自动挡汽车怎么操作开车_自动挡汽车正确的开车步骤

1.自动挡汽车的正确驾驶步骤是怎么样的？

2.自动挡的车怎么开步骤

3.自动档的车怎么开？手自一体的呢？详细点！

4.自动挡开车步骤先后顺序

5.自动挡的车怎么正确使用档位？

6.自动挡开车的基本操作步骤

1、起步技巧。自动挡车起步时需注意，汽车发动前，要确保挡靶子在P挡或N挡上，起步时注意刹车、手刹和油门应配合好，挂上D挡后，松手刹的同时慢抬刹车（等同于手动挡车的慢抬离合器）然后轻点油门，让车辆慢慢起步。

2、加速技巧。有些驾驶员认为只要D挡起步，一路加大油门就可以高速行驶，殊不知这种做法很片面，自动挡车并不是全自动的。在开自动挡车过程中，特别是在上山、爬坡的时候，驾驶者应该放弃一“D”到底的习惯。

3、适时运用低速挡。开自动挡车以D挡在坡道上行驶时，有时阻力较大而油门跟不上容易导致车速下降,当车速降到一定程度时，变速器会自动降低一挡，之后若再加油门驱动力大于阻力而使汽车加速,等升到一定的车速时又升至高一挡位。

4、要注意及时收油。自动挡车在高速路上行驶必需跟上油,但是在市区则不同。无论多快或多慢,大部分时间都要及时收油。特别是在交通拥堵、信号灯满布的路段，如果在快接近前车时候才收油踩刹车,那么自动挡车的刹车片损耗会很严重,也很费油，坐车人会感觉不稳当,觉得你驾驶技术实在一般。

5、提前升挡。为节省燃油、减小噪声、降低发动机的磨损可以采用“提前升挡”的方法。汽车平稳起步后,先以较大的油门将汽车迅速加到一定的速度,然后松开油门,并保持两三秒,这时自动变速器就能从一挡升到二挡，当感觉升挡后,再踩下油门继续加速。

扩展资料：

1、一般情况下,驾驶时如无特殊要求,不要将挡杆在D、3、2、1等挡位来回拨动。特别禁止在行驶中将挡杆拨入N挡或在下坡时用N挡滑行,否则,由于发动机的怠速运转,发动机驱动的变速器内油泵供油量减少,容易导致自动变速器内零件因润滑不良而损坏。

2、注意启动自动挡车时，要确保档位在P挡或N挡上。否则会损坏变速箱。

3、当自动挡车无法启动时，不能人工硬推或用别的车拖拽，否则严重损坏车辆。应该找专业拖车人员和专业车辆。

4、自动挡车倒车时应确保车辆停稳后再挂入R挡倒车。

自动挡汽车的正确驾驶步骤是怎么样的？

自动挡的车开车步骤如下：

1、自动档汽车的正确驾驶步骤。

2、第一步，插上钥匙，转到最近的位置启动汽车并暂停，或者按下电源键打开电源，让汽车自动检测30秒左右。

3、第二步：踩刹车或者将驾驶员拉至手刹，打开n档点火。启动汽车点火后，挂D档松开刹车或抬脚向前刹车。

4、这里需要注意的是，一上车，不要先搞D挡，要搞N挡。当我们直接从P驻车档开火进入前进档时，会反方向冲击变速箱。长此以往，变速箱会受到不可逆的不利影响。

自动挡的车怎么开步骤

开自动挡汽车，首先要将汽车发动机启动，接通全车的电子系统，开自动挡汽车需要注意不要挂空挡滑行。

停车时先拉紧手刹再挂D挡，不要长期使用S挡或者赛道模式，对变速箱有损害；开自动挡汽车具体的操作步骤如下：

1、踩下自动挡汽车的刹车踏板。

2、按下自动挡汽车的一键启动键。

3、自动挡汽车的仪表亮起，车辆启动。

4、将自动挡汽车的自动变速杆置于P位置，是长期停车档位。

5、将自动挡汽车的自动变速杆置于R位置，进入倒档模式。

6、将自动挡汽车的自动变速杆置于N位置，进入空挡。

7、将自动挡汽车的自动变速杆置于D位置，进入自动模式。

8、轻轻地踩下自动挡汽车油门，自动挡汽车就开动了。

自动档的车怎么开？手自一体的呢？详细点！

启动自动停止汽车的正确方法是:

