极氪001直营店新车刮痕一般赔偿-极氪001直营店

1.极氪品牌3月交付6663台 同比增长271%

2.关于极氪001你想知道的 都在这里

极氪品牌3月交付6663台 同比增长271%

经历了车市的“史上最强价格补贴”，不久前乘联会也对3月战况进行了公布，可令人诧异的是，这场看似轰轰烈烈价格战终究还是没换来车市销量的突飞猛进，根据不久前乘联会公布的最新数据来看，3月前四周（3月1日-3月26日）国内乘用车市场销量依旧处于环比下滑局面。原以为牺牲利润可以换来销量，最后却落得两手空空，甚至还赔上了品牌自信和价格体系。

吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO 安聪慧

吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧表示：“价格战加速汽车行业淘汰赛，极氪将始终聚焦产品力和用户价值，依靠产品技术、质量、服务、品牌形成体系化实力，主攻价值战。”事实也证明，极氪的“价值战”和长期主义是正确的。在刚刚过去的3月，极氪共交付新车6663台，同比增长271%。就连平均订单金额52.7万元的极氪009，都交出超过了2000台，甚至超过了2022年平均月销量1753台的丰田埃尔法。

做产品 价值才是核心

价格战一旦打响，国内车市没有一家厂商不受到牵连，参与和不参与都面临着极大的风险。那极氪不降价的勇气从何而来呢？赵昱辉给出了答案，它认为价格战是短暂的，价值战才是长久的。中国汽车工业的发展需要强大的产品实力和深厚的品牌底蕴，在发展的过程中，极氪以“高端”作为品牌调性，以硬核产品力主打“高端化、差异化”。

3月销量也证明了极氪“长期主义”的成功，持币待购的用户在观望一段时间后，并没有被市场动荡所影响，考虑001或009的用户依旧会为品质买单。

细数国内市场30万元左右的高端纯电轿车市场，其实可选择空间是非常多的，但这几年层出不穷的产品仿佛也并没有冲击到极氪001的市场份额。去年12月份，极氪001单月交付量就达到了11337台，已经数月获得了“中国品牌30万辆以上纯电动车型销售冠军”，这要归功于极氪001独特的市场定位。

极氪001打开市场后，极氪品牌并没有选择向下，而是继续向上攀登，走出了一条区别于传统造车和新势力模式的新道路，打造出极氪009这款50万级别豪华纯电MPV产品。极氪009一经推出便成了价值黑马，赢得了市场和用户的认可，并且在刚刚过去的3月交付超过了2000台，领跑豪华纯电MPV市场，并与埃尔法分庭抗争。

MPV是以乘坐为目的且强调舒适的车型，本身就与纯电这一驱动形式十分契合。电动机平顺、安静，相比汽油机有着与生俱来的优势。同时，科技的加持让MPV产品的舒适有了更多可能性，极氪009便凭借这一优势走出了自己差异化的路线，打造出了全屋智能车内座舱，并且将MPV最看重的舒适性做到了极致，打造出世上最好的第二排座椅。

其实极氪走的路线也并非其它车企不想走，但想要“复制”另一个极氪并非容易之举，是独特的发展模式和背景让极氪赢在了起跑线上。首先，极氪没有历史包袱，电气化更加彻底，相比新势力品牌，极氪背靠吉利，能够快速构建起全栈自研的纯电智能科技生态体系，也正是这样差异化的定位，让极氪产品在智能化、操控性能、三电以及安全性方面具有明显优势。

做好用户服务 才能贡献丰富且立体的品牌价值

作为用户型企业，带给用户潮流领先的产品之余，极氪还坚持与用户共创，打造丰富的用户服务体系，以最纯粹的用户思维持续加速用户服务生态体系建设。如近日，为了更好的维护用户权益，为用户贴心开启退订通道。由于2023款极氪001的到来，2022款极氪001的物料供应和生产将逐步缩减，由此会影响正常的交付周期，极氪为了让自家的用户感受到品牌的诚意，决定于2023年1月1日9:00前（不含）下定，且尚未排产的极氪001订单，可以在2023年5月31日24：00前申请退定。

不仅如此，不想退订的客户，可以选择继续等待，同时也可以选择将其切换为2023款车型的订单，由此可见，极氪将极大的选择权都交到了客户手中，并且客户们不会承担任何损失。要知道的是，基于直营模式，极氪本用了定金不可退的下定模式，但作为一个以用户为中心的豪华纯电品牌，极氪对用户利益考量和保护更加深入，这是极氪对用户所放的“特权”，哪怕是违反自己所定的规定。

