买二手车不选保值的-二手车买不保值的划算

1.买二手车，有什么好的建议吗，保值率高的车能买吗？

2.保值率高和保值率低的二手车相比，买哪个更划算？

3.老铁，买车还盯着保值率不放？真没必要

4.保值率高的二手车性能不好吗，为什么很多人都不建议买呢，你怎么看？

5.想买二手车，有什么好的推荐吗，保值率高的汽车能不能买呢？

买二手车，有什么好的建议吗，保值率高的车能买吗？

汽车现在已经成为我们的主流交通工具，仍然可以发挥很大的作用，同样，我们很多人买车会挣扎很长一段时间，毕竟，新车需要关注和注意太多，但有一点，那些有买车经验的老司机会看到汽车保存率非常重要，毕竟，高保存率的新车可以让我们在后续换车时减少损失。

汽车是消费品。相比之下，三年后的新车可能是你今天二手车的价格，配置和性能都会提高，但你玩了三年车很开心。三年的幸福与二手车的贬值取决于你如何选择。我希望你买一辆你喜欢的二手车虽然购买二手车的保值率是一个考虑因素，但车辆的质量和价格俗称“性价比”是否适合自己是首选。让我选择。我不会选择保值率高的二手车。保值率高说明我买车的时候价格也高。比如你买新车还是二手车10万？这个选择差不多。我宁愿买新车。

其实对于那些上了一定年份的二手车，更多的人买的原因还是为了一个情怀，毕竟有些车已经停售了，想要再买的话只能去二手车市场的，比如大众的一款跑车尚酷就是如此，但是如果你买车只是为了代步的话，真的不建议你去买的，毕竟这些车上了一定年份的话，很多的零配件就需要及时的更换，并且还有可能今天换这个，明天换那个的，如果你在选择了一个保值率比较高豪华车的话，估计到时候维修的费用都能让你怀疑人生的。

中国人不知道什么时候有这样一个概念，那就是总是认为保存率低的车不好。事实并非如此。事实上，许多汽车没有任何问题。也许这辆车在营销和市场定位方面做得不好，或者不知道如何迎合当时消费者的胃口，导致被忽视，但说到天空，汽车是“无辜”是的，只是买的人少，久而久之就会形成恶性循环，所以这就是为什么保值率低的车在大家眼里不是豪车形成的原因。简单来说，如果你花钱买一辆保值率很高的二手车，不如买一辆新车。毕竟不贵。

保值率高和保值率低的二手车相比，买哪个更划算？

在网上我们经常能够听到这样的话，保值率高的车建议买新车，保值率低的车建议买二手车，从而导致很多人认为保值率高的车一定比保值率低的车好，首先我们来聊汽车的保值率，在国内销售的绝大部分汽车。

如果这辆车在国内汽车市场保有量比较高，普遍保值率不会差，要注意的是，这并不是指所有保有量高的车型，像一些特殊的车型，普拉多和酷路泽等车型，在国内的保值率就非常高，汽车的保值率高低不仅仅只看保有量，还得看该车自身的稳定性和可靠性。

详细解析 保值率高的车建议买新车？保值率低的车建议买二手车？

我们首先来聊新车和二手车，不得不说二手车要比新车更具有性价比，毕竟在买二手车的时候，不算保险和购置税等等，仅仅只算该车优惠后的裸车价，很多人在购车二手车的时候，都比较喜欢购买年限比较近的二手车，但是，二手车对于我们不懂行和不懂得看车况的消费者而言。

很容易吃亏，至于具体的情况，在这里就不再详细赘述了，只能说，对于不懂行的消费者，个人建议能买新车就买新车，尤其是对于车况要求比较高的消费者，其次我们来聊保值率，其实我们不难发现，丰田和本田旗下的绝大部分车型，在国内的保值率普遍都比较高。

这并不说丰田和本田旗下的车型在国内的保有量最大，反而大众在国内的销量要比丰田/本田高得多，加上国内一线豪华品牌奔驰丶宝马丶奥迪，它们在国内的销量也非常高，但是在保值率方面，德系车相比日系车还是具有一定的劣势。

