汽车之家双十一可以异地购车吗,汽车之家双十一活动

1.买车必须在本地买吗?为什么?有什么限制吗?

2.汽车可以异地购买吗

3.购车新政，异地购车可以吗.去北京买车回当地上牌

4.异地购车需要注意的这几点，没有懂行朋友带着，八成是要交学费

5.“异地购车”到底可不可行？不提前了解清楚小心买了车也开不回去

可以。

但要符合当地的一些标准，比如在北京，车辆的排放标准要符合欧三。如果不符合就不能上牌子。

一、

在外地买的汽车可以在本地上牌照，而且不必专门回去上牌的，购车地可以帮你代办省内各城市的牌子的。不能在本地4S获得售后服务，必须要回到购车的4S店。因为现在各家4S是不同的经销商的，你的车在哪家4S店买，就必须在那家4S保养，你付的购车费用中包括了在购车的4S店的保养费用。二、汽车生产之后多久必须上牌照

上牌需要带的证件：

身份证、汽车合格证、汽车参数表、汽车发票二和四联、汽车购置税、汽车保单、购车发票，车辆合格证，开发票的身份证或组织机构代码证及复印件，交强险保单，完税证明，外地人还要暂住证。

上汽车上牌照手续：

1.交车辆购置税，上交材料(开发票的身份证或组织机构代码证复印件，车辆合格证复印件购车发票第一联复印件和报税联)。但要带上发票第一联和车辆合格证原件。

2.拿注册申请表和外检表。

3.填写注册申请表，带上合格证和申请表去环保处盖环保章。

4.拍照片，磨码，打印机动车参数表，会在合格证原件上注明是否上检测线。

5.外检，上检测线就上，不上就去打流水号。

6.投档，拍照的号码，交钱，上检测线225，不上的125。

7.上牌，贴环保卡领行驶证和车辆登记证书。

买车必须在本地买吗?为什么?有什么限制吗?

异地取车会涉及到车辆维修、贷款、保险等问题。汽车“三包”法规定，汽车出售后，你需要对汽车负责。买车遇到问题车，会涉及到退车的问题，需要退至购买地。但退车不是一两天就能解决的事情，相对增加了车主维权的难度和成本。如果是本地买的车，车有问题，4s店会积极处理解决。如果是异地购车，车主心理上不会有优势。很多4S店铺都会推出特价车，那些特价低于正常价格的往往会隐藏很多小伎俩，比如更换汽车配件或者翻新汽车。为了降低成本，一些专车简化了车型，所以在外地买车的风险很高。买车的时候也是一种知识，比如车的里程，车的生产日期，内饰，漆面，底盘等等。，对此应仔细核实。在国外买车的风险比较高。新车开回家前被撞的例子数不胜数。保险生效前，保险公司拒绝赔付。

汽车可以异地购买吗

没有限制。买车可以异地买的，但是要注意如下问题：

1、如果是在异地上牌：那就必须要户口（或暂住证明）；

2、如果是在异地买车，到户口所在地上牌，那就要：在4S店提供一张临牌，并且应在临牌的有效期内将车开到才行。

扩展资料：

异地购车注意事项：

1、临牌。不要选择双休日过去购车，因为大多车管所不上班，无法及时办理临牌。没有临牌，就无法自己开回所在城市。

2、排放标准。许多城市有不同的排放标准，如广州，它执行国家第五标准。买了第四个的人不会再回来了。

3、抵押贷款。一般来说，在另一家4S店买车是不可以抵押贷款的，只能全额付清。如果需要抵押和买车，建议使用电商APP平台。现在，首付的门槛和利率都很低。

4、程序。异地买车，一定要办全手续，正式发票、合格证等一切材料都准备好，再给钱买车，否则以后补做很麻烦。进口的平行汽车也是如此。

5、检查汽车。这个测试非常自己的愿景，一些汽车很便宜，但也许是长时间的库存车，可以有“暗病”，一旦后期使用出现问题，虽然有“汽车三包”可以保障一个人的权利，但匆忙来回打一场诉讼，这是一个巨大的成本支出。

