比亚迪汉猎装版-比亚迪汉猎装版多少钱

1.最新申报信息，大众新CC家族千呼万唤始出来

2.30万左右，广州车展上的这6款轿车值得一看

3.#2020广州车展#最具看点车型盘点，总有一款是你的“菜”！

4.全新领克ZERO明年正式上市

5.广州车展上的这几款重磅车型，你最喜欢哪一款呢？

6.11月汽车销量：长安汽车累计超去年全年，上汽通用五菱近20万辆！

最新申报信息，大众新CC家族千呼万唤始出来

“金九银十”一直以来都是消费者购车的火热之季。随着北京车展正式到来，各大车企也在加速新产品的规划和布局。北京车展上有一批瞩目的新车正式上市，如哈弗大狗、奔驰新款E级等。除此之外，近日买车君也在工信部得到了一批年内即将上市的新车申报图。今天买车君就带大家看看，这些新车都有什么亮点。

一汽-大众新CC家族

早在今年的1月份，就有一批新款大众CC猎装版的谍照流出。在今年7月24日开幕的成都车展上，众多车友都想一睹新CC的真容。可惜的是，这辆“最美大众车”并没有亮相成都车展，一汽-大众官方本年年底才让新CC“压轴登场”，也算给大家卖了一道关子。

与此前曝光的消息一致，新车将推出两种风格设计，分别为普通的轿跑版和更为动感的猎装（Shooting?Brake）版。新车增加了R-Line运动套件，并在前保险杠方面进行了调整，视觉效果更加立体，车辆的整体外观也与海外版CC（Arteon）基本接近。值得一提的是，相比轿跑版车型，猎装版车型的D柱更加低矮，带来的是更加流畅的车身线条和更强的运动感。

车尾方面，新CC轿跑版使用的是双边四出矩形排气布局，性能感倍增。而猎装版车型用的则是普通的双边双出排气布局。买车君认为如果猎装版车型能用外露排气，就更能凸显它的运动属性了。同时，与大众推出的其它同期车型一样，车型的铭牌也被移到了大众“VW”Logo的下方，看来在不久的将来，路上跑的大众车型LOGO下方都会“带字母”了。

相关的申报信息显示，一汽-大众新CC将搭载2.0T高功率调教发动机，最大功率162kW，匹配7速双离合变速箱。新CC猎装版的推出已经给到各位“瓦罐”车迷一个挺大的惊喜，如果上市价格也能给到同样的惊喜，相信届时将掀起国内旅行车的一波抢购热潮。

新宝骏新款RC-6

作为新宝骏品牌的旗舰家轿，RC-6的登场就像是一面旗帜，表明新宝骏品牌正往中高端家轿方向发展。

由于仅是年度改款，故新款RC-6的外观与现款基本一致，巨大的六边形进气格栅很有视觉冲击力，内部则用满天星点阵式设计，整体效果相当出众。从申报图来看，大灯极有可能将用LED光源，相比现款的全系卤素大灯有进一步的升级。

新宝骏RC-6用的是较为独特的溜背式设计。扁平的尾灯组配合新宝骏的LOGO显得简洁又时尚。另外，新款RC-6的尾标还增加了“300T”字样。尺寸方面，新车长宽高仍为4925/1880/1580mm，轴距2800mm。动力方面，根据相关的申报信息，新款RC-6将搭载全新的1.5T高功率发动机，最大功率130kW，预计将匹配6MT/CVT变速箱。官方给出的油耗申报值为7L/100km。

除动力的提升外，买车君预计新款RC-6的智能化和互联化方面也将会有较大的升级。早在2019年底，新宝骏就已宣布将推出搭载华为HICar智慧互联系统的RC-6。据悉，这套系统能实现手机与车机无感连接、车内一键远程控制家居、车内摄像头疲劳检测、通话、手势交互、手机应用生态共享、日程卡片等智慧互联功能。这套系统极有可能将搭载在新款RC-6上。

沃尔沃亚太XC40?Recharge

进入21世纪以后，汽车的驱动方式从传统的内燃机向电气化阶段迈进。许多车企也纷纷推出纯电动车型。早前就有各种消息传沃尔沃将推出国产XC40的纯电动版车型。这组申报图的正式曝光，宣布着沃尔沃将全面向新能源领域迈进。这款XC40?Recharge将是沃尔沃品牌在华市场投放的首款纯电车型，它已在昨日开幕的北京车展上正式对公众亮相。

