长安汽车销量排行榜大全最新,长安汽车销量排行榜2020年12月

1.7月轿车，SUV及MPV销量排行榜单：轩逸夺冠，CS75险逆转H6

2.7月汽车销量排行榜前15，轩逸第一，哈弗H6险胜，长安成最大赢家

3.长安汽车9月销量公布：CS75卖出25724台，UNI-T卖出10601台

4.一季度汽车销量排行榜

官宣！最新SUV销量排行榜出炉：博越力压途观，长安CS75升至第六！

近日，从中国汽车工业协会了解到，国内SUV销量最新排行榜出炉，数据显示，国产SUV在过去的一年里，销量表现非常不错，其中哈弗H6、吉利博越、宝骏510、荣威RX5和长安CS75排名国内SUV销量榜的前十，它们的年度销量都突破了15万大关，而哈弗H6的销量虽然出现了大幅下滑，但和其它SUV车型相比，仍然有着巨大优势。而吉利博越也是力压大众途观L、本田CR-V和日产奇骏等知名合资SUV，长安CS75则凭借着下半年的爆发，成功进入前十。而在合资SUV方面，大众途观L、本田CR-V和日产奇骏在下半年的表现比较一般，而大众途岳则依靠着自身产品力和高性价比，连续多月夺得合资SUV销量王，也是让人很期待它在2020年的表现。官宣！最新SUV销量排行榜出炉：博越力压途观，长安CS75升至第六！

首先，来看下SUV销量最新排行榜的前十位，它们依次是哈弗H6、吉利博越、大众途观L、本田CR-V、日产奇骏、长安CS75、日产逍客、大众探岳、宝骏510和荣威RX5。其中哈弗H6以压倒性的优势，再次夺得了2019年的SUV年度销量冠军，全年累计售出38万多辆，令国人十分欣慰。而吉利博越和长安CS75也是表现不错，其总销量和很多知名合资SUV不相上下。而在大众途观L、本田CR-V、日产奇骏和日产逍客出现疲态之后，大众探岳则强势崛起，全年售出近18万辆，而根据它现在的表现来看，2020年大众探岳夺得合资SUV的销冠也是非常有希望的。

其次，来看下SUV销量最新排行榜的11-100位，其中销量表现比较不错的有本田XR-V、长安CS35、哈弗F7、大众途岳、吉利缤越、别克昂科威、现代ix35、捷途X70、奇瑞瑞虎8和广汽传祺GS4等，它们的年度销量也都在10万辆以上。而除此之外，销量表现不错的还有本田缤智、名爵ZS、传祺GS4、丰田汉兰达、起亚智跑、比亚迪宋Pro、奇瑞瑞虎5X和丰田C-HR等等。

最后，来看下SUV销量最新排行榜的101-200位，这个区间的SUV，基本上都不是主流SUV，它们的销量表现比较一般，年销量少有突破2万大关的。其中，WEY?VV5、别克昂科拉、长安CS15、奇瑞瑞虎7、哈弗H9、吉利星越、长安欧尚X7等，它们的销量表现一般，但质量表现却还不错。

结语：总体来看，在2019年国内SUV市场当中，国产SUV的表现要好于预期，除了哈弗H6独霸之外，吉利博越、长安CS75、荣威RX5和哈弗F7等，也都是有出色发挥。相比之下，合资SUV的表现有些不足，尤其是下半年，大众途观L、本田CR-V和日产奇骏等主流合资SUV，均出现不同幅度的下滑。由此可见，国产车在质量和品质得到大幅提升之后，大家对它也是越来越认可了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7月轿车，SUV及MPV销量排行榜单：轩逸夺冠，CS75险逆转H6

今日（10月13日），乘联会发布9月最新销量数据。数据显示，9月乘用车市场零售达到191万辆，同比增长7.3%，呈现出明显回暖的态势。与此同时，各大厂商的排名也已出炉，从榜单TOP?10?中可以看到，排名前三的依旧是南北大众和上汽通用；吉利、长安、长城三家自主车企入围前十，并且排名较靠前；而其余位置由四家日系车企占据，不过广汽丰田则跌出前十位置。

从榜单数据来看，南北大众两兄弟依旧保持强势，其中一汽-大众9月销量达到20.9万辆，同比增长8.7%；而上汽大众9月销量达16.1万辆，同比下滑8.5%。

当然，两者出现分歧其实有以下几方面原因：其一，一汽-大众相较于上汽大众有着更为完善的品牌体系，旗下拥有大众、捷达和奥迪三大品牌，分别覆盖主流、中低端以及豪华市场，而上汽大众唯有大众和斯柯达撑腰，双拳难敌众手；其二，也就是产品层面，目前一汽-大众旗下SUV探歌、探岳市场火热，风头有盖过途观L之势，而作为上汽大众的明星产品，朗逸近期也是被轩逸抢去很大一部分市场。由此看来，上汽大众还需要在产品层面多发力。

