特斯拉modelx车型介绍_特斯拉modelx最新消息

1.续航里程提升 特斯拉Model S/X长续航版更名长续航升级版

2.新款特斯拉Model X实车内饰曝光 车内换装Yoke方向盘

3.或因硬件技术升级，特斯拉Model S/Model X最大充电功率提升

车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来2021款?特斯拉Model?X的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。

日前，选车君从相关渠道获取了2021款全新特斯拉Model?X的新车车辆标签信息，从标签中看，2021款特斯拉Model?X的续航里程达到了597km，相比现款车型565km的续航里程有了不小的提升，但是目前特斯拉官方还未证实该消息。

就在前段时间，特斯拉官方对旗下的Model?S长续航版和高性能版车型的售价进行了一定程度的下调，而且国产版特斯拉Model?3的售价也有一定程度的下滑，很多消费者戏称买特斯拉就跟买**一样刺激。虽然目前特斯拉Model?X未进行售价的调整，但是如果续航里程提升的消息属实，该车的性价比也将进一步提升。

随着Model?3的国产，Model?X和Model?S的关注度也下降地十分明显，不过目前特斯拉Model?3已经在国内市场稳居销量榜第一的宝座，加之特斯拉全方位的产品局部，目前该品牌已经在中国市场站稳了脚跟。

选车君观点：先前特斯拉Model?X在整个高端纯电动汽车市场是独特的存在，但是现在随着蔚来ES8、高合HiPhi?X等高端纯电动SUV车型的推出，特斯拉Model?X的市场地位已经受到了极大的威胁，如果Model?X再不提升自己的性价比，可能就要在中国市场失宠了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

续航里程提升 特斯拉Model S/X长续航版更名长续航升级版

近日，特斯拉（中国）官网上线了2021款Model?S和?Model?X。新款Model?S售价区间为73.39-83.39万元；Model?X售价区间为77.29-87.29万元。新车用长续航升级版代替了现有的长续航版，续航里程均有提升。

新款Model?S和Model?X在外观、内饰、动力等方面均与老款车型保持一致，仅对续航里程进行了调整且售价保持不变。特斯拉Model?S长续航升级版和Performance高性能版的NEDC续航里程分别提升了59公里和44公里；特斯拉Model?X长续航升级版和Performance高性能版的NEDC续航里程分别提升了30公里和50公里。

在动力总成没有变动的情况下，特斯拉大概率是通过软件优化让新车的能耗更低，从而获得了更长的续航里程。

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新款特斯拉Model X实车内饰曝光 车内换装Yoke方向盘

近日，马斯克推特发文称最近几个月生产的Model?S/X都可以通过OTA免费升级续航更新。随后，我们发现，特斯拉美国官网将Model?S/X长续航版改为长续航升级版，Model?S长续航升级版的EPA续航里程从373英里提升到390英里（约628km）；Model?X长续航升级版的EPA续航里程从328英里提升到351英里（约565km）。

美国官网最新的信息显示，Model?S长续航从原来的373英里提升到390英里（约628km）；Model?X长续航从原来的328英里提升到351英里（约565km）。并且两款车型的车型名也从原来的“长续航（Long?Rarge）”变成了“长续航升级版（Long?Rarge?Plus）”，不过性能版则没有任何变动。

浏览国内的特斯拉官网，发现车辆的相关信息并未更新。关于特斯拉Model?S/X续航里程提升的后续消息，我们持续关注。

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或因硬件技术升级，特斯拉Model S/Model X最大充电功率提升

易车讯 近日，我们从相关渠道获得了新款特斯拉Model X的实车内饰，新车针对外观和内饰进行了优化升级，此前我们从特斯拉中国官网获悉，新款Model X的价格也已经公布，新车将推出两款车型，售价为84.999-99.999万元，预计将于2021年第三季度交付。

通过实车图可以看到，新款Model X进行的改变相当之大，当前Model S和Model X中使用的垂直平板电脑式布局已不复存在，取而代之的是全新17.0英寸显示屏，据特斯拉表示，该屏幕分辨率为2200x1300，较之前有了很大提升，具有更明亮的色彩和更高的响应速度。从来看，12英寸的数字全液晶仪表盘将得以保留。

除此之外，变化最大的地方还包括全新样式的长方形方向盘，官方将其称为“Yoke方向盘”，估计得名原因就是造型与田间耕牛使用的牛轭相似而来，美国西部牛仔们应该会非常熟悉。

虽然这种样式并非颠覆性的设计，在很多赛车上也能看到，但是在大规模销售的民用量产车上安装，特斯拉也算是极其少数吃“螃蟹”的厂家。

另外值得一提的是，方向盘后的拨杆也不见了踪影，这意味着如果要控制转向信号灯等操作可能需要通过方向盘上的按键来实现。

外观方面，新款Model X整体风格改变与新款Model S相近，新车的前脸有所变化，格栅和前杠的造型都进行了修改，同时还拥有新样式的轮毂，尾灯的造型也有些变化，整体造型看上去更加犀利。

动力方面，新款Model X长续航版仍将采用双电机的布局，Model X高性能版本已由Plaid版本取代，后者配备了一个独特的高转速、大功率转子的三电机动力系统，加速仅需2.6秒破百。

日前，我们从特斯拉美国官网获悉，Model?S以及Model?X车型最大充电功率参数改变，由此前的200kW最大充电功率提升至250kW。

Model?S以及Model?X车型最大充电功率的调整后，与Model?3以及Model?Y车型保持一致，虽然将Model?S以及Model?X视作品牌的旗舰车型，但其与更新的Model?3、Model?Y车型相比，平台更老，部分技术参数不及后者。此前特斯拉推出V3超级充电桩时，Model?3能够获得最大250kW的最大充电功率，而改款后的Model?S以及Model?X车型则仅有200kW。

根据此前由消息称特斯拉将通过OTA升级的方式提高车型最大充电功率，而此次官方技术参数的改变的原因，有相关人士披露，有可能是特斯拉将两车型的电池组进行了小幅度硬件技术升级。但特斯拉中国官网的技术参数并未改变，对此我们还将继续关注并带来后续报道。

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