开cs75一般什么档次人_开cs75一般什么档次人开的

开cs75一般什么档次人_开cs75一般什么档次人开的

       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“开cs75一般什么档次人”的话题。如果你对这个领域还不太了解，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来学习一下吧。

1.凭什么长安CS75能一枝独秀？配置上档次，空间有富裕

2.谁说女人就得开轿车长安CS75 PLUS，我偏要开SUV

3.展现良好的操控力，与长安CS75带上小妹温车去！

4.想入手一台长安CS75，大家觉得这车怎么样？

5.长安cs75是什么级别的车

6.长安CS75是什么级别的汽车？

凭什么长安CS75能一枝独秀？配置上档次，空间有富裕

       我不会造车，但我是一个资深的汽车驾驶员，对车的了解还是有一定深度！自从接触到长安CS75这款车型，就有一种一见钟情的感觉；不管你从它的外观来看，还是内饰看都是一款设计超前的家用城市SUV典范。站在我们老百姓的角度来说，长安CS75这款车，就是一款价格亲民，质量过硬，让人放心的一款自主品牌的豪车！为什么这么说呢？你去车世界走走看看，10万出头的车，配置上档次，空间有富裕，动力有后劲的同等级别的车有几辆？你花20几万买一辆合资车，跟CS75的配置和空间比一比，你买到的无非就是一个车标！没有一点实用价值，你的面子上有光了，在你用车时你就在车里骂娘！再来看看我们的CS75，丰富的配置，强劲的动力，舒适的驾乘体验加上宽趟的空间让你每天都是笑容满面，开车在路上走是讲究心情的，如果车辆使用起来让你心情愉悦，交通事故都要减少很多！?之所以今天跟大家分享长安CS75，是作为一个资深体验者的内心话，买车，用车一定要选对厂家，选对品牌，不要一味地追求名牌，要实地考察，各种配置，动力，空间一一对比，要对得起自己的钱袋子。不盲从，不打肿脸充胖子！让自己的钱花得实在、体面！

       这就是我今天要跟大家分享的车型——长安CS75,2016款1.8T手自一体精英版，一辆名副其实的城市SUV.

       它的出现让整个汽车市场都沸腾了。自2014年上市至今，销量永居前十！得到全国各界车友的热心追捧！

       不管你从哪个角度来看，这辆车的颜值绝对让你只需看一眼！你就会喜欢上它。

       我们从右后45度来欣赏它的背影！整个车身设计布局流畅，线条明了！层次分明！

       各种灯光配置恰到好处，高位刹车灯的设计紧跟时代的步伐。

       这是一款有着长安家族血统的经典车型，新款的车型经过更新换代让你更加喜欢。

       我们来看看它的后备箱空间，容量是你无法想象的大。24寸的行李箱可以放4-5个。轻松自如！平时放点东西随意放！

       智能遥控钥匙可以远距离遥控你的爱车！

       也可以无钥匙进入。

       真皮多功能方向盘，做工精细，方向精准！

       无钥匙一键启动你的爱车！

       启动你的爱车，选好你要收听的音乐或电台。或导航到你要去的目的地。无线蓝牙车载电话，方便你在驾车中接听来自远方的问候。

       自动空调，中控台空调的各种风速按钮及出风模式设定！

       定速巡航启动按钮！

       定速巡航关闭按钮，

       6速手自一体操纵杆！往外一拨自动进入手动驾驶模式！

       电动大灯可调按钮，车身稳定装置！盲区监控摄像头。

       全车玻璃锁定按钮，车门锁定按钮开关！

       电子手刹按钮及自动驻车按钮！

       你还可以将你的手机与车连在一起，让车机相连！

       连接方式简单方便！

       高清倒车雷达系统！

       铝合金轮毂及17寸品牌宽厚轮胎。

       后排的空间让乘客坐着宽松，舒适！

       平坦的后排地板及空调出风口的设计，让人坐在后排也是非常舒坦！

       可以调节高低的安全带，让不同个子的人群都能舒适的使用安全带。

       安全带不用时，可以扣在这个卡槽里，防止行车时晃动！

       右侧后视镜带有盲区摄像头，方便路过有路障的路面。

       车后的雨刮器给你一个更清晰的后背视野。让行车更安全！

       还有很多功能我这里没有分享出来，今天主要是分享我们日常用得多的一些功能，比如电动天窗，胎压监测等这些功能，我们长安CS75都是标配的。所以，在众多车系中，如果你要考虑一款性价比高，质量又过硬的SUV，我说你信我，还是长安CS75系列最适合。1.8T的排量，让你在任何路面都有不同的驾驶体验。这就是我今天要说的为什么长安CS75有这么好的口碑，能够得到众多车友的认可，究其原因还是厂家做工精良，用才放心，丰富的配置和超高的性价比才能得到我们车友的认可！希望长安汽车走的更远，更长久！