如果购买二手的德系车，尤其是在整车的整备方面和日后的维修保养方面，相对而言要比买二手的日系车费用要高，就算是新车，在一般情况下大众车的用车和维修保养费用上要比日系车高，毕竟，绝大部分日系车在整车的稳定性和可靠性方面，要比大众车具有一定的优势。

可能很多人会说购买二手车选择一些保值率不高的日系车，例如：讴歌旗下的车型和英菲尼迪旗下的车型，要注意的是，讴歌和英菲尼迪属于本田和日产的豪华品牌，就算该车的二手车价比较低，但是日后的维修和保养方面并不便宜。

所以说，不仅是买新车还是买二手车，要选择适合自己的车，不要刻意地去追求所谓的性价比和保值率，如果在购车的过程当中顾忌太多，很难找到适合自己的车，毕竟买车是用来的，而不是用来讨论的，如果在购买二手车的时候，都买保值率高的车，那么车商还收一些保值率不高的车型干嘛呢？

相信经常关注车的网友都应该知道，其实在购买保值率高的二手的时候，价格普遍都比较透明，车商的利润也比较低，反而购买一些保值率不高的车型，相信大家都懂；其次就是，保值率高的车一定很好吗？事实并非如此，我们就拿凯美瑞和阿特兹作为例子。

凯美瑞和阿特兹相信大家都非常了解了，这两款车都属于日系中型轿车，从两车的优惠力度来看，如果选择阿特兹2.5L蓝天运动版车型，优惠后的落地价在20万出头，如果选择凯美瑞2.5G豪华版，优惠后落地价维持在24万上下。

三年后，就算凯美瑞比阿特兹多卖出3万，那又怎么样，毕竟在购买新车的时候，阿特兹就要比凯美瑞便宜，所以说，并不是所有的保值率高的车型都好，也不是所有的保值率低的车都不好，还是上述我们提到的，在购车过程当中，不要顾虑的太多，要买就买适合自己车。

要注意的是，在购车的过程当中，买适合自己的车比自己自己喜欢的车更重要，作为我们普通消费者而言，购买一辆车陪伴自己的时间还是比较长的，一般情况下在5-6年，如果长的话基本上要开到报废，毕竟很多人在购买人生第一辆的时候，在看车的过程当中，仅仅是喜欢它的外观和内饰等，毕竟外观和内饰总有一天会看腻的。

总结：

保值率高的车一定比保值率低的车好？你想多了！不仅是购买保值率低的车还是购买保值率高的车，都要找到自己适合的车，在购车过程当中，不要太在意保值率，如果都比较注重保值率，大众车和奔驰以及宝马怎么卖？美系车和韩系车怎么卖？它们难道就不值得购买了？

老铁，买车还盯着保值率不放？真没必要

随着可选择的车型越来越多，我们买车时要考虑的东西就更多，价格、颜值、空间、动力、燃油经济性、配置等等，还有就是残值率、保有量、保值率等等。其中，保值率，相信大家都不陌生，因为这涉及到你换车的时候，旧车能卖出去多少钱。而但凡联系到金钱的事，就很少有人会不在乎的。那在2019年都有哪些车型算得上是保值的呢？参考前段时间中国汽车保值率研究委员会发布了《2019年中国汽车保值率排行榜》来看，如果购车要根据保值率来选的话，我们能买到这些车。

小型轿车里，飞度是保值率最高的的车型，3年保值率还得达到67.73%。即便国产飞度在2020年就要换代了，但是也并不影响它的高保值率。这跟它的市场保有量大、优秀的产品力、出色的改装潜力等等都相关，在二手车市场就很受欢迎了。

紧凑型轿车里，最保值的车型同样来自本田，思域是这个级别里唯一一款3年保值率超过65%的。另外，这个榜单前十名里八成都是日系车型，看来日系车的产品稳定性都是有目共睹的。

中型轿车榜单里，除了第一名的雅阁值得一提外。早在国内市场停产的锐志，保值率还能排上前三名很难得，可想而知后驱锐志在二手车市场里还是喜闻乐见的。此外，同样是已经停产的思铂睿，虽然在售期间销量一直不怎样，但由于产品力不差，保值率也能排到第七名。

在中大型轿车保值率榜单里，我们终于看到了国产车的身影，但也别太高兴，毕竟这个榜单并没有算上进口车型，另外价格越高的车型，保值率参考意义越小。所以部分车型即便排上了前十名的位置，实则保值率数值也不算高的，就如众泰Z700，3年保值率40.05%，表现不过尔尔。