1、上车后首先踩下制动踏板，启动发动机；

2.此时不要松开制动踏板，按下变速杆上的锁止按钮；

3、同时将换挡杆挂入入需要的d挡（前进）或R挡（倒挡）；

4.松开手刹，然后松开刹车踏板，使汽车可以向前或向后行驶；

5、其它操作与手动挡车操作一样。自动挡车不允许空挡滑行；

6.等红灯的时候可以不挂空挡直接短时间踩刹车，等红灯后直接松开刹车，就可以加油开车了。长时间可以换挡到N(空挡。如果车辆配备了自动启停功能，在D挡直接踩刹车，发动机在D挡会自动熄火。需要前进时，松开刹车，发动机自动启动，加油后即可行驶。

7、车辆需要驻车时，车辆停稳后，先拉手刹，让后再将挡位挂到P挡（驻车挡），熄火，锁车门即可。

自动挡，即无需驾驶员手动换挡，车辆会根据行驶速度和交通状况自动选择合适的挡位。

自动挡车辆的挡位说明如下：

1.驻车档、驻车档和起步档。不需要停车时，档位在这里，此时车轮机械锁死，可以防止打滑；

2、R——Reverse，倒车挡。倒车时用；

3、n-空档，空档。暂时停车时使用这个档位(如红灯)。请注意，该档位表示空档位。为了防止车辆在斜坡上打滑，一定要踩刹车。

4、D——Drive，前进挡，也称驱动挡。不用多说，就是前进时，用此挡位。如果挂到“D”，车辆自动使用合适挡位；下坡车速太快时，可以手动挂入低速挡；

5、L-低档，低档。下坡或长距离下坡时，档位挂在这里，可以将汽车的自动挡限制在最低挡(相当于手动挡汽车的一挡)，这样汽车下坡时可以利用发动机动力刹车，驾驶员不用长时间踩刹车，造成刹车片过热，造成危险；

6、S——Sport，表示运动模式，挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。很明显，在此挡位下会造成油耗加大；

7.OD-OD挡是超速挡，高速行驶时使用，以节省燃油。

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自动挡开车步骤先后顺序

一，自动挡：

1.正确启动汽车的操作顺序

上车后，首先对钥匙门通电，当确保行车电脑自检无异常后，踩住刹车踏板将挡位换至空挡，随后进行点火操作。在着车状态下等待一段时间，待水温逐渐升高时，需要对车身、轮胎状态进行检查。

当水温逐渐升上来的时候，系好安全带，踩住刹车挂入挡位，松开驻车制动器后，踩油门出发。如此操作，会让变速箱少经历一次挡位的冲击，有效减少变速箱的磨损程度。

标准流程：踩刹车、通电、P→N、点火、N→D/R、松手刹、行车

2.正确停车的操作顺序

当结束行车，需要进行泊车时，需要按照这种顺序进行操作：停好车后，首先将挡位换至空挡，打开驻车制动器后，再将挡位推至P挡，随后检查门窗是否关严，从而关闭灯光及所有放电装置，再进行熄火操作。

注意事项：不要停稳车后先将挡位推入P挡，这样会导致车辆小幅晃动，时间长了容易损坏变速箱锁止机构。

标准流程：踩刹车、D/R→N、拉手刹、N→P、熄火、松刹车

3.行车时

当需要进行超车时，如果与侧后方来车间距不算大充裕的情况下，此时需要获得更大的动力来驱使车辆加速并线。此时，需要对变速箱进行降挡操作。自动挡车型可以将挡位换至“D3”或者“D2”。在完成超车后，再将挡位换回至D挡即可。