从申报图来看，新车在造型方面基本沿用了燃油版车型的设计，但前进气格栅变成了封闭形式，左前翼子板上也多了一个充电接口，更能突出纯电动车的身份。双色车身的加入令整车外观显得更加潮流，颇有跨界车型的韵味。尺寸方面，新车的长宽高分别为4425/1863/1651mm，轴距为2702mm。

动力方面，据申报信息显示，XC40?Recharge与极星2的电动机、电池组完全相同，前后双电机综合功率320kW，最大扭矩660N·m，0-100km/h加速时间为4.9s。另外，车辆的WLTP续航里程为400公里，40分钟即刻可充满80%的电量。?正式上市后，竞争对手将锁定雷克萨斯UX300e等同级别车型。另外，由于XC40?Recharge是基于CMA模块化平台打造的，所以并不排除吉利汽车未来将会使用相同平台生产旗下品牌（吉利，领克等）的纯电动车型。

比亚迪新款元EV

得益于比亚迪的新能源技术的巨大影响力和极高的性价比，比亚迪元EV自推出以来，一直都很受北上广深等限牌城市家庭消费者的青睐。

从申报图来看，此次比亚迪元EV的改款车型使用了两种不同风格的前脸造型，一种是与现款车型相似的“Dragon?Face”龙脸设计，封闭前格栅经过点阵处理；另外一种则是跟随家族老大哥汉EV最新的家族设计语言，用的是完全封闭式前格栅，更具科技感和辨识度。

两种风格设计车型的尾部依然是我们熟悉的“小书包”备胎，饱满且不失野性。配置方面，新车还提供包括车顶行李架、前置摄像头、外后视镜、轮圈及外观装饰件在内的多种选装。

动力系统方面，根据目前已知的工信部数据，电动机的峰值功率是100千瓦。现款元EV有两种不同的动力选择，功率70千瓦的车型续航分别305和410公里；功率120千瓦的车型续航410公里。另外，新款元EV可能还会推出一款搭载磷酸电池的车型，续航里程有望进一步提升。

最新一批申报图当中涵盖了不少重磅车型，如奥迪Q5L?Sportback、全新奥迪A3L、东风本田CR-V插混版等，鉴于篇幅关系，买车君无法逐一为大家介绍。相信这些车型在正式上市后，在丰富消费者的选择之余，还进一步刺激中国汽车市场继续复苏增长。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

30万左右，广州车展上的这6款轿车值得一看

北京车展的故事还恍如昨日，对于那时新车的记忆还并未远去，但是如期而至的广州车展带给我们的新鲜感丝毫不亚于3个月前的北京。临近年末，广州车展多少有着承上启下的作用，部分北京车展首发的新车在广州公布了价格，同时也首发了多辆2021款新车，这也让此次广州车展的参展车数量达到了900多台。而本文为大家筛选了6款最值得关注的全新轿车。

一汽-大众CC猎装版

2019年Arteon顶着最美大众的光环强势登陆国内，并且被冠以了国人非常熟悉的名字：CC。当时国内只引进了四门三厢版车型，而全新的CC猎装版直到此次广州车展才终于和大家见面。前包围处进行了全新的设计，用了三段式下进气口，这也和目前大众的主流设计风格保持一致。从而赋予了新车更加运动的视觉感受。作为一台由轿跑车打造而来旅行车，重点当然在侧面。相比三厢版车型，CC猎装版车顶配有行李架，并且下降的坡度放缓，同时车顶的线条也更加硬朗。CC尾部那动感的小鸭尾并没有消失，在后窗下方有一个小小的翘起。这也让猎装版的运动质感跃然车上。

新车的内饰与2020款车型保持一致，最大的亮点莫过于方向盘。全新的扁平化“Logo”置于方向盘正中。方向盘内圆和三幅的镀铬包围有着更多的折线，也更具现代感。猎装版车型的后备箱有着明显的提升，尤其是将后排座椅完全放倒的时候。动力方面，目前开启预售的只提供了380?TSI车型，也就是2.0T发动机的高功率版本，最高可以输出220马力的功率和350N·m的扭矩。