更多的榜单就不具体去说了，因为其实这几年的榜单变化都不大，很难看到新车型的加入。本田CR-V依旧是保值率最高的紧凑型SUV；汉兰达的保值率依旧吓人，罕见的3年保值接近75%；国人口中的“霸道”普拉多即便马上就要因为排放问题而停产，也并不影响大家对它的追随，3年保值率高达73.12%。

保值率高的车型来来去去都是这些，那它们都有什么特点呢？

1、产品质量可靠。

保值率高的车型，产品质量往往相对稳定。而这些皮实耐用、毛病少的产品自然受到更多人的喜爱。

2、少故障率，市场保有量大。

少故障率的车，市场保有量往往不低，而市场保有量大的车型可以侧面反映它在汽车市场中足够受欢迎、口碑也不错。而购买的人多了，也代表着找这些车的配件更容易，那么对于购买二手车的人来说，这一点还挺重要的。

3、市场价格波动小。

如果市场价波动大，终端优惠巨大，这往往会影响到二手车价格。就像一款15万的新车就有高达5万元的让利，那10万就能买一手车，又何需去考虑二手车呢。所以，一手新车价格坚挺，少有降价甚至加价的，反而在二手车市场更抢手。

4、品牌影响力不低。

国人买车的时候总是会考虑到品牌，品牌知名度高的牌子一般比较受欢迎。而如果是买卖二手车，就撇开品牌溢价力不说，起码买一款主流品牌的车型，起码维修起来，配件也比较好找。

说了这么多，保值率高的车型真的是挺吸引人的。但看保值率去购车真的有必要吗？笔者认为这得分情况。

第一种，如果你买车三年内就会换车，那保值率有一定的参考价值。我们都清楚现在的购车观念变化得很快，那些抱有“一辆车开年它报废为止”心态的人越来越少了。而不到3年就考虑换车的人越来越多了。如果你恰好是这一类人群，那么车型保值率对你来说的确有参考价值，毕竟换下一辆车的时候，上一辆车卖出去的钱还能帮你分担更多买新车的资金压力。

第二种，但如果你买一辆车是计划开5年以上的，甚至没有换下一辆车的打算，那保值率对你来说意义不大。首先大部分的车5年保值率已经差别不大了，更别说7、8年的保值率了。其次，如果买车是超长期持有的，车型的价值更多是给到人的使用方面上，而不是卖出去的价值。最后，如果你买车不是为了卖车，那保值率对你而言只不过是一个数字。这跟股票里的钱是一个道理，如果只是看着它涨，不卖出去，那你账号里“金钱”永远是一个数字罢了。

最后，笔者认为保值率在购车过程中更多的是起到一个参考作用，而非影响购车的重要因素。为什么值得参考呢？因为保值率可以侧面反映出很多现象，贬值快、销量一般、品牌知名度地、产品力中庸、质量差、价格波动大等问题，往往出现在保值率低的车型上，虽然可能不是全都占了，但往往会有涉及那么一两个“毛病”。

那为什么不能在购新车时太受保值率影响呢？首先，如果大家都盯着保值率高的车型去买，那保值率高的车基本等于高销量的车了，但这明显是不对等的，事实也并非如此。然后，对于普通消费者来说，汽车更应该归为价格相对高一些的消费品，而非保值产品。如果要买保值产品的话，大可以去买古董、黄金那些，而买车就是要去享受它带来的价值，如便利的通勤、舒适的驾乘体验等改变生活质量的东西。那在使用的同时，我们应该早就做好了成本支出的准备，汽车避免不了的消耗、磨损，价值随之而降低也是自然的事。所以，购买新车到时候不妨多考虑它的舒适性、三大件、安全性能、配置等，甚至是自己对车的特别要求，如静谧性、储物格数量等等关于产品的因素吧。总之，买车为的是自己，相信市场的选择不是坏事，但注重购车个性化能让自己更舒心。

