奥迪旅行车a6最新款价格,奥迪旅行车a6最新款

1.全新奥迪A6 allroad上市 搭配3.0T V6发动机 配有四驱和空气悬架

2.奥迪A6系列旅行车正式上市 44.98万元起售

3.新车｜与众不同的多面手 2021款奥迪A6旅行车实力如何？

4.奥迪a6发动机型号是什么？

5.全新奥迪A6旅行车怎么样？

6.全能先生 试驾奥迪A6 Allroad 55 TFSI

7.新款奥迪A6 Avant/allroad上市 45.28万起 配置升级

旅行车在中国一直以来都是小众车型，但是在欧洲却是有着几乎和三厢车同样的人气，连奔驰E级、宝马5系、奥迪A6旅行版都是属于每一次换代的“必修课”，可见旅行车在欧洲市场的重要地位。

在BBA几个豪华品牌中，奥迪一直坚持着把旗下的几款旅行车进口到国内，包括A4和A6的旅行版。相对来说，奥迪A4旅行版在国内还有一定的接受度，但是到了A6这个级别的旅行车就会更显得小众了。不过目前进口到国内的A6旅行车不仅有普通的A6?Avant版，A6?allroad版也同时引进了。

A6?allroad版光看字面意思就知道是一辆全路况版本的A6了，搭载了奥迪标志性的quattro四驱系统，让其成为了一辆能够越野的奥迪A6。在外观上，和印象中西装革履的A6不同，A6?allroad版的外观更加狂野，前脸部分使用了竖向的中网镀铬格栅，6条竖向格栅和普通版前脸的横向格栅形成鲜明对比，另外前杠下部还使用了银色的包围套件，整个前脸看上去比普通的奥迪A6更加霸气。

旅行车最漂亮的角度就是侧后方了，尤其奥迪的旅行车，D柱式类似溜背的造型，看上去更加流畅动感，让其和我们常见的三厢的A6L形成鲜明的性格对比。这辆A6?allroad版还使用了黑色的轮眉和下边裙，向SUV的风格看齐。

旅行车代表着诗和远方，而其承载诗和远方的当然就是三厢车无法比拟的后备箱空间了，这辆A6?allroad版不仅后备箱大，而且第二排座椅还能4/6放倒，能够形成“车床”的效果。

这辆A6?allroad版内饰部分的造型就是和普通的A6L保持一致了，新一代A6的内饰设计风格和前几代相比有了很大的变化，更平直的线条和更多的屏幕让其变得更加年轻和科技感了。不过这辆A6?allroad在中控台右侧位置增加了quattro的标识，体现了和普通版的不同，也时刻提醒他的驾驶者这是一辆能越野的奥迪A6！

不管是A6?Avant版还是A6?allroad版，采用的都是标准轴，轴距为2925mm，其实这样的轴距所营造出的后排空间满足家用已经是完全没有问题了，只是中间较高的凸起，让后排中间位置不适合长时间乘坐成年人。

动力部分，这辆A6?allroad搭载的是3.0T?V6发动机+48V轻混系统，最大功率340马力，峰值扭矩500牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱，驱动形式为实时四驱，配有多片离合器式中央限滑差速器。

价格上，进口版的A6?allroad的指导价为56.98万，和国产版的3.0T的A6L很接近，那么问题来了，差不多的价格你是会接受一辆原装进口的能带给你诗和远方的A6?allroad还是一辆国产版的3.0T?A6L呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新奥迪A6 allroad上市 搭配3.0T V6发动机 配有四驱和空气悬架

近日，奥迪A6?allroad/Avant旅行车正式上市，依然以进口车形式引进。这次引进推出了三款车型，A6?allroad探索家55TFSI尊享越野、A6?Avant先锋派推出40TFSI豪华动感型以及45TFSI臻选动感型。

外观方面，全新奥迪A6?Avant先锋派运动化的车顶线条，让其整车融入更多活力。采用了了奥迪家族标志性的六边形格栅，霸气十足，极具辨识度。修长的车身曲线与奥迪经典的格栅相得益彰，尽显型动之美。作为一款旅行车，肯定得配有全景天窗，为其乘客提供更加丰富的视野。

