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宝骏rm-c内饰_宝骏rm-5内饰
2026-03-09 11:37:29 13人已围观
简介宝骏rm-c内饰_宝骏rm-5内饰 感谢大家提供这个宝骏rm-c内饰问题集合,让我有机会和大家交流和分享。我将根据自己的理解和学习,为每个问题提供清晰而有条理的回答。1.????rm-c????2.宝骏RM-5这款车的内饰如何?是你喜欢的吗?3.新宝骏RC-5官图解析 又一款高颜值国产车来袭4.
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2.宝骏RM-5这款车的内饰如何?是你喜欢的吗?
3.新宝骏RC-5官图解析 又一款高颜值国产车来袭
4.新宝骏RC-5市场分析,尺寸配置领先,定价合理将走量
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由于用车环境不同,长久以来,旅行车在国内都是比较小众的存在。但是即便如此,我们依然不能否认旅行车的高实用性。一方面,旅行车兼具了轿车的操控性与舒适性;另一方面,旅行车又拥有媲美SUV车型的通过性和装载能力。近年来,由于消费群体的转变,如今旅行车受到了越来越多年轻人的关注和喜爱。所以今天小编将会为大家推荐几款价格不算昂贵、同时又能满足你个性化需求的旅行车。新宝骏RC-5W
售价区间:7.28-11.28万元
看点:新宝骏RC-5W是新宝骏首款紧凑型旅行车,也是目前市面上少有的自主品牌旅行车
8月8号晚,新宝骏RC-5W(下称RC-5W)正式上市,RC-5W共有6款车型,其中还包括了两款手动车型。RC-5W延续了RM—C概念车的风格,采用了家族式星际几何的设计语言。前脸部分,RC-5W几乎与RC-5保持一致,中网部分采用了星辉矩阵式进气格栅搭配断点式元素,并与狭长的条状LED日行车形成一个一体化设计,看起来非常前卫。车身侧面,RC-5W的造型看起来较为简洁硬朗,一条平直的上腰线直接从车头贯穿到车尾,同时,RC-5W还采用了隐藏式B/C/D柱设计,营造出一种悬浮式车顶的效果。车身尺寸方面,RC-5W的长宽高分别为4685/1806/1465(1470/1485)mm,轴距为2700mm。
至于车尾部分,RC-5W的车尾线条较为简约,后尾厢盖则采用了内凹式设计,同时,RC-5W还加入了时下流行的贯穿式尾灯。从整体上来说,RC-5W在外观方面给人最大的感受便是简约而又不失科技感。
内饰部分,RC-5W的中控台采用环抱式设计,整体看上去较为简约,为了凸显其质感,RC-5W在车内多处加入了软质的皮革包裹,同时其中控台处还采用了银色拉丝工艺以及镀铬按键,并采用了7英寸仪表搭配10.25英寸中控屏,其中,中控片集成了最新的新宝骏车联系统,支持语音交互、实时路况导航等功能,除此之外,RC-5W采用了重新设计的平底方向盘以及游艇式挡杆。配置方面,RC-5W全系车型均标配了倒车影像、前后排电动车窗、电动空调、车内PM2.5过滤系统等。
动力部分,RC-5W提供了两种不同的动力总成,其中1.5L发动机最大功率为73kW,峰值扭矩143N·m;1.5T发动机的最大功率为147PS,峰值扭矩250N·m.传动系统方面,RC-5W则提供了6速手动以及CVT变速箱可供匹配。
斯柯达明锐旅行车
售价区间:13.14-16.14万元
看点:内外兼修的平民“德味”旅行车
在经过了漫长的进口生涯之后,斯柯达明锐旅行版(下称:明锐)车型终于迎来了国产。明锐基于大众MQB平台打造。外观方面,明锐采用了斯柯达家族最新的设计语言。前脸部分采用了标志性的展翼式中网搭配水晶切割的分体式大灯,至于下保险杠,明锐则采用了一条贯穿式银色镀铬进行连接。整个车头看起来非常的宽广、扁平。车身侧面,明锐采用了双腰线设计,其中上腰线从发动机舱贯穿到车尾,看起来若隐若现,下腰线部分则采用了一个内凹式设计,整个车身看起来非常的修长优雅,侧后方45度则是最佳观赏视角。至于车尾部分则可以称得上是明锐的点睛之笔,特别是其D柱那微微下倾的的转折,看起来充满设计感,而车尾的其他部分,明锐则采用了相对简约的线条进行切割,给人一种浑圆饱满的感觉。车身尺寸方面,明锐的长宽高分别为4687*1814*1509mm,轴距则为2686mm。