6、购买税。将车辆开回当地后，应先向税务局缴纳车辆购置税。车辆购置税必须先交回当地，然后再去车控上车牌。

购车新政，异地购车可以吗.去北京买车回当地上牌

要分情况讨论的，主要可分为地区限制，4S店销售区域保护，包括还有一些别的因素。

1、地区限制

随着人们物质生活的不断提高，不论车价是高是低，不论是合资还是国产，买车的人也越来越多，生活条件好了，自然每家每户拥有一部车子是很正常的，但是随着马路上的机动车变多，造成了两方面的影响，一个是交通方面，简单的理解就是公共交通设施的发展赶不上人们买车的速度，说的更通俗点就是路有限但是车太多，容易造成管制乱，车子没地方停等，例如，每年五一、国庆、春节等节日，肯定会赢来交通的高潮，会经常出现堵车拥挤的现象（大家经常会在网上看到关于堵车的一些新鲜事，肯定也不足为奇了），特别是在一些人口密集的城市，有的地区甚至连平时上下班都得堵车，交通十分不方便，例如北京，上海等地，另一个是环境方面，主要对是空气的影响。车子多了，排出的尾气（有害气体）自然也就会增多，肯定也就影响了空气质量，有的地区甚至出门都得带口罩，于是乎，各地政府相继出台了一些购车限制令，也是地方对区域销售的限制，简称“限购令”。

2、厂家销售区域保护

顾名思义，就是厂商为了维护销售商的利益，防止销售商之间的恶性竞争，出台了地区购买限制，假如是某市A县人，想在B县买车，由于A县和B县都有这个4S店，那么只能再A县4S店买，如果是外地人，在A县工作，那么如果暂住证上的居住地址是A县，那么也是只能在A县购买，这就是厂家规定的销售政策。想在B县买，B县4S店不会卖的。

3、有无暂住证

在外地购车，是必须要有在当地的暂住证的。至于怎么办理，就不在这里赘述了。

4、是否属于贷款购车

大家都知道，如果想买辆车，但是手上资金又有点紧张，这个时候都会选择贷款购车，但是贷款购车是有条件的，要通过贷款机构审核，审核通过之后才能放款，放款了才能有钱购车的，各家各地各店的审核条件大同小异，无非就是在当地有无固定资产，有无正式工作，每月薪资多少，有无当地担保人，有无社会保险等等。

异地购车需要注意的这几点，没有懂行朋友带着，八成是要交学费

可以的。

1.在你选好的城市4S店买好车。

2要一张临时牌照，这个可以向经销商索要，自备用，但一定要注意临牌的日期。

3在出发前提前和所在地的保险公司联系好，把你所购车的车架号发过去，购买相应的交强险，三责险和车损险等主要保险。

4到本地办上牌手续。准备合格证正页和复印件，购车发票正本，车主身份证，保险单，准备好上面的材料，就可以去当地车管所进行验车,交购置税,选号,办理行驶证等手续。

“异地购车”到底可不可行？不提前了解清楚小心买了车也开不回去

与特斯拉不同的是，大部分的汽车品牌采用的还是建立不同区域的经销商模式去售卖汽车，因为我国地域辽阔，每个地方的经济发展水平都不相同，同一款车在不同的地方价格多多少少都会存在一些差异，有时候为了更大的优惠，异地提车也在所难免，有的人说没问题但是有的人却极不提倡，这其中有什么不为人知的蹊跷吗？

不是4S店不想赚钱，是厂家的销售政策使然?

有的朋友可能有过这样的经历，满心欢喜的来到隔壁城市的某品牌4S店，带着诚意跟销售人员对自己喜欢的车进行价格谈判，没想到当销售知道自己来自隔壁的B市之后，说声抱歉这车可能卖不了，这就让人很奇怪了，这天底下还有放着生意不做的？其实这不是该销售人员的个人行为，一般都是4S店的规定，与厂家的销售政策也有莫大的关系。

跨区销售，有的人可能不懂，简单来说就是厂家维护经销商的利益，让他们在自己所在的区域内规范运营，赚自己该赚的钱。经销商严禁把车辆卖给异地客户，这样能平均不同经销商的利益，对大家都是有好处的，如果不遵守规定可能还会受到厂家的处罚，动辄就是几万块，代价可不小。

但是如果作为消费者一定要异地购车也不是不可以，不过是有点麻烦而已。我就听说过异地购车需要4S店向厂家提供一系列的证明，意思大概是这个客户是自己主动来购车的，并不是因为店内人员的推销和吸引。

那么即便异地购车是可行的，我们需要注意什么吗？?

