欧拉好猫4s店地址查询 -欧拉好猫4s店地址查询

1.慈溪哪里有好猫欧拉卖

2.欧拉好猫gt在哪里下单

3.欧拉好猫到店，复古可爱外观有保时捷的神韵，配智联屏还有长续航

4.探店欧拉好猫：低续航版更好卖，价格偏高是最大痛点

慈溪哪里有好猫欧拉卖

在网上查了慈溪线下没有好猫欧拉的经销商，只有宁波有。

你可以联系附近的长城4S店看看。也可以先登录欧拉好猫。点预约试驾。把你的联系方法填好。马上有人和你联系。

欧拉好猫是长城汽车柠檬平台架构+咖啡智能生态打造的首款纯电动车。欧拉好猫凭借ORA Cabin 、ORA Pilot、ORA Care、ORA Active、ORA Retro futurism五大核心优势，以及长城汽车柠檬平台架构+咖啡智能生态的全面赋能。欧拉好猫让消费者在用车过程中，时刻感受驾驶乐趣、智能驾驶体验和全方位的安全守护。

欧拉好猫gt在哪里下单

在提及好猫GT时，销售人员表示展车需要等到车辆正式上市之后才会到店，目前店内接受预订，定金为2000元，消费者可以先交定金，等具体的配置信息公布之后再选择相应的配置，以现款好猫的销售情况来看，如果想购买好猫GT，提车时间可能需要等2个月。

我们走访了几家北京地区的4s店，店好猫的展车只有一到两辆，而且也是客户预定出去的车型。销售人员表示好猫目前预定非常多，店里积压了将近200台车的订单，如果现在预定提车需要等1个多月，目前没有任何优惠，购车可以享受6万元的无息，手续费为2000元。

好猫GT的推出填补了细分市场的空白，扩大了车型受众群体，让一款偏女性化的车型可以争取到更多男性消费者的喜爱，这也有助于改变欧拉品牌在消费者心中的固有印象，是一个双向的利好。以现在欧拉好猫的销售情况来看，好猫GT在上市之后很有可能也会一车难求。

欧拉好猫是长城汽车柠檬平台架构+咖啡智能生态打造的首款纯电动车。欧拉好猫凭借ORA Cabin 、ORA Pilot、ORA Care、ORA Active、ORA Retro futurism五大核心优势，以及长城汽车柠檬平台架构+咖啡智能生态的全面赋能。

欧拉好猫让消费者在用车过程中，时刻感受驾驶乐趣、智能驾驶体验和全方位的安全守护。2020年7月24日开幕的成都车展上，长城汽车旗下独立新能源品牌欧拉，正式发布了内部代号为“ES11”的全新纯电动SUV，7月31日，长城欧拉正式宣布新车定名“欧拉好猫”。

欧拉好猫到店，复古可爱外观有保时捷的神韵，配智联屏还有长续航

诚然，长城旗下的主打新能源产品的子品牌欧拉，其成立仅两年的时间应该算是国产同级别品牌中的“新军”；但是，欧拉凭借着较为精准的定位模式，也让该品牌旗下的iQ和黑猫两款率先打入国内新能源市场的产品收获了不俗的销售数字。当然啦，正是因为两款“前辈”车型打下的好基础，使得欧拉在今年推出的白猫和好猫两款后续产品，也在上市之初备受瞩目。特别是好猫，其早在七月份的成都车展上亮相之时，还一度成为了舆论中心位置。

如今，得益于?欧拉好猫已在上个月24号正式上市；近日已有网友在本地4S店中拍到了它的实车身影。那么，欧拉好猫究竟具备了哪些亮点？一起来看看吧。

如果真要讨论欧拉好猫为什么会在当时占据舆论中心位置；我想，其中一个重要因素便是它的外观。新车的前脸有着圆润的全LED大灯；并且，它的头灯还恰到好处的融入在两侧隆起的形体结构之中。搭配上凹凸有致的前包围造型以及内部嵌入了散热孔槽样式；既有不少复古做派的可爱性，同时又能显现出了保时捷的经典神韵。