而在售后和便利性方面，目前极氪也正在全国扩展自己的补能体系，其中自建充电站已布局全国近120个城市660+个站点，跻身中国纯电品牌前三名。而且充电地图接入的第三方充电站也覆盖全国341城，共计47万把充电枪，彻底打消用户后期用车上的顾虑，这都是极氪重视用户的有效体现。而在渠道建设上，极氪线下直营门店累计超过280家，覆盖全国近70个城市，平均每两天建成1家店，创新势力最快速度。极氪正在以稳健扎实的步伐，来到更多用户身边，持续构建服务网络生态，为广大消费者打造极致出行体验。

总的来说，手握传统汽车的技术、产业基础和全球优势，又拥有纯粹的用户思维和创新的商业模式，这样的极氪也无需通过价格战“自救”。

写在最后

现代社会，飞速轮转，燃油车与新能源车的加速分化，为国内车市带来了波涛汹涌的迭代和巨大的不确定性，有足够的产品自信、品牌自信才能在时代的浪潮袭来时稳步向前。如果把车市比作武林，极氪就像是一个天赋异禀的武痴，虽成立才仅2年的时间，却始终不受市场干扰，苦心挖掘自身的潜力和优势，始终将为用户提供更高价值放在首位。在提升自我的同时，极氪还在不断倾听用户需求，这也让极氪拥有了一套没有成长上限的拳法，来应对变幻莫测的汽车市场。

本文来自易车号作者有车智联，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

关于极氪001你想知道的 都在这里

易车原创 相信关注汽车行业的朋友们，都对极氪品牌，有所耳闻。但今天的有问必答环节，我还是会耐心回答大家的问题，包含我们收集到的，以及我想到的，有关于极氪品牌、极氪001车型的问题。

极氪是吉利控股集团旗下全新智能纯电品牌。极氪秉承平等、多元、可持续的价值观，聚焦智能电动出行前瞻技术的研发，以科技共创潮流生活，为用户创造极致体验。极氪，英文名ZEEKR，定位为潮流科技品牌。极，意为极致，代表对产品极致性能、用户极致体验毫不妥协；氪，化学元素Kr，是放电时发光的稀有气体，代表电驱智能时代的科技符号。ZE代表ZERO，以零为始，既是起点，亦是无限可能的终点；E，意为Electric（电）-Evolution（进化）-Era（时代），代表了电驱动的时代进化。由零开始，汇聚希望，极氪将与用户“共创超越期待的潮流生活”为品牌使命，从产品创新、用户体验创新到商业模式创新，为用户带来全新出行生活。

极氪品牌目前在售卖的，只有极氪001车型。在今年4月15日的发布会上，ZEEKR 001正式推出三款车型，指导价29.9万-36万元。官方表示，在未来的三年中，极氪会以每年两款新车的速度填充品牌产品线。根据上市会现场厂家公布的补贴后售价，极氪001目前仍然有优惠。

极氪001 搭载的是高性能永磁双子电驱系统，两台高性能电机的最大功率为400kW，峰值扭矩为768N·m。0-100km/h加速仅需3.8s，极速超过200km/h，100-0km/h制动距离为34.5m。这样的数据即便跟传统豪华品牌超跑相比，也完全不落下风。

作为极氪品牌首款产品，极氪 001承担着为品牌打响知名度的重任。ZEEKR 001车身尺寸40mm×1999mm×1560mm，轴距3005mm，具备同级别最大驾乘空间。整车基于SEA浩瀚架构打造，车身用钢铝混合车身，通过国内外多项魔鬼碰撞测试（14项碰撞测试、15项侧柱），达到全球五星安全标准。。续航方面，同样搭载100kWh电池包，目前大多数同级竞品续航还在600公里徘徊，而极氪 001超长续航版已经做到了NEDC工况续航长达712km。

在电池技术方面，沃尔沃安全基因的ZEEKR 001，把电池安全标准也升华到了极致。先是原材料上，相比传统的三元锂电芯，ZEEKR 001搭载的极芯电池包，使用的Ni55+电芯降低了“镍“含量的比例，与常规的“811”电芯（镍钴锰比例为8：1：1）相比稳定性更好，从材料层级提高电芯热稳定性。

极能多个种类充电站的落成，将为极氪001车主未来的用车生活带来切实的便捷。在极充站内补能时，极氪001可实现30分钟SOC从10%到80%，其中超长续航单电机WE版车型更是能达到充电5分钟，NEDC续航增加120km的快速补能效果。

编辑点评：毫无意外，极氪001是众多造车新势力中，最具实力的厂商。就目前的交付情况来看，极氪001也已经到达了供不应求的状态，至于消费者犹豫的那些问题，不如直接去极氪的直营门店，好好去体验一下，这款极氪001到底有多出色吧。