全新奥迪A6?allroad探索家外观造型更加动感，富有运动气息。且车身还增加了黑色轮眉以及更大的车顶行李架。

尺寸方面，全新A6?Avant长宽高分别为4951/1886/1483mm，而全新A6?allroad长宽高分别为4951/1902/1498mm，轴距均为2925mm。

内饰方面，两款新车与奥迪A6L车型整体造型风格一致，显目的三块大屏幕，12.3英寸全液晶仪表盘和10.1英寸与8.6英寸上下式的双中控屏，使其整车科技感瞬间爆棚。新车还配有MMI多媒体交互系统，以及无线充电功能的奥迪手机盒。新车还提供多种内饰配色选择。

动力方面，全新A6?allroad搭载3.0?TFSI?V6发动机，并配备48V轻混动力系统，最大功率250kw，最大扭矩500N.m，并匹配7速Stronic变速器，还装配了quattro?ultra智能四驱系统，百公里加速时间仅需5.3S。全新A6?Avant搭载2.0TFSI发动机，并配备12V轻混系统，匹配7速Stronic变速器。

全新奥迪A6?allroad探索家55TFSI尊享越野型官方指导价为56.08万元，A6?Avant先锋派40TFSI豪华动感型以及45TFSI臻选动感型两款车型，售价分别为44.98万元和47.68万元。

说到奥迪的旅行车，那就不得不提到奥迪的最强买菜车RS6，一台完美诠释西装暴徒的车型，但是由于RS6的135.78万元高昂售价，让很多车迷们望而却步。

这次奥迪A6allroad/Avant旅行车上市，可以说是小小的圆了车迷的RS6梦，说不定未来将可以看到改装过的奥迪A6allroad/Avant旅行车，到时候就可以以假乱真，完成自己的RS6梦。现如今奥迪A6allroad/Avant旅行车还是以进口车上市，如果未来可以实现国产，那就可以圆更多车迷的RS6梦。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪A6系列旅行车正式上市 44.98万元起售

全新奥迪A6?allroad正式上市，新车共推出1款车型，型号为55?TFSI尊享越野型，官方指导价56.08万元，新车将搭配3.0T?V6发动机，最大功率340马力，并且标配quattro四驱系统和空气悬架。

奥迪A6?allroad作为全新A6系列的跨界旅行车版本，外观方面，六边形中网内配有六辐纵向进气格栅，视觉上多了些狂野，其他方面与轿车版保持一致。

车身侧面，修长的车身优美舒展的线条，是一台豪华旅行车必备的素质；环绕车身的黑色防擦饰条和车顶行李架，展示出跨界旅行硬汉全能的一面。

车身尺寸方面，新奥迪A6?allroad长宽高分别为4951/1902/1498mm，轴距2925mm。

车尾造型饱满和全新A6?Avant保持一致，银色护板下方使用了隐藏式排气。allroad盘高度比Avant升高了45mm，并有自适应空气悬架（软硬高低可调），标准行驶离地间隙139mm。

自适应悬架可根据车速及路况实时调节离地间隙，当越野时在车速低于35km/h时，底盘可自动升高45mm。车速大于35km/h后，底盘回到标准高度。当车速达到120km/h以上时，底盘将降低15mm。

后备厢配有电动尾门、滑轨、锚点、网兜等实用性配置，后备厢标准容积为565L，当第二排座椅放倒后可达到1680L。

内饰为全新奥迪A6车系虚拟舱式风格，12.3英寸全液晶仪表盘，10.1英寸中控触控屏幕，8.6英寸触控屏幕可以调节空调等功能。

动力方面，奥迪A6?allroad搭载3.0T?V6涡轮增压发动机，最大功率340马力，峰值扭矩500牛·米，传动系统匹配7速S?tronic双离合变速箱，并配有带有运动型限滑差速器的quattro四驱系统，可实时控制四个车轮的扭矩分配。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新车｜与众不同的多面手 2021款奥迪A6旅行车实力如何？

