北京电动汽车报价_北京电动汽车报价及图片

北京电动汽车报价_北京电动汽车报价及图片

       现在，请允许我为大家分享一些关于北京电动汽车报价的相关信息，希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于北京电动汽车报价的讨论，我们开始吧。

1.新能源汽车价格表

2.北京车展|五大网红电动车盘点

3.又是一年春来到 这4款电动车续航长 空间多变 郊游必备

4.北京车展实拍|一汽奔腾首款电动车E01上市曲面双联屏续航450KM

5.凌云两轮电动汽车售价2.5万元人民币吗

新能源汽车价格表

       新能源汽车价格表

       一般均价都超过20万元以上。

       一下是国内部分纯电动轿车的价格：

       一、比亚迪E6先行者纯电动车2011款和2012款，充满电可持续航程为300公里左右可以满足大城市的日常需求，该纯电动车政府补贴8~12万元，官方报价36.98万元，补贴后最低价格也要24.98万元。

       二、北汽在这几年都大力研发和生产新能源电动车，北汽E150EV，充满电续航里程150公里，售价大概15~23万元。

       三、奇瑞奔奔MINI-EV，最高时速120公里，充满电续航里程150公里，售价估计10~15万元，奇瑞S18、QQEV两款纯电动汽车，其预计售价分别为7万元、5万元左右。

       四、众泰5008EV纯电动车，充满电续航里程：200km，售价18~23万元，众泰朗悦EV纯电动车，充满电续航里程：100km，售价26.98万元。

       新能源车充电方式有以下几种：线充、家用慢充盒、公用充电桩、私用充电桩、移动电车服务、经销商处充电。

       1、线充：可以采用家用220伏电源，随插随充，一般6-8小时充满，准备线就行。

       2、家用慢充盒：可以选择在家安装充电设备，6-8小时充满，同时还可以享受居民无阶梯电价。慢充也是保养电瓶的好方法，经常快充会减少电池的寿命。

       3、公用充电桩。充电桩是最快的方式，一般半小时可以充80%，一小时全部充满。充电点覆盖的范围也会越来越广，看来以后外出充电将会越来越方便了。

       4、私用充电桩。可以申请在自家停车位建一个充电桩。

       5、移动电车服务。很多有提供24小时移动救援补电车服务。只要一个电话，随叫随到，半小时就能充满80%。

       6、经销商处充电。除了以上的方法，车主们还可以到新能源汽车的经销商门店处，可以享受免费的充电服务。

       试驾

       规划试乘试驾流程，明确试乘试驾各步骤中应执行的项目，主要包括以下三个方面：

       1、试乘试驾准备

       试乘试驾前进行充分的准备，由专业试驾员向客户全面介绍试乘试驾路线及注意事项。

       试乘试驾邀约。

       填写试驾协议。

       路线及注意事项说明。

       2、试乘试驾实施

       试乘试驾过程中着重加强车辆性能介绍，加强与客户的交流增强客户的驾驶体验。

       车辆静态介绍。

       车辆动态性能介绍。

       客户体验驾驶。

       3、试乘试驾结束

       试乘试驾结束后邀请客户回店洽谈并了解试驾满意程度进行试探成交。

       邀请客户回洽谈区。

       试驾满意度调查。

       试探成交。

       试驾路线设计原则：

       1、安全的路线和换乘点

       2、足够的体验时间

       3、有计划地展示车辆性能和特点

       4、常规路线和深度路线结合。

       两种试驾路线的设计原则：

       1、深度试乘试驾路线：设置专业路线，如SUV可设计越野路线，轿跑车可以设置高速赛道路线。其中包含多种路况，可充分试出车辆各种性能，适合推荐具有一定车辆专业知识的专业客户，引导其进行深度体验。

       2、常规试乘试驾路线：路线中以平稳路线为主，侧重舒适性。模拟城市路况。重点推荐对于车辆专业知识了解不多的普通客户，引导其进行平稳驾驶。

       比亚迪试驾

       对于比亚迪来说，旗下的“王朝”系列给人们留下了深刻的印象，同时在市场层面也获得了巨大成功。为了占据更多的国内新能源市场份额，比亚迪“海洋系列”车型投放也加速进行。比亚迪海豹作为海洋系列的第二款车型，凭借极富现代感的设计，丰富的智能科技配置以及700km的续航，成功圈粉无数。那么它在日常使用中的驾驶体验如何？我们接着往下看。

       外观：动感优雅

       外观上，比亚迪海豹沿用了“海洋美学”设计理念，流畅的线条让车辆看上去非常优雅，而前翼子板处较高的隆起、下潜式车头搭配保险杠两侧的导气口，也增加了运动气息。

       在侧面，车辆顶部线条从B柱处开始逐步下滑，配合短小的尾部以及较长的车头，营造出轿跑车型的既视感。车辆尾部造型简洁，后备厢盖末端微微凸起的“鸭尾”设计搭配后包围两侧的导风槽以及底部大尺寸扰流板，打造出极强的运动效果。

