丰田汽车公司卡罗拉最新消息,丰田汽车公司卡罗拉最新消息

1.2021款丰田卡罗拉实车到店，车长4635mm，1.2T轰出116马力，配CVT

2.一汽丰田卡罗拉新车型申报信息曝光，搭载1.5L三缸动力

3.2021款丰田卡罗拉正式上市，11.98万元起售

4.丰田推出卡罗拉SUV版，海外正式发布，或将15万起

近日，丰田汽车在东南亚市场发布了2021款全新?卡罗拉CROSS。虽然产品沿用卡罗拉车系的命名，但从外观上看，我们很难联想到这车与卡罗拉有什么联系，它看起来更像一部与RAV4差不多的SUV。有媒体报道称，该车型很有可能引入中国，用于填补丰田奕泽和丰田RAV4之间的空白。

由于海外市场和国内市场的差异性，丰田卡罗拉在海外市场投放的车型相对更加丰富，衍生出了旅行版，两厢版和跨界车版本，来适应更多元的海外市场。而在国内的文化背景下，消费者更倾向于三厢版车型，所以在国内市场看到的卡罗拉三厢版更多。

全新卡罗拉CROSS从产品定位上是一款全新的车型。由于其采用了卡罗拉轿车平台，便将全新卡罗拉CROSS归类为卡罗拉车系，因此说这款车是卡罗拉的衍生车型，也是有道理的。我们来看下这款车的细节。

外观方面，全新卡罗拉CROSS的设计凸显年轻化和个性化的风格，与全新丰田RAV4颇有相似之处。全新卡罗拉CROSS长4460mm，宽1825mm，高为1620mm，轴距为2640mm，车长和轴距上与海外版两厢版卡罗拉相似，小巧灵动的车身十分契合城市年轻上班族的审美。

内饰方面，与现款卡罗拉轿车一致，风格偏向简洁朴素，强调实用性较多。虽然内饰布局稍显单调，但一向强调高性价比的丰田卡罗拉系列，配置通常足够超值。国内在售的卡罗拉全系标配了L2级自动驾驶辅助功能以及多媒体系统，配置可以说是很厚道。海外版卡罗拉CROSS的配置水平同样好于其他车型，L2自动驾驶，倒车影像，自动驻车，上坡辅助等高科技配置为产品增加了不少亮点，使得其在性价比方面远超同级别车型。

这款的车动力系统也非常有竞争力。据了解，海外版卡罗拉CROSS有两种动力选择，一是燃油版，二是双擎版。燃油版搭载了一台1.8L自然吸气发动机，最大输出马力141马力，匹配一台CVT变速箱，而双擎版上则是采用了1.8L+电机。1.8L汽油发动机的最大输出99马力，峰值扭矩142牛?米；电动机的最大输出73马力，峰值扭矩163牛?米，传动系统匹配E-CVT变速箱。尽管这套系统在性能上不及硬派越野SUV，但其可靠性高，燃油经济性好以及维护简便的特点让大量消费者赞不绝口，成为其占有市场的一大优势。

目前，疫情控制较为稳定的中国无疑成为了全球汽车消费的中心，是全球汽车消费增长的最快的单一市场。越来越多的车企品牌都将中国市场作为品牌旗下重点开发的市场，丰田自然也不例外。作为丰田最走量的一款车，卡罗拉拥有悠久的历史和强大的用户口碑，如果这款SUV引入国内，有望成为丰田在中国的下一个爆款车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款丰田卡罗拉实车到店，车长4635mm，1.2T轰出116马力，配CVT

一直以来，丰田汽车在国内汽车市场中的表现是很不错的。旗下的几款全球型车型都交出了满意的答卷，?丰田卡罗拉就是这样一款车型，自进入国内汽车市场以来，大部分人选择一款家轿车型的时候，都会把丰田卡罗拉当做选项之一。稳定、省油、好开是丰田卡罗拉最突出的3个标签。其实一款车型能否在市场中取得突破性的成绩，关键是车型的定位以及这款车型能否满足大部分人的需求，如果满足了上述的条件，自然成绩就会达到预期值。

这两年，国内家轿车市场的竞争属实很激烈，日产轩逸、别克英朗、大众朗逸等车型都是丰田卡罗拉的主要竞争对手，第一名的位置经常会发生变化，但是丰田卡罗拉一直没有掉出过第三名，这样的成绩是相当难得的。想要在当下的市场中，扮演“常青树”的角色，是需要一定的硬实力的，基于TNGA架构平台打造的丰田卡罗拉，自然是在整车的表现都是上乘的。那么，丰田卡罗拉到底是一款怎样的家轿车型呢?

