汽车之家suv车型5座_汽车之家suv车型5座价格

汽车之家suv车型5座_汽车之家suv车型5座价格

       随着科技的发展，汽车之家suv车型5座的今日更新也在不断地推陈出新。今天，我将为大家详细介绍它的今日更新，让我们一起了解它的最新技术。

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2.入门款配置已经足矣，雪佛兰开拓者5座版上市售22.99~28.99万元

3.同为30万级5座中大型SUV，理想L7对比小鹏G9怎么选

4.皓影240TURBO手动两驱精英版：整车家用氛围较强，综合表现尚可

5.大空间日系SUV怎么选，20万左右看这4款就够了？

6.越级大五座智电SUV别克ELECTRA E5正式上市

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       丰田在中国汽车界享有盛誉，知道丰田的人很多，而提起丰田车也更是数不胜数，比如丰田威驰，丰田普拉多，汉兰达，卡罗拉，霸道等等，每一款都有着不菲的知名度。只是现如今汽车圈里的竞争加大，丰田也不得不提高推广力度，这不，一款?丰田威飒来到我们身边。

       丰田威飒就是丰田VENZA，作为一辆纯进口中型SUV，还没有上市的丰田威飒引起很多人的关注，大家迫不及待的想了解它，想知道丰田威飒在汉兰达面前到底有哪些特别之处。

       丰田威飒定位中型SUV，但是身高看起来比较低趴，车型更加修长，凸显出轿跑SUV的既视感。和汉兰达最大的不同是丰田威飒是5座车型，车长是4740毫米，宽是1854毫米，高是1674毫米，轴距是2690毫米，尺寸并不拔尖儿，更像是一款紧凑SUV，但是由于是5座布局，空间的装载能力不受影响。若再说得具体点就是介于丰田荣放和汉兰达之间，肯定能满足多数家庭的需求。

       从外观上来看，丰田威飒的设计风格很上台面，总体看着比汉兰达可帅气多了。车身配色间接提升了外观气场，不亚于雷克萨斯给消费者的感觉。分层梯形进气格栅配有贯穿银色饰条，让前脸张弛有度，看起来很有魄力。个人看丰田威飒的前脸，最满意的是L型的日间行车灯，夜晚点亮增强了现在的档次感。

       同时车身侧面使用的溜背式车顶和双色拼接密封条轮毂都使得新车霸气凶悍，比前脸豪华上档次。最后来到尾部，黑色下包围厚重饱满宽大，视觉效果看起来特别足，属于360度无死角的车型。

       有人说丰田威飒的车身尺寸有点拖后腿，持有这种想法的不妨看看内饰，难得看到丰田的大手笔制造。立体显示屏，环式多功能方向盘，半液晶仪表盘，流媒体后视镜，胎压监测，JBL音响系统，盲点预测等都很高端大气，尤其是材质部分采用了皮革包裹，大大弥补了空间的不足，实用性非常突出。

       从车标就能猜出丰田威飒的身份，丰田积极响应政府号召把重心放在了新能源，既然是新能源汽车，动力参数就是一个重点。丰田威飒是由2.5L发动机和电动机组成的动力系统，综合最大马力220匹，与之相匹配的是E-CVT无级变速箱，百公里综合油耗为4.6L，油耗方面比较不错。

       整体评测丰田威飒，它的上市对丰田来讲如虎添翼，汉兰达就算再强大未免也势单力薄，如今再加上丰田威飒，丰田的总体实力将会大幅度提升。更何况威飒还是一块油电混动版本，兼动力和油耗双重优点，更加迎合当下消费者的主观需求。

       丰田威飒曾经在2015年因为销量不佳而停产，这次重出江湖是丰田敏锐地察觉到了市场的动态变化，从轿车到SUV再到MPV，消费者的需求一直在不断变化着。威飒之前没有帮助丰田打下天下是源于客观因素，但是现在天时地利人和都具备，此时不推出还且待何时？

       丰田威飒在北美市场共推出了2.7L和3.5L两种动力搭配，但是中国市场的主打参数是2.5L混合动力，一来符合咖啡法则，二来也迎合消费者省钱的需要，至于重出江湖的丰田威飒将会有着什么样的表现？能不能改写自己的结局？那我们就骑驴看唱本，走着瞧吧。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

入门款配置已经足矣，雪佛兰开拓者5座版上市售22.99~28.99万元

       很多消费者买车，最在乎的就是空间和价格。所以，SUV车型自然就成为了消费者的心头好。而拥有绝对空间优势的中大型SUV，自然也成为了大家心目中向往的车型。今天，咱们就盘点下，到底有哪些SUV，即符合大空间的特点，又能让大家在20万就能开回家。?