       海豹的前大灯采用了全新的飞梭式设计，内部集成了远近光灯以及LED转向灯，而下方的水波纹LED日间行车灯造型颇为新颖，整体点亮后视觉效果非常炫酷。车辆尾灯采用了时下流行的贯穿式设计，在点亮后两段还呈现出点阵放射形态，在夜间视觉效果更为出众。

       另外，D柱上的水滴装饰也带来海洋系列特有的气息。花瓣式低风阻轮毂采用了双色设计，搭配隐藏式门把手和流畅的车身造型，使得自身的风阻系数仅为0.219Cd。车辆轮胎采用了马牌SportContact系列，该轮胎具备出色的安全性、优异的操控性和卓越的里程表现。

       内饰：配色典雅科技感强

       来到车内后，比亚迪海豹给人以全新的面貌，内饰整体设计较为优雅，同时中控台上的贯穿饰条也好似浪潮般一样起伏。在材质上，车辆内部采用了大量软质材料以及翻毛皮材料包裹，提升了整体档次感。10.25英寸全液晶仪表显示效果出众，内部可显示多媒体、导航等多种信息。方向盘造型新颖同时还采用了真皮包裹，手感极为舒适，两侧多媒体按键可对巡航以及多媒体进行控制。

       15.6英寸自适应旋转悬浮Pad我们已经再熟悉不过了，内置了最新的DiLink4.0智能网联系统并支持5G网络连接，内部UI显示较为素雅且标识清晰。在5G网络的加持下，刷抖音、看视频以及玩游戏的速度均有了大幅提升。在语音交互方面，车内乘客只要说出“你好小迪”便可将其唤醒，唤醒后可控制导航、空调以及多媒体等功能。此外，试驾车型还配备了丹拿音响系统，整体音效和音质得以保证。

       空调控制系统依旧通过中控屏进行控制，此外在电子挡把右侧也配备了实体快捷键，方便日常操作，屏幕界面显示非常直观。如果想调整前排风向的话，只需滑动屏幕中空调出风口处的“气流”即可。

       在舒适性配置方面，该车也有着出色的表现，全车座椅采用了皮质包裹并且前排座椅还支持加热通风功能，舒适度得以保证。空调系统还配有PM2.5过滤装置、负离子发生器以及车载空气净化器，保证了车内空气质量。与此同时，超大的全景天幕也保证了车内采光效果。另外，在后排空调面板下方还配有220V电源接口和USB接口，进一步满足了乘客用车需求。

       动力：700km续航无压力

       比亚迪海豹的动力系统具有电池车身一体化、八合一电动力总成、热泵系统、升压快充等技术。车辆电机最大功率230kW，最大扭矩360N·m，百公里加速仅为5.9秒。在电池方面，该车配备了容量为82.5kWh的磷酸铁锂刀片电池，CLTC纯电续航里程为700km。

       比亚迪海豹支持常规、运动以及经济三种驾驶模式。首先在常规模式下，该车的加速踏板脚感较为平缓，动力输出比较线性。随着车速的增加，电动机的动力逐渐释放，在行驶中加速还能体验到些许推背感。

       在运动模式下，车辆会变得非常激进，尤其是原地急加速时突如其来的动力会给人强烈的失重感，同时车辆爆发出的动力也会让人牢牢的贴在座椅靠背上。当在高速行驶中加速时，动力输出同样直接，但推背感肯定不如刚起步时那样强烈。在经济模式下，车辆整体会有些“慵懒”，整个提速过程不紧不慢，如果你此时深踩加速踏板提速的话，它也会做出反应，整体驾驶感受与常规模式类似。

       比亚迪海豹的动能回收有标准和较大两种可选，在标准模式下松开加速踏板后车辆拖拽并不明显，感觉和燃油车类似。而在较大回收模式下，车辆内部的拖拽感较为明显，车体会有明显前倾。所以在日常驾驶时，更推荐使用标准回收模式。

       在续航方面，我们从南五环出发时显示续航里程为630km，一路向北行驶途经西四环、北四环等城市主干道等重要路段，平均时速为80km/h左右，经过25公里的行驶到达目的地，此时电脑续航里程显示为596km，续航表现较为出色。

       在转向力度方面，比亚迪海豹的方向盘没有任何虚位，并且随着车速增加，方向盘也会变得愈发沉重一些。悬架方面，前双叉臂后五连杆独立悬架能给车辆强有力的支撑，尤其是在弯路上大幅减少了拖拽感。

       比亚迪海豹依旧搭载了自适应巡航系统，整体表现可圈可点。开启巡航后，车辆可跟随前车提速；在较小的弯路上还会随着车道线转弯，此外，当前车减速时车辆也可随之减速，并且直到刹停。再次起步时只需轻点加速踏板即可再次启动。

       空间：家用绰绰有余

       在空间表现上，身高187cm的体验者坐进车内调整好座椅后，头部空间还有一拳的距离，整体表现较为宽裕。在储物空间方面，挡把前方配备了两个手机无线充电板，增加了前排乘客的便利性，并且在不用时还可放入钱包等物品。前操作台下方还配有贯穿的储物格，内部空间较大，能放入腰包等随身物品。前排杯架表现出色，放入水杯后可有效固定。中央扶手箱内部容积也很出色，放下500ml矿泉水后盖板还能顺利开闭。

