您现在的位置是: 首页 > 相关资讯 相关资讯

红旗h9口碑为何不好_红旗h9口碑为何不好买

2025-08-01 02:48:27 51人已围观

简介红旗h9口碑为何不好_红旗h9口碑为何不好买   很高兴有机会参与这个红旗h9口碑为何不好问题集合的讨论。这是一个多元且重要的话题,我将采取系统的方法,逐一回答每个问题,并分享一些相关的案例和观点。1.为什么红旗h9口碑这么差2.为什么买h9的人最后后悔3.红旗H9卖33万其实不算贵,为什么否定和唱

红旗h9口碑为何不好_红旗h9口碑为何不好买

       很高兴有机会参与这个红旗h9口碑为何不好问题集合的讨论。这是一个多元且重要的话题,我将采取系统的方法,逐一回答每个问题,并分享一些相关的案例和观点。

1.为什么红旗h9口碑这么差

2.为什么买h9的人最后后悔

3.红旗H9卖33万其实不算贵,为什么否定和唱衰的声音这么多?

4.红旗h9的缺点通病

为什么红旗h9口碑这么差

       红旗这一牌子要不就没有姿势,一有姿势就立即一鸣惊人,没有错我讲的便是红旗的旗舰级小汽车——H9。H9发售以后,每家新闻媒体纷纷报导,因为我荣幸体验了一番,此次体验主要是为了更好地确认一个难题,那便是为何红旗h9用户评价那么差?

        先抛结果,在体验的环节中,红旗H9的确有做得不够的地区,但并没有网络车王们说的那麼不好。

       最先在外表上,H9确实没什么可苛刻的了。奢华感十足的中网和两色车体是H9外型的一大闪光点,此外一体式后尾灯也令H9气场暴增。车体侧边是整机车最好看的一面,顺畅纤长的线框既沉稳又高雅,的确有一些美国超豪华车的层次感。

       H9的车内饰我认为是国产车的一个大提升,在制定和材料上面实现了国产车的顶级水准,乃至放到BBA边上开展较为也不遑多让。大规模皮肤包囊再加上全液晶仪表盘,不仅有奢华的一面又有高新科技的一面,很合乎当前的时尚潮流。

        但是因为我看到了H9以内饰质量上的缺陷,好像一部分内饰件的接缝处竟然会产生对参差不齐的难题,尽管这个问题算不得什么大事儿,但即然做为豪华车这类小问题实际上 更为不应该发生。

       此次没有体验3.0T版本号的确有点儿遗憾,可是2.0T车系帮我的第一印象也特别非常好。在能源层面这台2.0T汽车发动机能暴发出254匹大马力和380Nm的扭距,驱动力输出算得上较为强大的。次之七速湿式双离合和汽车发动机配对得也很好,即便 是中低速档也体会不上很大的撞击感,汽车动力系统层面也是很有战斗力的。

       红旗h9如今不建议够买?

        并并不是,从以上能够看见实际上 H9用户评价也并没有一塌糊涂,无论是互联网上各位的报告或是买车人社区论坛上大伙儿针对H9的心态全是赞多过调侃,因此 红旗H9或是需要考量的车系,自然在选购前推荐我们多去汽车4S店开展试架,深入了解车子后再下决策。

        在具体体验中,尽管能发觉红旗在加工工艺上存在的问题(除开内饰件对参差不齐以外,试驾车的倒车镜也是有一定的旷量),可是在总体方案设计和三大件的体现上也是很有豪华车该有的水平,仅仅H9的气场并不是任何人都能HOLD受得了......

为什么买h9的人最后后悔

说到国产车人们很少会往高端的方向联想,毕竟自主品牌确实很少有车型能够成功冲击高端市场。然而红旗H9是个例外,这款车一经上市就吸引了众多消费者的目光,不过很多人在买车前依旧对车辆的质量抱有疑惑,那么究竟红旗h9怎么样质量怎么样?