谁说女人就得开轿车长安CS75 PLUS，我偏要开SUV

       人们常言道：车子就是身份与地位的象征，所以很多人为了彰显自己的高贵，都会去选择那些高调到怕别人不认识的车型。?不过有那么一群人，他们不走寻常路，他们要的是低调有内涵。这群人通常都抗拒那些高调到炸天的豪华车，去选择能体现自己低调奢华有内涵的车型，动力又完美，功能齐全，价格还特别亲民，空间宽大的车型，我只能推荐长安CS75，拥有它你绝对不会后悔，一款低调奢华的设计元素，独特风格的车型，下面我们就来一起分享一下CS75吧……

       大七在车身尺寸方面，占了不少的优势，整体来看，大七的外形设计更符合年轻人审美，动感简洁同时车型定位清晰，没有不伦不类的感觉，低调奢华大气的格调……

       简洁饱满的型面，柔美韵动的车身线条，纯粹而真实地展现全新CS75的优雅动感的豪华气质。LED大灯营造均匀亮丽的光幕照射效果。支持智能远近光自动切换功能，提升行车安全……

       大七在配置上足够逆天，你会发现它主副驾座椅都配置了电加热功能。这是很多豪华中型车都难以同时出现的配置……

       低调的设计理念营造出时尚大方得体的氛围，一款居家必备首选车型不禁让人爱不释手又不失高贵气质的车型……

       大七在外观方面，2018款75车型基本沿用了家族的设计风格，仅在细节处有所变化。前脸部分采用传统结构，大气设计进格删，前大灯采用镀铬装饰条进行装饰，刀锋一样的大灯锐力十足……

       尾部造型更加饱满圆润，安全性方面大七都可以说非常出色，价格也很亲民，想必在销量上已经达到最佳状态，后备箱盖开启按钮巧妙地隐藏于后盖车标之内，使车尾更加美观简洁，只需轻按车标即可打开行李箱盖……

       全新设计的车身比例、精确优化的局部造型、更长、更低的车身更接近低风阻原型，经过精心模拟测算的进气格栅开口、引擎盖相对位置、前后风挡角度等力求最流畅的空气流动路线……

       全新家族式格栅。更大尺寸的格栅横向延展至展翼型LED大灯并融为一体，显著提升了大七的视觉宽度。层次丰富而立体的造型设计，恰到好处的镀铬饰条点缀，尽显豪华和精致……

       内饰方面，设计的中规中矩，尽显朴实，但是也不可否认在材质、做工方面带给人的精致感，给人一种舒服的感觉……

       主驾的左前方配有空调出气装置，银色镀铬的镶嵌工艺精致完美，出风口配有旋钮调节出风大小和风向调节功能……

       主驾的左前方空调出风口下面配有大灯调节功能，根据自己的座椅高度和视线调节大灯的角度……

       主驾的座椅配有全自动座椅调节功能，可以随时调节身后位置和座椅角度，还有记忆功能……

       阅读灯的装置给我们带来很大程度的帮助，尤其夜晚车内漆黑的时候，阅读灯就有很大用途……

       遮阳板的装置很大的防止阳光照射刺眼的光线，遮阳板还配有化妆镜，对于化妆的女人来说，也有很大用途……

       后排座椅的空间非常宽敞，地面非常平坦，座椅设计十分人性化，舒适度适中，靠背可以根据个人喜好调节舒适的靠背角度……

       后排车门也十分满意，低调的棕色全包围设计，让人看了感觉高端大气，更加完美的演绎出低调奢华有内涵的品质……

       后备箱的空间非常大，平整程度上很舒服，第二排座椅全部放倒可以完全铺平，在配上一个充气床垫就更完美了，自驾游首选……

       这年头，想在路上看到豪车，真的是一抓一大把，毕竟很多人还是喜欢开着低调的车子，不过萝卜青菜各有所爱，会选择低调车型的很大可能都是感觉经济，实用，又完全可以代步，低调的车型价格又亲民，是我们的完美之选……

展现良好的操控力，与长安CS75带上小妹温车去！

       周围很多人经常调侃起女司机都说是“马路杀手”，而且男人总说女人不会开车，我觉得这明显就是种偏见，男人虽然胆子大、技术好，会修车，但事实上，男性开车的恶习比女性多得多，比如醉驾、抽烟、超速、闯红灯等，这样更会引起交通事故，而我们女人开车都比较遵守交通规则、开车速度也不会太快，其实我们女人在开车时只要保持一个平和的心态，胆大心细就好了。可以在人少的地方加强重复练习自己的弱点就好了，开车嘛，本来就是熟能生巧的事情。?言归正传，我是2014年拿的驾照，到今天大概有5年驾龄了，还记得几年前第一次开我老公的奇瑞，当时是随时做好撞车的准备的，哈哈，我老公之后回忆说他当时坐在副驾驶上其实比我还紧张的，没想到我当时还反过来安慰他说：别怕，相信我的车技，保证不会让他挂在马路上的，哈哈，其实我都不记得了，也许我这个人平时就心大吧，性格一向大大咧咧的，我家里人都这样说。?今年呢，本来就打算换车的，因为老二也三岁了，明年就上幼儿园了，老大上现在3年级了，所以明显感觉轿车的空间不够用了，而且家里的老奇瑞车子用的时间也长了，款式和配置各方面都落伍了，我们换车主要考虑是家车，平时接送孩子啊，放假带孩子出去玩玩啊，所以首先考虑要空间大一点的，这样小孩子也坐的舒服点，但是我和老公就是普普通通的上班族，钱都是自己辛辛苦苦省下来的，太贵的我们也买不起，预算17万以下的SUV，这个价格也只能在国产品牌中考虑。?各家4S店也看了一次又一次，也在网上关注过对比过，奇瑞，哈佛，吉利，长安，五菱这几个4S店也都去过了几次，真的是比了又比，纠结了又纠结，老公都说我太会折腾了，最后就选了长安的CS75PLUS，一起包牌下来上路17万出头点，其实主要是老公非常中意这款车，说这款车配置高，还带自动泊位功能，这个价位的带这高科技功能感觉不错。