近日，全新奥迪A6?allroad探索家和全新奥迪A6?Avant先锋派正式上市，其中全新奥迪A6?allroad探索家推出了55?TFSI尊享越野型，售价为56.08万元，全新奥迪A6?Avant先锋派推出40?TFSI豪华动感型、45?TFSI臻选动感型两款车型，市场指导价分别为44.98万元和47.68万元。新车外观采用了经典的家族式设计，并标配了S-Line运动套装，整体风格更为激进。

外观方面，全新奥迪A6?allroad探索家采用了最新的家族式设计语言，标志性的前格栅设计更为立体，两侧前大灯内部采用了矩阵式LED光源，下包围造型更激进，两侧进气口尺寸更大，营造出前脸的大气感。

侧面线条更为流畅，车顶行李架以及倾斜的D柱，彰显其身份。尾部造型较为简洁，采用了全新样式的LED尾灯组，尾排采用了隐藏式设计，车身尺寸方面，先锋派的长宽高分别为4951/1886/1483mm，轴距为2925mm。

新车内饰与全新奥迪A6L基本保持一致，中控采用了大面积的金属与钢琴烤漆材质装饰，中控大屏、液晶仪表盘、物理操控屏组成的三屏互联，提升了内饰的科技感。

动力方面，全新奥迪A6?Avant先锋派搭载2.0T涡轮增压发动机，并提供了高低调校，其中40?TFSI车型的最大功率为190马力，峰值扭矩为320Nm；45?TFSI车型的最大功率为245马力，峰值扭矩为370Nm。传动方面，将匹配7速S?tronic双离合变速箱。相比A6?Avant先锋派，A6?Allroad探索家在设计上显得更加野性。中网内含六根竖向镀铬条，配以哑光银色边框和前唇进行点缀。同时新车还增加了跨界车型常见的黑色轮眉和更大的车顶行李架。

全新奥迪A6?Avant先锋派外观设计更为动感，新车前脸沿用了家族式设计，标志性的格栅内部采用了镀铬饰条装饰，两侧前大灯采用了与奥迪A6颇为类似，并采用了全新的日行灯设计。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4951/1902/1498mm，轴距2925mm。

新车沿用了A6的设计风格，主要在配置上与基础版略有差异，新增了MMI多媒体交互系统，支持Audi?connect互联科技与自然语音交互系统。同时，新车还增加了个性化记忆功能，上车自动调节后视镜与座椅位置。

动力方面，新车搭载一台3.0LTFSI?V6涡轮增压发动机，并配有48V轻混系统。其中发动机的最大功率为340马力，峰值扭矩为500Nm。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪a6发动机型号是什么？

对于热爱生活、懂得生活的都市精英来说，旅行车不仅拥有全方位的用车体验，同时也是对生活格调的一种表达。而作为奥迪旅行车家族中的旗舰产品，奥迪A6?Avant、A6?allroad自然更能够诠释用户的新时代生活理念。

2021款A6?Avant先锋派车型标配S-line外观套件，前脸采用六边形一体式散热格栅，以恒祥铝饰条装饰，配合上灰色侧进风口饰条让新车前脸颇具辨识度。而allroad车型则在格栅中加入了竖向饰条，更加凸显稳重和力量感。

来到侧面，C柱与D柱之间式旅行车的精髓所在。尺寸方面，A6?Avant的长宽高分别为4951/1886/1483mm，轴距为2925mm。allroad车型的车身长度和轴距方面与Avant相同，宽度和高度分别为1902mm和1498mm。

尾部采用大量与A6L车型相同?的设计元素，虽然形状不同但一眼看去绝不会让人感到陌生，只不过隐藏式排气有些过于低调了。行李厢容积无愧旅行车名号，标准状态下容积为565L，在将后排座椅放倒后可将容积扩展至1680L。