标准流程：

①不可手动换挡车型：D→D3/D2、加油门

②可手动换挡车型：D→手动降1挡/2挡、加油门

二，手自一体:

1.P(Parking)停车档用于停车和起动发动机退出P挡时，必须踩下制动踏板。车辆一定要在完全停止时才可使用P挡，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。

另外，自动变速轿车上装置空挡启动开关，使得汽车只能在“P”或“N”挡才能启动发动机，以避免在其他挡位上误启动时使汽车突然前窜。

2.R(Reverse)倒车档用于倒车应在车辆停止，发动机怠速状态时选择此档。当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”挡，否则变速器会受到严重损坏。

3.N(Neutral)空档用于起动发动机和暂时停车停车时手刹必须拉紧。行车时不能使用N档，下波禁用N档。被拖车时要入N档。

4.D前进档自动换档模式下向前行车开车不想变化就D档进行“到底”吧。

5.M手动档手动换档模式M+是升挡，M－是降挡。可以在任何时候和速度情况下在D挡和M挡之间转换使用手动档有增速或限速的意义。

6.S(sport)运动模式更高转速升挡适用弯道多、山地、超车等。

扩展资料：

挡位说明

P——Parking，泊车挡，启动挡。当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。

R——Reverse，倒车挡。倒车时用。

N——Neutral，空挡。暂时停车时（如红灯），用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。

D——Drive，前进挡，也称驱动挡。不用多说，就是前进时，用此挡位。

L——Low，低速挡。在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡（相当于手动挡汽车的一挡）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。

S——Sport，表示运动模式，挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。很明显，在此挡位下会造成油耗加大。

OD——OD挡为超速挡，高速行驶时使用，达到省油的目的。

参考资料：

百度百科——自动挡百度百科——手自一体

自动挡的车怎么正确使用档位？

自动挡开车步骤先后顺序

由于自动挡汽车没有了离合，所以在起步的时候就不用像手动挡汽车那么繁琐;对于不少新手朋友来说，自动挡汽车的起步无疑就是傻瓜式操作。那么自动挡开车步骤先后顺序是什么呢?

1.进入车子以后，调好座椅，系好安全带，然后用钥匙打开车辆，然后让汽车的电脑系统进行自检，建议在每次冷启动的时候都应该进行最少5秒的自检，如果是热启动的话，则可以跳过。

2.然后踩一下刹车，正常情况下三秒内的发动机就会启动，但如果难以启动的话，不要频繁启动，应该让启动机也休息一会儿，避免被烧坏。

3.松开脚刹以后原地热车，热车到一定时间或水温达到90度左右时热车完成。

4.再踩刹车，挂D挡，如果有电子手刹的就不用手动松开手刹，直接短按按钮即可，起步之前观察一下周边的情况是否适合起步，还要鸣喇叭，打转向，提示其他的车辆和行人。

5.缓慢放开脚刹起步，起步后平稳踩踏油门，按照规定的速度行驶即可。

以上就是给各位带来的关于自动挡开车步骤先后顺序的全部内容了。

自动挡开车的基本操作步骤

自动挡的车怎么正确使用档位？

实际上自动挡车怎么挂挡都可以、只不过说明书上的方式是标准方式，这里面牵扯到安全相关的逻辑，比如说把车子开到预定位置、然后挂p挡，这p挡的名称是驻车挡、所以既然停车就立刻挂驻车挡更加符合安全逻辑，比如车辆停在坡道、切换挡位到n位（比p挡少一个棘爪），一旦驾驶者走神、踩刹车的脚抬起，那么必然造成溜车！

所以厂家的建议不仅仅建立在操作合理性的状态下、也必然符合安全层面的合理性，这就好比不踩刹车，完成不了p、d挡的切换一样，并不存在操作合理问题、仅仅是出于对安全的考量；结合实际用车环境，可以大致把自动挡的操作方式分成如下三类。。。

标准式：严格按照说明书操作、把车停入车位后，先挂P挡、再拉手刹，停车完毕。

键盘侠：满脑子的伤车逻辑、在这些朋友眼中自动变速器比豆腐还脆弱；所以为避免p、d切换途径倒挡产生所谓的冲击，所以他们会先把挡位挂到n位、经过所谓的缓冲后再推到p挡的位置，完全是多此一举！