       哈哈，老大妈一枚了，这就是我纠结来纠结去终于下定决心买的SUV

       前脸还是比较大气的，对不，外观上，我是没意见，老公也觉得可以

       2旁边的雾灯非常霸气，尺寸很大，很像箭头，造型细长，十分精神而且透露出一股狠劲

       而且这种贯穿式头灯好像不经常见到

       主要里面空间很大，可以用宽敞来形容啦，完全能满足我们一家四口

       这种液晶双屏设计很抓人眼球，一点都不像只有10几万的车

       多功能方向盘，优秀，比之前我开的老奇瑞看起来舒服养眼太多了，哈哈，我是不是太喜新厌旧了

       细节做工很精致，我发现国产车真的是越做越好，单看这些，真的一点也不像10几万的车，完全颠覆了国产车在我心中的形象。

       后屁股这个灯也太好看了吧，销售员说叫凤凰火焰灯，大爱，有点拉风的。哈哈，符合我的审美观。

       这个二哈就是我老公，店里的销售员在教他怎么用自动泊位，等他学会了再教我

       车侧身拍一下，还可以不，腰线流畅，一看就空间不小

       各个角度来一下

       销售员还贴心送了礼品，哈哈，把我拍的这么胖

       总之呢，现在人对车子的需求是越来越高，而且没有出行工具的话，在很多时候都会觉得不方便，我就是这么觉得的，我对车子的要求就是空间够用，舒适性良好，不容易坏就行，反正我也不吹不黑，先把车子开回家开段时间再说，总有根据自己的实际使用情况来，对不。

想入手一台长安CS75，大家觉得这车怎么样？

       大家是否在现实生活中经常遇到女司机的可怕驾驶行为？是的，自打家里有车以后，我深感大部分男性要比女性开车更加沉着稳重，大老爷们对车自骨子里就有一种天生的热爱与激情，让我们在实际驾驶时，突发状况会更加敏锐去应对。?小妹拿驾驶证已经有两年了，两年期间空有一本证，平时基本没开过几次车，看着我们一个个开车流畅平顺，不免心中有些落差，乘着有空，我开上大75接上小妹，正好特殊时期驾校的训练场闲置，带上小妹重温一遍驾驶技巧，避免成为马路杀手才行。

       驱车驾校训练场，空旷下载的场地道路，更适合安全温习驾驶经验。?家里车不止一台，新75尺寸和块头都比较适合新手驾驭，就选它了。

       作为旗舰版CS75，我更喜欢它灵活的操纵性，方向轻盈，比较适合女性学车和练手。

       平时都是坐车，今天让你自己开车，体会一下我打75轻快灵活的驾驶感。

       小妹个子稍矮，电动调节座椅，手指拨动调整到最合适的位置，精确调节不费劲。

       不知道为啥，新手总是喜欢把驾驶位调整得向前再向前，我觉着开车一定要放松，紧绷的神经不利于让你舒适的开好车。

       系好安全带，调节后视镜，我也坐在副驾驶，陪小妹练练手。

       挂入D档，轻踩油门自动释放电子手刹，起步顺畅不卡顿。

       心态一定要放轻松，有我手把电子手刹，场地空旷不用怕。

       小妹起初有些紧张，好在75开起来简单，灵活的操控性让小妹很快放松下来，我也伸直了腿，由她慢慢玩。

       S弯行车，速度可以稍微放快点，浅踩油门，速度提到30，这样开车才有快乐感。

       车身稳定侧倾小，75的底盘调校不错，驾驭起来很轻松。

       还不错吧，全程没压线。?看来驾校教练教的那些手艺，还没有忘。

       直角转弯，速度放慢，轻松过关。

       开车在我看来，是个熟能生巧的事。会开车并不难，但是要应对突发情况，把车开好开细致，则需要稍多一点领悟和天赋。

       阳光正好，透过车窗看户外，坐在车里柔软的座椅上，格外舒适。

       和驾校的练习车相比，我的新75显然在配置上高了不止一点半点，360全景影像，轨迹显示辅助，都能很好的让新手更快适应上手，尤其适合那些人生第一台车，选它，没错！

       免去了看后视镜的繁琐，横向大尺寸屏幕，让倒车更加轻松。

       回正方向，一把入库无压力。

       老司机的我亲自教学陪练，恩，小妹表现不错。

       展现良好操控性，国产长安，我觉得不错。

长安cs75是什么级别的车

       15年CS75，1.8T自动精英，开了一年半，行驶里程4.7万公里。走过川藏云贵等等很多地方，海拔4、5千米轻松的很，动力强劲，变速滑顺，没有出现过任何问题，油耗9.4（加95号油，每公里约5.6角，可接受）缺点是底盘稍硬，作为SUV可以接受，高速100公里风噪声稍大，说话不影响，开过进口车，开过合资车，也开过国产车，实话实说长安CS75是款让自己比较满意的国产车，毕竟军工企业管理文化都不会差到哪里。