（文章数据参考：汽车之家文章）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

保值率高的二手车性能不好吗，为什么很多人都不建议买呢，你怎么看？

只是保值率高的车型，买的时候保值率高。同理，卖的时候保值率也很高，不会赔太多钱，但是前期付出的比较多。如果买保值率低的车型，类似法国车型，买的时候便宜，卖的时候也一样，会更便宜。其实挺公平的。前期付出的少。其实你觉得是便宜的。卖车的时候才知道是吃亏。如果长期使用，可以选择不保值的车型购买。如果是短期使用，短期内有换车计划，我还是建议你买保值率高的车型。

买二手车的主要优点是关心它的好处。同样，新车和二手车的价格差异很大，如果你买量车，准备开一两年练手，那就买保值率高的，买的时候高，以后卖的高。虽然从性价比的角度来看，保值率低的车可以，但也许很少有汽车经销商敢在你卖的时候接受。比如全国知名车型纳智捷，现在很多品牌的二手车市场都。

保值率高的车，如本田思域，1万公里，新车13.98一万元的价格，一年可以卖13万左右，而同龄的一个1.3t迈锐宝xl，可能只能以不到12的价格出售。两辆新车的价格差不多。为什么二手车不选择性价比更高的迈瑞宝？xl尤其像保值率高的车，如果有足够的资金自己买新车，开起来会比二手车香很多，在二手车市场选择会更划算。

如果是保值率高、年龄短、价格低的车型，不建议购买，因为原车型便宜，购置税低，我不建议买这种车型的二手车，尤其是车龄短的准新车，类似大众POLO，还有本田的飞度。我不建议在一年内买这些车型的二手车，因为它们离裸车的价格太近了，甚至保持了原价。这种车宁愿多花几千块钱交购置税，也不愿意买二手车。

想买二手车，有什么好的推荐吗，保值率高的汽车能不能买呢？

汽车保值率的来源在于汽车本身的价值。如果一辆车有很多问题，各种异常噪音，噪音小偷大，油耗高，这种车肯定卖不出好价钱。如果一辆车在驾驶一段时间后在各个方面仍然表现良好，驾驶非常舒适，除了维护不需要进入4S商店或汽车修理店，各方面的性能仍然保持得很好，所以汽车的保存率必须很高，因为汽车仍然有很多价值。购买二手车时，是否选择保值率高的车型，对于真正购买的潜在车主来说，是一件非常纠结的事情。为什么？既然是保值率高的车型，就可以看出这款车，无论是新车还是二手车都很受欢迎。

所以在某些方面或者几个方面都有明显的优势。买这么没问题的二手车绝对不会错！但是这里有一个问题:保值率高的二手车价格二手车价格也会很高。如果我以高价买二手车，我不能买其他没有重大信誉问题的车型吗？与其他车型相比，二手车的价格不会低多少！那就失去了买二手车的意义。这意味着花更少的钱，做更多的事情。当然也有一些例外，比如那些车的人，买车注重感情第一。在他们看来，汽车可能有一些问题，但他们无法抗拒对它的爱。虎头奔、老皇冠、捷达王、老宝马、老奥迪、老林肯等，这些车不再适合家庭使用，但作为感情车主，这些车在他们眼中的价值仍然很高。

而在选择二手车时，一款保值率比较低的车型，基本上是新车的畅销程度也不算好的车型，另外，有个要点，如果一款二手车它的几年故障率偏高，它的二手车售价比新车售价的比率的值，要比保值率更高的车型这个比值要低的多。而这个比值，能f这在一定程度上反映了这辆车几年后的状况。感兴趣的读者可以自己研究更多。这样，保值率高的二手车价格太贵，保值率低。使用几年后，他们担心这种模式会有几年后固有的缺陷。因此，许多消费者在选择二手车时，尽量倾向于保值率高的车型。至少这些车型会让消费者在车辆质量方面放心，当然，这并不是绝对的。

因此，在选择二手车时，除了事故车外，在选择二手车时，选择保存率高的车更令人放心。选择保存率低的车，需要专业人员陪同检查，以便以更低的价格购买安全的车。个人选择保值率低的车型，比较便宜。购买保值二手车的自然价格不会便宜，如果不保值二手车的自然价格会相对较低。如果没有转售，建议购买不保值的二手车。具有成本效益！事实上，保存汽车只是一个噱头，故意炒汽车的价格。因此，如果不从事汽车收藏或二手车倒卖，不建议购买保值二手车。