奥迪A3

自从全新一代A3的官图发布之初，这款车的热度就丝毫不减。这台本该在北京车展就亮相的新车直到11月的广州才与公众见面，更是吊足了大家的胃口。当然，一直保持如此高的关注度和它的外观自然是分不开的。宽阔的六边形中网匹配熏黑的蜂窝进气格栅，难掩其运动锋芒。再加上遍布车身的遒劲棱线和车门处的凹陷设计，使得这台A级车从任何一个角度看去都极具力量。作为灯厂的全新力作，车灯的设计自然不敢怠慢，由上下两组LED光源组成的日间行车灯着实太让人着迷。

新车的内饰有着非常好的层次感。左侧的空调出风口，借鉴了旗下兰博基尼的设计风格，两个六边形的出风口高于仪表台表面并环绕于驾驶员。中控的操作区域整体感更强，同时标配10.1英寸触摸中控屏。而与其协同的奥迪虚拟座舱也会装备到每一台A3上面。全新的电子挡杆同样是标配，小巧的设计也让右侧的操作区域十分简洁。目前2021款?奥迪A3只提供了35?TFSI车型，搭载1.4升直列四缸涡轮增压发动机，最高输出150马力。这也让我们更加期待2.0T车型的推出。

斯柯达速派

此次斯柯达带来的新速派是2021年的年度改款车型，同时带来的还有这台车的预售价格：15.99-23.49。而新车的正是上市则会安排在明年年初。作为帕萨特的姊妹车型，速派搭载的是与帕萨特相同的动力总成，分别是1.4升涡轮增压发动机和两款不同功率输出的2.0T发动机，匹配的也都是7速双离合变速器。然而新车的售价却比帕萨特便宜了不少。

如果用一辆车来诠释“中规中矩”这一词，或许就是速派了。无论是车头、侧面还是车尾，速派的造型虽称不上惊艳，但是每一个细节的处理都恰到好处。再加上整体设计十分简洁，即便是再苛刻的人都难以找出这辆车的槽点。内饰方面也是如此，整个仪表台对称设计，用的饰板也是简约的风格。新车的升级主要表现在全新的智慧车联系统，在线导航、手机远程控车、联网音乐等诸多在线功能加身速派，对比现款CNS系统的车机有着不小的提升。

宝马2系

宝马以偶数开头的车系更注重个性，而此次宝马的展台更是个性化的代表。M3和M4公布了雷霆版的预售价格、4系也带来了敞篷版，长轴版3系让我们看到了M?Performance运动套件。而2系才是我们在国内第一次出现的最新面孔。全新一代2系最大的变化则是出现了四门版本，这也让这台个性化的紧凑级车有了更大的受众。虽然增加了两个车门，但是整车的Coupe造型却更加流畅。前脸设计延续了目前宝马的最新家族式风格，中网和三段式下进气口的面积都更大，这也使得车头十分饱满。引擎盖上两根凌厉的线条和车门的凹陷赋予了新车十足的力量感。车辆尾部，尾灯的设计比较修长，这也是宝马偶数系列的一个主要特点。尾灯上方的一根黑色饰条横向贯穿，车标安置在了饰条的正中间。

虽然新车还未公布具体的配置，但是全液晶仪表和10.24英寸液晶中控屏我们都可以看到。车辆的座椅则是整个车上最硬核的部分，用极具赛道风格的一体式座椅，相比现款2系有着不小的提升。无框车门得到了保留，但是这台基于FAAR平台打造的2系却没能保留后驱的驱动方式。对于驾控乐趣而言，这不得不说是一遗憾。新车的预售价格为27万元起，搭载2.0T直列四缸引擎，最高输出192马力。

东风标致508L?PHEV

其实插电式混合动力版本的508L早在去年的上海车展上就与我们见面，但是这款车的上市放在了一年以后的广州。正式上市的全新508L?PHEV一共有两个版本：驾控版和科技版，售价分别为21.57万元和22.77万元。两台车均搭载的是1.6T发动机，最高可以输出200马力，与其协同工作的电动机同样是置于座舱前面，具有81千瓦的功率。纯电状态下，工信部的续航里程为56公里。1.2万元的差价主要体现在配置方面，科技版车型配有并线、车道保持、自适应巡航等更丰富的驾驶功能，舒适性方面还增加了无钥匙进入、后视镜自动下翻等功能。另外，科技版车型还配备了更宽且扁平比更小的18寸车轮，而驾控版则是17寸轮毂。