       哈弗H9

       说到大空间的中大型SUV，就不得不提哈弗H9这款车了。售价20.98-27.28万的它，如今2020款四驱精英版车型，优惠过后最低已到19.28万了。

       4856*1926*1900mm的车身尺寸，以及2800mm的轴距，让哈弗H9在同价位级别中，有着绝对明显的优势。

       动力方面，哈弗H9全系搭载的2.0T发动机，与之匹配的是一颗8AT变速箱。高功国六汽油版的最大输出为，224马力、385Nm。而低功国五柴油版车型的最大输出为，190马力、420Nm。所以，无论是空间还是动力和价格，哈弗H9这款不到20万的中大型SUV，绝对值得被推荐关注。

       荣威RX8

       RX8是荣威旗下的旗舰SUV，售价16.88-22.88万，目前普遍有2万左右的优惠。19款的20T四驱超群旗舰版，优惠后最低18.88万就能搞定。

       荣威RX8的长宽高为，4925*1930*1840mm，以及2850mm的轴距。这个尺寸已经全面超越了汉兰达，有5座版和7座版，即使满载7人，也不会显得拥挤。

       动力方面，RX8全系搭载了2.0T+6AT的动力总成。虽说222马力、360Nm的最大输出不算强劲，但也完全足够用了。

       长安CS95

       CS95也是长安旗下最大的SUV，售价16.59-21.39万，目前店内优惠1万元起。19款四驱豪华版优惠后，最低价格已经下探到了17.79万。

       4945*1930*1790mm的车身尺寸，也是绝对的大块头。全系都为7座车型，毕竟这么大的车身，做成5座版，实在是有点浪费。

       CS95搭载了一台长安引以为傲的蓝鲸2.0T发动机，最大马力233匹。这台发动机可谓是国产车企中的明星发动机了。所以，如果你想用不到20万的价格买一台空间巨大、动力又好的SUV，CS95将会是不错的选择。

       奔腾T99

       才刚上市没多久的奔腾T99，也是一款不容忽视的中大型SUV。14.99-18.99万的亲民售价，绝对能缓解不少消费者的钱包压力。

       三围4800*1915*1685mm，轴距更是接近2米9，达到2870mm。和前两款不同，奔腾T99没有7座版本，是一款定位大五座的SUV，这个尺寸的车身，只放五个座，内部空间只能用奢侈来形容。

       动力上T99搭载的是2.0T+8AT，2.0T的动力表现中规中矩，224马力算是主流水平。不过值得一提的是，来自山东盛瑞的这颗8AT，还有很大进步空间。

       广汽传祺GS8

       尽管传祺GS8定位于中型SUV，但轴距却达到了2800mm。加之优惠后不到20万的售价，绝对有资格榜上有名了。

       动力方面，GS8搭载的是2.0T+爱信6AT，首先发动机的功率是比较高的，达到了252匹，拖动这么大的车身，动力上也是游刃有余。

       对变速箱的调校传祺也做得比较完善了。总之，这套动力除了比较费油之外几乎挑不出什么问题。

       总结：这几款20万以内能拿下的的中大型SUV，无论空间、价格、配置都非常值得关注。就产品力来说，除了奔腾T99的变速箱，有待提升改进，其余车型表现都比较成熟。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

同为30万级5座中大型SUV，理想L7对比小鹏G9怎么选

       8月6日，雪佛兰开拓者5座版本正式上市，新车在减去了第三排座椅之后，价格进一步拉低，有着更强的性价比。在本次上市的三款车型配置方面显得相当简洁，普通版、Redline版本和RS版本各一款车型，其中售价22.99万元的650T?9AT?5座尚价格较此前7座版本的入门车型25.99万元有着大幅度的下降，配置却相当接近，可以说有着超高的性价比。

       花22.99万元，你所能得到的是一台车长近5米，轴距2863mm的大5座的SUV车型，搭载2.0T发动机配9AT变速箱，而配置方面，包括头部气帘在内的全车各部位安全气囊、胎压监测、倒车影像、定速巡航、电动天窗、8英寸中控触摸屏幕，Carplay和Carlife、车联网OTA空中升级、全LED自动大灯、双区恒温自动空调等配置可以说应有尽有，基本可以满足日常驾驶的一切需求。

       在此基础之上，售价25.99万元的Redline?650T?5座型版车型3万元的差价比低配版增加了20寸轮毂、全景天窗、全仿皮座椅、主驾驶腰部支撑电动调节以及内外Redline套件等细节，确实有着一定的提升，但相对于3万元的差价显然没有那么高的性价比，如果车主后期通过其他渠道自行进行提升，那除去全景天窗确实无能为力，其他花费绝对用不了3万元，也许更适合那些手头相对宽裕，并对天窗尺寸有一定刚需的消费者。

       而五座版本中最高配置的RS?650T?四驱5座?悍版在Redline?650T?5座型版的基础上价格再次提升3万元，随之而来的是四驱系统，带记忆功能的电动后备箱、真皮座椅、副驾驶高低调节及腰部支撑及电动调节、前排座椅加热、10英寸中控触摸屏幕、单色气氛灯、后视镜锁车自动折叠和自动防炫目以及感应雨刮和车载净化系统。除了四驱之外，大部分配置都为进一步提升舒适性的进阶配置，更适合那些对四驱有一定刚需，又不需要购买7座车型希望得到6年免检优惠的消费者，毕竟相比于对应的7座版本，本次5座版的价格下调了2万元，除了少了两个座椅之外，只是在主动安全系统方面有所减配，有着更加出色的性价比。