排名第三的依旧是上汽通用，数据显示，上汽通用9月零售销量14.7万辆，同比增长18.7%，相对于今年上半年的持续下滑已经慢慢找回了节奏。当然，最主要的还是得益于旗下别克、凯迪拉克两大品牌的强势增长，其中别克9月销量增长28%至98722辆，凯迪拉克则增长41.7%至26000辆，不过雪佛兰依旧出现下滑。

其中别克销量的增长，离不开旗下主流轿车产品英朗重返四缸发动机，目前销量已经稳定3万台，重新回到轿车销量排行榜前列。至于凯迪拉克，在丢失了二线豪华品牌销冠后，其对旗下多款车型进行降价销售，在9月份顺利反超雷克萨斯，夺回榜首的位置。

比较值得一提的是，自主品牌方面吉利、长安和长城均挤进前十，并且排名比较靠前，三家自主车企合计占据国内乘用车市场份额的16.1%。其中，排名靠前的依旧是吉利，9月销量达到11.8万辆，同比增长6.4%。得益于旗下多款新品的投放，以及领克品牌销量的持续增长，保证了吉利在自主品牌中的地位。

紧随其后的就是长安，数据显示，9月长安销量达到9.8万辆，同比增长46.7%，增速十分迅猛，当然也是前十厂商中销量增长幅度最大的车企。从此前长安公布的数据来看，主要还是旗下CS75系列、逸动以及UNI-T的持续热销，其中CS75系列9月销量25724辆，UNI-T和逸动销量分别为10601辆和18481辆，三大明星系列车型助推品牌销量增长。

再来看看长城汽车，9月销量达到9万辆，同比增长8.4%，旗下哈弗、欧拉、长城皮卡及WEY品牌均实现同比、环比双增长。特别是哈弗H6，在第二代哈弗H6与第三代哈弗H6“双剑合璧”的情况下，其9月销量达40475辆，同比增长28%，明星车型名副其实。

除了以上提及到的品牌以外，榜单剩下的四个席位全部由日系合资车企占据。其中，东风日产排名靠前，9月销量增长5.3%至11.9万辆，光轩逸一款车型销量就达到57438辆，不得不说，这个新老同堂销售的策略确实见效。

至于东风本田、一汽丰田和广汽本田这三家车企，其市场销量均稳定在8万辆左右，同比增幅分别为20.2%、37.4%和21.7%。比较值得一提的是，本月广汽丰田在9月份未能挤进前十，不过根据广汽集团数据显示，其9月销量增长25%至81000辆，和其他品牌相差并不算大。

总的来说，从目前公布的销量数据来看，多家车企的销量仍然保持着高速的增长，这无疑为车市打了一针强心剂。“金九”已过，在接下来的“银十”，各大厂家会不会带来更多惊喜呢？值得期待！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7月汽车销量排行榜前15，轩逸第一，哈弗H6险胜，长安成最大赢家

“萌妹说车”此前发表了题目为《7月汽车销量排行榜：吉利和长安争夺自主品牌一哥，长城竟险落榜》的文章，广大网友“直呼不过瘾”。今天，萌妹将会向大家分析7月份450余款车型销量情况，包含轿车、SUV和MPV领域，可以看下你的爱车排名第几哟。

轿车领域：轩逸连续夺冠，长安逸动将帝豪拉下冠军宝座

轿车领域，轩逸以同比77.0%的销量增速，再次蝉联轿车销量排行榜冠军，销量达到了44236辆。

朗逸、卡罗拉分列二三位，销量分别达到了35997辆和32184辆，其中朗逸出现了1.2%的下滑。

国产品牌方面，长安逸动以18735辆的成绩，排名第九，吉利帝豪则以17807辆的成绩位居第十。长安逸动成为国产轿车销量冠军，与帝豪的竞争愈加激烈。

特斯拉Model3作为纯电动车型，以11014辆的成绩排名第26位，实属难得。

轿车销量冠军轩逸

自主品牌轿车销量冠军逸动

轿车销量黑马特斯拉

SUV领域：哈弗H6艰难卫冕，长安CS75欲“上位”

SUV领域，自主品牌表现突出。前十名中，自主品牌占据4位。

长城哈弗H6以23723辆的成绩“艰难卫冕”，排名第二的长安CS75“虎视眈眈”，销量达到了21358辆，同比增幅更是达到了95%。面对CS75迅猛的销量成绩，不知8月份H6是否能够保住冠军宝座呢？