插电式混合动力版本的508L外观与纯燃油版本车型并无差异。唯一彰显其特殊身份的就是车尾的“PHEV”标识了。内饰也是保持着燃油车的样子，10英寸中控屏幕搭配钢琴按键独树一帜。当然，屏幕显示的信息量有所增加，关于电池的多种信息都可以看到。

比亚迪秦PLUS

比亚迪对于电驱动的精耕细作在国内是出了名的，而秦这款车也是比亚迪较早推出的搭载电驱动的车型。这次在广州车展上发布的秦PLUS是继秦Pro之后又一全新成员。秦PLUS在外观上也可以看到许多秦Pro的影子。没错，DragonFace也是主导这台车的设计语言，而秦PLUS上的这面DragonFace更加简洁也更具张力，取消了两侧的空气帘，中网部分则面积更大。进气格栅用点阵式，上方则是一根银色饰条，秦的标识也正是雕刻在上面。这也使得车头的整体感更强。尾部用贯穿式尾灯，灯腔内的造型有着“龙爪”的架势。这也和“汉”的尾部设计有着异曲同工之妙。

在技术方面，同样是这台新车的亮点之一。搭载全新的骁云-插混专用1.5L高效发动机。这一引擎用阿特金森循环，并有着冷却EGR、分体冷却热管理、电动水泵等技术，压缩比高达15.5比1，而热效率可以高达43%。最大马力110匹，峰值扭矩为135N·m。而作为一台插混专用的发动机，它也必将和电动机一同工作。目前比亚迪还没有透露更多关于这套动力总成的信息。至于它的实际动力表现则会让我们更加期待。

放在最后

广州车展作为2020年的最后一个大型国际车展，它像是一个盛大的告别仪式，宣告着这一年汽车盛典的结束。它又像是2021年汽车圈的新年典礼，向我们展示了新一年的重磅车型，这也让我们对于明年的车市有着更多的期待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

#2020广州车展#最具看点车型盘点，总有一款是你的“菜”！

今年因受疫情影响，能顺利举办广州车展着实不容易，作为2020年最后收官的大车展，相信大家一定被各个汽车品牌厂商的新车整得眼花缭乱，别急，这就一起来看看有哪些重磅的车型吧。

宝马4系敞篷版

全新一代?宝马4系敞篷版在11月20日发布了售价46.88-55.88万元。前脸用了超大的进气格栅设定，攻击性十足，而两边的激光大灯体现了不错的科技美感。

侧面则是变化较大的部分，新车一改上代的硬顶敞篷设定，用了更为潇洒的软顶材质，流线型的视觉效果加上高腰线的设定营造出强烈的视觉俯冲感。

尾部与双门轿跑类似，用了波浪形尾灯以及圆形双出排气，运动感以及精致感兼备。

内饰方面敞篷版就完全没有新鲜感了，用了同全新一代3系一致的设计语言，但在豪华感上有了大幅提升，尤其是全新设计的大屏幕以及小巧的电子换挡杆。值得一提的是新车的顶棚，相比上一代硬顶设定整体轻上了40%左右，可谓在轻量化方面颇有建树。

动力方面延续了双门轿跑的设定，用了2.0T高低功率发动机，低功率最大马力184匹、最大扭矩300牛·米；高功率最大马力258匹、最大扭矩400牛·米，均匹配8AT变速器。

大众CC猎装版

对于我而言，猎装版是一辆车最具美感的造型，当初被奔驰CLS猎装版那优雅的线条所深深地吸引，在那之后，再也没有一款车能够给到我那样的惊艳。不过，在此次广州车展上，大众CC猎装版再一次震撼到我，优雅的线条，动感的车身，这不就是我想要的造型吗。

外观方面，正面与普通版CC保持一致，这种前脸一改以往大众的固有印象，而现实也是印证了这款前脸的成功，大面积横向镀铬格栅带给人的视觉冲击力是相当震撼的，但是这并不是重点，重点在于从斜后方45度角去看这款车。

