途观汽车之家l_途观汽车之家论坛

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       今天，我将与大家分享关于途观汽车之家l的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

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2.大众途观R来了，或超333匹马力配四驱，安全性能无缩水

3.公认质量最好的十款中型SUV：汉兰达失冠，宝马X3前五，途观L垫底

4.售价21.58-28.58万 2021款途观L正式上市

5.6年车龄的大众老途观，1.8T+6AT+四驱，10万出头值不值？

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       如果说在国内市场，最受欢迎的大众轿车是朗逸，那么最受欢迎的大众SUV就一定是途观了。这款从诞生之日起就注定不平凡的座驾，凭借着过硬的产品实力和优良的口碑，成为了众多消费者们的购车首选，从途观的销量数据也是印证了这一点。

       毕竟，SUV车型在国内的受欢迎程度绝不亚于轿车，其宽大的驾乘空间和优于轿车的离地间隙，能为驾驶者提供更强的通过性以及舒适度。再加上大众品牌的知名度和可靠属性，以及途观亲民的定位和售价区间，真的是想卖不好都难。

       现款途观相信大家在街上都见过不少了吧，外观固然是耐看，所采用的也是全新家族式设计，但是个人觉得还存在上升空间，如果全新的途观能在外观上再下点功夫，相信也会能收割一波潜在消费者。

       很明显，全新途观这么做了，而且它也做到了。近日，据外媒报道，全新大众途观已经进入到了最后的路试阶段。从上我们可以清晰地看到，新车采用更加有层次的前脸设计，视觉冲击感极强，同时也更有运动范。全新的LED大灯跟高尔夫8上的那套非常相似，配上大尺寸的前保险杠，颇有一番“小途锐”的高级感。

       至于其他的，我们从先期爆出的谍照推测出，变化不大。侧面跟尾部基本上是沿用了现款设计，与其说这是一款全新车型倒不如说是一次改款。但是这次改款的效果还是非常明显的，起到了很好的颜值升级作用。至于内饰，既然是改款，那么肯定也不会有太大变化，而动力总成方面也依旧是那几款。

       据悉，新车将会在不久后在正式上市，届时，拥有更高颜值的途观将会来到我们身边。那么，它能够打动你吗？或者你会对它心动吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众途观R来了，或超333匹马力配四驱，安全性能无缩水

       现在大众旗下的新车整体的优惠幅度都非常的大，今天我们就来聊一聊大众旗下一款非常重磅的SUV?途观L。最新款的途观L是今年10月份刚刚上市的车型，但是价格优惠幅度却不容小觑。我们也实拍了途观L车型，今天我们就来好好聊一聊途观L值不值得我们去购买。

       大众途观L厂家指导价为21.58万元到31.18万元。

       我们从常州大众经销商处了解到，这款车型的优惠幅度高达3-4万元，而且现车充足，要知道这可是今年10月份刚出新车。

       外观设计方面，21款的大众途观L一如既往地继承了上一款途观L的霸气设计，整个外观给我们的感觉其实是比较震撼的。贯穿式的进气中网与两侧的led灯组进行了高度融合，在上进气口的下方使用了窝风造型的下进气口，商务之余又点缀了运动感，而且这款大众途观L车型的引擎盖线条设计得较为突出，给我们的感觉非常的硬朗。

       车型侧面的腰线从车头贯穿至车尾，一直延续到车尾部分，并且和车尾部分的线条进行了衔接，形成了一个环绕式的设计，流畅的美感营造到位。

       车尾部分的尾灯内部结构清晰可见，在夜间点亮的效果特别的出色。为了进一步增加这款车型的精致程度以及防蹭的程度，在保险杠位置，还使用了银色的镀铬饰条进行包边镶嵌，效果营造到位。

       内饰部分，这款大众途观L车型的内饰部分是我们非常熟悉的大众味道：双炮筒仪表盘，平底真皮，多功能方向盘，并且使用钢琴烤漆材质进行点缀，在中控部分使用了八英寸触控液晶，时尚效果较为出色。副驾驶位置以及空调出风口位置使用了银色的饰条进行装饰，再加上双炮筒仪表盘的镀铬材质装饰，整个内饰的精致感确实装点得非常不错。现在的大众汽车，不但原先的德系风格延续得不错，而且在此基础上精致感提升得也较为明显。