2021款丰田卡罗拉价格如下表：

目前在售的是2021款丰田卡罗拉，汽车的外观看起来稳重中带着一点时尚感。汽车的进气格栅比较修长，黑色的中网上点缀了镀铬饰条来提升质感，汽车的前大灯组处理的较为精致，灯组的内部透镜很宽大，并且带有一定的层次感，部分车型采用的是LED光源，点亮之后的视觉冲击力是很不错的，此外，机舱盖上的线条勾勒的平直，倾斜的设计营造出了一定的层次感。

汽车的进气口是梯形的样式，多横幅式的黑色中网提升了高级感。两侧的雾灯是竖状的设计，夸张的描述手法营造出了一定的立体感，汽车的车头看起来更精致了。

来到侧面，一条单横幅式的腰线从A柱位置一直上扬到了车尾，在阳光照射下营造出了不错的光影效果。15/16英寸的多幅式轮毂看起来很大方，汽车的B/C柱全部进行了黑色的涂装，后视镜上配备了转向灯来强调细节的处理。

汽车的尾部样式处理的更加注重细节了，后备厢盖上的线条勾勒的很倾斜。汽车的尾灯组处理的棱角分明，中间还装饰了镀铬饰条来提升高级感。汽车的尾部辨识灯带设计的很修长，而且上方还装饰了夸张的C字形线条来提升立体感，汽车的整体颜值还是很高的。

来到车内，可以感受到一股浓浓的丰田风格，中控台的整体层次感很不错，大部分区域是软质材料包裹的，用料上相当的有诚意，多功能方向盘很扎实，部分细节处装饰的拉丝银色饰条强调了质感，换挡杆比较圆润，周边还装饰了亮黑色的饰板。此外，车内还配备了较多的储物空间，在细节上的处理很到位。

2021款丰田卡罗拉的长宽高分别为4635*1780*1455mm，轴距达到了2700mm，内部空间表现很不错，第二排的乘坐空间比较大，5个人坐的话，并不是很拥挤。配置上，膝部气囊、副驾驶坐垫气囊、胎压监测、车身稳定系统、主动刹车、车道保持辅助系统、车道偏离预警系统、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、LED日间行车灯都是全系标配，显得很有诚意。

倒车影像、无钥匙进入、无钥匙启动、单色氛围灯、主驾驶电动座椅等都有配备。从配置上我们可以看出，2021款丰田卡罗拉的安全性是比较高的，而且科技感较强，在配置上进行了较大的升级。

燃油版车型上提供的是1.2T发动机，传动系统匹配的是模拟10挡CVT变速箱，最大输出功率达到了116马力，最大扭矩为185N.m，最低百公里油耗仅为5.5L。双擎版车型提供的是1.8L+电动机的动力总成，综合百公里油耗仅4L左右，整体上的油耗表现很不错。燃油版车型的线性输出很不错，而且刹车的灵敏度也很高，方向盘转向较为灵活。

双擎版车型除了动力输出更强劲之外，坐进车内，最大的感受就是：安静。丰田汽车对于卡罗拉的NVH也进行了提升，在这个级别的车型市场中，这样的NVH表现是很难得的。

丰田卡罗拉前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架，而且这次还增加了压力轴承，配合全新的ESP电动助力转向系统和ACA弯道转向辅助系统，让汽车的转向响应更迅速，操控更加的精准。E型多连杆式独立后悬架是个重大的变化，取代了扭力梁非独立后悬架，这个全新的悬架保证了尾部的安定感，配合ACA弯道转向辅助系统之后，转向不足被弱化。独立悬架是可以带来更好的虑震性，通过颠簸路面感受会更好了。

燃油版车型推荐：2021款?1.2T?S-CVT?豪华版

推荐理由：这次丰田卡罗拉显得诚意十足，其实入门级车型已经可以完全的满足日产的行车需求了，但是我们对于汽车的一些高科技也是有需求的，这款车型配备的无钥匙进入、Carlife、后排出风口等都在强调细节处理以及一定的高级感。

双擎版车型推荐：2021款?双擎?1.8L?E-CVT旗舰版

推荐理由：混动版车型的配置和价格差距不是很大，所以直接推荐了顶配版车型，毕竟已经选择了混动车型，就要享受最完善的配置，能够优化驾驶体验。

写在最后：2021款丰田卡罗拉的外观上相对时尚，内饰处理的很沉稳，这两点做的是比较不错的。此外，这次新车还配了较多的黑科技，在驾乘感受上的提升是很不错的，一款家轿车型如果能够提供一定的高级感，是很有竞争力的。而且丰田卡罗拉在细节上的处理也更加的到位了，综合实力相对平均，是一款不“偏科”的车型，汽车的售价也较为合适。所以一款家轿车，能够拿出这样的表现，自然就会取得很高的关注度，而且丰田汽车的品牌力一直也很不错，TNGA平台打造之后，从一开始就给人一种高级感。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一汽丰田卡罗拉新车型申报信息曝光，搭载1.5L三缸动力