优雅流畅的线条，修长的车身，动感的轮廓，简直不要太美，细心的可以发现车身腰线从前车灯一直贯穿至车尾，具有层次感。

尾部溜背的效果直接起到关键的一点，双边共两出的排气也是运动的彰显。

大众CC猎装版这款车可以说是将个性与实用完美结合在一起，相较以往猎装车的高昂售价，大众CC猎装版可以让你更轻易地入手。

奥迪A3L

对于年轻人的第一辆车有着不同的意义，因为在这个阶段对于选车可能并不需要有多大的空间，但价格又不可以太高，还能够彰显自己的个性。我觉得都符合这几点，全新一代奥迪A3不妨可以考虑一下，因为这次全新换代后的A3实在是太帅了，本次广州车展上终于发布预售价格21.00-25.00万元，该车将于2021年1月7日正式上市。

外观方面，全新奥迪A3用全新的设计语言，正面相较现款更加战斗且富有设计感，全新造型的大灯用类似“回旋镖”的设计，搭配上家族式蜂窝状中网更加立体好看，前包围两侧也做了蜂窝状进气口的装饰，运动效果营造的很好。

来到侧面，全新奥迪A3依旧提供两厢版和三厢版可供选择，其中值得一提的是，那些对于空间有需求的可以选择奥迪A3?L，加长后的空间一定能够满足日常使用。尾部尾灯的设计更加紧凑，与奥迪Q3尾灯相似，后包围依旧用与正面相呼应的蜂窝状装饰，可谓是将运动进行到底。

此次全新奥迪A3的亮相让众多车迷将其视为第一辆车的目标，动感精致的外观的确非常成功，不得不说奥迪在外观设计上能够抓住中国消费者的心理。

聊完了合资品牌，您是否心动了呢？不过先别急，再来看看我们的国产品牌，说不定您就被种草了呢？

坦克300

WEY?坦克300自亮相之初就凭借硬派的外形以及不俗的越野能力受到了广泛关注，不过其售价一直没有公布，也吊足了大家的胃口。此次广州车展，WEY正式公布了坦克300的预售价格：17.58-21.38万元，给到了我们惊喜，下面就来简单回顾一下。

外形方面总结下来就是硬派之中透露着精致，坦克300的轮廓毫无疑问是偏向于粗犷的，方正的造型满足了越野迷们挑剔的眼光，但诸如LED大灯里的小尾巴、后窗的弧形拐角等细节都体现了时尚气息。

内饰方面则更是惊喜，除去造型机械感十足的电子档把，镀铬装饰的空调出风口、棱形纹路覆盖的座椅、双12.3英寸联体大屏幕都透露出高档与豪华，没想到外形与内饰的风格对撞打造出不一样的流行火花。

动力总成方面坦克300搭载了2.0T发动机，最大马力227马力、最大扭矩387牛·米，匹配来自埃孚的8AT变速器，可谓下足了血本。

硬派的外形、高档的内饰、优质的动力总成、超高的性价比让WEY?坦克300的综合产品力达到了极高的水准，喜欢越野、追求个性的年轻车迷不容错过。

长安UNI-K

长安UNI-K作为长安UNI系列的第二款车型，长安UNI-K同样是基于Vision-V概念车平台打造，新车延续了长安UNI-T那极具未来感的设计。前进气格栅造型给人一种新能源车的感觉，两侧细长的LED大灯看起来十分锐利，整体的科技感非常浓郁。

侧面造型十分运动给人一种CROSSOVER车型的气息，车窗的尺寸与长安UNI-T类似，面积相对狭小，腰线则从前翼子板处向着车窗下沿一直延展到了车尾处。

车尾部分的设计显得更加年轻运动。高位刹车灯与贯穿式的LED尾灯设计得十分科幻。大尺寸的固定式后扰流板与双边共四出的排气，运动气息十足。尺寸方面，它的长宽高分别为4865/1948/1690（1700）mm，轴距为2890mm。

动力方面，将搭载新一代蓝鲸2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率达到233马力，匹配爱信8AT自动变速箱，从图我们可以尾部有“AWD”的标识，看来长安UNI-K并将会配备四驱系统供消费者选择。