       时空变幻，当几款紧凑级SUV摆在你面前，让你做出抉择，每个人的选择或有不同，但选择的结果一定是出于真心，觉得ta才是最好的才会用真金白银去投票。而仅在过去的2018年12月，长安CS75便引发了一万七千位车主有着这样的共鸣，结合2018年 汽车 市场遭遇自1990年以来首次的销量下滑的整体环境，如此表现已经创造了 历史 。没有无缘无故的爱，毕竟与长安CS75同级的车型有数十款之多，为何偏偏是ta让消费者弱水三千只取一瓢？

       颜值突出 稳重而有型

        设计拯救车企，挽狂澜于既倒的例子在 汽车 圈不胜枚举，自主品牌经过多年的磨砺在外型设计上摸索出一套自己的法则，并取得了消费者的广泛认可已经不是什么鲜见的新闻。

        生于斯长于斯，长安扎根本土对国人审美的偏好自然洞察的更为透彻。而在改款后，宽厚的多条横幅镀铬饰条加上长安V标点缀其间，辅以全系标配的LED大灯，新长安CS75给人更加有型和硬朗的视觉感受。

       而在国人的传统印象和文化符号中四平八稳才是上档次的象征，所以新长安CS75相较于老款虽然更加 时尚 、动感更具年轻气息，但在笔者看来，无论是前脸的厚重还是从前翼子板后方贯穿腰身、门把手的肩线的平直线条体现的都是一种不矫揉造作，或刻意标新立异塑造另类 时尚 的沉稳，不惊艳，却十分耐看。所谓“路遥知马力，日久见君心”，长安新CS75美的内在，需要同样经得住时间涤荡的灵魂去体会，而这一点同样体现在ta的智能配置及动力上。

       安全更懂你 蓝鲸更节油

        如果问现在的单身贵族们，为何迟迟不愿结婚，虽然面临的实际问题千差万别，但总归有个共性理由就是没找到一个懂自己的人，可见“理解”在现在年轻人的心中占据着多么崇高的地位。

       由人及车，在这样的大环境下，拥有一款听懂自己的车变得十分重要，长安新CS75洞察到了这些群体的共同诉求，一句“小安，你好”便可对车内的空调、天窗、导航、电台等功能进行随意调用。但要说对用户需求的深刻理解，则必须谈到新CS75的另一项杀手锏——APA4.0代客泊车系统，它可以通过遍布车身四周的12颗超声波雷达精准探测实现一键泊车，即便身在车外同样可以通过智能钥匙来操控，对于新手司机绝对是重大利好。

       而在驾驶辅助方面，细数国内自主品牌如博越、哈弗H6也好，大众途观L也罢，ACC已经是被广为使用的功能似乎新长安CS75并未讨到便宜，但细究具体功能，新CS75 0-150km/h的全速自适应巡航拥有更全面的应用场景，说叫板大众途观L也不为过，谁让ta是独一份的还支持语音唤醒。配合PAB预警辅助制动系统，开启后可根据行车速度和距离在遭遇加塞或行人、自行车时紧急刹停可谓 科技 感满满。

       另外在新CS75在行进过程中，搭载的环视行车记录系统，通过车身安装的四个100万像素的摄影头，可以实时将周边路况信息投射到驾驶室中控台的12.25存的悬浮中控屏上，从而让驾驶者更加直观的看到视野盲目的情况提高了安全系数也减少了剐蹭事故的发生。细节见真章，如此智能，新CS75的“智慧”与“安心”不仅讨自己欢喜，过年返乡带着父母、媳妇出门旅 旅游 也足以令家人省心。

       但出门在外父母们也常常会为高企的油费觉得心疼，而子女考虑更多的是满员情况下车辆的动力如何，是否能够实现带家人看风景的愿望。新长安CS75换装全新280T蓝鲸缸内直喷增压发动机后，对用户的需求做出了积极回应。凭借增强脉冲涡轮增压以及高压5次喷射等技术提供了最大265Nm的扭矩、178Ps的最大马力和131kW的最大功率越级动力输出，1450-4500rpm的最高扭矩转速区间，使得新CS75从起步到中后程加速均动力充沛。

       难能可贵的是这台“蓝鲸发动机”是长安自主研发的中国芯，是自主品牌硬核实力不断增长的代表。而与之匹配的6AT变速箱久经市场考验平顺性已无须多言，这样的动力组合下，新CS75还为用户提供了普通、泥沙、雪地、山地等四种驾驶模式，增加了可玩性，驾驶也变得更加有趣起来。而在笔者之前的一次试驾体验过程中，坐满四人的情况下，经过拥堵的市区路段和一段高速路段油耗不过六点几，假期 旅游 多高速路段相信油耗还会进一步降低。何谓知心爱人，新CS75考虑之细致周到，则是对车主偏爱最有力的回馈。