       从以上三个配置可以看出性价比最高的毫无疑问是22.99万元的650T?5座?尚版，两款进阶车型虽然配置更高，但有着3万到6万元的差价这对于售价20万出头的开拓者车型来说超过10%以上，是一笔不小的数目，而客观的来讲雪佛兰车型的潜在车主对于价格性价比又较为敏感，入门版本的配置又足够使用，显然更值得推荐。

       回顾车型本身方面，新车在外观内饰方面都与7座版没有任何区别，有的相当犀利的造型设计和个性十足的内饰风格，由于直接拿额外加长过的7座版本减少了两个座椅，新车的后备箱空间成为最大的优势，未扩展下的标准后备箱容积就达到1017升，几乎是同价位原生大5座SUV车型的两倍，当然第2排座椅放倒之后，更是能达到超过2000升的容积，堪比厢式货车，绝对是居家旅行的必备良品，而可以享受6年免检的优惠政策更是实实在在的福利，新车未来能有怎样的表现，非常值得期待。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

皓影240TURBO手动两驱精英版：整车家用氛围较强，综合表现尚可

       在造车新势力中，理想汽车一直是个特别的存在，先期靠着理想ONE一款车型单打独斗，而在理想ONE停产后不久，就连续推出了L9、L8、L7三款重磅车型。从目前来看，理想L9算是实现了“开门红”，开启交付首月就实现订单破万，而“双车战略”推出的L8和L7也同样备受关注，二者定位相同，配置差异不大，主要区别就是座椅布局。

       理想L7作为理想品牌旗下的首款五座中大型SUV车型，有着旗舰级定位，在智能座舱和驾驶辅助上均有着媲美理想L8的实力，售价上还比理想L8便宜2万元，如果不是执着于六座布局，其实五座版本的理想L7也是比较实用的。从售价和定位来看，理想L7和前不久才上市小鹏G9比较接近。为了方便对比，我们选择36.99万的小鹏G9 2022款 702 MAX版和37.98万的理想L7 2023款MAX版。?

外观时尚大气，理想L7要大一圈

       外观方面，理想L7采用标志性的家族式设计，拥有比较圆润的车身线条，前脸的封闭式进气格栅和贯穿式日行灯都有着比较强的辨识度，位于格栅两侧的远近光灯给人的感觉也比较个性。下包围部分，新车采用类似三段式的设计风格，内部加入横幅式饰条进行装饰，有效增强了前脸的横向视觉宽度和车头的层次感。

       小鹏G9采用的是小鹏汽车家族式X Robot Face设计语言，辨识度也非常高。封闭式进气格栅给人的感觉比较简洁，贯穿式大灯设计十分具有代表性，同时，新车将激光雷达与大灯相结合在一起，与下包围的线条巧妙地形成呼应。

       车身侧面，理想L7的车身线条也比较圆润，线条感显得流畅大气，尤其D柱处的倾斜角度比理想L8更大，看上去更加时尚，在粗壮的轮眉和侧裙部分的衬托下，显得非常有气势。此外，新车还配备了隐藏式门把手、20英寸双色五幅式轮毂等。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5050/1995/1750mm，轴距为3005mm，与同级竞品相比确实存在不小的优势，内部空间也非常值得期待。

       小鹏G9的侧面看上去更加敦实，车顶线条从B柱开始略微下倾，车窗下沿的黑色饰条一直延伸到了C柱末端，营造出了悬浮式车顶造型。此外，新车还采用了一体式腰线、隐藏式门把手、21英寸低风阻轮毂等时下流行元素。车身尺寸方面，对比车型的长宽高分别为4891/1937/1680mm，轴距为2998mm。从数据上看，小鹏G9要比理想L7小了一圈。

       尾部造型方面，理想L7也沿用了理想L8的设计风格，层次感方面表现比较出色。车顶配备有小尺寸的扰流板，熏黑的贯穿式尾灯组有效拉伸了车尾横向视觉宽度，下包围部分比较简洁，内凹式的梯形牌照框也位于下包围部分。

       小鹏G9的车尾同样采用了简洁又不失层次感的设计，贯穿式尾灯配合肩线设计拉宽了车尾视觉效果，点亮后也很有精致感。下包围部分粗壮的黑色饰板和前脸相呼应，点缀出了一定的力量感。值得一提的是，新车的车顶行李架还内藏了5G通讯天线，既完成了设计需求，也满足功能性的需求。?