根据第三方汽车故障投诉平台车质网中可以看到,2020款红旗H9的投诉量只有14个,然而这款车在2020年累计销量高达13863辆,其中2021年1-6月份累计销量也有16612辆,所以投诉量和销量相比起来可以说是非常少了。

而车辆的典型故障主要为雨刮器故障、轮胎鼓包、行车安全辅助系统故障、发动机熄火、车灯不亮等问题。其中雨刮器和轮胎的故障均为小毛病,而行车安全辅助系统故障主要是防碰撞预警系统不够灵敏,虽然只是个例,但红旗依然还需要在这些方面多下功夫。

总的来看红旗H9这款车的质量还是相对可靠的,虽然车辆还需要经历更长时间的市场考验才能对质量作出更好的验证,但一汽红旗生产汽车已经有了相当成熟的经验,如今的车辆已经不像十几年前那样“三天一小修五天一大修”了,如果大家看上这款车还是可以考虑入手的。

当然正所谓车无完车,虽然红旗H9的质量值得信赖,但车辆难免会有一些缺点,下面就来看看究竟红旗H9的缺点是什么?

缺点一:品牌影响力弱

虽然红旗品牌旗下的部分车型是国家主席检阅车以及外宾的接待车,但普通的民用版车型在人们印象里并不算豪华,因此红旗H9在30-50万元的价位下可能很难和宝马、奔驰、奥迪等车型竞争。

缺点二:外观太霸气

是的你没听错,长得太霸气也是这款车的“缺点”,毕竟对于普通用户来说开这款车可能有些过于高调,自己很难驾驭起红旗H9的气场,以至于喜提新车回家的时候容易被误认为只是个司机。

缺点三:优惠力度小

红旗H9目前的厂商指导价为30.98-53.98万元,目前广东地区4S店并没有相关优惠活动,即使消费者费劲嘴皮子谈价能享受到的折扣也非常有限,消费者在买车的时候如果谈不下价格就很可能会产生一种自己买贵了的错觉。

缺点四:油耗略高

红旗H9的官方NEDC百公里综合油耗为7.1L,而车主在市区道路正常行驶的时候百公里油耗在10.5-13L左右,考虑到这是一款中大型车,并且搭载的是2.0T和3.0T的发动机,所以耗油一些也无可厚非,不过如果单纯拿油耗和同价位车型相比的话还是比较劣势的。

以上就是红旗H9这款车的缺点所在了,但其实这些缺点在某些程度上看都算不上是缺点,因此这款车的产品力还是比较不错的,如果大家对红旗H9比较感兴趣,那么不妨多去4S店转转,深入了解一款车后再买就一定不会后悔。

红旗H9卖33万其实不算贵,为什么否定和唱衰的声音这么多?

       买h9的人最后后悔的原因如下:

       1、品牌影响力弱。

       虽然红旗品牌可以说是中国的“中国”有些旗舰车型是总统检阅车和外宾的专属车型,但普通民用车型的品牌影响力和口碑都不好,所以消费者并不认为红旗民用车型高端。

       2、外形太商务。

       红旗H9车型的设计出自原劳斯莱斯设计师之手,所以整车的气场很强,尤其是霸气的前脸能给人很强的尊贵感。虽然这样的外观很顺眼,但也让这款车看起来商务感十足。整车看起来更适合商务接待,如果买回家用会显得有些违和。

       3、油耗略高。

       红旗H9的官方NEDC百公里综合油耗为7.1L,而车主在城市道路正常行驶时百公里油耗约为10.5-13L。考虑到这是一辆2.0T和3.0T发动机的中型车,油耗有些可以理解。但这样的油耗表现无疑会让很多追求经济实用的消费者望而却步。

红旗是什么品牌:

       红旗是中国自主汽车品牌。红旗牌汽车成立于1958年。红旗有三个标志,包括前标志、后标志和侧标志。车标采用前方红旗,引擎盖前方立有红旗图形商标,另一个车标代表中国一汽集团。

       相信对于中国人来说,红旗汽车不仅仅是一个著名的汽车品牌,更是一种信仰和情怀。六七十年代,红旗汽车是中国汽车工业的一面旗帜。随着汽车制造业的发展,红旗汽车越来越受欢迎。

红旗h9的缺点通病

       H9售价公布,反响远不如预期,和价格高低没什么关系,主要是红旗对市场潜在受众容错率的了解有些偏差,或者说红旗H9对于自身的定位,和广大网友的理解有偏差。至少33万的起售价一公布,有些人似乎接受不了。