       空间充裕 舒适如家

        动力和油耗之外，出门 旅游 ，舒适开心自然是更重要的主题，而长途跋涉一番，与家人朝夕相伴的新CS75的内饰、空间以及悬架系统带来的驾乘质感好坏变得更为凸显。

       新CS75座椅全系采用全皮材质，内饰大面积的皮革包裹，带来了很好的触感。特别是中控台上的银色金属拉丝饰板令整体的档次提升，透露出一丝豪华的视觉感受。前麦弗逊后多连杆的独立悬挂组合，为乘客提供了更优的乘坐体验；当外出郊游遇到美景，打开天窗，放下座椅靠背，享受着大自然的美好时，能体会到如躺在家中沙发上的惬意，一静一动皆舒适，这应是长安新CS75所要传达给用户的。

       另外从车身尺寸来看，相较于同级的博越和哈弗H6，新CS75 4650mm的车身长度、以及2700mm的轴距占据优势，带来的直接好处就是更充裕的车内空间，即便满载给丈母娘的礼物，也不会觉得拥挤，若能载上媳妇给叔伯长辈们拜个年，那回头率更是蹭蹭的，这年也算是圆满。

        总而言之，在消费者愈发“挑剔”的当下，长安凭借自身积淀依然不断获得市场的认可，并在核心技术上有所建树，不得不令人侧目。细细分析，从外观到动力，从智能、安全配置到空间、舒适调校，新长安新CS75无不把握了用户心理和市场需求，因时而变、因势而变，号准市场脉搏这才是新CS75的优势所在。而对于弱水三千只取一瓢的新CS75车主而言，既得“知心爱人”，过年回家父母还不乐开花。

        又要空间 又要省油 还要安全 还得不贵 还是做白日梦吧 来的比较完美 不能说75多么多好 但是同价位确实性价比最高的 想买车多去汽修厂和二手车市场转转 什么车好一问便知 本人17款尚酷锋享型 1.5t 市区9个油 刚跑了500公里左右。油耗还满意 毕竟车重

       17款手动致享型，5月31号提的车，到今天700公里，市内油耗10.2，相信过了磨合期会更低，发动机有劲，涡轮介入早，隔音不错，新车异味很小，空间够大，家里人都挺满意，国产车加油吧

       不知道楼主想买18款的cs75还是17款的？其实两款我更推荐17款的1.8T。

        下面给大家介绍一下17款跟18款的cs75.

        18款的价格-9.98 14.98万元，新款上市目前没什么优惠，而且1.5T的发动机还有待验证，毕竟17款的1.5T就出现了机油增多的现象。至于18款的配置就比17款的加了很多功能，功能归功能，咱们最担心的还是发动机的稳定性，毕竟发动机才是车子的心脏。

        17款的价格现在优惠很大，我们这边也优惠1万多了，17款1.8T的发动机也没有机油增多的现象，稳定性还不错。

        如果你确实想买cs75的话，个人比较推荐17款1.8T的cs75，毕竟它经过了市场的验证，各方面都表现得不错。

        如果有10~15万元的预算选择一台SUV车型，我想大部分的消费者应该都会想到自主品牌，因为15万元的预算买到的合资SUV车型基本上都是小型SUV空间以及主动安全配置方面的表现并不是很好，而我们从每个月的SUV销量排行榜上也能够看出来，其实自主品牌自由微车型一直都深受消费者的喜爱，其中比较知名的就有长安CS75这款车型，前几天披着身边的一位朋友，就购买了一款全新的长安CS75，下面我们就来听一听他对这款车型的看法以及用车感受如何。

        当时在买车的时候，我自己的预算是15万元，而这15万元的预算也是包括所有其他的费用，也就是说落地15万元一定能够完成，所以我主要的目标就放在了自主SUV车型上，当时选择了长安CS75和哈佛H6这两款车型，说实话，哈佛H6这款车型的产品力确实非常的强，因为生活在四线城市，街上哈弗h6的车型特别的多，所以我父母给我建议，让我选择长安CS75，毕竟新款车型的性价比表现也是非常不错的。

        全新长安CS75这款车型的整车外观设计还是非常漂亮的，这款车型上市到现在每个月的销量表现非常的不错，这一次的改款其实变动幅度并不是很大，主要就集中在前脸和尾部，首先前脸使用的全新的家族式设计风格，近期可看的面积非常大，而且使用了很多的镀铬装饰，大唐的造型也非常的漂亮，即使我购买的这款车型是一台自动挡低配，但仍然是配备了全LED大灯，整个车尾的设计层次感也是非常强的，它采用了贯穿式尾灯的设计，这一点值得称赞。

        新款车型的整车内饰设计做工用料的表现也是非常不错的，这款车型采用的是对称式的设计风格，个人非常的喜欢，除此之外还有两个点比较满意，首先车内使用了大面积的软性材料进行覆盖，基本上凡是手臂能够碰到的地方都有皮质包裹，而且还有红色的缝线，所以整车内饰看起来运动感十足，除此之外这款车型的主动安全配置我个人非常满意，比如它配备了胎压显示车身稳定系统后，注射雷达，倒车影像，三种驾驶模式切换，自动驻车，发动机启停技术，上坡辅助陡坡缓降，电动天窗等。

