必需要在“奢华”和“时尚”方面再补补课了～～

       先来看几款迈莎锐的限量版改装

       ▼

       Palm Edition 999

       改造后的劳斯莱斯魅影为金、白双色的混搭，而这里的金可是纯金打造的意思，也是名称中999的来由，并且全球限量9台。

       不仅外表的徽章为纯金打造，内饰也加入了大量的纯金配件，除了视觉上的豪华提升，迈莎锐对原车的V12发动机也进行了升级，使其0至100 公里每小时缩短至4.4秒内。

       J.S.1 Edition

       这是为英国亿万富翁James Stunt量身打造的。在兰博基尼Aventador的基础上，迈莎锐以Veneno为灵感，并导入了B2隐形轰炸机的设计元素，几乎全车的钣金件都替换为碳纤维材质。不得不说，经过升级后的Aventador不禁让人联想到蝙蝠侠的那款座驾。

       LINEA VIVERE

       相比于那款引来争议无数的 “大理石风格”Vincero，同样是基于布加迪威龙打造的Vivere似乎更能被人接受。全新的前脸，更短的发动机罩和重新设计的前裙边看上去豪气十足，并且车身侧面的出风口也变得更大了。

       La Revoluzione

       令人印象深刻的酒红色车漆，让这匹法拉利F12有了“汗血宝马”的特质。整车外壳由碳纤维材质打造，而车头部分的设计灵感来自于F1赛车。

       动力也由原车的750马力提升至1217马力，经过全新的调教及全新的空气动力学套件加持，使其0至100公里每小时缩短至2.9秒。

       VITESSE ROS

       粉色外观让这辆宾利欧陆GT Speed变得吸睛度十足，Vitesse在法语中是“速度”的意思，所以千万不要被有些“娘”的外表所欺骗。不过，相比于外观，我觉得内饰才是真的“芭比”。

       CYRUS

       这是迈莎锐针对阿斯顿马丁DB9和DBS系列的改装升级。Cyrus的命名来自于第一位波斯皇帝。前方的进气口被扩大了，后部还安装了碳纤维材质的尾翼。你发现了吗？连尾灯罩都有碳纤维材质，可以说车里能换的几乎都已经换成了碳纤维：水箱护罩、车门、前后叶子板、侧裙、后分流器……

       “卖炭翁”的新作

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       在每年的日内瓦车展上，迈莎锐都会有重磅车型亮相。今年也不例外，从三月份开始，迈莎锐已经在线上发布了十余款新车。这些改装车型都是在其本已十分豪华的基础上进行了“二次装修”。

       Venatus

       这台搭载双涡轮增压V8引擎的兰博尼基Urus本就十分蛮横霸气，所以迈莎锐所做的是增加了一副碳纤维尾翼，使用更具冲击力的轮毂造型，以及看起来“供过于求”的排气口和底部包围线条。

       与外观所有的碳纤维部件都采用了隐形碳材料不同，这款Urus内饰的骚气程度显得毫无保留。宝石蓝搭配亮绿色滚边的真皮内饰，相信你看一眼就不会忘记。

       Mansory 奥迪RS6 Avant

       在我们的传统印象中，奥迪RS6一直走的是“扮猪吃老虎”风格，经常会用自己的双涡轮增压V8引擎去悄悄逼近那些毫无戒备心的司机们。但是经过迈莎锐的改装后，这台RS6的杀气都展现了出来。它的外观充满敌意，升级后高达730 马力的功率和1,000 牛·米的扭矩给了它骄傲的资本。

       Mansory 宾利欧陆GTC V

       8

       这款宾利独特的造型设计，被《Motor》杂志称为“黄金海岸风格”。这个总结十分贴切。如果把尾翼去掉，同时内饰能换个更深一点的颜色，这款车的造型可能会更加协调······也许迈莎锐的设计师们在这款车上还可以多下点功夫。

       Coastline

       虽然劳斯莱斯在推出库利南后遭到了不少抨击，认为RR向SUV潮流低下了自己高贵的头颅。但是不得不承认，劳斯莱斯的这一举动的确满足了那些富豪们的需求，而且富豪们也真的会去买这么一款车。

       有一说一，这款被称为Coastline的迈莎锐版库里南真的很漂亮。一改迈莎锐传统的黑色碳纤维粗犷风格，虽然全车依旧是碳纤维覆盖，但双色车身的设计显得柔和了许多。最独特的设计是前脸的双色进气格栅，以及淡蓝色的“欢庆女神”。

       打开车门，这款内饰的夸张程度比起刚才的Urus有过之而无不及。几乎肉眼可见的地方都是绿色的（唯一保留原状的是中控台原厂的木质面板）。车门、座椅等各处的波浪形缝线设计也呼应了它“Coastline（海岸线）”的车型名称。