       保持前排不动，体验者来到后排，腿部空间为一拳四指，头部空间为三指。此外，车辆地板非常平直，因此乘坐三人时并不会拥挤。前排座椅后方的储物袋采用了分层式设计，上层可放入手机等物品，下层可放入书籍等。在空调出风口下方还配有小型储物格。

       后备厢地台较为平直，并且在盖板下方还配有较大的储物厢，此外，机器盖下方还配有前备厢，使用后排座椅放倒功能，可以提升该车的装载能力。

       安全：全方位保护

       360度全景摄像系统显示极为清晰，并且照射范围非常广泛，同时该车还支持多角度查看功能，使得我们观测车辆周围更加全面。在高级驾驶辅助方面，当车辆行驶中偏离车道时，系统会自动纠正且力度较为轻盈。

       总结：比亚迪海豹上市之初，其订单就已经超过了6万，通过此次试驾，似乎也让我明白了为何它会受到如此多消费者的青睐。相比海豚而言，海豹更加流畅的车身可以说将仿生学设计的优势发挥得淋漓尽致，在内部该车的整体样式和用料也比现有车型有了很大提升。值得一提的是，全新的DiLink4.0智能网联系统操作更为顺畅，并且在5G网络的加持下，网上冲浪可以说毫无压力。作为纯电动车型的硬指标，海豹拥有的700km续航能力在同级别车型里优势明显，足以满足绝大多数消费者的日常出行所需，外加20.98-28.68万元的售价区间，令其具有极高的性价比。如果你现在正想买一台运动、续航以及价格都很完美的车型，那么我觉得海豹就很适合你。

       本文来自易车号作者车质网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       汽车购买平台

       1、毛豆新车网

       毛豆新车网，成立于2017年9月，是以线上数据和技术驱动、线下毛豆新车店深度服务相融合的一站式汽车新零售服务平台。毛豆新车主打一站式服务。

       2、弹个车

       作为国内汽车新零售和新金融的创新样本，弹个车重新定义了一种全新的购车方式，同时通过连接汽车厂商、汽车经销商、物流服务商、保险及售后服务等多个主体，实现了多边价值。

       3、蛋蛋订车

       蛋蛋订车是上海蛋蛋汽车服务有限公司旗下一款专注于汽车订购、租赁、汽车软件管理为一体的汽车综合服务平台。通过提供0到2成低首付的便捷金融方案拓展全新的消费市场。

       4、妙优车

       妙优车隶属于北京聚融优合技术有限公司，采用“以租代购”经营模式，是华中地区更具规模的集汽车金融、销售于一体的综合性汽车服务应用。

       5、花生好车

       花生好车是一家提供“先用后买，终身服务”的汽车新零售平台。依托线下直营门店和线上电商，为用户提供一站式汽车消费服务。

       买车在线咨询

       买车咨询的方法如下：

       1、首先先询问价格。得到报价后接下来要做的就是砍价，但是也不能乱砍价，可以先在网上查看报价以及其他车主的成交价，让自己有一个心理价位，便于后续的砍价。

       2、询问店里有没有优惠活动。因为在不同时候4S店的汽车价格都是不一样的，如果有优惠还要问清楚是否有附加条件，例如是不是要分期付款才能享受优惠价。

       3、询问提车的具体时间，一般不是热门的车型，4S店基本都会有现车，但是购买的是热门车型的话，付款后还要等一段时间才能提车，短则几天，长达几个月，所以购车前一定要问好具体的提车时间。

       4、询问汽车的保险能否自己选择。有些4S店会强迫车主在其店里购买保险，或者是一些作用不大的商业保险。所以购车时一定要问清楚这些问题，避免浪费不必要的费用。

北京车展|五大网红电动车盘点

       2月25日，北京现代旗下首款纯电轿车--菲斯塔纯电动正式上市，新车一共推出了3款车型，其补贴后售价为17.38万-19.88万元。同价位\同级级别车型当中，菲斯塔纯电动的竞品其实屈指可数，比如广汽新能源AION?S、秦pro新能源、雪佛兰畅巡、别克微蓝以及几何A等等。今天，湃客将菲斯塔纯电动和几何A放在一起，看看谁的综合产品力更为出色，哪款更值得入手？

       造型方面，菲斯塔纯电动基本延续了其燃油版车型的设计，不过细节上有所不同。菲斯塔纯电动前格栅采用了封闭式的设计，其logo下方为快慢充的插口。横贯前脸的哑光镀铬装饰配合鲨鱼鳃式竖向日间行车灯，为其前脸带来了浓烈的视觉冲击感；菲斯塔纯电动侧面延续了其燃油车溜背式的造型设计，搭配肌肉感的线条，看起来非常的动感；贯穿式的尾灯搭配上翘的小鸭尾，下方的镀铬饰条和前脸相呼应，其尾部还取消了燃油版车型上的双边排气，而“electric”标识则展现了其电动车的身份。