老司机：长时间开自动挡的朋友对自动挡的结构比较了解、所以使用方式也比较不同，比如车停稳后依然踩住刹车，而先拉手刹、而后再把挡位挂到p挡上，因为p挡有棘爪、先挂容易和驻车齿轮吃上劲，摘挡时容易出现砰砰的响声（令人心理不适，其实也不伤车），而先拉手刹、力量则是让手刹车擎着，而驻车挡的棘爪受力不大；这种方式比较适合坡道停车、坡道上一旦棘爪与驻车齿轮吃上劲，下次启动时挡不好摘！

关于自动挡换挡冲击的说法

实际上设计师开发自动挡的目的是什么？还不是为了简便操作、让驾驶变得更加轻松么？可一些人随便编造出几句话、几种理论就使得本来很轻松的事情变得复杂（目的就是通过传播焦虑、来获得关注及认可）；实际上自动变速器正常使用不存在所谓的换挡冲击，这只是一些无中生有的说法！

从D挡推向p挡位时、的确要经过r挡，可r挡一定要被执行么？自动变速器上的几个挡位就如同是几个电子开关，经过、但并不执行；正常经过r、并移动到p挡，系统是根本不会下达执行倒挡的指令的，所以不存在所谓的冲击、倒挡都没执行哪来的冲击？所以这种冲击说法仅仅是一些人不了解自动挡的执行机制，认为挡杆经过R、r就会被执行，所以也就想当然的提出了这种奇葩逻辑！

那么如果动作慢、在R挡处停留导致r挡被执行后是否会产生冲击？实际上即便如此也依然不存在冲击，因为当我们把车停稳、准备挂驻车挡时，驱动桥一定处于静止！而r、d挡的切换仅仅是变速箱输出轴的转动方向，无论输出轴的转动方向怎么变，驱动桥都是静止的、那么怎样形成冲击？这不像车子高速前进，r、d挡来一次切换，对吧？准备挂驻车挡前、车子一定是停稳状态、那么驱动桥静止也就不存在所谓的冲击了！

那么如果在车辆高速移动中，来一次d、r挡切换会怎样？是否会因为冲击导致变速箱彻底毁坏呢？实际上几十年前的自动变速器还真的会损毁，但现如今即便高速行驶d、r切换，也不会有问题，因为我们想到的问题、设计师也同样会想到（而且更提前），所以现如今的自动变速器保护逻辑都很完善，车子即便在高速行驶中由D、切r，挡杆或可移到r位、执行却是n挡，也就是在空挡待命、什么时候等车速降下来了（形成的冲击不伤车了），才能够执行这R挡，所以请放心使用自动挡！

自动挡开车的基本操作步骤：

工具：自动挡汽车

1、按压一下启动按键，ACC灯亮，再按一下，车辆就会进入自检状态（6秒左右）。?

2、踩下刹车，再按一次启动按键，车辆点火启动，建议热车2-3分钟。?

3、再次踩下刹车，将档位从P档挂至D档，放下手刹，慢慢松开刹车即可平稳起步。如果是在陡坡起步，可以先挂到D档，轻踏油门补油，然后松开手刹，接着慢慢松开刹车，即可防止溜车。

4、最后根据当前起步速度，适当补一下油门控制车速即可。

新手开车注意事项

1、开车尽量走中间。在没有隔离带时，走中间道能避免对面的车发生意外时有处置的时间，以免发生对撞。

2、拐弯减速要看清。要养成开车拐弯时（与非机动车道、人行道有相交时）一定要减速再减速。观察非机动车道、人行道的情况的习惯。

3、过路口时减速看左右。要养成过路口时，不管有没有红绿灯，也不管自己的行道是绿灯，都要左顾右盼的习惯。

4、与前车保持安全距离。要养成在市外开车，自己的车与前面的车要留够距离的习惯。