丰田卡罗拉是丰田汽车旗下一款很经典的家轿车型，也是一款全球型车型，汽车进入国内市场以来的表现是很不错的。这两年国内家轿车市场的竞争是很激烈的，更多的汽车厂商对于这个级别的车型市场是有期待的，丰田汽车在7月份还上市了2021款丰田卡罗拉来竞争市场，最近笔者在当地探店的时候，也和4S店员了解了相关的优惠信息。

2021款丰田卡罗拉的外观上很大方，细长的进气格栅保持一定角度的倾斜，汽车的前大灯组比较饱满，灯组的内部透镜较为宽大，点亮之后的视觉效果很不错，机舱盖上的线条描述的很流畅，两侧的雾灯区是C字形的样式，呈现出一定的立体感，梯形的进气口配备了多横幅式的黑色中网，汽车的前脸还是很大方的。

汽车的侧面车身看起来比较扎实，单横幅式的腰线保持一定角度的倾斜，多幅式的轮毂简洁大方，轮眉周边的线条描述的很清晰。汽车尾部的样式比较大方，尾灯组棱角分明，尾部的辨识灯带比较细长，周边装饰了一块凹陷式的区域来提升立体感。

汽车的内饰还是家族式的风格，中控台的整体层次感分明，部分区域还是软质材料包裹的，多功能方向盘比较精致，车内的一些细节处装饰了拉丝银色饰条来提升质感，汽车的换挡杆比较圆润，周边装饰了亮黑色的饰板来提升高级感。汽车的长宽高分别为4635*1780*1455mm，轴距为2700mm。

2021款丰田卡罗拉燃油版车型提供的是1.2T发动机，传动上匹配的是CVT变速箱，最大输出功率为116马力，峰值扭矩达到了185N.m，双擎版车型提供的是1.8L+电动机的动力总成。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款丰田卡罗拉正式上市，11.98万元起售

前几年，上汽通用信心满满地普及三缸发动机，从别克品牌的新凯越、新英朗到威朗、GL6，甚至君越都申报过三缸发动机版本。同时雪佛兰品牌旗下的科沃兹、科鲁泽、沃兰多，甚至是B级车迈锐宝都用上了三缸发动机。但是到了今年初，上汽通用把原本装备三缸机的车型开始重新换回或者增加四缸发动机版本。因为销量已经证明三缸机的接受度不是很高。

最近看到一个说法，“AMT变速箱的今天就是三缸发动机的明天”，这种说法目前来看还真有可能。不过就在一些品牌开始放弃普及三缸的节点上，丰田汽车却要出手三缸市场了。在近日工信部公布的最新一期新车申报目录中，一汽丰田申报了一款搭载1.5L车型的卡罗拉。

从申报图来看，这辆1.5L的?卡罗拉在外观上并没有和现款不同，而且从申报信息来看，根据高低配的差异，外观配置上也是和目前的1.2T车型的高低配相对应。

那么重点来了，这次新申报的这台1.5L发动机并不是一台普通的自然吸气发动机，而是一台三缸发动机！也就是说，丰田要通过卡罗拉推出三缸发动机了。从申报信息来看，这台最新的三缸发动机最大功率为89千瓦，略高于1.2T车型。

在油耗数据上，这台三缸发动机的百公里综合油耗有5.3和5.1L两种，而目前的1.2T车型的百公里油耗有5.5L/5.6L和5.7L三种，虽然少了一个缸，但是油耗优势并不是很明显。那么问题来了，你们愿意用省出的那零点级升油耗换一个少了一个气缸，却要担心抖动和使用寿命的三缸车型吗？

对于这台最新的1.5L三缸发动机是否会取代目前的1.2T车型目前还没有确切消息，但是在即将开幕的广州车展上，一汽丰田将会发布一款全新的ALLION车型，该车型定位介于卡罗拉和亚洲龙之间。以此来看，或者取消1.2T的可能性也是有的，让新的1.5L三缸车型的价格进一步下探，而给即将到来的ALLION车型让出更多的空间。但问题是，假如取消了1.2T四缸车型，三缸的卡罗拉还会有市场吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田推出卡罗拉SUV版，海外正式发布，或将15万起