内饰方面，两车均配有奥迪虚拟座舱，12.3英寸液晶仪表盘与10.1英寸中控屏外加下方的8.6英寸屏幕让科技感得以体现。

动力方面，A6?Avant提供高/低功率的2.0T涡轮增压发动机与7速双离合变速箱的动力组合，并配有12V轻混系统。其中，40?TFSI车型最大功率为190马力，峰值扭矩320牛·米；45?TFSI车型最大功率245马力，峰值扭矩370牛·米。

而更加全面的allroad车型在动力方面则搭载3.0T?V6涡轮增压发动机，最大功率340马力，峰值扭矩500牛·米，传动同样匹配7速双离合变速箱，同时还加入了48V轻混系统。除此之外，A6?allroad探索家还配备了空气悬架，可根据7种驾驶模式自动升高还降低。当然，奥迪引以为傲的quattro四驱系统也不会在allroad车型上缺席。

写在最后：说实话旅行车在价格上要比同级别轿车高出不少，这也是它们在国内一直小众的原因。但对于真正懂得享受生活，懂得如何表达自己的品味的人们来说，旅行车所带来的快乐在某种程度上是其他任何车型都无法代替的。所以如果你的预算充足，你会考虑入手一款旅行车吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新奥迪A6旅行车怎么样？

奥迪a6发动机型号是EA888，以奥迪A6（进口）2022款AllroadQuattro55TFSI冰雪运动版为例，其车身结构为5门5座旅行跨界车，车身尺寸分别是：长4951mm、宽1902mm、高1498mm，轴距是2925mm，油箱容积为73L。奥迪A6（进口）2022款AllroadQuattro55TFSI冰雪运动版搭载了3.0T涡轮增压发动机，最大马力是340ps，最大扭矩是500nm，最大功率是250kw，与其匹配的是7挡湿式双离合变速箱。

百万购车补贴

全能先生 试驾奥迪A6 Allroad 55 TFSI

日前，Audi发布了旗下新一代A6旅行车的官图。

全新的尾部造型相比A6 Sedan版更加修长，但尾灯组造型却与后者保持一致。此外，其贯穿式镀铬饰条进一步拉宽了车尾的视觉效果，同时作为一款旅行车，车顶行李架和扰流板等配件自然是必不可少的。

车身尺寸方面，长宽高分别为4940 mm、1890 mm，及1470 mm，轴距为2924 mm。此外，Sedan版具备的四轮转向、空气悬架、停车位/车库辅助功能、驾驶辅助、主动安全等也悉数出现在这款旅行版之上。

动力方面，新A6旅行版搭载48V微混系统。传动系统方面，与汽油引擎匹配的将是七速S tronic双离合器变速箱；与柴油引擎匹配的则是八速Tiptronic手自一体变速箱。此外新车还可选配quattro四驱系统。

新款奥迪A6 Avant/allroad上市 45.28万起 配置升级

[汽车之家?原创试驾]?结束了昨天A6?Avant试驾，今天我又体验到了它的“兄弟”车型奥迪A6?Allroad（以下简称A6?Allroad）。Avant车型虽然有着强大的装载能力，但是无法升降的底盘还是制约了它的极限，而Allroad车型的出现则给喜欢旅行车的朋友多了一种额外的选择。

●更有个性的一台车

在写Avant的时候我就说过，Avant和Allroad虽然都是旅行车，但是受众人群还是有很大区别的。Allroad的中网更有点奥迪Q7的味道，而增加的轮眉则在一定程度上凸显了它全路况的定位。当然了，如果您不喜欢镀铬装饰的话，它同样支持选装黑光包。

内饰和多媒体系统与Avant车型相同，这里我就不过多赘述了。如果你在购车时对标配的配置不太满意的话，Allroad车型同样提供了非常丰富的选装件。

●可以带你去远方

最大功率340马力，最大扭矩500牛·米，同样是3.0T?V6，全新车型的发动机参数相比上代都有着一定的提升。此外，新车不再使用之前托森式中央限滑差速器，而是改为了多片离合器式中央限滑差速器，四驱形式也由全时四驱改为了适时四驱。

