宝马车修理_宝马汽车维修流程

宝马是德国著名的汽车制造厂，在中国也取得了长足的进步。宝马提供的售后服务和他的汽车质量一样可靠。今天，我们就来看看宝马都有哪些售后服务。

宝马售后服务中心努力让每一位中国客户感受到他们所期待的，值得拥有的高品质服务。

2011年2月，宝马发布了以“愉悦、无忧驾驶”为主题的中国售后服务战略，聚焦“高效、透明、关爱”三大宗旨，涵盖了针对客户需求的一系列服务运营措施。

主要包括以下内容:1.拨打救援电话4008129999，提供24小时救援服务。如遇爆胎或爆胎，必要时宝马将提供免费上门换胎服务。

如果车辆因为电池没电而无法启动，宝马可以提供免费乘车服务。

如果是因为车辆没油，宝马可以免费给车主送油。

(当然，燃油本身的费用需要车主自己支付。

)如果车主的车因为交通事故无法继续行驶，宝马事故救援中心会派专门的拖车免费拖到车主指定的宝马授权经销商处。

在车主车辆因事故被拖至宝马授权经销商处的当天，以及汽车修好后通知客户提车时，车主可以选择打车，宝马将为车主提供上限为100人民币的打车报销费用。

二、宝马电话预约快修通道。宝马专有的快修服务顾问会为车主制定合适的快修方案。

一切准备就绪，快速提车，车主准时到达，专业人员快速验车。

专有工作站和技术人员的高效维护，严格的标准和创新的技术创造了一站式服务。

准时交车，还原爱车完美状态，精彩旅程即刻开启。

预约项目主要包括以下几点:一、宝马一小时机油机滤保养。宝马在全国范围内同时推出“一小时内完成机油机滤保养，否则免费”的服务活动。二、宝马小型车身喷涂预约快修通道小型车身喷涂项目也可以通过预约快速办理，减少维修等待时间。

三、宝马新车保修服务作为宝马车主，在保修期内，车主可享受宝马授权售后服务中心提供的优质完善的新车保修服务，如纠正与材质和制造工艺相关的车辆缺陷及相关拖车服务等。

车主只需要定期正确的保养车辆，最大程度的保障了车主的权益。

保修有效期三包有效期:2013年9月1日起销售的车辆，三包有效期为2年5万公里，以先到者为准。

车辆质保期:2013年9月1日起销售的新车，质保期为3年或10万公里，以先到者为准。

新车漆质量保证期:3年(不限公里)新车漆质保

新车车身无锈质保期为:新车车身无锈质保12年。

维修范围:所有在质保期内出现材料质量和制造工艺相关缺陷的车辆，均应进行整改。

在保修期内，新零件或再制造零件可用于维修。

拖车:在保修期内，车辆因保修范围内的缺陷导致无法行驶的，不向车主收取拖车费用。

拖车一般由离车主最近的宝马授权服务中心处理。

维修费用:在保修期内，因保修范围内的缺陷造成的车辆维修费用(包括拖车费、备件费、工时费)不向车主收取。

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　宝马汽车保养项目

　10000公里维护保养

　1.机油保养，更换机油及机油滤清器。

　2.吹洗空调滤清器、空气滤清器。

　20000公里维护保养

　1.机油保养，更换机油及机油滤清器。

　2.四轮换位，检查轮胎磨损情况。

　3.检查车辆是否漏油。

　30000公里维护保养

　1.更换机油、机油滤清器。

　2.更换空调格、空气格。

　3.检查刹车油、水箱水、方向机油、清洗液。

　4.检查空调系统。

　5.检查轮胎磨损情况。

　6.检查传动带及张紧器。

　7.检查减震器是否渗漏。

　8.检查底盘。

　9.检查车辆是否渗油。

　10.清洗燃油系统、三元催化。

　40000公里维护保养

　1.机油保养，更换机油机油格。

　2.吹洗空气格，空调格。

　3.全车性能检查。

　50000公里维护保养

　1.机油保养

　2.更换空调滤清器、空气滤清器、汽油滤清器。

　3.更换刹车片(视情况而定)、刹车油、火花塞、水箱水、方向机油。

　4.全车检测。

　5.进、排气系统、燃烧室、燃油系统深化保养。

　6.四轮定位。

　7.更换雨刮片(视情况而定)。

　8.检查变速箱油位。

　100000公里维护保养

　1. 机油保养。

　2. 更换空调滤清器、空气滤清器、汽油滤清器。

　3. 更换刹车片(视情况而定)、刹车油、火花塞、水箱水、方向机油、变速 箱油、雨刮片(视情况而定)。

　4. 全车检测、四轮定位。

　5. 进、排气系统、燃烧室、燃油系统深化保养。

　一、不要一味追求高标油

　汽油标号只是标定汽油抗爆能力的参数，它与汽油是否清洁和是否省油没有必然的联系，并不是汽油标号越高越好，即使是高档车也不等于该加高标号汽油。加什么油要遵循说明书上的用油标准，使汽车发动机压缩比系数与汽油抗爆系数相适应，不能用价格衡量。