       造型方面，湃客认为几何A的设计简约而前卫。前脸部分，几何A同样采用的是封闭式的格栅设计，其下格栅还配上了主动式进气功能。银色的logo质感十足，两侧狭长的LED造型非常凌厉；侧面来看，几何A采用了隐藏式门把手的设计，其风阻系数仅为0.2375Cd，其充电插口也被设计到了侧面，左后方为快充、后前翼子板为慢充；车尾部分，微微上翘的小鸭尾为其增加了一丝动感，扁平化设计的尾灯与镀铬装饰条相连，拓展了车身的横向视觉宽度。

       外观审美本身就是各花入各眼的，这里湃客不做喜好评判。在湃客看来，菲斯塔纯电动延续了其燃油版车型动感的姿态，主要通过格栅、充电插口等元素和燃油版作出区分；几何A的外形是令人惊艳的，且这种前卫的设计是颇具辨识度的。

       内饰方面，菲斯塔纯电同样延续了燃油版菲斯塔的设计风格。不过在细节上进行了调整：新车换装了电子按键式挡把，中央出风口下方的按键区域进行了优化，更加便于操控。新车还在内饰细节部分融入了蓝色元素，以彰显其新能源身份。该车还配备有7英寸液晶仪表+10.25英寸中控屏，其中控屏采用的是悬浮式的设计，并内置导航、蓝牙电话、车联网及语音控制等功能。

       值得一提的是，菲斯塔纯电动还搭载了Home?to?car系统，可通过百度智能音箱、手机APP“小度HOME”等设备或软件，在家实现车灯、车窗开合等操作；并且还配备了智能空气净化系统，可随时监测大气环境，净化车内有害空气。

       几何A的内饰设计则有着浓烈的未来感。其车内加入了激光雕刻的复合材质，蜂窝状的功能区、E-touch触控区、无线充电区域以及采用欧盟级认证的Skin-care婴儿级环保织物材料座椅的加入使得该车无论是内饰的做工，还是科技感都营造的非常出色。

       几何A采用了一块12.3寸的中控屏，这块中控屏还拥有一套专门的UI设计，并搭载了专属智能车机系统。该系统集成了导航、娱乐、智能语音控制、远程操控等功能。其仪表为一块4.2英寸的液晶屏，可显示丰富的行车信息。

       内饰板块，菲斯塔纯电动的内饰设计和用料更符合传统审美，而且它还搭载了丰富的智能化配置；几何A内饰的环保属性更为浓烈且更加的科幻，这对年轻个性的消费群体吸引力会更足。

       车身尺寸方面，通过两车尺寸数据的对比，菲斯塔纯电动和几何A在轴距方面保持一致，而其他项则是几何A略有占优。下面，我们看看其空间表现如何。

       菲斯塔纯电动的车内空间表现相比其燃油版车型在后排头部空间要更出色一些。其后排中央地台依然有一定凸起，这多少对后排中央乘客有所影响。另外，菲斯塔纯电动的后排座椅不支持比例放倒，后备厢容积和燃油版车型表现基本一致。

       178cm的身高的乘客坐进几何A车内，其乘坐体验还是比较舒适的。几何A还搭载了2.6㎡曲面全景天窗，这给车内乘客带来广阔通透的乘坐氛围。此外，几何A的后排地板中央凸起幅度较小，处于可以接受的程度，它的后排座椅还支持比例放倒，可进一步拓展后备厢空间。

       就尺寸数据和空间表现来看，几何A的实际表现相比菲斯塔纯电动要更出色一些。

       动力方面，菲斯塔纯电动搭载宁德时代的三元锂电池和大陆永磁同步电机共同组成的动力系统，拥有

       拥有135kW的最大输出功率、310N?m的最大扭矩。电池方面，菲斯塔纯电动匹配的是三元锂动力电池组，电池组能量密度为141.4Wh/kg，NEDC续航里程为490km。

       动力方面，几何A搭载了一台最大功率为120kW，最大扭矩250N·m的驱动电机。电池组根据容量不同，分为61.9kWh和51.9kWh两个容量的电池组，几何A的NEDC综合工况续航里程分别为500km和410km。

       菲斯塔纯电动还搭载了包括LVDA前方车辆出发提醒、RCCA后方交叉防撞辅助、SEW安全下车警告等在内的16项ADAS智能驾驶辅助系统。同时，配合13个行车传感器，可令驾驶员的轻松应对驾驶、停车、倒车中的各种复杂交通场景。

       几何A则是配备了L2?PLUS智能驾驶系统，涵盖如LKA+车道辅助保持系统、SLIF限速识别系统、BSD盲点监测+LCA变道辅助等一系列安全配置，在保证行车安全的同时，丰富的智能化配置提升了驾驶的便利性。

       从动力表现来看，显然菲斯塔的表现更出色一些，而续航方面则是几何A略微占据上风。

       从17万价位段的这两款车型的配置价格差异来看，菲斯塔纯电动比几何A贵了3800元。配置方面，两者则是相差不大。就实用配置的丰富性和价格来看，17万价格段，我更青睐推荐几何A。