智能科技座舱各有特色

       同为新势力车企定位较高的中大型SUV，两款车在打造智能科技座舱方面都比较侧重。先说理想L7，采用的同样是家族化设计风格，中控区域提供有三辐式多功能方向盘、集成在真皮方向盘上的安全驾驶交互屏、HUD抬头显示、悬浮式中控屏以及副驾驶娱乐屏，营造出相对浓郁的科技感和时尚感。

       进入小鹏G9的车内，同样三块大尺寸屏幕所吸引，除了匹配家族风格的10.25英寸液晶仪表盘外，中央还配备两块14.96英寸双联屏，搭载小鹏最新的X-mart4.0系统，具备3D人机交互体验功能，可将实体世界投射到车机屏幕内，十分酷炫。

       智能配置上，理想L7 Max则采用了理想AD Max智能驾驶系统和智能空间Max版系统，所搭载的双英伟达Orin-X算力芯片，能高效地处理高清摄像头、激光雷达、毫米波雷达以及超声波传感器的融合信号，总算力达到508TOPS。

       小鹏G9在智能驾驶方面，搭载双NVIDIA DRIVE Orin智能辅助驾驶芯片，算力同样达到508 TOPS，助力XPILOT 4.0系统。硬件方面将搭载31个感知元器件，包括2个激光雷达，12个摄像头，5个毫米波雷达和12个超声波传感器；能够实现从起点停车位到终点停车位的全场景辅助驾驶，包括停车位泊出，到城市道路、高速/快速路，再到城市、最终泊入车位的全场景打通。

       座椅方面，理想L7采用了5座布局，全系都是真皮包裹，功能上也比较丰富，支持主副座椅腰部支撑、主副座椅电动调节、前排座椅加热/按摩/通风、驾驶位电动座椅记忆等；而且理想L7的第二排座椅也支持电动前后/靠背/腰部调节，最大倾斜角度达到40度，坐垫长度达到520毫米，乘坐体验非常舒服。此外，新车拥有灵活的第二排布局，在后排中央座椅放倒后，即可变成一个超大扶手，与车门上的柔软肘托环抱整个座椅，将一个豪华舒适的电动三人位沙发变成两个独立的VIP座椅。

       小鹏G9在座椅方面更舍得下本，采用打孔NAPPA真皮包裹，内部填充物厚实，坐进去会有陷进去的感觉。功能配置上，新车除了提供前排座椅电动调节、加热、通风和按摩功能，主副驾驶座还有腿托调节，驾驶位/副驾驶位电动座椅记忆等功能。而且，小鹏G9的第二排座椅在材质和配置上也不含糊，不仅有加热、按摩功能，还具备10度的靠背调节和象鼻式大腿托，可以伸长将近50mm，进一步保证后排乘客的舒适性。

       乘坐空间方面，基于优于同级的车身尺寸，理想L7在内部乘坐空间及后备厢纵深都具有很大优势，尤其是各项后排空间数据甚至已经达到了D级轿车水准，如果您对于第三排座椅没有刚需的话，那么理想L7还是非常合适的。

       相比而言，小鹏G9在空间方面的表现，应该说是达到了这个级别车型该有的水准，不过并无太多亮点可言，尤其和同级别车型都在主打后排大空间方面还有一定差距，不过总的来说满足日常家用需求是没有问题的。?

配置丰富程度不相上下

       除了上述配置，理想L7还配备了主副驾驶座安全气囊、前后排侧气囊、前后排头部气囊、胎压显示、全车安全带未系提醒、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提醒、DOW开门预警、前后方碰撞预警、前后驻车雷达、360度全景影像、透明底盘/540度影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、自动泊车入位、自动变道辅助、远程召唤、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、分段式不可开启天窗、电动感应后备厢/位置记忆、蓝牙/遥控钥匙、无钥匙启动、全车无钥匙进入、远程启动、对外放电、低速行车警告、哨兵模式/千里眼、方向盘加热/记忆、前排手机无线充电、后排液晶屏、后排控制多媒体、21喇叭、LED近远灯光源、LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯、转向辅助灯、256色车内环境氛围灯、前后电动车窗、前后排多层隔音玻璃、多功能外后视镜、内后视镜自动防眩目、后排侧隐私玻璃、雨量感应式雨刷、自动空调、后排独立空调、后座出风口、温度分区控制、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置等。

       小鹏G9在配置上也没有差多少，基本上该有的也有了，比如主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、胎压显示、全车安全带未系提醒、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车/主动安全系统、DOW开门预警、前后方碰撞预警、前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、自动泊车入位、遥控泊车、循迹倒车、远程召唤、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、不可开启全景天窗、电动后备厢/位置记忆、蓝牙/遥控钥匙、无钥匙启动、全车无钥匙进入、远程启动、对外放电、低速行车警告、方向盘加热/记忆、前排手机无线充电、22喇叭、丹拿扬声器、LED近远灯光源、LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯、多色车内环境氛围灯、前后电动车窗、多功能外后视镜、内后视镜自动防眩目、雨量感应式雨刷、自动空调、热泵空调、后座出风口、温度分区控制、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、车内香氛装置等。?