       Star Trooper 皮卡

       迈莎锐出新车，怎能少得了大G？这款被称作“Star Trooper Pickup”（星际骑警皮卡）的奔驰G63皮卡车型是Kourosh Mansory与德国时装设计师菲利普·普莱因（PHILIPP PLEIN）的第三次合作。

       对于这款G的造型审美引起了很大的分歧。车辆外观采用全灰色的涂装配上特殊的碳纤维迷彩，还有红色的LED灯装饰点缀。内饰也为全灰色搭配迷彩花纹设计，还安装了一个红色的多边形星空氛围灯。——听起来很美好，不是吗？

       但是看到照片，总觉得哪里有些不太对劲。

       再仔细一看，那个巨大的24英寸轮胎就是问题所在，碳纤维迷彩车身涂装配上弱不禁风的薄薄车胎······这难道就是一位钟爱大G、手攥大把钞票的超级富翁心中梦想之车的样子？

       不过这款皮卡大G能在3.5秒内完成百公里加速，而且全世界限量7辆——好吧，与6X6不同，它可能生来就是为富翁后院里的场地赛道所准备的。

       Cabrera

       Cabrera的名字来自于西班牙一种斗牛犬，以野性，力量，富有气质而著称。该车基于兰博尼基Aventador SVJ打造，全球限量3台，同时也是一部迈莎锐成立30周年的周年版车型。

       哑光墨绿的车漆下是全新设计的碳纤维车身，最明显的变化来自于车辆的大灯以及车尾横列四根的排气管。内饰的搭配也显得十分的狂躁，增加了箭头形状的装饰以及大量的Alcantara皮革包裹和“锻造碳”的应用。

       动力方面也做出了一定程度的提升，770马力的原车功率被提升至810马力，0到100公里每小时的加速时间也缩短至2.6秒。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       说到“扮猪吃老虎的买菜车”，相信大家第一个想到的应该会是奥迪?RS6?Avant。而最新的奥迪RS6?Avant更是性能与颜值兼具的怪兽，其原厂的双涡轮增压V8发动机在48V轻混系统的加持下最大功率提升到600马力，最大扭矩更是达到了800牛米。

       不过德国的奢华改装品牌MANSORY显然觉得的它还不够凶悍，于是就打造出这台符合RS6?Avant性能该有的样子。而按照MANSORY改装的惯例，奥迪RS6?Avant改装的所有车身部件均采用优质碳纤维制成。

       在外形上，我们可以看到MANSORY打造的RS6?Avant改装车在前脸部分在新车原来的设计基础上加上更多的空气套件例如前唇、风刃以及格栅中间的碳纤维“集风口”等，让原本就已经冲击力十足的前脸变得更具侵略性。

       另外为了减轻重量，引擎盖也换上了MANSORY碳纤维部件，并且引擎盖还具备导流孔设计，让机舱里的V8双涡轮发动机能得到更好的散热。

       为了提高MANSORY?RS6?Avant的辨识度，其还采用了从引擎盖贯穿到车顶以及车尾的**条纹“拉花”，同样的设计元素也可以在前唇、22寸的锻造轮圈以及内饰部分多个细节中可以看到，在视觉效果上极具冲击力。

       车身侧面并没有太多的改动，一套外抛不少的碳纤维侧裙以及22英寸轻量化锻造轮毂就已足够增强跑格，另外刹车系统也采用**色调，看起来非常的抢眼。

       车尾最大的亮点无疑是换装的碳纤维大型下扰流器，而原装RS6位于两侧的双边双出椭圆形排气尾管虽然是迄今为止奥迪RS车型上最大的型号，但MANSORY觉得还是不够霸气。因此其重新定制出一套“五角菱形的”左右4出排气尾管给取代，看起来的确是独一无二。

       进入车内，MANSORY用上了大量的Alcantara以及碳纤维材料进行包裹，让车内的运动以及豪华气息得到明显升级。

       在动力方面，RS6?Avant原装搭载的4.0L?V8双涡轮增压发动机并没有做硬件方面的改动，MANSORY只是做了重新的软件调校，让其最大输出从原厂的600匹/800牛米瞬间跃升到730匹/1000牛米的境界，这也让这辆“最强买菜车”的0-100km/h加速由原厂的3.6秒进一步缩短至3.2秒，比地表最速SUV兰博基尼Urus还要快！

       虽然MANSORY没有提到该车型升级后的最高速度，但我们还是要提醒一下原厂的奥迪RS6?Avant的极速就已经达到305km/h，相信改装后无疑会更快。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“迈莎锐RS 6”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“迈莎锐RS 6”，并从我的答案中找到一些灵感。