内饰部分,明锐的内饰设计看起来非常“大众”,整个中控台布局中规中矩,并且采用了传统的机械手刹,好在用料和做工都不错,才不致于给人造成一种廉价的感觉。中控台部分,明锐对中控显示屏进行了升级,换装上了尺寸的多媒体电容屏,并集成了全新的移动互联技术。值得一提的是,明锐并没有采用时下流行的液晶仪表盘,而是沿用传统的双表盘机械仪表,中间夹着一款小尺寸的行车电脑屏。在空调控制面板上,明锐依旧保留了大量实体按键。并且,通过按键我们不难看出,明锐的空调采用了双区自动空调并配备了空气净化功能,除此之外,明锐的前排座椅还拥有加热功能。值得一提的是,尽管明锐的内饰布局看起来似乎有点过于“传统”,但是在配置方面,明锐可以称得上是异常丰富,除了自动启停、全景天窗、胎压监测、电动尾门、自动泊车等配置之外,明锐还配备了主动刹车和自适应巡航。
动力部分,明锐提供了1.2T和1.4T两种不同版本的发动机,其中1.2T发动机最大功率85kW,峰值扭矩200N·m;1.4T发动机最大功率110kW,峰值扭矩250N·m。传动系统方面,明锐全系车型均匹配的是7速干式双离合变速箱。
别克阅朗
售价区间:13.19-14.69万元
看点:外观酷似别克GL8的多功能旅行车
从外观看上去,阅朗宛如一台缩小版的别克GL8,但是事实上,阅朗与英朗的关系更为相近,阅朗采用了别克最新的飞翼家族式设计,前脸部分的进气格栅周围的镀铬饰条则与大灯组融为一体,辨识度极高,看上去非常的时尚。
从侧面看上去,阅朗的车身非常低矮,同时,上下腰线非常平直地贯穿到尾部。下沉的车顶与简约的尾部设计,使得阅朗看起来多了几分优雅。至于车尾部分,阅朗则采用了简洁且流畅的设计。可以说,阅朗的外观设计与明锐旅行版走的是两个不同极端。其中,明锐旅行版看起来非常硬朗结实,而阅朗看起来则相对圆润饱满。车身尺寸方面,阅朗的长宽高分别为4539*1798*1475mm,轴距则为2640mm。
内饰部分,阅朗的中控台布局与英朗基本保持一致,同时加入了撞色设计,整体看起来较为时尚和优雅。与明锐一样,阅朗同样沿用了传统的机械手刹设计以及采用了双炮筒的机械仪表。至于配置方面,阅朗全系标配了7英寸中控屏,倒车影像、真皮方向盘、真皮座椅和电动天窗等,总的来说,阅朗的基础配置还是非常丰富的,当然,这也是别克家族一向的优良传统。
动力方面,阅朗提供了两种不同排量的三缸发动机。其中1.0T发动机最大功率92kW,峰值扭矩170N·m,传动系统方面匹配6速双离合变速箱。1.3T发动机最大功率120kW,峰值扭矩230N·m,传动系统方面匹配6速手自一体变速箱。
写在最后
上述三款车型,由于新宝骏RC-5W刚上市不久,所以它的内饰布局以及配置等方面都明显要优于其它两款车型。值得一提的是,新宝骏RC-5W也是这三款车型中唯一的自主品牌车型。而斯柯达明锐旅行版虽然在内饰豪华感的营造方面不如其余两款,但是它的外观却非常符合人们对于“传统瓦罐车”的审美,除此之外,它还有着不错的机械素质。最后再来说说阅朗,阅朗在外观设计方面与新宝骏RC-5W以及斯柯达明锐旅行版相比较,完全就是两种不同的风格,与传统旅行车相比,阅朗的外观非常的圆润优雅,另外,由于采用了与英朗一脉相承的内饰布局,所以坐在阅朗上面,它所给你带来的感觉就像坐在轿车上面一般,甚至说,除了尾部的变化之外,从本质上来讲,阅朗更像是一部轿车。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
宝骏RM-5这款车的内饰如何?是你喜欢的吗?