曾经的老牌劲旅昂科威以15842辆的成绩，排名第九。随着全新昂科威的上市，昂科威销量排名有望再创新高。

比亚迪宋以91.3%的销量增速，7月销量达到了14408辆，要知道比亚迪7月总计销量才为3万辆，而新能源汽车销量连续出现下降，给比亚迪敲响了“警钟”。

SUV销量冠军H6

SUV黑马CS75

昂科威

MPV领域：销量终于回归正增长，五菱宏光、别克GL8地位稳固

MPV市场在经历长时间的下滑之后，在7月终于回归正增长，销量达到了9.5万辆，同比增长3.2%。

五菱宏光夺冠毫无悬念，7月份销量达到了26792辆，同比增长了81.8%。得益于“摆摊经济”的推动，五菱宏光下半年销量依旧会保持高增长。此外，五菱宏光MINI?EV同样功不可没，订单突破了1.5万辆。

别克GL8在高端MPV市场依旧没有对手，7月销量达到了17075辆，成为唯一可以和五菱宏光“掰手腕”的车型。

7月MPV销量排行榜

五菱宏光

别克GL8

五菱宏光MINI?EV

“萌妹”有话说

7月份，国内汽车市场销量再次实现同比增长，销量达到了159万辆。随着“新基建”的不断开展，汽车行业作为重点行业，势必会得到重大利好。然而，由于消费升级和消费观念的改变，对头部车企更加有利，而底部车企的日子将会更加惨淡，将会出现更多类似于海马、众泰和力帆汽车的例子。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安汽车9月销量公布：CS75卖出25724台，UNI-T卖出10601台

近日，乘联会官网发布了7月份中国汽车市场销量数据。数据显示，7月份国内狭义乘用车市场销量达159.9万辆，环比微下滑3.6%，同比增长7.9%，无疑对下半年车市开了个好头。另外，从轿车、SUV和MPV市场的销量表现来看，较去年同期相比甚至都出现了正增长，市场体现了快速回暖的态势，汽车销量榜的新一轮战争又打响了，让榜单看点十足。

厂商销量榜：南北大众依旧领衔，长安汽车同比大涨62.8%

点评：从厂商销量来看，7月市场情况又进一步好转。在榜的15名厂商只有2家出现了同比下滑，其余都实现了不同程度的增长。其中，长安汽车超常发挥同比大涨62.8%，其次，华晨宝马增幅也达到了56.7%，排名和销量均超北京奔驰。而南北大众依旧占据榜单前两名，一汽-大众再次夺冠，上汽大众则继续疲软之态。整体来看，日系和豪华品牌对市场的保持力度是最为稳健的。

轿车销量榜：轩逸再次夺冠，长安逸动闯入前十

点评：7月份轿车销量77.3万辆，同比增长3.5%，环比下降3.4%；累计销量447.8万辆，同比下降21.6%。从榜单中来看，除了卡罗拉、新宝来和思域出现小幅度同比下滑外，其余车型几乎都实现了大幅增长，其中宝马3系销量同比暴涨392.6%。

轩逸和新朗逸的冠军争夺战，轩逸再次获胜，并且与去年同期相比还暴涨了61.4%非常亮眼。与此同时，和新朗逸又进一步拉开了差距，如按这个节奏的话，可大胆预想一下今年的销冠，毕竟目前的累销轩逸已超新朗逸3.1万辆左右。卡罗拉则再次稳居第三，但同比微下滑了1.6%。有了四缸车型助力的全新英朗涨势迅猛，月销破3万，同比增幅高达25.7%，重新回归前五阵营。

值得注意的是，雅阁再次成为B级车销量王者，而老对手大众迈腾和帕萨特却无一入榜。惊喜的是，自主品牌长安逸动在新车型逸动Plus的带动下同比大涨77.5%，销量达18248辆成功晋级前十。吉利帝豪月销17747辆，以微弱的差距排在第11名。豪华车中，奥迪A6L再次超越了奔驰宝马夺得了豪华轿车市场月度冠军，而宝马5系和宝马3系均上榜，3系增幅更是高达392.6%，奔驰E级则无缘榜单。

SUV销量榜：多车销量翻倍，长安CS75有望超哈弗H6夺?

点评：7月份SUV销量73.1万辆，同比增长13.6%，环比下降5.0%；累计销量430.5万辆，同比下降12.6%。从榜单中来看，SUV市场相比轿车市场会更加火热，多车销量翻倍，排名也出现了较大变化，榜单可谓是看点满满。

毫无疑问，哈弗H6还是继续领跑榜单第一名宝座，以303辆的优势险胜长安CS75家族。但是从目前的长安CS75家族的涨势来看哈弗H6显然不占上风，长安CS75家族同比增幅高达104.4%，照这个势头推断，在8月上新的哈弗H6很有可能会被反超。