       车型后排的空间确实是极其宽敞的，并且在后排配备了led的阅读灯，再加上全景天窗，独立的空调出风口以及颜色的材质点缀，整个后排居家风格浓烈并且舒适度较高，但唯一可惜的是绝大多数的大众地台隆起程度较高。

       车身尺寸来了解一下，新款的途观L一共有两种车身数据，长度分别为4712/1839/1673mm，轴距是2791mm，另一款加长型的版本为4716/1859/1677mm，轴距是2791mm。车身外围的长宽高有了小幅度的提升，但是轴距并没有变化。

       动力部分，这款大众途观L车型的动力部分有两款，分别为1.4T的发动机以及2.0T的涡轮增压发动机，其中1.4T的最大功率150马力，峰值扭矩250N?m。2.0T的发动机最大功率分别为186马力和220马力，峰值扭矩分别为320N?m和350N?m。

       至于变速箱部分，这款大众途观L车型全系采用的是七挡双离合的变速箱，换挡速度较快，而且燃油经济性较高，换挡冲击较小。这是途观L的特色，这款车型的特色也是这款七挡双离合的变速箱赋予途观L的优势。

       底盘结构部分，采用的是前置前驱设计，前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架。在高配车型上面配备了适时四驱系统，入门指导价为26.98万元。

       总体而言，大众途观L的性能还是比较出色的，并且价格实惠，外观商务大气。至于性价比，你觉得如何？

       如果你也觉得这款车型的性价比很高，欢迎莅临常州上汽大众各经销商处详细咨询。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

公认质量最好的十款中型SUV：汉兰达失冠，宝马X3前五，途观L垫底

       途观在国内的知名度非常高，也长期占据着紧凑型SUV销量排行榜的前列。途观是基于大众最新的MQB模块化平台打造，比起上一代轻了50公斤，同时因为高强度材质的使用让途观的底盘表现更为出色。

       全新途观R假想图

       不过国产化后的途观有着“偷工减料”的嫌疑，在中保研碰撞方面的成绩差强人意。不过海外版本的途观安全性能的表现相当出色，例如在IIHS安全方面的碰撞成绩就拿下了全G的表现。倘若你喜欢途观这款车型，又想更安全的话，那不妨考虑进口版本的Tiguan（途观）。

       根据外媒捕捉到的谍照，疑似是途观?R新车出现在了我们的视野中，在外观的设计上途观?R将采用大众全新家族式的新设计，和我们现款途观有比较明显的区别。大灯造型更具辨识度，下格栅面积也更大，充分提升散热性能。

       车身侧面虽然和普通版的途观没有太多差别，但是大尺寸的轮毂以及蓝色的多活塞（预计为4活塞）刹车卡钳还是暴露了途观R的性能。

       而车尾的辨识度则非常高了，偏向性能设计的黑色后扩散器加上双边共4出的排气系统，彰显出较强的性能气息，让人一看就知道这货并非好惹。

       动力方面，相信途观?R会和T-Roc?R或者是高尔夫R共享引擎，在T-Roc?R上汽搭载的2.0T引擎的最大马力达到300匹，而在全新高尔夫R上的2.0T动力输出据称将超过333匹，相信车型定位更高的途观R在动力上或许会超越300匹甚至333匹。

       当然途观R也仍会搭载4Motion全轮驱动系统和DSG变速箱，只是不知道未来国内会不会引入这款车呢？小编觉得机会还是非常大的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

售价21.58-28.58万 2021款途观L正式上市

       导读：随着国内的消费水平不断提升，老百姓们对汽车的品质要求也是越来越高，而在品质方面表现不错的中型SUV，就成为了很多消费者的最爱。那么哪些中型SUV的质量表现最好呢？接下来让我们结合中型SUV质量最新排名（4月5日-10月2日），来具体看下质量最好的十款中型SUV分别都是谁！官宣！质量最好十款中型SUV：汉兰达失冠，宝马X3前五，途观L垫底！（数据来源：汽车之家）