       18万-19万价格段，几何A比菲斯塔纯电动贵了1200元。但是，我们可以看到几何A的操控\辅助配置要更加丰富，而且在科技化配置方面也明显占优。18万-19万价格段，几何A的性价比更高。

       从上述两个价格段区间，几何A的性价比比菲斯塔纯电动要更高一些。当然，菲斯塔纯电动19.88万的顶配版本配置会更加的丰富，大家可以根据需求进行选择。

       目前现代汽车已经在全球范围内完成了包括燃料电池、纯电动、混合动力、插电式混合动力四大新能源领域动力系统的全线布局。北京现代近年在新能源领域也是屡有出击，接连推出了新伊兰特EV、第九代索纳塔混动版、领动插电混动、昂希诺纯电动以及菲斯塔纯电动车型。值得一提的是，菲斯塔纯电动版本的续航里程是目前同级合资车型中最高的，而且相比Aion?S、几何A等车型也并不逊色多少。此外，菲斯塔从2018年入市也逐渐树立了口碑，至此，菲斯塔家族在2020年可为北京现代提供强有力的产品支撑。

       在2019年全球新能源销量榜中，吉利的新能源产品销量以7.6万辆的销量排名第八。这其中，几何A自4月上市到2019年末，只贡献了9729辆的年销量，对于一个新品牌来说，这样的表现显然不能令人满意。通过上述产品力的解析，几何A各方面综合素质是能和菲斯塔纯电动媲美的，甚至某些维度表现更为出色。今年，几何品牌还会带来首款纯电动SUV几何C，今年几何品牌可否让人眼前一亮，也是令人期待的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

又是一年春来到 这4款电动车续航长 空间多变 郊游必备

       点击“关注”，让选车更有趣！

       北京车展已经开幕，根据车展组委会统计，这次北京车展有36台概念车，160台新能源车，而且纯电、氢燃料等国内外最新的新能源汽车技术也会在车展中亮相。看来这一次车企们都卯足了劲，那今天我们就来看看车展中的那些网红新能源车型！

       领克ZERO?concept：零百加速3.9S，续航超700km

这是领克首款纯电豪华轿跑概念车，是基于SEA浩瀚架构推出的全新系列，量产版本预计在2021年年底上市。新车的长宽高分别达到4850/1980/1530mm，轴距2999mm，定位中型轿车，看尺寸和定位，上市后瞄准的是小鹏P7和比亚迪汉。

       先来说说SEA浩瀚架构，这个架构最大的特点就是什么车都能造，从A级车到E级车的全尺寸覆盖，可以满足轿车、SUV、MPV、小型城市车、跑车、皮卡及未来出行车辆等全部造型需求。而ZERO?concept，是SEA架构的首发车型，新车延续的还是我们熟悉的领克家族设计语言，分体式大灯、贯穿式前脸还是熟悉的配方，新车还采用了无框门的设计，进一步凸显运动感。

       动力方面，官方称新车预计会提供单电机、双电机两种动力单元，其双电机四驱车0-100km/h加速时间3.9S，这样的加速性能和Panamera?GTS、比亚迪汉EV四驱高性能版有得一比，值得期待。续航方面，新车将会搭载110kWh的电池组，综合续航将超过700km，不仅如此，新车还有个亮点，就是配备了150-220毫米高度可调的空气悬架和CDC电磁减振。

       红旗E-HS9：续航510km，轴距超3米1

       红旗E-HS9在北京车展上开启了预售，价格区间:?55-75万。

       新车的长宽高达到了5209/2010/1731mm，轴距3110mm，很明显定位的是大型纯电动SUV。新车还是沿用了家族标志性的“高山飞瀑、中流砥柱”设计风格，主动式进气格栅加上直瀑式镀铬饰条以及车头正中贯通式旗标，让整个车的前脸看起来灵动又有威仪感。

       内饰追求的是中国古代中轴线贯穿式设计，讲究极简和对称，除了方向盘和空调出风口外最亮眼的就是贯穿式屏幕了，视觉感受非常出众。内饰做工方面，深/浅搭配的色彩与缝线工艺的座椅给车内带来不错的豪华感。新车还为后排提供了三块曲面液晶屏，两块固定在前排座椅后方，一块独立的液晶屏在后排中央扶手前端，主要负责控制娱乐功能，而且车内的六块液晶屏支持信息同步功能。

       动力方面，新车搭载前、后双电机四轮驱动系统，高功率版前后电机最大功率分别为160/245千瓦，百公里加速或小于4秒；内置容量为92.4千瓦时的电池组，续航里程510km。

       欧拉好猫:续航500km，还有GT性能版

       欧拉在北京车展上已经公布了?欧拉好猫的预售价格：10.5-14.5万元，而且9月27日-10月31日期间线下支付2000元定金，提车即享价值20000元豪华大礼包，包含2年免费充电、至高5000元换购补贴、至高4500元贴息、价值4500的原厂智能充电桩等专属好礼，有购车意向的车友可以下手了。