选纯电动还是选增程式？

       动力方面，理想L7配备了全新的四驱增程电动系统，系统综合功率为330kW，综合扭矩为620N·m，匹配电池容量为42.8kWh的三元锂电池组，CLTC综合续航里程达到1315公里，WLTC综合续航里程达到1100公里，此外，理想L7还标配了采用自研智能空气悬架控制系统的理想魔毯空气悬架。

       小鹏G9为纯电动车型，对比版本提供的是后驱单电机，最大功率230kW，峰值扭矩430N·m，与之搭配的是98kWh的三元锂电池，CLTC纯电续航里程为702km。对于纯电动车型来说，小鹏G9的表现算是非常不错了，不过从某种程度上来看，采用增程式动力的理

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大空间日系SUV怎么选，20万左右看这4款就够了？

       皓影手动两驱精英版是一款紧凑型SUV，这种车型在市场上比较受欢迎，加之本田的品牌影响力比较大、口碑较好，所以新款皓影也受到了关注。现在，我们就来看看皓影其中一款车型的具体表现如何。

       外观方面，皓影240TURBO手动两驱精英版的大灯形状较为犀利，给人的冲击感较强，看完印象较深。前脸采用了家族贯用的设计风格，车标搭配金属镀铬条，下面搭配大灯和中网，熟悉这个品牌的车主会感觉到亲切。而车身设计方面，则偏向于运动，尾灯同样是家族化风风格，且未来感较强。

       内饰方面，偏家用、温馨。中控尺寸小屏版本，尺寸为5英寸，液晶仪表尺寸7英寸，座椅材质为织物。工作台上的材料为软包材料，中控下面就是按键区、操控区等，车主在实际操作比较方便。

       此外，皓影240TURBO手动两驱精英版的车身尺寸为4634x1855x1679mm，轴距为2661mm，可见这款车空间充裕，适合家用。它的车身结构为5门5座SUV，搭载的变速箱为6挡手动变速箱，工信部百公里油耗6.6L，整车保修期限为3年或10万公里。

       动力方面，这款车搭载的发动机为1.5T发动机，最大马力为193Ps，最大功率为142kW，最大功率转速为5600rpm，最大扭矩为243N·m；另外，该车最高车速可达208Km/h，官方百公里加速时间9.5s。由此可见，该车的动力比较充足，家用的话也比较合适。

       配置方面，它的前后悬挂为麦弗逊式独立悬挂和多连杆式独立悬挂，驻车制动类型为电子驻车。主驾驶位、副驾驶位均配备了前排安全气囊，前排有侧安全气囊。这款车的厂商指导价为16.98万。

       综合来看，这款车配置丰富，价格适中，多数车主能负担得起。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

越级大五座智电SUV别克ELECTRA E5正式上市

       又到了春暖花开出门旅游的日子了，很多朋友都想来一次说走就走的旅行，这个时候大空间SUV的优势得以凸显，毕竟即便是两个人的浪漫之旅，实际上也需要带不少东西，一辆小型SUV可能还真的不够用。而今天说的这4款20万左右的大空间日系SUV可以说是踏青必备之选，对于还在犹豫20万左右的大空间日系SUV怎么选的消费者，这4款车无疑更值得考虑。

       第一款：广汽三菱欧蓝德

       很多人都知道7座广汽三菱欧蓝德性价比高，但是说实话，5座版的欧蓝德其实也是不错的选择，而且由于车身长度和轴距的关系，5座版的广汽三菱欧蓝德的空间更大，再加上出色的品质保证，说实话，这款车虽然可能无法像越野车一样带你爬山涉水，但是一般的非铺装路面还是可以轻松驶过的。而且后面放平后，913L的大空间足以满足你睡在车里的想法。

       第二款：本田冠道

       冠道的空间优势不用说了吧，后面能当床的车型里面，冠道一直是首选。如今新款上市，更是赢得市场一片叫好，当然，2.0T车型的价格也不低，不过如果在意价格的话，其实我反而建议大家考虑下1.5T老款车型，性价比高不说，性能表现其实也够用。至于这款车的耐用性和实用性，我相信对本田SUV有所关注的朋友都知道，算是非常适合全家人出行的一款车了。

       第三款：丰田威兰达

       在20万左右的日系SUV中，丰田威兰达是我非常喜欢的一款车型，至少和荣放相比，威兰达的设计更让我喜欢。外观不用多说，一如既往的大气，而且时尚和科技感兼具。内饰的设计就仁者见仁智者见智了，但是座椅的舒适性和空间表现却让人眼前一亮，对于长途行驶而言，这辆SUV的大空间还是非常不错的，毕竟轴距也是达到2690mm的车型。另外，这款车的保值率，耐用性也是首屈一指的，作为家用车而言，威兰达还是非常值得考虑的。