       我们先来了解一下,什么叫容错率,先问一个问题,买车的时候,什么人最不怕出错,不怕车质量差,不怕车保值率低,不怕车不实用?答案很清晰,有钱人。或者说对心仪车型而言,预算充足的人,这部分群体,在购车的时候是以个人喜好为主要选择标准,保值率或者其它损失并不在考虑范围内,甚至车型的实用性和燃油经济性都可以忽视,只有一个前提——喜欢。

       或者就是家里有两辆车以上,能够满足不同的用车环境,所以对新车的场景需求并不强烈,可以支持个人喜好或者尝鲜需求,这两种群体除了有钱,还有共同点,就是对车型接受度高,容错率也高,反正有车开,反正有钱,大不了就换。

       而什么群体的容错率低?答案也很明了,就是对心仪车型而言,预算不太充裕甚至略显拮据,需要踮踮脚才够得到的人。对这部分受众来说,更倾向于不容易出错的产品,一些经过充分市场检验,稳定可靠性综合能力表现更出色的产品,他们不倾向于尝鲜冒险,因为容错率低,一旦选择出错就意味着损失利益,对有且仅有只能购买一款豪华C级车的群体来说,选择红旗H9就充满了不确定因素,并不是所有人都冒得起这个险。

       说完容错率,再说回红旗H9本身,红旗H9的售价没办法打动当下车市的主要受众群体。众所周知,车市受众越发年轻化,消费热点也发生转变,年轻人对新事物接受度高,并且敢于超前享受。举个简单的例子,以前想买一辆33万起售的红旗H9,很多人手里至少要有近百万的存款才能考虑,现如今年轻人成为了主力,先享受观念盛行,有30多万存款就敢全用来买车,或者贷款购买的群体也是比比皆是。红旗H9可能新意足够打动他们,但是相似预算的前提下,肯定更多人倾向于奥迪A6L,技术成熟知名度更高,更不容易出错。

       这就是红旗H9售价不算高,但却备受争议的原因,和E级以及5系和A6L的指导价相比,红旗H9的33万起售价的确不算高,但考虑到终端降幅,奥迪A6L实际裸车成交价和红旗H9高度重合,红旗H9的定价,让它失去了预算不太充裕甚至是倾向于超前享受的群体。

       对这部分预算不太充裕甚至是略显拮据的人来说,红旗H9新兴车型的身份,还没经过市场检验,品控质量都有待考察,容错率表现不高,直白点说消费者不敢赌,不能保证这款车自己能开到废,也不能保证适合自己不转手,否则一出手红旗H9的保值率肯定不如BBA同级别车型。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       红旗h9的缺点通病是中控缺少实体按键,且反光严重、动力输出较慢,油耗高、车机反应慢、后视镜显示范围小、细节做工差。

1、中控缺少实体按键,且反光严重

       一汽红旗HS5的内饰一大亮点就是仪表盘和中控的连体双屏设计。

2、动力输出较慢,油耗高

       一汽红旗HS5在动力上搭载了由自主研发的2.0T涡轮增压发动机。

3、车机反应慢

       

       一汽红旗HS5的车机系统在打开APP和导航时,反应速度很慢,总是要加载很长时间才能启动,在使用效率上也很不让人满意。

4、后视镜显示范围小

       一汽红旗HS5虽然有较为宽大的车身,但后视镜却配的很小,比例很不协调。后视镜面积小,自然显示的范围就小,盲区就会变大。

5、细节做工差

       

       中控台的驾驶模式切换旋钮手感很松垮,质感很差。

红旗H9简介:

       红旗H9是红旗H系列C+级豪华旗舰轿车,由设计师丁杨峰主导设计。红旗H9内饰采用了大量的木纹、皮革和镀铬等材料,全车配备带主动降噪技术的BOSE音响。

       动力方面搭载2.0T涡轮增压+48V轻混和3.0TV6机械增压两款发动机,并配备了空气悬架系统,确保行进间车内乘客的舒适性。

       好了,今天我们就此结束对“红旗h9口碑为何不好”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我,我将竭诚为您服务。