       欧拉好猫基于长城汽车柠檬+咖啡智能平台打造，这款车的外观设计有很多经典元素的重现，甚至你能从中看到初代甲壳虫和保时捷356的影子。

       动力配置上，欧拉好猫采用了单电机驱动形式，最大输出功率105千瓦，最大扭矩210牛米。动力电池采用蜂巢能源生产的三元锂电池组，续航提供401公里和501公里两个版本。

       在这次车展上，欧拉还带来了旗下首款纯电动性能车型——欧拉好猫GT，外观设计和标准版车型保持一致，不过黑红配色拉花、后视镜用了红色元素点缀、扰流板设置专属GT标记等等方面加入了更多运动元素。

       高合HiPhi?X:首购的车主都是勇于尝鲜的人

       这是一款来叫嚣特斯拉的车，创始版四座售价80万元，创始版六座售价68万元，通过高合APP即可预订，前3,000名即创始版车主可享受多项终身免费服务，敢于尝鲜的车友可以下手了。

高合HiPhi?X在外观设计上颠覆了传统纯电SUV的造车形象，整体看上去更像是一款跨界车型，尤其是NT展翼门和特斯拉Model?X鹰翼门相比不仅炫酷还更具备人性化：同时拥有的12个超声波传感器和6个防碰防夹传感器，可以侦测车内乘客和车外行人的方位，任意一扇门都可根据周围的环境智能地决定开启角度。

       进入车内，14.6寸液晶仪表屏、16.9寸中控触摸屏、19.9寸副驾娱乐大屏、7寸电子外后视镜显示屏，以及标配流媒体后视镜和前后门饰板上的调节触控屏，组成的9屏联动交互设计堪称是吸睛之作。而且，四座创始版配了后排行政座椅、电动小桌板、冰箱以及8寸触控屏等配置，豪华感做到极致。

       动力方面，高合HiPhi?X在前/后轴各配备了一个最大功率为200kW的电机，在双电机的驱动下其百公里加速仅为3.9s。电池采用宁德时代最新的三元锂电池，电池容量为97kWh，工况下长续航车型的最大续航里程达到550km。

       福特Mustang?Mach-E：最长续航600Km，有望国产

       Mustang?Mach-E采用福特全新的纯电动平台打造，上市即是正式开启了福特的电气化路线，新车预计在明年以进口的方式在华销售。Mustang?Mach-E的外观设计透露着Mustang的经典元素，比如马丁式中网、野马标志和三点式尾灯等等。车侧用的是按钮开关的设计，溜背式的车身散发着动感。

       续航方面，新车将提供75.7千瓦时电池的标准续航版本和98.8千瓦时电池的长续航版本，在WLTP工况下最大续航里程可达600公里。动力方面，标准续航版车型的最大功率190千瓦，后驱和全驱车型的峰值扭矩分别为415牛米和565牛米；长续航后驱版系统最大功率210千瓦，峰值扭矩415牛米；长续航全驱版系统最大功率248千瓦，峰值扭矩565牛米。

       总结

       以上介绍的网红新能源车，有的已经开启预售，有的预计不久的将来正式上市，有购车预算的朋友不妨瞄准再下手。未来，我们还将迎来国内外品牌的不少重磅车型呢！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北京车展实拍|一汽奔腾首款电动车E01上市曲面双联屏续航450KM

       随着天气的逐渐转暖，不知道大家发没发现路边的桃花、迎春花等各式花朵已经争相开发，身处北京的小编终于感受到了一丝春天的气息。春天是万物复苏的季节，想必不少消费者已经规划好了即将到来的清明假期，在风和日丽的季节，外出踏青郊游一番，绝对是个好选择。

       以往大部分消费者在出游的时候还是习惯选择传统的燃油车，但是随着新能源汽车的不断发展，目前市场上大部分价格不到20万元的纯电动车也都有了不错的续航表现，短途郊游也不在话下。这次我就挑选了4款适合外出郊游的纯电动车，它们的售价都在几乎都在20万元以内，可以说比较实惠，再加上有着不错的续航里程，和很好的空间灵活性。它们具体有着怎样的表现呢，咱们一起去看看吧~

1、新款荣威Ei5

售价：13.98万-15.08万元

NEDC续航里程：501公里

车型亮点：“电子国潮”设计主题、L2级AI Pilot驾驶辅助系统

       荣威Ei5绝对称得上是国内纯电动车里独树一帜的存在，独特的旅行车结构，使得它在空间灵活性上相比同级别的三厢紧凑型纯电动车明显有着更好的表现。最近，2021款荣威Ei5又来到了我们身边，焕然一新的设计、更丰富的配置以及更长的续航里程，使其在市场中更具竞争力。在外观上，新款Ei5采用了全新“电子国潮”设计，更锐利的前大灯组以及更大尺寸的保险杠进气口，为整车带来了更加时尚的视觉效果。

       而在车内，新款Ei5同样焕然一新，全新的设计语言将科技感和时尚感进行了很好的融合，例如10.25英寸悬浮式中控屏以及全新造型的三辐式多功能方向盘等设计，都为车内带来了耳目一新的感觉。而在配置方面，新款Ei5搭载了L2级AI Pilot驾驶辅助系统，包括ACC全速域自适应巡航系统、TJA交通拥堵辅助系统、LDP车道偏离纠正系统等，以及360度全景影像。