车侧一面，欧拉好猫依然延续着十分经典的设计走向。同样是凹凸有致的线条折痕，勾勒出不俗的光影效果；此外，短后悬的设计加上外凸的前后轮眉，则再次升华了它的动感身姿。

尾部的设计会显得比较简洁，简洁到直瀑式的造型中，连尾灯都没有了；当然啦，这只是一句玩笑话。欧拉好猫的尾灯会被调整到很靠下的位置，但也正是有着这种不同寻常的设计，才会让它的尾部显现出更为强烈的设计质感。

尺寸方面，欧拉好猫有着4235/1825/1596mm长宽高以及2650mm的轴距。作为一款小型车；其除了后排中央位置会略显局促以外，其他部分的乘用空间还算是比较够用的。

内饰部分，新车配用了当下流行的智联屏，用以展示其科技氛围；但金属材质包裹的中控物理按键和贯穿操作台的空调出风口，却又让它有了不少经典元素。此外，欧拉好猫还配备了咖啡智能生态系统和L2级别驾驶等尖端科技配置，也算是营造了其科技化属性绝不仅是停留在表面的既视感。

动力部分，欧拉好猫全系用了前置单电机布局；其永磁同步电机的最大功率为105kW（143Ps），峰值扭矩为210N·m。电池组方面，标准续航版用容量为47.8kWh的磷酸铁锂电池，NEDC综合续航里程为400km；长续航版用的是容量为59.1kWh的三元锂电池，其NEDC综合续航里程则达到了500km。无论是哪种电池组模式，都算是拥有着十分优异的续航表现。

最后再来看看价格，欧拉好猫推出了五款车型选择；补贴后的价格在10.39万-14.39万之间。整体看来，好猫无论是内/外设计，还是空间和续航表现，配上这样的价格应该来说还算是合理的。那么各位看官朋友们，你们会看好它未来的销售走势吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

探店欧拉好猫：低续航版更好卖，价格偏高是最大痛点

欧拉好猫已经上市半月有余了。作为欧拉品牌旗下的第四款车型，好猫相比同门兄弟获得了更多的关注，核心原因就是它的设计。前脸看起来像是保时捷的经典造型，车尾又有着浓厚的欧洲经典老车的韵味；而当你进入车内，现代化的内装以及精细的做工又会将你带回当下。带着经典的情怀，同时颜值又十分在线，好猫甫一亮相便获得一众颜控点赞。

售价10.39万-14.39万，NEDC续航里程分为401km和501km两种，当价格公布的时，不少人表示这个价格有些偏高——但事实上，与好猫尺寸接近的比亚迪e2，NEDC续航里程405km版本售价11.28万-11.98万，比好猫还略贵；而与好猫长宽接近，但定位于小型SUV的长安新能源E-Pro、奇瑞瑞虎e和吉利帝豪GSe等车型，相近续航里程版本的定价也大多与好猫重合。所以说，其实是市场行情如此。但这也说明一个问题，目前A0级别的纯电动车，价格距离消费者的实际接受能力，似乎还是偏高了。

我们知道，很多人“嘴上说着不要，但身体却很诚实”。网上的发言虽不能全信，但也不能不信。好猫这款车到底香不香呢？笔者决定去店里看看。

首先要说的就是，欧拉的门店数量正在增多，以重庆为例，今年又增加了一家，大家看车买车都更方便了。

颜值是最大卖点，女用户更喜欢

不得不说，好猫的颜值的确很亮眼。尤其是这辆展车还用了暹罗黑+万人米的双拼色车漆，看上去粉粉嫩嫩，养眼的很。其前脸用全封闭式设计，配合圆形复古车灯，看上去的确萌态十足。

同时，其车尾造型极为简约，圆润的线条看起来十分饱满，一体感很强，整个设计的成熟度很高。

值得一提的是，好猫轮胎规格高，虽只是款A0级小车，但却使用了超大的轮圈和轮胎，除了最低配车型搭载205/55?R17的轮胎外，其余均为215/50?R18，“大脚”为整体视觉效果加分不少。

