2020奥迪a7街拍_a7l奥迪2022款街拍

1.新款奥迪A7L谍照曝光，取消溜背式设计，神似奥迪A6L

2.奥迪A7L路试谍照曝光，采用传统三厢造型，2022年国产

3.等了14年的上汽奥迪，首款国产A7L更合国人口味，起价或仅45万

A7是奥迪旗下的一款四门运动轿跑，也是奥迪家族最具识别度的车型之一。随着新一代A7在国内的上市，关于A7国产的消息又重新被大家所关注。近日，海外媒体曝光了A7长轴距车型（以下简称奥迪A7L）测试谍照，新车与现款车型最大的变化就是取消了引以为傲的大溜背设计，使其看起来更像是一辆普通轿车。据悉，该车或将由上汽奥迪进行国产，有望于2022年上市。那么新车的具体表现如何，又有哪些亮点呢？下面让我们一起来看看吧。

从谍照来看，奥迪A7L车头部分依旧采用了奥迪家族标志性的大尺寸六边形格栅，两侧的大灯组造型也非常犀利，搭配下包围处三段式的进气口设计，整体具有很强的运动气息，这也说明新车前脸将和现款?奥迪A7区别不大。当然，作为“灯厂”的奥迪，奥迪A7L前大灯组的设计也不会令人失望。

与前脸不同的是，奥迪A7L的侧面发生了很大的变化，比如新车取消了A7标志性的大溜背设计，并在B柱之后进行了加长，使其看起来完全是一台三厢轿车，整车设计与奥迪A6L颇为相似。

车尾部分的设计则与现款A7有些相似，扁平化的设计风格加上醒目的LED尾灯，相信量产后的辨识度依旧会很高。不过，由于新车进行了伪装，所以暂时不清楚新车是否会继续沿用贯穿式的尾灯设计。如果不出意外的话，新车将会进一步加长，并在尾部增加“上汽奥迪”、“A7L”的身份标志。

根据目前曝光的消息，奥迪A7L似乎已经放弃了A7的轿跑定位，转而主打商务和舒适，未来的竞争对手可能会锁定为奥迪A6L。据悉，新车将基于MLB?Evo平台打造，未来或将与大众辉昂共用生产线，参考现款车型来看，新车或将搭载2.0T发动机以及3.0T?V6发动机，部分车型还将提供quattro四驱系统。

总的来说，这款奥迪A7L虽然将原本动感的造型变为了传统的三厢轿车，但空间必然会更加宽敞，如果按目前的状态国产，加上价格稍微给点诚意的话，在销量上应该是不成问题的。但是没有现款A7的独特韵味，不知道消费者是否买账呢？对此你有什么看法呢？欢迎在下方留言交流！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款奥迪A7L谍照曝光，取消溜背式设计，神似奥迪A6L

2022年的元旦，上汽奥迪推出了旗下A7L 2.0T车型，至今已经有一年了，就在22年年中的时候，上汽奥迪对A7L进行了价格调整，对2.0T车型进行了降价，相比之前45多万的起售价，入门级41.78万元售价，比奥迪的A6L还要便宜，不少人提出质疑，两者均来自奥迪，谁更值得入手？这次，小编就给大家分析一下并PK一下。

外观设计：A7L比A6L更为时尚与个性

首先先说上汽奥迪的A7L，作为豪华品牌新生代的旗舰车型，全新奥迪A7L 45TFSI与此前上市的55TFSI车型基本保持一致，前脸搭载了扁平化的六边形进气格栅，内部配以横竖交织的网格装饰，搭配两侧的矩阵式LED大灯，气势凌厉迅猛。

为了满足用户的多样需求，全新奥迪A7L提供了双前脸，曜黑套装提供了黑色的前进气格栅、窗框饰条、后视镜和车标，车顶也采用了黑色涂装，更显运动气质；流晶套装则对大部分外观饰件采用了镀铬设计，时尚优雅，更显大气。

与A7L的可盐可甜相比，一汽奥迪的A6L则是以成熟稳重著称。奥迪A6L采用了最新的分层式腰线设计和新双脸版本进气格栅设计语言，其中多幅式中网，看起很有特点，加宽的前脸相比老款更加有气质。虽然新A6L在外观细节设计上进行了调整，可久看之下，这款车还是透露出浓厚的商务气息，不太适合家用。

配置情况：A7L比A6L更丰富，更具有性价比

奥迪品牌一直是BBA中最具有性价比的代表，要知道同价位下，A6L的配置比宝马5系、奔驰E级都要丰富不少。问题来了，A7L起售价比A6L还便宜，但作为C+级车的它在配置上是否会胜过C级车的A6L呢？