       TOP10、大众途观L

       排名第十位的中型SUV是大众途观L，大众途观L每百辆车型会出现126个故障数，整体质量表现还是非常可靠的。大众途观L是国内消费者非常喜欢的中型SUV，它的月均销量在万辆左右，此次大众途观L排名第十，还是挺令人满意的。

       TOP9、比亚迪唐

       排名第九位的中型SUV是比亚迪唐，比亚迪唐是一款品质不错的国产车，每百辆车型只会出现116个故障数，这对于一款国产车来说，真的是非常不错了。不过，相比起其它合资中型SUV，比亚迪唐的品牌力和保值率相对一般，所以比亚迪唐的销量表现并不太好。

       TOP8、日产楼兰

       排名第八位的中型SUV是日产楼兰，日产楼兰在我们国内也是有着很高的口碑，而在中型SUV质量排名中，日产楼兰也是再次入榜前十。数据显示，日产楼兰每百辆车型只会出现115个故障数，如此表现确实很不错。

       TOP7、福特锐界

       排名第七位的中型SUV是福特锐界，福特锐界能入榜前十，还是很令人意外的，它在我们国内的销量表现并不是很好，不过根据福特锐界车主们的反馈来看，它的百车故障数只有113个，整体质量表现还是非常满意的。

       TOP6、本田冠道

       排名第六位的中型SUV是本田冠道，本田冠道是一款品质很不错的日系SUV，它的质量表现也是赢得了消费者们的认可，根据中型SUV质量排名来看，本田冠道的百车故障数只有100个。

       TOP5、宝马X3

       排名第五位的中型SUV是宝马X3，宝马X3是国人最喜欢的三大豪华中型SUV之一，它的品质表现非常不错，而在质量方面也是得到了认可。根据中型SUV质量排名来看，每百辆宝马X3只会出现89个故障数。

       TOP4、讴歌RDX

       排名第四位的中型SUV是讴歌RDX，讴歌RDX也是一款豪华中型SUV，不过它的销量表现比较一般，所以很多人对它并不太了解。数据显示，每百辆讴歌RDX车型只会出现83个故障数，如此表现也是非常令人满意的。

       TOP3、丰田汉兰达

       排名第三位的中型SUV是丰田汉兰达，丰田汉兰达是国内消费者非常认可的中型SUV，它的品质表现和销量都非常不错。而根据质量榜单来看，丰田汉兰达的百车故障数只有74个，也是非常令人满意，不过丰田汉兰达未能夺冠，还是挺令人意外的。

       TOP2、蔚来ES6

       排名第二位的中型SUV是蔚来ES6，蔚来ES6也是一款豪华中型SUV，不过很多人没想到的是，蔚来ES6是一款国产车。在榜单中，蔚来ES6高居第二，其百车故障数只有64个，也就是说每百辆蔚来ES6车型，只会出现64个故障数，看来国内消费者对其质量表现还是非常满意的。

       TOP1、沃尔沃XC60

       排名第一位的中型SUV是沃尔沃XC60，沃尔沃XC60也是一款品质较高的豪华车型，而在我们国内，沃尔沃XC60销量表现还不错。而在榜单中，沃尔沃XC60的百车故障数只有45个，质量表现处于领先地位。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6年车龄的大众老途观，1.8T+6AT+四驱，10万出头值不值？

       撰写|qay

       日前，天天汽车获悉。10月13日，2021款?途观L正式上市，售价区间在21.58-28.58万。共推出了7款车型。下面跟大家简单介绍一下。

       外观方面，新车采用了与老款车型相同的设计语言，在外观方面并没有看出什么改变。不过，新车的LOGO采用了大众新款的设计，另外新车330TSI?R-Line越享版、380TSI?R-Line越享版、4Motion车型都增加了R-Line专属设计，展现出更为时尚运动的风格。

       据悉，部分车型新增搭载了Area?View?360度鸟瞰式全景影像系统，围绕车身的4个190度超广角高清摄像头随时捕捉车身周围的情况。另外，凭借全车4个摄像头，该系统可提供14种不同的视角，让车主能更好的辨别观察周围环境。