       新款Ei5在动力上搭载一台第二代8层Hair-pin永磁同步电机，最大功率135千瓦，峰值扭矩280牛·米。电池及续航方面，其搭载容量为61.1千瓦时的三元锂电池，NEDC续航里程为501公里。

推荐车型：2021款500倾城版，售价15.38万元，该款车型作为顶配车型仅比次顶配车型贵了3000元，但是配置上却多出了不少，像车道偏离预警、车道保持、主动刹车、全速自适应巡航、自适应远近光、内后视镜自动防炫目，还是很值得选择的。

2、比亚迪元Pro

售价：12.13万-13.14万元

NEDC续航里程：401公里

车型亮点：磷酸铁锂刀片电池、DiLink3.0智能网联系统

       比亚迪元EV自从上市后就凭借着不错的续航里程和小巧的车身，一直有着不错的销量表现。而最近它推出了新款车型，更名为元Pro，它不光在外观上采用了最新的DragonFace设计语言，还搭载了比亚迪最新的磷酸铁锂刀片电池，可以说是从里到外全面焕新。采用最新家族式设计的元Pro，在外观上更加年轻化，包括贯穿式的镀铬饰条、更富张力的LED前大灯组都有效提升了整车的视觉效果。此外，元Pro还采用了外挂式后备胎的设计，对于车身尺寸并不是特别大的它来说，能够有效提升后备厢的空间，实用性大大增强。

       元Pro的内饰整体造型延续了元EV的设计，整体以实用性为主，但是细节部分的全液晶仪表、10.1英寸中控屏以及内置的DiLink3.0智能网联系统，还是为整车带来了不错的科技感。而在配置上，元Pro配备了语音识别、语音提醒、蓝牙免提通话、蓝牙手机音乐、车载数字电视等功能，在娱乐性和操控便捷性上也有不错的表现。

       元Pro动力上搭载一台单电机，最大功率136马力，峰值扭矩210牛·米。电池及续航方面，其搭载容量为50.1千瓦时的磷酸铁锂刀片电池组，NEDC续航里程为401公里。

推荐车型：2021款一生一世版，售价13.14万元，元Pro仅推出两款车型，两款车型差价一万元，但是一生一世版作为顶配车型，增加的配置并不少，如前排侧气囊、前后排头部气囊、前驻车雷达、360度全景影像、可开启全景天窗、内置行车记录仪、6喇叭音响、全车车窗一键升降、外后视镜折叠/加热、全息透明影像系统等。结合来看，还是很值得选择的。

3、别克微蓝6?PLUS

售价：20.03万-22.23万元

NEDC续航里程：410公里

       车型亮点：eMotion电驱技术、eConnect 2.0互联技术

       微蓝6 PLUS作为一款纯电动车，并没有采用常见的三厢轿车和SUV车身结构，而是采用了介于旅行车和MPV之间的跨界车身结构。这样的车身造型为微蓝6 PLUS带来了更加宽敞的后备厢空间，以及更灵活的空间布局，实用性大幅提升。在外观上，微蓝6 PLUS也是很有时尚气息的，封闭式前格栅搭配上L型LED前大灯组，以及多组不规则线条的勾勒，使得整车视觉上具有极强的立体感。

       进入微蓝6 PLUS的车内，整体造型采用大量展翼式设计元素，视觉效果十分灵动。并且，中控台还通过不同材质、涂装划分出了多个区域，视觉上错落有致。此外，微蓝6 PLUS还配备了8英寸全液晶仪表、10英寸中控屏并内置eConnect 2.0互联技术，智能化配置还是十分丰富的。

       微蓝6 PLUS动力上采用别克eMotion电驱技术，搭载一台最大功率110千瓦，峰值扭矩350牛·米的电动机，动力电池上搭载容量为52.5千瓦时的三元锂电池组，NEDC续航里程为410公里。

推荐车型：2020款互联智慧型PLUS，售价22.23万元，该款车型为顶配车型，比次顶配车型贵了1万元，但是配置也多出了不少，如并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、前驻车雷达、自动泊车、电动后备厢/位置记忆、皮质方向盘、车内氛围灯、内后视镜自动防炫目、车载空气净化器、负离子发生器等，还是很值得选择的。

4、小鹏G3

售价：14.68万-19.98万元

NEDC续航里程：460公里、520公里

车型亮点：车规级高通820A芯片、车顶360度摄像头

       小鹏G3在上市后，一直有着不错的销量表现，这与它良好的续航表现和丰富的智能化配置是密不可分的，并且，小鹏G3在后备厢空间上也有不错的表现，再加上可4/6比例放倒的后排座椅，以及放倒后可接近纯平的表现，为整车带来了很好的空间灵活性。像日常去采购，或是节假日去短途旅行的储物需求都能满足。而在外观上，小鹏G3具有极强的科技属性，封闭式前脸、尖锐的LED前大灯、悬浮式车顶和贯穿式后尾灯组，都为整车带来了很好的未来车型既视感。