比亚迪秦PLUS

比亚迪秦PLUS是一款定位介于秦Pro和汉之间的A+级紧凑型轿车，并将于11月20日开幕的广州车展进行首发亮相。

在外观方面，秦PLUS前脸用了家族式最新的“Dragon?Face”设计语言，相比之前的秦PRO外观变得更加年轻时尚，比如扁平化的车头，印有“秦”字LOGO的贯穿式镀铬饰条，这几点与比亚迪汉有着异曲同工之处。

车身侧面造型十分流畅，尾部溜背的线条与多条辐铝合金轮毂，看上去运动感十足。

车尾造型并没有被设计得很繁琐，而是从简洁中尽可能地赋予了一些层次感，“龙爪”样式的贯穿尾灯，极具辨识度。底部保险杠用了上下两层分段式设计，视觉效果会更丰富一些。

动力方面，比亚迪秦PLUS搭载由1.5L自然吸气发动机与电动机组成的DM-i插电式混合动力系统，据官方表示这款1.5L发动机拥有15.5:1的高压缩比，热效率可达43%。

写在最后：今年的广州车展对于广大车迷和消费者来说是不可错过的盛宴，并且看点颇多，不知以上几款车型是否对你们的胃口呢？

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全新领克ZERO明年正式上市

领克旗下首款纯电动量产车型将于2021年内上市，新车将以ZERO+后缀的方式来命名，并有望用公司直营的销售方式正式进军高端纯电市场。

在2020北京车展上，领克亮相旗下首款基于浩瀚平台打造的纯电车型—?领克ZERO?Concept，在此之前，领克一直将中心放在紧凑级燃油车型上，对于更高级别的车型及纯电车型市场均无涉猎，而此次领克的新车直接放出了“王炸”组合。

领克ZERO?Concept的车身尺寸为4580/1950/1530mm，轴距达2999mm，而ZERO系列首款量产车型将基于ZERO?Concept打造而来，主要竞争对手将锁定为小鹏P7、特斯拉Model?3、比亚迪汉EV等中型及中大型纯电动轿车。

在外观部分家族化特征依然比较明显，辨识度十足。车头部分相比领克家族其他成员来看会更加扁平化，领克标志性的分体式灯组进行了重新设计，矩阵式LED大灯在造型上会更加犀利。车身测面线条舒展流畅，并用了隐藏式的门把手，提升空气动力学表现的同时看起来也会更有高级感。新车从侧面看上去会更像一台猎装版车型，掀背式后尾门为整体颜值加分不少。尾灯依然用家族式的贯穿尾灯，还加入了4个LED发光单元为一组的多组光源，进一步提升科技感。

内饰部分领克ZERO将用全新的设计，或将取消仪表盘，中控大屏用悬浮式设计，整个操作台将向驾驶员一侧倾斜。同时新车或将具备完全自动驾驶的能力，并可提供全场景、全周期的FOTA。

ZERO?量产版车型将基于全新的SEA浩瀚架构打造，搭载了110kWh无模组CTP集成电池包，NEDC续航里程可达700km以上；动力方面新车电机最大功率可达475kW，搭载自主研发的高性能两档电驱动变速器，0-100km/h加速时间可低于4s。

领克官方声称“我们不做无聊的电动车”，就我们目前了解到的信息来看，无论是颜值、续航、还是性能，全新领克ZERO无疑是一款重磅车型。而全新的SEA浩瀚平台究竟会带给我们怎样的惊喜，明年上市后新车在市场上又会有怎样的表现，让我们一起期待吧。

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广州车展上的这几款重磅车型，你最喜欢哪一款呢？

在本届2020广州国际车展上，各大汽车品牌都拿出了自家的重磅车型参展，真是令人大开眼界。正所谓“逆水行舟，不进则退”，在这种国际化车展上，不拿出点真本事，的确有失品牌影响力。

比亚迪秦PLUS

此次比亚迪展台上的主角就是这款?秦PLUS，新车将基于比亚迪全新DM-i平台打造，另外还搭载一台全新的骁云1.5L发动机。不过这次秦PLUS只不过是亮相而已，其它方面还一无所知。