新宝骏RM-5是概念车RM-C的量产车型,概念车RM-C首次亮相是在新宝骏品牌之夜,因为“星际几何”前卫且富有未来感的造型,在19年上海车展上获得了很高的赞誉。新宝骏RM-5保留了大量概念车的设计元素,“U”型进气格栅与细长的日行灯融为一体,矩阵式星辉格栅配上全新的钻石Logo,科技感和未来感十足。
新宝骏RM-5中控部分采用12.3英寸仪表盘与10.25英寸中控屏相融而成的一体化设计,预计在智能驾驶和智能网联方面会有进一步的升级,空间方面提供“2+3” 、“2+2+2” 和“2+3+2” 三种座椅布局。新宝骏RM-5预计将在19年下半年正式上市,值得要购车的车友们期待。
新宝骏RC-5官图解析 又一款高颜值国产车来袭
随着家庭成员的增多,消费者对大空间车的需求越来越重,选择一款适合自己的车就显得非常重要。这种“宜家适合商务”的模式,满足了人们在不同环境下的需求。但是,随着购车消费者年龄的不断降低,想要吸引消费者为其买单,就必须要有自己的真正实力,不能只靠面值取胜。新宝骏RM-5售价7.88-12.08万元,提供“222”6座、“223”7座等三种座椅布局,满足用户在不同需求、不同场景下的用车体验。那么让我们和边肖一起看看。这种适合商务又充满高科技感的宜家模式怎么样?消费者值得入手吗?首先来看看新宝骏RM-5的外观。新宝骏RM-5的外观充满了神秘感和未来感。采用了更加流畅的造型设计,在轻薄的LED日间行车灯映衬下,颇具未来感。新宝骏RM-5侧面笔直的双腰线让车看起来非常自然,整体感觉也不是很突兀。悬浮式车顶和“一体式尾灯”在视觉效果上更具层次感和高级感。相比未来感十足的外观,新宝骏RM-5的内饰设计更具亲和力。蓝白相间的内饰配色让车内充满了温馨,菱形图案的饰板也点缀到位。
同时新宝骏RM-5配备了12.3英寸全液晶仪表和10.25英寸高清触摸屏。在实际操作中,无论是响应速度还是清晰度,在同价位都可以视为上乘。作为一款智能家居MPV,车内空间是汽车的核心。新宝骏RM-5的长宽高分别为4705/1806/1645(1625、1615)mm,轴距为2750 mm,在座椅设计方面,支持“三种座椅布局。座椅柔软,包裹性好,坐起来非常舒服。作为“尚易宜家”的典范,后备箱的尺寸不容忽视。新宝骏RM-5的树干宽度为1010-1210毫米;行李箱开口离地间隙:780毫米;树干高度730毫米。
第三排座椅放下后,储物空间还是很大的。在安全配置方面,新宝骏RM-5同样出色。L2智能驾驶辅助包括多项高科技智能安全配置,如自适应巡航、车道保持、偏离预警等。在实际驾驶过程中,无论是转弯还是上坡,都能让驾驶员安全出行,在技术上为用户提供全方位的最大安全保障。值得一提的是,新宝骏RM-5还配备了运行良好的新宝骏车联网系统。该系统开辟了微信互动服务,可以实现收发微信、实时分享位置、抓取屏幕红包等“黑科技”。而且语音准确率很高,在嘈杂的环境下也能准确识别,给车主的驾驶和工作带来了极大的便利。
新宝骏RC-5市场分析,尺寸配置领先,定价合理将走量
继新宝骏RC-5的外观图曝光后,近日官方也发布了多张内部细节图。至此,这辆全新RC-5的外观内饰详情基本完全的呈现给我们了。据官方介绍,新宝骏RC-5以智能化的设计思路,主打人机交互的科技感,或将于今年下半年上市,下面我们就来详细看一下。
新车采用了家族“星际几何”设计语言,采用了掀背式的轿跑外观计风格,整体造型时尚动感,上部的细长日行灯组采用镀铬装饰吗,和中网融合在一起,点阵式的格栅设计确实有星空的效果,搭配新宝骏品牌LOGO,辨识度较高。
侧面使用溜背式轿跑风格造型设计,C柱和C柱三角窗部分的造型非常动感,有种蓄势待发的感觉。尺寸方面,新车长宽高为4650/1806/1458(1466)mm,轴距为2700mm,整车比例和谐、流畅。
尾部造型十分个性,尾灯为贯穿式造型,外侧宽,内侧部分非常细,灯罩外围使用了熏黑效果的装饰,精致感很不错。
内饰方面,RC-5采用的是现在比较常见的环抱式座舱设计,整体使用了黑色+红色拼色的设计风格,搭配少量的镀铬材质装饰,精致感十足。中控台上大尺寸仪表盘和显示屏显得科技感十足,内饰以全软材质包覆,为整车增添了精致感。
智能化方面,官方表示,新宝骏RC-5同样继承品牌家族的智能基因,将全新打造的新宝骏车联网系统,配备IOT智联新生态,带来智能化的人机交互。
座椅方面,从官图来看,座椅辅以红色缝线,突出运动质感,前排座椅的靠背侧翼支撑造型很突出,乘坐感受值得期待,后排提供三个头枕,并配备了中央扶手。