       第四款：斯巴鲁森林人

       目前斯巴鲁森林人有两种动力可选，个人还是建议选择2.0L车型了，因为性价比高一些。其实很多人提到斯巴鲁森林人想到的都是水平对置发动机和左右对称全时四驱系统，反而忽视了这款车的其他优势。在空间和安全性方面，斯巴鲁森林人也遥遥领先对手，5人出行的话，斯巴鲁森林人除了拥有宽松的乘坐空间之外，还拥有足够的储物空间，让你不用担心行李无处安放。而且在主被动安全配置方面，标配其实已经很出色了，更不要说部分车型EyeSight系统的加持。至少我个人觉得，这款车无论是家用还是出门旅游都是非常不错的选择。

总而言之，市场上关于日系SUV的推荐不少，但是既能满足日常家用，同时又能满足全家人出游的产品其实还是有限，尤其是像上面这4款几乎没有什么缺点的车型就更少了。如果想买大空间日系SUV，这4款车还是不错的选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       2023年4月13日 今天，上汽通用汽车别克品牌宣布，越级大五座智电SUV别克ELECTRA E5正式上市，推出2款标准续航版、2款长续航版及1款艾维亚车型，售价20.89万元-27.89万元。用户可以通过下载iBuick App或微信搜索别克Buick小程序支付3000元定金完成大定，并享受丰富车主权益。作为一款满足中国主流用户出行需求的越级大五座智电SUV，别克ELECTRA E5基于奥特能电动车平台打造，采用全新电动车设计语言，拥有越级品质空间和先进可靠的三电系统，同步搭载全新一代VCS智能座舱和迭代更新的eConnect智联科技，未来还将开启Super Cruise超级辅助驾驶系统；同时凭借严苛的开发与试验标准，将为消费者带来更安全、更智能、更舒适、更有温度的新能源出行体验。即日起，展车已陆续到达全国别克纯电空间与纯电专区，欢迎消费者品鉴。

       别克首款Ultium奥特能车型ELECTRA E5

       为了给消费者带来便捷、统一、透明的新能源车购车和服务体验，别克ELECTRA E5采用线上、线下闭环式服务模式。在线上，别克品牌APP iBuick全面升级，用户可在爱车板块进行360度沉浸式看车、选配、下单、付款，并在提车后绑定爱车，享受包括车况查询、车辆控制、iKey手机钥匙等在内的车联无忧服务。如有任何问题，用户更可通过iBuick手机端蓝键无忧一键直连专属客服。在线下，别克纯电空间是针对电动车用户全新消费习惯打造的城市体验中心，为用户提供线下看车、选车、订车的一站式服务。此外，别克还在现有经销商店内设立别克纯电专区，进一步提升用户看车、购车的便利性。目前，首批别克纯电空间与专区已正式投入运营，到2023年底，别克纯电空间预计达到约60家，纯电专区预计超过600个。同时，别克也在不断完善补能体系建设，至今年底，将自建奥特能超充终端近千个，与主流充电运营商合作的第三方充电终端达到40余万个，为用户带来更便利舒心的用车生活。

       上汽通用汽车总经理王永清表示：“别克ELECTRA E5是品牌焕新的标志性产品之一，它不仅以实力印证别克迈向‘智电新生’，同时也宣告了上汽通用汽车奥特能时代正在加速到来。紧随ELECTRA E5，别克的第2款奥特能车型也将在今年年中正式上市。到2025年底，别克品牌将共计推出5款奥特能车型，加速布局MPV、SUV、轿车等主流新能源市场。同时，上汽通用汽车也正在不断完善电动车销售、服务体验，建设多层次的补能体系，并不断加大在电动化、智能网联化领域的战略投入，在新赛道上全面发力。“

纯粹设计赋能电动科技美学

       别克ELECTRA E5基于PURE Design纯粹设计理念，用电动科技勾勒全新意境。其尺寸为4892mm×1905mm×1684mm，轴距达到2954mm，并通过长车头、短前后悬的设计，呈现大气舒展的SUV车身比例和蓄势待发的动感身姿。全新别克飞檐展翼前脸以“三色盾”徽标为视觉中心，将经典展翼元素创新演绎，并以上下分层设计，展现轻盈犀利的进取姿态。晶菱格栅为车身同色设计，封闭的格栅型面以渐变参数化的水波纹元素诠释灵动的数字美感，还采用高光点阵晶菱突显高档气质与电动美学设计。双飞翼LED日间行车灯拥有40颗LED双光导结构和幕面发光技术，实现柔和的面发光效果；羽翼光迹自动大灯支持流晶律动灯语系统，营造更有仪式感的交互体验。

       车身同色设计的晶菱格栅未来感十足

       新车车身采用势能型面语言，利用势能曲面的凹凸与交汇形成明暗对比，极富现代感。在细节方面，全系配备可电动开闭的充电小门，带有充电状态指示灯和电量显示功能，尽显贴心；20吋锐锋低阻轮毂采用多辐设计，将卓越的空气动力学性能、豪华质感与丰富细节完美融合。新车尾部造型纯粹饱满，贯穿式流光飞翼尾灯不仅拓展了车尾视觉宽度，还采用激光镭雕花纹，实现呼吸式点亮效果；晶盾高位刹车灯与全新别克徽标遥相呼应，呈现立体璀璨的视觉效果和独特的品牌特征，为车尾巧妙点睛。