从外观上看，新车前脸用了最新的“Dragon?face”家族式设计语言，看上去就像是汉DM的缩小版。前LED大灯也用了箭羽式的造型，颇具中国古风特色。除了前脸和尾部之外，整车的轮廓与秦Pro的造型并无二异。

新车最大的亮点便是动力系统，全新的DM-i平台更加注重燃油经济性。它搭载的1.5L自然吸气发动机热效率高达43%，压缩比更是达到了15.5，百公里综合油耗低至3.8L。作为DM-i平台下的首款车型，秦PLUS有望打破日系混动垄断的局面。

奥迪A3L

熟悉大众的朋友应该都知道，如今第八代高尔夫都已经上市，那么全新一代奥迪A3L离上市的日子也就不远了。奥迪A3和大众高尔夫有着很深的血缘关系，新款高尔夫被命名为数字高尔夫，那么数字化自然也是全新奥迪A3L的亮点。

对于广大消费者而言，对新车最关注的地方就是L，加长后的空间到底变化多少才是人们最想知道的。新车的轴距为2680毫米，相比老款车型增加了51毫米，不过和奔驰A级三厢版2789毫米的轴距相比，倒显得有些小巫见大巫了。不过车内空间的提升是必然的，另外更注重操控性的奥迪A3L肯定考虑到了这一点，想要在空间和操控上取得一个平衡点，那么就得合理的加长。

福特福克斯猎装版

一直以来，旅行车在中国市场都处于一个叫好不叫座的地位。在国人的传统思想中，三厢车才是最完美的，因此，旅行车在中国似乎有点水土不服。其次，旅行车的售价普遍较高，和三厢车一样的外观，售价却高出一头，完全偏离的国人的消费观念。因此，旅行车一直都处于一个尴尬的局面。

此次，福特带来了福克斯的猎装版，并于广州车展正式上市，售价为15.38万元，名字听起来倒是很显档次。在此之前，我们只听说过奔驰CLS猎装版和CLA猎装版，还从未听过其它品牌推出猎装版车型来。或许有人觉得售价有些偏高，毕竟它只是外观造型变成旅行车而已，而动力总成依然是1.5T+8AT，它的表现只能寄望于后期的优惠力度了。

广汽丰田凌尚

本次广汽丰田发布的凌尚可以说是雷凌的加长版，而北方的一汽丰田像是商量好了似的也发布了卡罗拉的加长版ALLION。新车定位于A+级轿车，轴距达到了2750毫米，介于雷凌和凯美瑞之间，其目标直指大众速腾。

凌尚基于丰田最新的TNGA架构打造，将搭载凯美瑞同款的2.0L自然吸气发动机。不过从外观上看，它与雷凌的区别微乎其微，几乎难以分辨。不难看出，凌尚的确是速腾强有力的竞争对手，但是它的到来，势必会造成与雷凌同室操戈的局面，毕竟产品力太强了。

今年由于疫情的原因，给各大汽车品牌造成了巨大的影响。如今广州国际车展上，正是广大品牌大施拳脚的地方，例如以上几款车，都是各自品牌里的王牌选手，你更喜欢哪一款呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

11月汽车销量：长安汽车累计超去年全年，上汽通用五菱近20万辆！

2020年已进入最后一个月的倒数，各大品牌纷纷公布了自己11月的销量。

根据日前中国汽车工业协会公布的情况，11月汽车行业销量预估完成273.3万辆，环比增长6.2%，同比增长11.1%；具体看来，乘用车销量同比增长9.3%。可见整体车市仍在保持增长态势，其中丰田、上汽通用五菱、长安福特等都取得了不俗的成绩，一起来看。

1.丰田

11月份销量：17.77万辆

丰田中国官方公布了11月销量数据，丰田共计售出17.77万辆，同比增长16.7%，成为日系车11月份销量最高的品牌。

具体车型看来，丰田旗下的卡罗拉、雷凌、RAV4、凯美瑞等车型表现较好。其中，凯美瑞月销突破两万大关，共售出20022辆，同比增长23.1%。

2.本田

11月份销量：171308辆

根据本田官方发布的数据，11月份本田在中国终端汽车销量为171308辆，同比增长22.1%。也是日系车中增长幅度最大的品牌。其中，广汽本田11月销量为85985辆，同比增长24.5%；东风本田为85323辆，同比增长19.8%。