丰田RAW4和奔驰GLC在7月份表现亮眼，以17362辆和16360辆的成绩跃居第四和第五位，且同比增幅还超30%。本田缤智更是令人眼前一亮，增幅高达202.1%，月销15343辆，从上月的第12上升到了本月第8。本田XR-V则是榜单增长最高的车型，同比增长295.7%。，排名（13）不变。宝马X3和大众途岳分别以14059辆（同比增长47.3）和14030（同比增长29.6）辆闯入了榜单。

MPV销量榜：终于实现了止跌回升

点评：7月份MPV销量9.5万辆，同比增长3.2%，环比增长7.5%，终于止住了以往跌跌不休的态势。从榜单来看，整体车型销量都有所回暖，其中，五菱宏光出现了罕见的同比正增长且幅度高达17.3%，而艾力绅和传祺GM8的同比增长更是达到了三位数，分别为168.2%和400.6%。7月份吉利嘉际以38辆的优势反超了宝骏RM-5。值得一提的是，大众威然以月销2135辆上榜，排名第13，作为一款入市不久的全新车型这样的表现已经相当的亮眼了。

新能源销量榜：特斯拉Model?3稳坐冠军宝座

点评：7月份新能源狭义乘用车销量8.3万辆，同比增长30.4%，环比下降0.9%；累计销量39.8万辆，同比下降36.1%。具体来看，特斯拉Model?3在7月份凭借11014辆的成绩，再次夺得了冠军宝座。埃安（Aion?S）?则以?3685?辆位居第二。别克微蓝VELITE?6成新兴黑马，同比增幅高达四位数，其次蔚来ES6也有三位数的同比增幅。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一季度汽车销量排行榜

有很多消费者在买车的时候都喜欢看看各款车型的销量排行榜，其实，我也一样，因为汽车销量排行榜上各款车型的成绩实际也反映出了各家车企的运营情况，最近这几天，有多家车企就已经公布了其在9月份的销量成绩，今天这篇文章咱们就来聊聊长安汽车旗下三款热销车型在9月份的销量（数据来源于长安汽车微信公众号）。

第一款：长安CS75

9月销量：25724台

长安CS75和?长安CS75PLUS是同堂销售，其中，长安CS75PLUS更受消费者喜爱，这个系列的车型已经连续6个月实现销量破2万，足以证明自身的产品力足够优秀。长安CS75PLUS的颜值我觉得在15万级SUV市场中是排在前列的，运动感和时尚感并重，深受消费者的喜爱。

第二款：长安UNI-T

9月销量：10601台

长安UNI-T自亮相之初就吸引到了无数的消费者，连续3个月销量破万也说明了消费者对它的认可。静态体验这款车时，给我的直观感受就是未来感十足，就像一台概念车，车内采用了全新的家族式设计风格，双联屏突出了很强的科技感，第二排空间也很宽敞，1.5T发动机最大功率180马力，匹配7速双离合变速箱。

第三款：长安逸动

9月销量：18481台

长安逸动的定位是一台8万级的家用轿车，该车已经连续7个月销量破万，能在“高手云集”的8到10万级家轿市场站住脚，着实不易。在今年的3月份，长安逸动PLUS正式上市，家族前脸更加精致，风阻系数更是低到0.27，达到了和日产GT-R相同的水平，空间和动力也是相当出众。

以上三款车可以说都是长安汽车旗下的“明星车型”，整体实力都很强，那么问题来了，这三款车型有你喜欢的吗？欢迎大家在评论区留言，我们一起来探讨。

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2023年第一季度汽车销量排行榜有上汽集团、长安汽车、比亚迪股份、广汽集团、奇瑞集团。

1、上汽集团

拥有上汽大众、上汽通用等合资品牌的上汽集团依然是销量最好的汽车集团，今年一季度累计销量达到891168辆，同比下跌27.0%。

2、长安汽车集团

长安汽车集团销量超过比亚迪股份，以607808辆的销量排名第二位，同比减少6.7%。其中，长安系自主品牌汽车销量达到518476辆，同比小幅下降2.1%，低于比亚迪的销量。

3、比亚迪股份

比亚迪股份累计销量552076辆，排名第三位，这个销量包含了商用车的销量，乘用车累计销量为547917辆。比亚迪旗下品牌腾势汽车累计销量达到24162辆，腾势D9销量超过了MPV市场老大别克GL8的销量。

4、广汽集团

广汽集团一季度销量同比减少11.2%，累计销量539875辆，低于比亚迪股份的销量，排名第四位。

5、奇瑞集团

奇瑞集团销量同比大涨44.1%，累计销量达到330335辆，小幅领先于吉利集团，排名第五位。奇瑞集团旗下主力自主品牌销量几乎大涨，奇瑞品牌销量达到238133辆，同比增长38.3%；捷途品牌累计销量51948辆，同比增长94.2%；星途品牌销量16266辆，同比增长56.1%。