先拿入门级车型进行比较，A6L的入门级车型售价为42.79万元，比A7L贵了近1万元左右。在配置方面，A6L比A7L多了疲劳驾驶提示、感应后备厢、无钥匙进入。说到这里，大家肯定觉得A7L没戏，可事实证明A7L确实比A6L更加丰富。同样是入门级车型，A7L比A6L多了车道偏离预警、5G网络、奥迪最新的V2X通信、转向头灯、30色氛围灯以及后排独立空调。要知道A6L是在A7L 2.0T之后进行改款的，也没有加上V2X通讯技术。值得一提的是，A7L入门级车型搭载的是2.0T高功率发动机，而A6L搭载了一台低功率发动机，动力上也是A7L胜出。

A7L

A6L

入门级比较完，我们在来看看A7L 2.0T顶配与A6L的比较。目前，A7L 45TFSI顶配车型是圣骑士版，与其价格相仿的是A6L的45 TFSI 臻选致雅型。动力方面，两款车型均搭载了2.0T高功率发动机。在其他配置方面，A7L比A6L多了离车智能泊车、5G网络、V2X通信、B&O音响、转向头灯、车载空气净化器与PM2.5过滤装置。而A6L比A7L仅仅只多了后视镜记忆、驾驶位记忆两项功能。有意思的是，A7L圣骑士给到了20寸轮毂，A6L则提供19寸轮毂。

A7L

A6L

总结：

作为上汽奥迪的首款旗舰豪华座驾，A7L不仅在等级上比A6L高出半级，而且在同价位的情况下，配置方面也比A6L更加丰富，重要的是A7L的颜值在场景多样化需求这块更符合国内消费者的品位。所以选A7L还是A6L，答案已经非常明显了。

本文来自易车号作者玩车一族，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

奥迪A7L路试谍照曝光，采用传统三厢造型，2022年国产

曾经被誉为“最美奥迪”的A7L，一直都是以进口的方式来销售，因为有着前后灯组和十足的五框车门，让奥迪A7L备受消费者的喜欢，而现款奥迪A7L拥有溜背式的设计，让人印象更加深刻了，目前有网友曝光新款奥迪A7L，竟然取消了溜背式的设计，真的是太“毁容”了，这一次很有望国产化，这个还是比较好的消息的，但是从曝光的谍照中感觉奥迪A7L更像奥迪A6L了，不管如何，这款车很有可能会在2022年上市！

我们从曝光的测试谍照中可以看到，车身还是做了加长的处理，虽然你看到这款车型包着厚厚的伪装贴纸，但是跟现款的?奥迪A7做对比的话，造型还是有不小改变的，在B柱地方，取消了标志性的溜背式车顶，看起来跟奥迪A6L有点相似，前脸还是依然选用六边形进气格栅，再加上发动机盖上的四条棱线，展现更强的视觉冲击感，两边的LED大灯选用矩阵式的设计，深夜点亮会更有辨识度，保险杠的地方加入大面积的进气口造型，能够提升更强的运动气息！

从侧面上来看，取消溜背设计后看起来跟普通轿车一样，但是车身长度变大了，有望突破到5米，尾部地方采用矩阵式的尾灯，看起来更有科技感，并且在尾箱地方加入了隐藏式的扰流板，虽然亮点不大，但是还是有不少改变的，而且这次的价格有望进行下调，这可能也是奥迪在BBA中最大的优势吧！

至于动力方面的话，新车国产后可能会跟现款A6L采用一样的动力总成，包括高低功率的2.0T发动机以及3.0T?V6发动机，均匹配7速双离合变速箱，部分车型还将提供quattro四驱系统。这个动力还是有网友吐槽还不如去买个A8呢，毕竟在价格上基本都是相似的！

从整体谍照中看不出内饰，这还是比较可惜的，但是从外观上来看，新款奥迪A7L并没有太让人满意，最主要的是取消了溜背车顶的设计，从轿跑类型转成商务类型，相对看点就少很多了，不过能够国产化还是不错的，再加上加长的车身，还是有一定消费者会喜欢的！

车叫兽有话说：

我们来评估这辆车的话，相对比较适合中年消费者了，从年轻消费者上来看，整体的时尚感取消掉了，未来在内饰上如果有更大的突破，那可能会吸引一定的年轻消费者吧，这次新款奥迪A7L主要还是定位在A6L和A8L之间，相对还是比较尴尬的，有点想要冲击奔驰S级的味道，但是从奥迪这几年的销量上来看，冲击奔驰还是有一定难度的，而现在更多是从价格上去做突破，的确能够带来一定的销量，但是长久下去也不是办法，BBA中都在做产品上的突破，希望奥迪能够在产品上做突破，而不是在价格上，你觉得呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