具体车型方面，11月月度销量破万的车型8款，分别为雅阁、缤智、凌派、皓影、飞度、思域、CR-V和XR-V，其中雅阁、思域、CR-V月销超2万辆。

3.东风日产

11月份销量：12.66万

东风日产11月销量为12.66万辆，同比增长10.3%，表现也较为亮眼。具体车型方面，轩逸依旧是日产的主力车型，在11月的销量达到65098辆，同比增长23.3%，有望继续夺得11月中国乘用车销冠。而天籁的销量为13463辆，同比增长32.1%，涨幅明显。

SUV方面，总销量达39920辆。其中，2021款奇骏11月销量17932辆，同比增长3.6%；2021款逍客，11月销量17263辆。

4.上汽集团

11月份销量：64.4万辆

上汽集团日前发布了产销快报，数据显示，11月份销量为64.4万辆，同比增长10.7%。

11月，上汽集团自主板块表现良好。上汽乘用车销售8万辆，同比增长27%；上汽大通销售22702辆，同比增长39.4%。

上汽集团三大合资品牌：上汽大众11月份销售16.16万辆，同比下滑21.89%。上汽通用销售16.6万辆，同比增长39%；不过上汽通用1-10月累计销量为127.36万辆，同比下滑达13.69%。上汽通用五菱销售19.47万辆，同比增长21.7%。

5.上汽通用五菱

11月份销量：194693辆

上汽通用五菱11月销量公布，整体销量达194693辆，同比增长22%。其中，五菱品牌销量达142421辆，新宝骏品牌15430辆。

上市不久的宏光MINIEV和五菱凯捷，是上汽通用五菱取得亮眼成绩的最大功臣。宏光MINIEV销量达33094辆，环比增长39%，单日最高销量突破2000辆，成为今年国内新能源市场中唯一单月销量突破三万辆的车型。11月1日正式上市的五菱凯捷，上市首月销量达7049辆，累计销量12695辆，累计订单突破三万辆。

6.吉利

11月份销量：15.05万辆

吉利汽车公布11月销量，共售出15.05万辆，环比增长约7%，同比增长约5%。今年1-11月，吉利汽车累计销量达116.60万辆，完成年度销量目标的88%。11月1日正式上市的吉利星瑞，首月销量达7017辆。

吉利旗下全球新高端品牌领克11月销量为2.28万辆，环比增长4%，同比增长61%，连续五个月刷新领克品牌历史最高月销量纪录。截至目前，领克累计总销量达到40万辆。

7.比亚迪

11月份销量：52806辆

日前获悉，比亚迪11月销量为52806辆，同比增长29.6%，环比增长13.4%。其中，新能源汽车销量为25553辆，同比大增139.4%，环比增长15.9%。

具体车型看来，汉11月销量为10105辆，环比增长33.9%；唐家族销量32辆，同比增长26.3%；宋家族销量24647辆，环比增长21%；秦家族销量为7885辆，环比增长15.8%；元家族销量1260辆，环比增长13.3%；另外，e系列车型也售出3258辆。

8.长安汽车

11月份销量：219526辆

今日，长安汽车发布了11月销售数据。数据显示，11月长安汽车整体销售219526辆，同比增长24.5%；1—11月，累计销量已达1803047辆，同比增长15.3%。今年销量已经超越去年全年纪录。

具体来看，长安汽车旗下自主品牌仍然保持增长，售出166458辆，实现了23.5%的同比增长。11月，长安欧尚取得了13708辆的成绩，同比增长86.7%；长安凯程单月销量为12408辆。长安系合资品牌11月单月销售53068辆，实现27.5%的同比增长。

9.长安福特

11月份销量：20291辆

12月2日，长安福特公布了11月零售销量为20291辆（不含林肯品牌），同比增长近30%，连续两个月零售销量突破2万辆。

具体车型来看，福特锐际、全新第六代福特探险者领衔的长安福特SUV家族同比增长近70%。轿车部分，11月广州车展上，包括猎装版在内的福克斯家族集结，福克斯11月实现同比环比双增长。

以上是已经公布的各大车企的销量情况，而11月份具体的销量排名，阿贵君还将持续关注。

（文/沉尘；审/青柠）

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