不得不承认，大排量发动机终究还是有它的优势，运行时的质感出色，低扭相当充沛，中途加速的底气也明显更足了。基本上油门踩下1/2，就能完成绝大多数的超车动作了。或许是调校的过于线性了，Allroad在加速时的持续性非常好，但给人推背感并不是很强。

节能、舒适和自动模式下支持滑行熄火功能，该功能可以从55-160km/h的车速区间内激活。悬架共有五种高度，当你选择运动模式，车速在120km/h以上，悬架会再降低一挡。不过这个功能在国内恐怕是用不上了。

变速箱的总体表现和Avant车型一致，舒适和自动模式下的升挡并不积极，降挡的动作还是以顺滑为主。60km/h和80km/h匀速行驶，两车的转速均为1000rpm左右。其实总体来讲，不管是Avant还是Allroad车型，它们都是一款好上手也很好开的车。

A6?Allroad的整体行驶质感出色，底盘很有韧性，给人的高级感很强。在舒适模式下的悬架会比较软也比较舒服一些，动态模式则立刻变得紧绷起来，俨然有一副性能车的味道。不过当你成为车主之后，也千万别去深挖它的极限，毕竟是一台跨界旅行车，即便悬架可以调低，但它依旧不是一辆在山路里疯狂驰骋的车。

在拍摄过程中需要走一段泥泞路段，底盘升高之后可以非常轻松的通过。事实上也是有了这个功能，才让A6?Allroad变成了一位全能选手。当然，走走小幅度起伏的非铺装路段，它还是可以应付的。要说真正的越野，A6?Allroad恐怕无法胜任了。

●全文总结

与它相处的一天，A6?Allroad在性能，空间以及非铺装路面行驶都有着不错的表现，独特的外形也让人印象深刻。总体来讲，结合以上几点，它的综合实力毋庸置疑。对于目前中国汽车市场，奥迪是唯一一个同时引入中大型旅行车和旅行跨界车的品牌。如果旅行车是你的菜，是你的理想，是你的生活态度，那么千万别犹豫赶快下单吧，因为指不定有一天它们就会永远的退出舞台。（图/文/摄?汽车之家?王晓辰）

9月30日，奥迪官方宣布，旗下的新款A6?Avant和A6?allroad上市，前者推出两款车型可选，官方指导价分别是45.28万元和47.98万元；A6?allroad仅推出一款车型可选，官方指导价为56.98万元。

由于是年度改款车型，所以两款新车在外形方面基本上没有调整，依然延续了现款车型的设计风格。

细节方面，新款A6?Avant全系标配S?line外观套件，搭配旅行车的造型以及较高的离地间歇带来了非常出色的视觉效果。

而A6?allroad在在此基础上换装了单幅竖直铝合金格栅，更具力量感。与车身不同色轮眉防擦条则为新车增加了一丝狂野的气息，尾部更加硕大的车尾扰流板与造型夸张的铝合金下护板运动感十足。

内饰方面二者基本上保持一致，均采用了奥迪家族化的三块液晶屏设计，搭配三幅式多功能方向盘以及电子挡把带来了出色的科技感。此外，新款奥迪A6?allroad配备了全真皮装备包，档次感表现更出色。

配置方面，相比老款车型来讲，新车最大的变化就是升级到了最新的信息系统MIB3+Asterix，加入了应用商店功能，而且支持声音及触感反馈功能。

动力方面，新款A6?Avant依然搭载高低功率2.0T发动机，其中40?TFSI搭载的是2.0T低功率发动机，最大功率190马力，峰值扭矩320N·m；45?TFSI车型搭载2.0T高功率发动机，最大功率245马力，峰值扭矩370N·m，与之匹配的均为7速双离合变速箱。

而A6?allroad则搭载了3.0T?V6发动机，并匹配有48V轻混系统，最大功率340马力，峰值扭矩500N·m，与之匹配的是7速双离合变速箱，并且配备有quattro四驱系统。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。