       内饰方面，同样采用了老款车型的设计风格。三幅式的多功能方向盘，330TSI?R-Line越享版、380TSI?R-Line越享版、4Motion升级搭载了10.3英寸数字化仪表盘信息显示，展现出更加科技的气息。

       动力方面，280TSI车型搭载EA211?1.4T发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250Nm；330TSI车型搭载第三代EA888?2.0T发动机，最大功率137kW，峰值扭矩320Nm；380TSI车型同样搭载2.0T发动机，但最大功率提升至162kW，峰值扭矩达到350Nm。传动方面，均匹配7档双离合变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       这篇文章的主角，是一辆6年车龄的大众二手车，14年上牌的13款?大众途观1.8T四驱车型，当年指导价25万多，那时候还要加价购买，现在行情价在10万出头，这个价格买这车值不值呢？我们来分析一下：

       车子长宽高尺寸为：4506mm，1809mm，1685mm，轴距为2684mm。

       外观方面，这车在当时真的很火，设计使用当时大众主流设计，搭配圆润大气的设计和线条，看着很稳重又挺有亲和力。

       不大的车身，看起来倒是还挺敦实，氙气大灯在当时算是高端配置，17寸的轮圈也挺有力量感。

       车内设计就是当时大众传统风格，现在看确实是有些老气了，但是，做工和用料都还是挺不错的，配置中规中矩，毕竟不是高配车型，储物空间比较丰富，不错。

       座椅是用的真皮材质，坐起来舒适度不错，还能兼顾些包裹感，这车坐起来舒适性出色的原因我认为还是乘坐的坐姿，让腿部空间十分舒展和自然，尤其是后排，车虽然不大，但是腿部空间以及坐姿都很好的原因，让这车坐着比一些尺寸更大的车还更舒服。

       尾箱常规容积为400升，放倒座椅能拓展到1530升。

       动力方面，文中车型使用的是一台第二代EA888系列的1.8T的涡轮增压发动机，最大马力160匹，最大扭矩250牛米，参数现在看是一般般了，搭配的来自爱信的6AT变速箱，包括现在还有不少大众车型都在使用这台变速箱，主打的就是平顺舒适耐用，车身重量1.6吨左右的情况下，零百加速时间我们实测在11秒出头，一个让我有点吃惊的成绩，工信部油耗为8.6升每百公里，实测会高一些，感兴趣的可以和我们在评论区互动。

       日常开起来，这车的动力部分开起来的感觉确实是和使用双离合的车型是不一样的，从起步开始，那种蠕动的感觉就要明显更加自然顺畅，挂上档马上就动起来的感觉，确实是更符合我们习惯，发动机涡轮介入以后给人那一下还有股子劲头，但是这都是假象，毕竟参数摆在那里，一下的激情以后的感觉就马上平淡了，虽然不能说慢，但是实实在在的说，还比不上现在很多1.5T的车型，毕竟车重还有四驱，而且第二代的EA888发动机后期还有些通病，10万公里就开始慢慢慢显现了。

       底盘方面，文中是四驱车型，搭载是一套全时四驱系统，口碑来看，这车的脱困能力还不错，悬架形式为前麦弗逊后多连杆独立悬架，日常开起来，这车动力方面我有些不满意，但是底盘方面我倒是还挺喜欢，悬架的整体调教偏重于舒适性，但是又不是高速行驶的扎实感和稳定性，加上不错的NVH控制以及高高的坐姿，有些开更高级别大车的感觉，操控性就别想多了，毕竟是SUV。

       最后总结：这辆途观车型，外观中庸大气，尺寸不大，但是乘坐空间很大，舒适性不错，底盘舒适，有四驱，通过性能不错，配置够用，动力够用，变速箱皮实，加上价格现在折去了一半多，性价比看着挺高，还是挺值得选择的，也就是动力部分有些原厂的通病，好在现在EA888的维修费用不高了。

       你觉得这车值不值呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于途观汽车之家l就到这里了。希望大家对途观汽车之家l有更深入的了解，同时也希望这个话题途观汽车之家l的解答可以帮助到大家。