首先是确认我们选择异地购车是否真的能省下来钱，因为在很多情况下汽车在办完手续后需要用板车拉到客户所在地，这中间的车费、油费、过路费也要到几千块钱左右。

其次是异地购车也一定要去正规的4S店，因为只有正规的4S店才能保证车辆来源的合法性。要仔细查验车辆的发票和相关凭证，这个是保证汽车可以正常上牌的关键。

最后是在我们决定异地提车时一定要提前问好车辆价格的详细情况，电话里说是可以优惠一万块，当我们真的跑过去是却又是另一个说法，比如必须店内加装2万块的装潢，强制购买店内保险和收取高昂的服务费，更不要说什么报销来回的差旅费用。

不过随着汽车销售模式的不断推陈出新，很多地方都兴起了汽车展厅和汽贸生意，他们可以代购你所想要的任何一款车，并且一条龙服务到你把车开回家，卖车也不是一定要去4S店，我们可以综合多方面来选择，做出最有益我们的那个决定就好。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

由于目前国内的汽车厂商基本都实行经销商销售制度，因此我们去买车的时候通常都不是跟主机厂打交道，而是和经销商打交道，同时因为各大汽车厂商还在国内实行不同的区域销售政策，因此不同区域的经销商之间的实际售车价格也是不同的，经常会出现不同地区的经销商同一款车型售价相差几千甚至上万的情况，因此也就出现了“异地购车”这种现象。但是针对“异地购车”这种现象很多人却认为是不切实际的，那么究竟是不是切合实际呢？今天我就用自己的两次异地购车经历来聊聊这个问题。

异地购车本质上是消费者希望能够用最优惠的价格买到自己心仪的爱车，而因为各大汽车厂商区域销售政策的区别，同时很多汽车厂商也没有完全禁止异地购车这个行为，所以异地购车还是有可能性的。

尽管异地购车是可行的，但是在异地购车的时候我们首先要确认的就是厂家在这一块的政策，有一部分厂商在这部分的控制是非常严格的，例如我家里在十多年前曾经就有过一次异地购车经历，那次是选择的某国产品牌车型，因为北京的车价相比当地优惠了不少，所以我们就选择了前往北京异地购车。

但是当时这家国产厂商有着严格的政策限制，异地购车是完全禁止的，但是通过我们和经销商的沟通，经销商还是答应把车卖给我们，原本以为一切顺利，甚至车已经装上板车开始运往我们老家了，但是在半路上板车还是被厂商给追了回去，第一次异地购车宣告失败。当然，最后车其实还是在这家经销商买的，只不过是通过办理了一张暂住证从而上的北京牌照才买到的，然后自己开回老家之后，才换上了本地的车牌。（这大概是最让人后悔的一件事情了，明明我们本地又不限行，为啥要把这张北京车牌白白扔了呢，没有先见之明啊）。从这里我们就可以发现一个问题，那就是所谓异地购车是什么意思呢？说白了，上牌地和购车地不是一个地方才算是异地购车，如果你上了购车地的牌子，那本质上还是一种本地购车。

这一次的失败并没有阻挡我们异地购车的步伐，在前几年的时候，家里决定增购一辆车，这个时候我们看中了?凯迪拉克XT5，在经历过几轮试驾和询价之后，发现老家和南京的车价都要略高，而上海的车价却可以便宜一万左右，这当然是一个很大的优势，加上当时我本人在上海工作，去谈价格也方便，于是再一次去经销商处商谈异地购车的事情。

后来经过沟通，我们发现上汽通用的做法是要比之前那家国产厂商的做法稍灵活一点的，上汽通用根据每家经销商的资质不同，每个月会给予每家经销商一定的异地销售份额，但是这个份额是要严格控制的，一旦突破这个份额的话厂商会惩罚经销商（其实我们也可以理解，这是对其他地区经销商的保护政策，否则的话大家都到便宜的地方去异地购车了）。于是就出现了一个很好玩的情况，当时恰逢国庆前夕，而经销商9月份的异地销售指标已经全部用完了，于是在付完款办完提车手续之后，经销商让我们把车开走了，但是上牌资料却不同意给我们，我们只能先用临牌开着，一直到国庆之后经销商才把上牌资料寄给了我们让我们在异地上牌。

看完了上面我们就可以发现，其实异地购车是完全可行的，但是我们首先需要考虑的就是异地购车是不是真的有优惠，如果只多优惠了两三千元，结果这省下来的预算还不够你路上开销的，那你何必劳神费力还要自己去那么远异地购车呢？

其次就是在异地购车之前一定要多次和经销商沟通，确认厂商的销售政策，确保对这个品牌来说异地购车是真实可行的，否则就会出现我们第一次异地购车时候的尴尬，即便你真的有办法把车从经销商处搞出来，你也不见得真的能买得到这辆车。当然了，如果就像我们第二次购车那样，异地购车能够省下几千甚至上万元，同时异地购车也没有多费多少时间和经费，那完全可以异地购车，这时候异地购车就是非常可行的了。

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