　二、润滑油要买实惠的

　除了汽油外，润滑油是有车一族的另一大开销。汽车行驶5000公里基本上就需要更换了。作为汽车最重要的保护品之一，选用品质优良的润滑油可有效地保护发动机，减少磨损，使车辆具有更好的使用经济性。

　不过现在润滑油的品牌越来越多，可谓?乱花渐欲迷人眼?。于是，有不少车主干脆手一挥：就选进口的，还得是最贵的。很多车主在挑选润滑油时认为，润滑油级别(标号)越高越好，越是名牌越好。其实这样大可不必。进口油的价格比国产名牌要贵30%~40%，比起一般国产油更是要贵一倍还多。所以一味花高价追求名牌也十分没有必要。

　三、科学合理维修爱车

　汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程(参配、、询价) 或时间。保养频率高不是什么坏事，能更有效地保障车辆的各项性能。用车初期主要是正常保养，费用相对较低;当车辆使用一定年限或行驶一定里程后会进入维修期，费用就相对高一些。

　不过在决定汽车保养周期时，应参照汽车制造厂推荐的保养周期，结合汽车自身的技术状况和实际使用条件，对保养周期要做适当的调整。

　对于一些定点维修经销商推荐的维修周期你可要仔细斟酌一下，毕竟经销商也是要赚钱的。一般汽车状况良好的新车，可适当延长保养周期;而汽车状况较差或使用条件恶劣的，则应适当缩短保养周期。

　四、时常清洁滤清

　要时常注意对汽车的滤清器进行清洁。不要小看它，它直接影响你的爱车耗油情况。在汽车内燃机使用过程中，灰尘等杂质将不断混入机油中，同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作用，会使机油逐渐产生胶质或者油泥，这不仅会加速零件的磨损，而且易造成油路堵塞。所以要定期地对汽车的滤清器进行清洁，直到你换个新的空气滤清器。

　五、轮胎充气要适当

　校正胎压是安全检查中最重要的一环。胎压过低会导致不正常磨损或轮胎内部损伤胎压，过高则会使得轮胎及轮圈较易受到不平路面的冲击而变形，甚至会导致爆胎。

　胎压必须定期检查，除了备胎以外，其他的轮胎最少要两个星期检查一次，而胎压的检查必须是在轮胎冷却的情形下进行，否则高温会使胎压升高，量起来不准。

　六、长时间原地热车费油还毁发动机

　原地热车本来是件有利于汽车发动机的好事情，特别是冬季外界气温低，就更有必要对车辆进行热车。但有人认为?热车的时间越长，对发动机越好?!殊不知这样热车不但费油还毁发动机。还有些老司机上车后不管三七二十一抬离合给油就走，说是在行走中热车，但?行进间热车?并不是一件想当然的事情。

　汽车引擎发动时的?热车?，是很有讲究的。汽车启动后不能马上行驶，因为刚启动的汽车怠速相当高，正确的'做法是让车在自然怠速的情况下直至水温开始上升，怠速恢复到正常水平后再出发。

　七、雨天也要洗车

　雨天洗车不仅是因为车脏，更为重要的是为了保护车漆。雨天还是要洗车的，那些注意养车的车主会经常洗车，这样便可以去除黏附在车漆表面上的尘土、柏油、树脂等，保持漆面光滑。

　如果再将一层油性保护膜打在漆面上，还可防止雨水直接腐蚀漆面。而且最好是自己动手洗车，长期坚持自己动手洗车，的确可以节省不少的花销。

　八、进口轮胎不一定适用

　汽车在行驶中，实际上就交给了四个轮胎。不过在购买各种品牌的进口轮胎时，有些人难免进入购买的误区。许多消费者出于心理因素，更愿意选择原装进口的轮胎。其实，国外推出的新款轮胎对国内的用户来讲，价格过高不说，而且还不一定适用。适合国外路况的轮胎在北京可能就只能呵呵了。