        再和大家聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的这款车型是2018款280T自动智慧版车型，这款车型的指导价110,800元，和哈弗H6的价格相差不多，车子是在我们当地一家规模比较大的汽贸店购买的，当时给我的裸车价10万元整，这样的价格我个人还是比较满意的，而且加上必须要交的一些费用，全款落地还不到15万元，我之所以并没有选择双离合的车型，是因为我觉得双离合的车型在家用的时候其实并没有6AT靠谱，这款车型用车到现在我个人不太满意的地方就是座椅的包裹性不好，感觉太硬了，这是我目前唯一不太满意的一个地方。

        总结：我所购买的这款车型，所搭载的是一台1.5T的发动机，这台发动机的最大功率为178马力，最大扭矩为265牛米，单从动力参数上来看，表现还是非常不错的，与之匹配的6AT变速箱在日常用车的时候，升档和降挡没有明显的顿挫感，目前用车5千公里，现在这款车型的百公里综合油耗大概在8~10升左右，而且我个人觉得这款车型的第2排空间还是非常满意的，油耗我个人比较满意，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。

        长安CS75是很优秀的一款国产中型SUV，选择他你肯定不会后悔。好不好看销量和口碑，群众的眼睛是雪亮的。

        第一，长安是国产自主品牌的三大头部品牌之一，是主流自主品牌，实力自然不用多说，这是企业品牌背书；

        第二，CS75可以说是长安 汽车 的顶梁柱车型，在长安产品中地位就像哈弗的H6对于长城一样，是代表其品牌脸面的车型，肯定是精心打造的，品质和造型都很优秀，这两年的CS75PLUS卖的很火，月销两三万很轻松，2月份销量突破了3万辆，超过了哈弗H6，成为包括合资品牌在内所有SUV车型销量第一，这可是实打实的硬实力，足以说明其产品实力；

        第三，CS75这款车是一款经典车型，生命力很强。从2014年左右长安一推出就是热门车型，甚至不夸张的说，当时这个车型对于催生SUV市场的繁荣是有很大功劳的，当时很火爆，据说终端都要加价卖[捂脸]现在经过迭代以后，后继的75PLUS跟之前的75有了很大改变，从硬派风格到了年轻 时尚 风格，造型很漂亮，事实这证明确实很成功，这款车的大卖对于长安 汽车 的再度崛起是有很大支撑作用的。

        作为刚入手CS75的新车主，我很愿意回答你的问题。

        说实话，买这车之前我也对比过很多车型，但是最终通过试驾和反复对比，还是入手了这台18款280T自动领智型。裸车价14.98万，落地16.9万。下面就我的个人用车感受和心得来简单说说这车。

       第一：18款CS75个人觉得内饰很高档。电动真皮座椅包裹性很强，后排座椅还可以调节角度；中控用的是银色的拉丝面板，档把周围是黑色的钢琴烤漆。坐进75的车内，如果不看方向盘上的V字标，完全不输给高档SUV。我比较喜欢的是两个大尺寸的液晶大屏，都是10.25寸的，分辨率很高也很有 科技 感，方向盘也是宝马7系那种金属按键，很有档次。

       第二：CS75的功能很齐全。我买的自动领智型，相当与准旗舰车型了（除去4驱版本）。作为一款十几万的车型，配置已经达到了豪华进口车型的水准，在我看来这配置已经跟沃尔沃XC90看齐了，要知道那车可是准百万级的SUV。一般的配置我就不说了，说说比较突出的。1.座椅加热、通风。这个配置非常实用，尤其是在现在热的不行的大夏天。

        2.远程启动。站在车外就可以提前热车和通风，遥控操作，非常便捷。

        3.并线辅助、胎压监测等安全辅助功能。开车什么最重要，安全最重要。

        4.全速的ACC自适应巡航。从0到150都可以用，自动跟车，停车，起步，一气呵成。

        5.自动泊车入位。这个对于女司机和新手很有用。

        其它还有很多配置，就不多说了，自己可以在配置表上看。

       第三：价格。能在17万左右落地的SUV倒是不少，但是能做到和75的空间、配置、做工等看齐的，我对比一圈后也没有发现有。像博越，配置倒是还可以，但是价格偏高。H6呢空间还不错，但是配置低的不行。所以通过细心的对比，还是75的性价比最高。

       第四：空间。CS75的空间是比较大的，对于我这种只有175的人来说，剩余的空间有点多，头部的话有一拳多，后排腿部也有接近3拳。75这车还有一个好处就是后排的地板很平整，在中间坐人的时候，放腿比较方便。后排座椅也可以放倒，对于装货搬家之类的，很实用。

       就说这么多吧，我用的是 汽车 之家的，自己拍照的水平很差。至于实际如何，最好自己多多试驾下，75这车我买了不后悔，你应该也不会后悔的！

        这个问题问的不错，因为很多想买CS75的人都有这样的考虑，这车到底值不值得买。

        我的回答是这车是值得买的，因为全新CS75在换代后，不管是外观内饰，还是发动机技术，都出现了明显的提升，从本质上来讲新75已经脱胎换骨，不用再担心之前1.5t车型机油的问题。