       车身融合电动设计美学和大气卓然姿态

       别克ELECTRA E5艾维亚四驱版在此基础上，融入多项专属设计，诠释“细节致美”。其不仅配备Avenir专属镀铬饰条、银色车顶铝合金行李架、发光迎宾踏板、20吋蝶翼低阻轮毂、带投射灯的感应式电动尾门，全方位营造品质氛围；同时，Avenir晶钻数字大灯和Avenir贯穿式流光飞翼尾灯令辨识度进一步提升，“远宙蓝”专属外饰颜色则彰显出别克电动车型独有的优雅与纯净。

       艾维亚四驱版融入多项专属设计，诠释“细节致美”

原生纯电平台打造大五座品质座舱

       沿袭PURE Design纯粹设计理念，别克ELECTRA E5内饰采用片层悬浮式造型，优雅灵动；内饰板选用纳米级亲肤环保材质，结合纹理拼搭手法，实现多重光泽度的对比观感。悬浮式的EYEMAX 30吋一体弧面6K屏和精巧的电子怀挡将车内空间最大化释放，并兼具豪华与科技感。中控台Décor光舞晶阵饰板基于多层衍射的光学原理，采用镭雕工艺实现局部透光效果，令座舱的豪华与精致气息扑面而来；121色音乐律动氛围灯可与播放中的音乐同频律动，通过钢琴、流水、能量条等模式让旋律“映入眼帘”。艾维亚四驱版车型更拥有Avenir头枕压花和Avenir座椅金属铭牌饰条，突显细节之美，并通过“极夜追星”专属内饰颜色，展现更悦目的豪华魅力。

       内饰设计兼具时代气息与精致工艺

       得益于高效灵活的Ultium奥特能电动车平台和超长轴距，别克ELECTRA E5提供开阔环抱的空间感和同级首屈一指的宽适座舱，同级最大的二排膝部空间和腿部空间分别达到140mm和1030mm，无论个人通勤、亲友接送还是全家自驾，皆可享受舒适惬意的“升舱”体验。座椅采用专为电动车开发的骨架平台，融入宽体人机工学设计，前排坐垫宽度最宽达520mm；前排S型靠背轻盈有型，灵感来源于豪华家居，最大程度为后排释放更多纵向空间；宽体悬浮头枕带有侧向耳片支撑，为旅途再添舒心。同时，前排座椅具备三档加热和通风、四向腰托调节功能；全系配备的全景穹顶天窗拥有1.32㎡采光面积，前玻璃最大开启行程为580mm，带来内外无界的通透视野。不仅如此，别克ELECTRA E5还拥有31处高效储物空间和悬浮中控台下方4.5L多功能储物仓，加之502L-1658L大容积上下分层后备箱，满足多场景出行需求。

       座舱环境通透宽适，二排空间同级领先

       值得一提的是，别克ELECTRA E5搭载别克图书馆静音科技，其采用高性能电机声学包裹技术、5mm双层声学玻璃及高等级隔音材料，打造电动出行新“静界”，让用户在静谧安逸的氛围中细品Bose Centerpoint?虚拟环绕声技术车载音响系统的天籁之音。

全新一代VCS智能座舱高能贴心

       别克ELECTRA E5搭载全新一代VCS智能座舱，同级唯一的EYEMAX 30吋一体弧面6K屏分辨率高达6008×934，可呈现10亿种色彩；微曲面屏幕支持高精度多点触控，采用防眩光低反射表面处理和防指纹处理，令清晰绚丽、流畅逼真的无边界影像呼之欲出。作为屏幕的延伸，新车配备12.6吋全彩宽幅HUD平视系统，让驾驶者视线不离路面即可轻松获取车速、导航、辅助驾驶等信息。

       EYEMAX 30吋一体弧面6K屏视觉效果震撼且清晰易用

迭代更新的别克eConnect智联科技赋予ELECTRA E5更具情感化的交互能力，全新UI界面则呈现浓郁的电动化风格。系统囊括多项主流在线音频/视频服务，同时全新升级智能语音助手，并进一步强化智能场景引擎、语音技能组合自定义、应用/小程序广场功能，实现多种用户场景一键直达。在交互方面，系统支持多仪表显示模式，适配不同出行场景，清晰直观；多种手势操作功能可在任意界面下拉快捷操作入口、多指抓屏实现秒回主界面、三指飞屏可将导航界面快速转移至主驾仪表；智能导航系统与电动车使用场景深度融合，提供抵达电量预估等贴心功能。Apple CarPlay无线映射和手机无线充电功能为全系标配，让便捷体验再次升级。iKey手机钥匙提供包括迎宾灯语、无钥匙进入、权限共享、车辆远程控制等实用功能，全方位提升用车便捷与安全。