不仅是外观颜值高，进入车内之后，你会看到更多惊喜。以这辆展车为例，它的内饰使用了米白+棕色的双拼色，二者的结合为车厢带来了高级感，仿若置身奢侈大牌的环抱中。

中控台的设计为极简风格，中控台上除了双联屏+长条形的空调出风口+复古按键就没有其它装饰了。

空间方面，好猫的尺寸虽然不大，轴距为2650mm，但得益于专属的纯电平台，它的后排空间表现不错，正常身高的人坐着还挺宽松。

在看车的时候，遇到了几组正在看车的消费者，其中多为女性，她们均表示，看中好猫的就是它的颜值，尤其喜欢它的内饰，很有质感。不过大家也表示不会买展车内饰的配色，因为它“不耐脏”。

三种动力模式可调，动力输出直接

接下来我进行了简单的试驾。好猫的两个续航版本都搭载的是最大马力143匹，最大扭矩210牛米的前置单电机，提供舒适、标准和运动三种驾驶模式，在舒适模式下，动力输出略显慵懒，踩下加速踏板之后，这只猫仿佛没睡醒，无精打地缓慢提速；调整到标准模式，动力输出比较接近1.5T发动机，大脚踩下加速踏板也能体验到一定推背感；当进入运动模式，这只猫才会被彻底唤醒，动力响应积极，推背感相当明显，有点接近2.0T发动机的表现。

需要注意的是，在每种驾驶模式之下，你都可以选择不同挡位的动能回收。这会影响你在松开加速踏板之后的减速效果，在日常驾驶时，建议将动能回收置于中间挡位即可，以确保良好的行驶动态以及对续航里程的保证。

不仅是动力可调，好猫的转向模式也分为可调。分别是轻盈、舒适和运动，其中适合日常驾驶的是轻盈模式，舒适模式已经有些重手，而运动模式则有些早期液压助力方向的感觉，偏重的手感不太适合日常通勤。需要注意的是，好猫的方向盘尺寸偏大，对于手小的人来说，可能需要一定的时间进行适应。

底盘方面，好猫用了前麦弗逊后扭力梁的结构，其电池组就布局在前后轴之间，整车的重心较低。从实测的体验来看，好猫的底盘属于舒适的类型，悬架对颠簸的过滤表现不错，但在激烈驾驶时，整个底盘的动态表现不算出色。总体而言，好猫还是只适合于城市代步，并不能胜任激烈驾驶。?

低续航版更好卖，电芯保8年/15万公里

当问及主销版本时，销售顾问表示，好猫两个续航里程之间的差价达到了2万元，在很多用户看来，401km的NEDC续航里程已经完全能够满足城市代步需求，所以低续航版更好卖。更有消费者表示，连401km都有些多了，希望厂家能够推出NEDC续航里程在300km左右的版本，但在价格上最好能降几万。所以，你还认为电动车的续航里程是痛点吗？其实不是，过高的价格才是最大的痛点！

另外，在的宣传页面上，我看到好猫的首任个人车主可享电芯终身质保，不过具体政策还是要根据当地经销商的实际情况决定。

我到访的这家店的销售顾问称，好猫的整车质保期为3年，其中电芯的质保期为8年或15万公里，目前“暂没有提供终身的电芯质保的说法”。

听了这话我一头雾水，什么情况啊？官方页面上的政策和4S店竟然不统一？因此，建议消费者在买车的时候一定要问清楚你们当地是什么政策，以免出现不必要的麻烦。

『?写在最后?』

从店里了解到的情况来看，好猫的关注度还是很高。销售顾问表示，订单的数量也还不错。但同时也能看到一些问题，好猫的颜值的确是很大的卖点，但消费者对于价格敏感度更高。好猫的整体产品力无疑是很强的，而且最高续航版本NEDC续航里程已经达到了501km，不仅能够满足城市的代步的需求，就连城市之间自驾也压力不大；但从消费者的角度来看，好猫的使用场景更多的还是在城市内，他们更希望以更低的成本买到一辆拥有同样设计，但续航里程没那么高的车。也许好猫下一步考虑的，应该是赶紧推出一款300公里续航，但价格能再降个两三万的低配入门版本。

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