        下面我从自己的角度来细致说下这个问题。首先75的价格和配置有很大的优势，两驱的顶配车型也就15万多的价格，而同级车型不管是H6还是博越，要么是价格高要么是配置低，在性价比上75占有一定的优势。

        其次75经过改款，属于较新的车型，在路面上的回头率肯定比没有多大变化的车型更有吸引力，人人都喜欢开新车，体验新鲜的感觉，车子一开出去大家都忍不住的想看，这就是我们要达到的效果。

        再其次75的内饰已经有了高档车型的设计，不管是10.25寸的双液晶大屏，还是拉丝工艺或者钢琴烤漆面板，都设计的更有情调，如果不看车标，很多人都会认为这就是一台高档豪华车。

        最后，新CS75的销量还可以，新车上市到现在，月销量保持不错，目前这车已经销售2万多台了，如果题主有心也可以问问真实的车主，看看这车怎么样，实际开起来是不是和想象中的一样。据我试驾的感觉来讲，这车转向轻盈，6AT的变速箱换挡平顺，重要的是这车的油耗还不高，跟一般的合资轿车油耗相差不大。能买到一辆好开配置高还省油的车，75是个不错的选择。

        希望我的回答对你有所帮助，谢谢！

        您好，我是一名长安CS55车主，我的建议是您可以考虑一下55这款车型。因为55采用的是电喷发动机，性能更稳定，不会出现机油增多的情况，而且本身55得轴距是2650mm比75也小不了多少，同样是长安的，55更加 时尚 。

长安CS75是什么级别的汽车？

       长安cs75是一款紧凑型suv。这款车的长宽高分别为4650毫米、1850毫米、1715毫米，轴距为2700毫米长安cs75是一款五门五座suv，采用1.5升涡轮增压四缸发动机。Cs75的1.5升涡轮增压四缸发动机可以输出178马力和265牛米的最大扭矩。这台发动机的最大功率转速为5500转/分，最大扭矩转速为1450至4500转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。使用铝合金气缸盖和缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油合理性。匹配这台发动机的是6速手动变速箱或7速动力换挡。Powershift是基于手动变速箱开发的产品。这种变速器的内部结构与手动变速器相似。与手动变速器相比，powershift多了一个离合器和一个换档调节机构。powershift的一个离合功能是调节奇数档，另一个离合功能是调节偶数档。Powershift的换挡速度快，传动比也比较高。cs75的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。多连杆悬架可以提高车辆的操控性和乘坐舒适性。

长安CS75PLUS对比D60，哪一款才是年轻人的潮玩首选？

       长安CS75(null)是长安的国产车厂长安汽车于2014年推出的一款SUV,最新年款为2022,... 厂商:长安汽车 级别:SUV 质保:3年或10万公里 油耗: 6.2~7.0(官方) 燃油及标号: 92

       2020年快要结束，对国产车企来说，今年虽然困难重重，但依然取得了不错的成绩。一方面在国产汽车最擅长的SUV领域，长安、吉利等头部车企强势依旧，以?长安CS75?PLUS为代表的国产车型长期占据着SUV销量排行榜的前列。另一方面，上汽大通MAXUS等新锐车企也依靠着D60等精品车型快速崛起，为消费者提供了更多的优质选择。因为近期一直有网友咨询CS75?PLUS和上汽大通MAXUS?D60应该怎么选，这次小编就好好给大家分析一下。

       CS75?PLUS（左）vs?上汽大通MAXUS?D60（右）

       此次CS75?PLUS的对比车型是5座的1.5T?2021款自动尊贵型，指导价为13.19万，上汽大通MAXUS?D60的对比车型也是搭配1.5T发动机的5座2019款自动尊享版，指导价为14.98万元。因为D60目前有价格优惠，所以两款车型价格基本持平，属于同一水准线。

       精致外观，一流颜值

       国产SUV这几年快速崛起的一个重要原因是它们都有着一流的颜值。长安、上汽大通MAXUS等主流车企在汽车的外观设计上积累了丰富的经验，设计理念也越来越成熟，整体水平已经超越同价位的合资车型，CS75?PLUS和D60便是很好的例子。

       CS75?PLUS

       CS75?PLUS在外观设计上采用了家族化的设计语言，大尺寸的中网非常醒目，造型新颖的大灯也极具辨识度。中网内部和两侧进气口均通过熏黑的网格状结构进行填充，霸气而又不失动感。与此同时，这款车还在中网、车身侧面、翼子板等处加上了暗红色装饰条，让整个车显得更加年轻化。

       上汽大通MAXUS?D60

       D60在外观设计上同样别具匠心，它的车头近乎垂直，两侧进气口也是竖直造型，看上去力量感十足。多边形的中网采用了目前十分流行的点阵式设计，有着很高的辨识度。与此同时，中网上方还镶嵌了横向的镀铬装饰条，连接左右大灯，并且与下包围上的横向镀铬条形成呼应，设计感十足。另外值得一提的是，D60搭配的轮胎为19寸马牌轮胎，这在同级别中极为少见，无论在使用过程中还是视觉效果上都领先于同级别车型。