动力方面,新车将搭载的型号为LAR的1.5L自然吸气发动机和LJO的1.5T涡轮增压发动机,最大功率分别为73kW(99PS)和108kW(147PS),工信部综合油耗为6.2L/100km。
编辑点评:就官图来看,新宝骏RC-5又是一辆凭颜值就能上位的车型,外观做出了豪华车应有的质感,内饰运动而富有科技感。尤其是在轿车上运用了分体式灯组设计,可以说是非常大胆了,就官图来看,还是非常协调美观的,期待实车!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
自2010年创立以来,宝骏 汽车 累计销量已突破400万辆,这样的成绩让很多自主和合资车企羡慕。不过由于市场消费的转变,宝骏此前主打的廉价车策略弊端开始显现,510、560以及730相继跌下神坛,整体销量也一跌再跌,所以2019年新宝骏品牌诞生,并先后推出RS-5、RC-6、RM-5以及RS-3四款车型,进入2020年之后,新宝骏继续开启产品大年模式,全新RC-5便是规划中拳头产品。颜值即正义
新宝骏RC-5在采用家族设计的同时,也展示出自己的个性,如星际几何元素进一步加深,星际流动式格栅搭配分体式大灯有效提升车头精致感,也更具品牌辨识度;镀铬饰条连接两侧LED日行灯与折线勾勒出的贯穿式下包围相映衬,拉伸了横向视觉感受。
车侧采用了双腰线设计,动感流畅的身姿加上尾部溜背式设计极具美感。新宝骏RC-5长宽高分别为4650/1806/1458(1466)毫米,轴距为2700毫米,参数与帝豪GL及逸动PLUS相近,但轴距则优于荣威i5、帝豪,正所谓一寸长、一寸强。
尾部设计紧跟时代潮流,贯穿式尾灯配合上扬的鸭尾,不仅让车尾具有层次感,也提升了整车的辨识度。
相比之前的车型,新宝骏RC-5在设计上更能迎合年轻消费者。根据此前的申报信息显示,新车将根据车型不同提供天窗、后雷达、全景可视系统、其他样式的门手柄、尾门玻璃、后上组合灯、前雨刮、天线、水切、前格栅、前上组合灯,以及还可选装另三种前下组合灯等。
黑红搭配年轻动感
从近日发布的内饰官图来看,新宝骏RC-5内饰整体设计与新宝骏RM5如出一辙,包括中控屏、全液晶仪表盘以及方向盘造型,但新宝骏RC-5在细节上通过红色皮质和红色缝线突显出个性氛围,银色装饰也带来更高的质感。值得一提的是,新宝骏RC-5还将搭载HAUWEI HiCar智慧互联系统,提供包括手机与车机无感连接、车内一键远程控制家居、车内摄像头疲劳检测、Android应用生态共享、日程卡片等众多服务,真正意义上的实现万物互联。另外,从新宝骏家族产品配置布局来看,该车极有可能搭载L2级自动驾驶辅助,这项配置在同级中比较少见。
动力中规中矩
工信部申报信息显示新宝骏RC-5将搭载型号为LAR的1.5L自然吸气发动机和LJO的1.5T涡轮增压发动机,最大功率分别为99马力和147马力,预计匹配手动以及CVT变速箱,其中,1.5L +MT车型,百公里综合油耗仅为6.2升,1.5T+CVT版本百公里综合油耗为6.2升。当下主流紧凑型车都已用上1.5T动力,新宝骏RC-5的这台1.5T参数表现中规中矩,不突出也不劣势。
价格预测
从市场角度来看,新宝骏RC-5的售价相对新宝骏RC-6会有所下调,虽然这款车的尺寸较大,但我们预计其竞争对手将是荣威i5、吉利帝豪,而非帝豪GL、逸动PLUS,目前帝豪起售价为6.98万元,荣威i5起售价格为6.89万元,为了抢占市场,新宝骏RC-5势必会在价格上做文章,所以我们推测新宝骏RC-5的起售价可能在5.98万-6.48万元之间,顶配车型预计在10.88万元左右。
市场前景
从新宝骏RC-6上市后的业绩表现来看,新宝骏品牌在轿车市场具有一定认可度,相比RC-6,RC-5的优势是价格门槛更低,这将有助于销量提升,另外在与同级车的对比中,宝骏RC-5有着优秀的车身尺寸、丰富的智能配置、成熟的动力系统以及品牌累积下的口碑,这些都是消费者十分看重的产品点,而且目前消费者整体呈现回流轿车市场的局面,所以综合来看,RC-5的确有着走量的资本,如果价格与我们估计的相差不大,那么它的到来极有可能成为家轿市场的破局者。
结语:新宝骏品牌虽然成立才一年时间,但它主打的智能网联标签却已经成为 汽车 市场不可或缺的成分,如今新宝骏又将推出轿跑RC5再次冲击紧凑型车市场,若有着合理的定价的话,成为爆款应该没有太大问题。
好了,今天关于宝骏rm-c内饰就到这里了。希望大家对宝骏rm-c内饰有更深入的了解,同时也希望这个话题宝骏rm-c内饰的解答可以帮助到大家。