       小鹏G3内饰采用简洁的设计思路，应用大量平直线条勾勒，再加上大面积的软质材料和真皮材料包覆，做到了品质感与设计感俱佳。除此之外，车内最引人注目的就是中控台上竖向布置的15.6英寸中控屏，其搭载了配备车规级高通820A芯片的Xmart OS系统，再加上12.3英寸全液晶仪表和车顶360度摄像头，为整车带来了十分出色的智能化体验。

       小鹏G3动力上搭载了一台最大功率145千瓦，最大扭矩300牛·米的电动机。电池及续航方面，其分别搭载容量为57.5千瓦时的三元锂电池组、容量为57.5千瓦时和66.5千瓦时的三元锂电池组，NEDC续航里程分别为460公里、460公里和520公里。

推荐车型：2020款520i智享版，售价18.28万元，该款车型为中配车型相比顶配车型便宜了1.7万元，但是配置相差并不大，主要少了前排座椅通风、主驾座椅高低调节、外后视镜功能等部分有所区别，在全系车型中更值得选择。

写在最后

       这次推荐的这四款电动车，它们除了在续航里程方面有着不错的表现，能够胜任短途郊游的需求外，它们还有着同级别中较为突出的后备厢空间尺寸和空间灵活性，能够很好满足外出郊游时所需的储物空间。再结合它们都具备的智能化车机系统，在旅途中驾驶员和乘客也不会过于枯燥。在春暖花开的日子里，希望您能够走出家门，好好的体验一下万物复苏的感觉，而这四款车一定能为您的旅途增加更多的欢乐。

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凌云两轮电动汽车售价2.5万元人民币吗

       近日，北京车展正式开幕，而一汽奔腾首款纯电动车E01也随之上市，共推出5款车型，售价区间为19.68-22.88万元，作为全新的新能源中型SUV，豆哥第一时间到车展现场进行了实拍。

外观方面，新车设计具有很强的家族式气息，整体外观大气时尚，前脸采用封闭式设计，但上面采用交互式数码雨滴设计，让封闭的格栅看起来不会显得很单调，中网中央是奔腾全新车标，车标下方有摄像头，大灯设计动感，采用贯穿式设计，两侧的纵置LED灯带点亮后具有不错的辨识度，也使得前脸看起来很有科技感。

       车身侧面，侧面线条设计比较平缓，腰线相对圆润，没有太多的锐利线条设计，整体造型采用上窄下宽的设计，悬浮式车顶配置配备银色行李架，整体造型设计动感时尚，轮毂造型个性十足，双色车身设计也增添了不少时尚感，非常符合年轻消费者的审美需求，尺寸方面，长宽高分别为4639×1880×1640mm，轴距为2810mm，具有不错的空间表现，侧面最特别是门把手色设计，采用隐藏式，这样不但提升科技感还能降低风阻，支持无钥匙进入。

       车尾部分，车尾上方还设计出了一小块的黑色扰流板，更加突出运动气息，尾灯采用贯穿式设计，点亮后也具有很高的辨识度，有效拉伸了视觉宽度。

       内饰方面，中控台采用贯穿式设计，出风口设计很狭长，里面嵌入了镀铬饰条，看起来比较动感时尚，仪表和中控屏采用双联屏的设计，全新双12.3寸折叠屏达到了曲面屏的效果，实用性不错，下方是空调触控屏，三块大屏的设计更是提升了不少内饰的科技感，中央通道利用大面积黑色饰板装饰，旋钮式换挡杆和水杯架上都有氛围灯，营造了不错的科技感，对开式的中央储物盒里也有氛围灯设计，方便夜间操作。

       配置方面，新车配备电子手刹、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、头部气帘、胎压显示、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、360度全景倒车影像、主动刹车、全速自适应巡航、全景天窗、电动后备厢、远程启动、前排手机无线充电、前排座椅加热、面部识别、语音识别系统、车联网、LED大灯、自适应远近光灯、车内氛围灯等配置，这些配置具有不错的实用性。

       动力方面，搭载一台永磁同步电机，最大功率为140KW，峰值扭矩为320N·m，电机系统最高效能高于95%,百公里加速时间为9秒，电池采用三元锂离子标准化电池模块，综合续航里程为450KM，悬架采用前麦弗逊后多连杆的独立悬架配置。

       总结：近几年新能源车型市场的竞争也是越来越激烈，但当下的国内消费者把更多的目光都关注到了合资车型，因此谁先进入市场谁就会有优势，一汽?奔腾E01运用了全新的设计理念，在三电方面也达到了国内应有的水平，但在定价上相对于同级别的新能源车型还是有点高的，估计打开市场还是有点难度的，你们认为呢？

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       对。根据调查凌云两轮电动汽车结果得知，该品牌的两轮电动车汽车的市场平均售价就是在2.5万元人民币，凌云两轮电动汽车是由北京凌云智能科技有限公司推出的汽车，该车一般用来接送孩子上学或者出游一些比较近的地区使用。

       好了，今天关于北京电动汽车报价就到这里了。希望大家对北京电动汽车报价有更深入的了解，同时也希望这个话题北京电动汽车报价的解答可以帮助到大家。