       更大尺寸，空间灵活

       宽敞的内部空间是许多人购买SUV车型的一个主要原因，在这方面长安CS75?PLUS和上汽大通MAXUS?D60都在各自的级别里有着出色的表现。

       CS75?PLUS

       长安CS75?PLUS定位于紧凑型SUV，不过它的车身长度达到了4690mm，轴距也达到了2710mm，属于紧凑型SUV中的大个头。同时这款车全系均只采用5座座椅布局，后排空间的表现相当不错。

       上汽大通MAXUS?D60

       上汽大通MAXUS?D60车身长达到了4720mm，轴距为2760mm，属于中型SUV的标准身材，比长安CS75?PLUS更占优势。值得注意的是，D60全系共有5、6、7三种座椅布局可以选择，自动尊享版也分为5座、6座和7座车型三种，第三排座椅能够满足消费者在特殊情况下的需求。对于多孩家庭来说，第三排座椅也可以变成孩子们的专属座位。不仅如此，6座的第二排是真正意义上的独立座椅，两个座椅之间拥有一条宽敞的过道，这样既保证了第二排乘客的乘坐体验，也更利于第三排乘客上下车。

       内饰出色，配置丰富

       优秀的内饰设计能给消费者带来良好的视觉享受，丰富的内部配置也能大幅提升车主的用车体验。长安CS75?PLUS和上汽大通MAXUS?D60在内饰和配置方面都没有令消费者失望。

       CS75?PLUS

       长安CS75?PLUS的内饰设计简洁、大气，7英寸的液晶仪表盘和12.3英寸的中控液晶屏采用了目前最流行的连体式设计，同时还拥有三辐式多功能D型方向盘，集成了地图导航、蓝牙电话、360度倒车影像、多媒体播放、智能语音等各种常用功能。需要注意的是，这款车遵循的是全触控式设计理念，取消了绝大多数的实体按键，有很强的科技感，操作起来也很方便。

       上汽大通MAXUS?D60

       上汽大通MAXUS?D60同样采用了全触控式设计，多功能方向盘集成了自适应巡航、蓝牙电话、智能语音等各种常用功能，实用性很强。12.3英寸的全液晶仪表盘与14英寸的的双大屏看上去科技感更强，同时它的中控大屏采用了与特斯拉等豪华车型类似的竖置设计，操作起来更方便，也更符合年轻人的操作习惯。除此之外，D60还拥有领航员式风挡投影抬头显示、前排座椅加热与副驾驶电动调节、手机无线充电装置、64色流光律动氛围灯、无钥匙进入及一键启动与空气净化等配置。另外为了方便用户使用电子设备，D60还装备了5个USB/Type-C接口，其中前排4个后排1个，相比之下CS75?PLUS只有前后排各1个。

       动力充沛，安全可?

       动力性能与安全性能都是衡量汽车产品性能的核心指标。这几年国产汽车在发动机技术上取得了长足进步，在车载智能等方面的进展更是超越了部分合资车企。作为国产品牌SUV中的优秀代表，长安CS75?PLUS和上汽大通MAXUS?D60在这方面的表现都达到了同价位车型的一流水平。

       CS75?PLUS

       长安CS75?PLUS搭载了1.5T涡轮增压发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率为131千瓦，最大扭矩达到了265牛米。与此同时，这款车还拥有胎压显示、并线辅助、主动刹车、倒车车侧预警系统等一系列高端化、智能化的安全配置。强劲的动力输出与超高的安全性能，让这款车拥有了很强的市场竞争力。

       上汽大通MAXUS?D60

       上汽大通MAXUS?D60同样搭载了1.5T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大功率为124千瓦，最大扭矩为250牛米，动力性能稍逊于长安CS75?PLUS，但它在安全性能上有着比较明显的优势。不仅CS75?PLUS有的D60都有，额外的D60还拥有车道偏离预警、车道保持辅助等智能化程度更高的驾驶辅助功能，甚至拥有道路交通标识识别系统这种通常出现在豪华车型上的配置，安全性能超越了同价位大多数竞争对手。

       D60独特的定制模式

       值得一提的是，上汽大通MAXUS旗下车型都有一个其他品牌无法比拟的优势，那就是独特的定制系统。上汽大通MAXUS在汽车生产过程中实现了柔性化生产，以尽可能地满足消费者各种个性化的需求。以D60为例，这款车支持上汽大通MAXUS“蜘蛛智选”功能，车辆的进气格栅、灯光、轮毂、内饰都可以通过蜘蛛智选平台进行自由定制，100+定制选项，上万亿种个性组合打造专属Dream?Car。在颜值为王的时代，这样极具个性化的功能显然有着超凡的魅力。

       长安CS75?PLUS与上汽大通MAXUS?D60都有着很强的市场竞争力，它们在外观、内饰、动力等方面都达到了国内汽车行业的一线水平。但是考虑到上汽大通MAXUS?D60还拥有的全面定制化功能充分满足了当代年轻人对个性的追求，让几乎每一款车都能做到独一无二。从这点上看D60更适合当代年轻人。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“开cs75一般什么档次人”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“开cs75一般什么档次人”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。