       为别克ELECTRA E5智能座舱提供强大底层支持的是全新一代VIP智能电子架构，其配备车规级旗舰高通骁龙8155芯片，并引入5G通信技术，带来高效信息传输和流畅操作体验；新车还支持整车多模块OTA并行刷新，让智电出行始终与时代同步。

奥特能三电系统“加倍”安心

       别克ELECTRA E5依托通用汽车超过25年的电动化经验和前瞻技术优势，以及“更智能、更安全、更性能”的奥特能电动车平台，着力解决消费者对性能衰减与电池安全的关切。新车标准续航版和长续航版分别配备68.4kWh和79.7kWh容量三元锂电池，CLTC工况续航里程分别达到545km和620km。自研奥特能8合1电驱系统拥有扁线工艺、自粘铁芯技术、油冷设计等先进技术，提供更高能效和更稳定输出。全新开发的BEV HEAT双热源热管理系统，可综合管理空气、电池和电驱系统热量，优化电池和乘员舱的能量分配，实现电池能耗与驾乘品质的更佳平衡，并改善冬季续航表现。

       全自研奥特能高效集成模块化驱动系统

       通过静置、充电、行驶及碰撞等全场景多层级的防护体系，别克ELECTRA E5让用车体验更安全、更安心。其电池采用与供应商合作定制的专属正极电芯材料，具备高热稳定性、低衰减、长寿命等优势；业内首创可无线连接的电池管理系统和“车-云”结合的电池健康监测系统，实现更智能精准的电池“呵护”；热失控防护系统分为电芯、模组和整包多个维度，凭借隔热、冷却、排气等多重手段进一步提升电池热管理水平；超高强度的钢井字形结构电池壳体、与整车系统结合的电池壳安全架构设计则大幅强化了电池的碰撞防护性能。

       奥特能电池包集先进技术与强化架构于一体，确保安全稳定

       同时，别克ELECTRA E5的电池包采用国际一流的开发与试验标准，包括远高于行业标准的挤压试验及针刺试验。此外，ELECTRA E5还经历了多轮上千项的验证流程，其中整车耐久测试覆盖多种极端环境、等效里程超过360万公里，零部件耐久试验模拟超过整车生命周期的疲劳度。结合上汽通用汽车武汉奥特能超级工厂全球领先的电动“智造”实力，新车将为用户带来更安心无忧的驾乘感受。

大厂品质实现放心智驾

       别克ELECTRA E5拥有多样化的动力组合，通过前后电机适配不同客户需求。前驱单电机车型最大扭矩可达330N·m；艾维亚四驱版车型采用前永磁后感应双电机的搭配，同时兼容性能和经济性，最大扭矩可高达465N·m，助力实现6.7秒的0-100km/h加速成绩。

       凭借成熟稳健的大厂调校和多样化的模式选择，别克ELECTRA E5为用户带来易于掌控的操作体验，并兼顾燃油车与电动车驾驶习惯。其单踏板模式支持两种动能回收力度，包括标准能量回收模式和高能量回收模式，提供纯粹的电动车驾驶感受；配合创新的DROD能量回收拨片，能够实现更强的动能回收力度和更丰富的驾驭体验；而无论处于何种能量回收模式，ELECTRA E5都能够提供可预判的线性制动效果。用户也可选择关闭单踏板模式，获得更接近燃油车的驾驶感受。此外，新车支持BOSE电动车引擎声模拟技术，可营造更多感官快感；用户还可以对动力、制动响应、模拟声浪等进行自主调整，享受专属驾驶模式带来的愉悦出行。

       ELECTRA E5能够提供扎实稳健的行驶品质

       在底盘方面，别克ELECTRA E5采用后五连杆独立悬架，确保了兼具舒适性与运动性的动态表现，且具有别克独有的高级质感。得益于整车接近50:50的前后轴荷比，让用户在变道和过弯时得心应手，驾驭更从容。

       驾驶辅助功能愈发受到电动车消费者的关注，别克ELECTRA E5配备领先可靠的eCruise智能辅助驾驶系统。其中，HOLCA智能车道居中辅助配合FSRACC全速域自适应巡航，可在0-80km/h车速范围内主动保持车道居中行驶，大幅减轻驾驶疲劳；值得一提的是，别克ELECTRA E5还将开启全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统，依托车规级高算力芯片，由摄像头、雷达系统、高精地图等组成的感知系统，并针对中国道路场景和消费者驾驶习惯进行多项调整和优化，实现更舒畅安心的驾驭体验；系统提供创新的“极光守护”方向盘带驾驶员视线监测系统，通过高性能红外摄像头，全程监控驾驶员视线情况，有效提升驾驶安全。此外，专利设计的振动提示安全座椅能够在不打扰车内其他乘客的前提下，向驾驶者发出安静且直观的安全提示。

       功能齐备、安全可靠的智能辅助驾驶系统让驾驭游刃有余

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       好了，关于“汽车之家suv车型5座”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“汽车之家suv车型5座”，并从我的解答中获得一些启示。