等了14年的上汽奥迪，首款国产A7L更合国人口味，起价或仅45万

近日，有海外媒体拍摄到了一组?奥迪A7?L的路试谍照，这款车的谍照也曾经出现在国内的道路上，它未来将会由上汽奥迪进行国产，新车采用和现款奥迪A7相同的平台打造，它采用了传统的三厢造型。奥迪A7?L和现款在售的奥迪A7完全是两种不同的风格，新车是比较传统的三厢车的造型，而现款奥迪A7则是溜背式的轿跑车型。未来国产的上汽奥迪A7?L有望成为上汽奥迪的首款车型，新车将会在2022年初国产。

奥迪A7?L的前脸的风格和现款奥迪A7?Sportback风格相同，新车采用了一个六边形的大嘴式进气格栅，格栅上采用了横向的装饰条点缀，这个细节和现款奥迪A7相同。新车的大灯采用了四边形的轮廓，大灯的内部采用了矩阵式的设计，虽然路试车的大灯的整体轮廓没有曝光，但是它的整体的细节预计会与现款奥迪A7差别不大。新车的前脸底部的两侧采用了很凌厉的空气导流槽，上面还采用了三角形的装饰点缀，前脸底部中间的位置采用了梯形设计，底部的包围也非常凌厉。

奥迪A7?L的车身的侧面风格非常个性化，它的车身的侧面质感和现款奥迪A7区别很大，它采用了三厢式的设计，并且车身看上去非常修长，它的后备箱的位置显得很长。奥迪A7?L的侧面采用了低趴风格的设计，车身很有流线感，新车的车窗的风格和现款A7类似。新车的车身的侧面采用了贯穿式的腰线进行装饰，门板的底部也有很凌厉的线条点缀，预计它的车身的线条的风格和现款奥迪A7类似。虽然奥迪A7?L是一款比较传统的三厢轿车，但是它的运动感是要比奥迪A6L要强上不少的，新车整体从侧面看上去颜值还是挺高的，它的车身也将会比现款奥迪A7要长，估计要和凹A6L差不多。

在车尾部分，奥迪A7?L可能采用的是贯穿式的尾灯，灯组的两侧采用了矩阵式的风格，尾灯的整体的造型预计和奥迪A7差别不大。新车的尾部的上半身采用了内凹式的设计，后备箱的顶端形成了鸭尾式的造型。新车的底部采用很凌厉的包围，从它的细节轮廓来看，新车的底部包围和现款A7差别不是很大。在动力方面，奥迪A7?L有很丰富的动力可选择，未来国产之后它可能搭载和一汽奥迪A6?L相同的动力系统，新车有两种调教的2.0T四缸发动机和3.0T的V6发动机可选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

早在2006年，奥迪就有意与上汽合作开发新车型，但由于种种原因，未能实现这美好的愿望。时隔14年以后，上汽集团与奥迪又强强联合，这次经过多方努力，终于有所收获。

既然酝酿了这么久，上汽奥迪必须要拿出重磅炸弹，来震惊市场一下。所以推出的第一台车，就是盼望已久的长轴距版?奥迪A7L。虽然此前进口版A7在中国的表现并不算出彩，但本次的加长版A7L的推出，一定能给豪华车市场又增添不小的变数。

从谍照来看，新车的前脸设计与Sportback版本基本保持一致，仍然采用了家族式六边形大嘴进气格栅。前保险杠的通风口处也没有明显的改变，这也说明新车前脸整体将和现款奥迪A7极度相似。该车争议最大的地方是车身侧面则是，新车并没有延续现款奥迪A7明显的溜背造型，而是设计成传统三厢造型，让尾厢看起来更为修长。进口A7的水土不服，显然是不太符合国人的审美，毕竟6系GT和CLS同样市场表现不佳，这更符合国人需求的设计，也许就是上汽奥迪找到的答案。

新车尾部的"上汽奥迪"字样，从而佐证了该车为国产身份，"A7L"则表明它是特供的加长版本。而"55?TFSI"的加速标签，不仅突显该车的豪华身份，也预示着该车也会推出搭载3.0T涡轮增压发动机的高阶车型。而参照现款动力，走量和入门车型则会采用现款奥迪2.0T高/低功率引擎。目前2.0T引擎分为最大功率为190马力和245马力，匹配7速双离合变速箱，从定位和使用层面看，也完全够用。

据悉，奥迪A7L在上汽生产的年产能可达6万辆，预计将于2022年初投产。价格方面，目前进口车型售价区间为57.38-85.95万元，终端还有大几万的优惠。相信国产后的上汽奥迪A7L起步价会拉低至45万左右，既不影响旗舰A8L的市场，也能配合兄弟车型A6L组成矩阵，组团在豪华车市场并肩作战。如此看来，奥迪A7L的诞生，对奥迪和豪华车消费者都有着更重要的意义。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。