7月13日，丰田官方宣布2021款卡罗拉上市，新车共推出8款车型，新车对车机系统进行了升级，下面看看新车信息。

外观：外观方面2021款卡罗拉基本与现款车型保持一致，主要变化是在车机系统的升级，新增语音控制功能，可通过语音指令来控制车窗、天窗、导航、和自动空调等功能的打开关闭。

内饰：新车的内饰也没有太大的变化，但是新车的多媒体显示屏车型不同中控屏的大小也是不同的，卡罗拉燃油版与卡罗拉双擎的先锋版车型均标配8英寸中控屏。然后根据各级别车型分别提供8英寸、9英寸以及12.1英寸的中控屏。

动力：2021款卡罗拉仍搭载的是1.2T涡轮增压和1.8L混动双擎两套动力总成，其中，1.2T车型最大功率116马力，传动方面与之匹配的是CVT变速箱；而混动双擎车型则使用了最新的THSⅡ?1.8L混动系统，其由热效率达到40%的1.8L阿特金森发动机和电动机组成，匹配E-CVT变速箱通过结构优化，将电池组移动到了第二排座椅下方，使得其后备厢空间和燃油版车型保持一致。

价格：

卡罗拉的市场表现一直很稳定，本次车机系统的升级，还有一直以来卡罗拉的低油耗、可靠地品质进一步提升其竞争力。

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丰田这个品牌近日又在搞事情了，卡罗拉这款车大家应该都很熟悉吧，成为了全球最热销的车型。如今丰田汽车推出了卡罗拉SUV版。并且还在东南亚市场发布了2021款全新的?卡罗拉CROSS。这款车和丰田旗下的荣放差不多。也只是用上了卡罗拉的名字。并且也很有可能引进国内。售价也许是15万起，可以想象引进之后也将会成为爆款车型了。

全新的卡罗拉CROSS，在外观方面，采用了丰田家族全新的设计风格和语言。整体显得很时尚大气。前脸部分，中网采用了梯形的设计，“鱼鳞式”的进气格栅还做了熏黑的处理。整体显得很时尚。比轿车版的卡罗拉要好看很多。机盖上的线条设计很有力量感。两侧的LED大灯组做了一些改变，变得更加的细长了，显得更加的好看了，将前脸的颜值也提升了起来。底部采用了四边形的中网设计，并且也做了熏黑的处理。并且还要突出的前保险杠设计，显得也很有攻击性。整个前脸看上去辨识度很高。个人觉得，整个前脸看上去有点紧凑。有点显小了，不够大气，也缺少运动感。

来看车身侧面，整个侧面的造型显得很有肌肉感，这也是丰田家族少有的设计。凌厉的腰线设计将整个车身修饰的很有动感。凹凸有致的造型也显得很有立体感。整体的视觉效果还是很不错的。整个车身尺寸是4460*1825*1620毫米，轴距是2640毫米。个人觉得，整个车身看上去很紧凑短小。这尺寸和小型的SUV差不多了。

来看尾部。整个尾部的造型很有层次感。两侧狭长的尾灯设计和前大灯相呼应，造型很好看，也进一步增加了尾部的辨识度。底部采用了隐藏式的排气和突出的后保险杠设计，整体性还是很强的。

走进车内，由于是海外版车型，所以采用的是右舵的配置，如果引进国内那肯定也是左舵了。车内采用了双拼色的内饰颜色，整体显得很有高级感。多处也采用了软性材质进行包裹，以及镀铬条的点缀和搭配。整体的质感和舒适度提升了不少。由图可见，整体的配置还是蛮高的，配备了三幅式多功能方向盘，液晶仪表，以及悬浮式中控大屏，触摸式按键等等，整体显得很有科技感。个人觉得，整体的布局还是比较的简陋，看上去不太好看，显得很老气。

动力方面，全新的卡罗拉CROSS搭载的是1.8L和1.8L+电机两款发动机，配备的是CVT和E-CVT变速箱。最大马力分别是141匹和99+73匹。整体的动力表现还是很不错的，并且也进一步提高了燃油的经济性。个人觉得，要是能用上AT变速箱就更好了，就是不知道为啥不用。

和同级别的本田CR-V相比，个人觉得，外观方面卡罗拉CROSS更加的时尚好看，CR-V就显得有点老气了，不过在尺寸上CR-V还是更占优势。内饰方面，两者都比较有科技感，都很实用。动力方面本田CR-V更加的强悍。

总结，全新的卡罗拉CROSS在海外发布了，售价或将15万，要是真的是这个价格估计很多喜欢丰田的粉丝就很开心了。卡罗拉CROSS整体的表现还是很不错的，也希望它早点引进国内市场，你们觉得它怎么样呢？

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